元PLUS快充正常
- 元plus快充注意事项🚘🚘有很多朋友没有条件安装充电桩,只能选择快充。这也是迫不得已的做法。下面有一些注意事项提醒一下大家。 ▶️第一,快充其实对于寿命影响没有特别严重,和手机用快充对于寿命的影响是差不多的。只是得承认,长期用肯定是有影响。 ▶️第二,快充对于电池续航校准有一定影响,这是磷酸铁锂电池特性决定的,每次慢充100%的时候才是真正对电池进行一个休养。 ▶️第三,快充的充电功率,其实和充电站有很大关系,充电站有多少个充电桩,一个充电桩有多少个充电枪,都会影响功率。所以直接选一个车少的充电站能快一些。一个充电桩两个头的,尽量选择另外一个头没车的。 ▶️第四,快充的时候,充不到100%是很正常的,不用怀疑车出问题,这是快充桩进行了锁电,一般95%-98%。 ▶️第五,元plus的充电锁仅针对慢充,快充是没有充电锁的,也就是有可能会出现别人拔枪的情况,要及时关注手机充电桩情况。[_LinkTopic:元PLUS,46717,23] 查看详情>>
- 比亚迪元PLUS亮相滨州车展,外观帅气,支持快充如今在新能源汽车市场中,比亚迪的地位目前还没有任何一家车企能够撼动的,旗下多款车型销量都非常火爆,对于15万元级的纯电SUV中,比亚迪元PLUS的销量也是不错的,近日,我们在本地的车展上见识到了实车,下面一起来看看。 查看详情>>
- 元PLUS还支持快充功能🐝🐝元PLUS最吸引人的地方还是它的动力和续航表现。元PLUS全系标配150KW的电机,最大马力204匹,峰值扭矩310牛米,百公里加速仅需7.3秒,这在同级别的纯电SUV中是非常出色的。 👨🎓👨🎓而且元PLUS还采用了磷酸铁锂刀片电池,这种电池具有高能量密度、高安全性、高循环寿命等优点,可以有效提高车辆的续航能力。 ❤️❤️元PLUS分别推出了430KM和510KM两种续航版本,电池容量分别为49.92kWh和60.48kWh,满足不同用户的需求。而且元PLUS还支持快充功能,充电半小时就可以恢复80%的电量💔[_LinkTopic:元PLUS,46717,23]👩🏻🦰 查看详情>>
- 长期不用快充,来看看元plus还好用吗?💙💙最近听到一个说法,元Plus如果长期不用快充,快充很有可能会不好用。因为我家里面安装了充电桩,所以用快充的次数屈指可数。为了验证快充好不好用,我准备跑一趟快充站。 🚘🚘快充验证好不好用 👉🏻充电场景:特来电快充,一个充电桩上2个充电 头,只有我自己车在用,所以不存在其他车分流功 率的情况。周围其他充电车辆会也不多。 👉🏻充电过程:扫码,拔下充电头,插入充电口左侧的快充头。 👉🏻验证过程:充电时还有89%的电量,插入充电头以后显示预计二十一分钟充满,一开始的充电功率是18.3kw,充到90%的时候功率慢慢爬升到32.7kw。 🚘🚘这个充电功率正常吗? 👉🏻答案是非常正常的,下面解答一下大家的疑惑。 ❓为什么这么低的功率还是正常的呢? 📣原因:因为还有89%的电量,在这么充裕的电量下,车机系统会放慢充电速度。从0%~20%的充电速率很慢,20%~80%的时候充电速率最快,而过了80%以后充电速率就会下降。在20%~80%的时候,充电功率可以达到70~80kwh。而80%以上,我现在三十多千瓦的充电速度是正常的。[_LinkTopic:元PLUS,46717,23] 查看详情>>
- 元plus长期不用🔌快充,它还好用吗?[_LinkTopic:易起上榜,74374,37][_LinkTopic:爱车分享,74367,37] 🚘🚘最近听到一个说法,元Plus如果长期不用快充,快充很有可能会不好用。因为我家里面安装了充电桩,所以用快充的次数屈指可数。提车⏰十个多月几乎没怎么用过。为了验证快充好不好用,我准备跑一趟快充站。 🚘🚘快充验证好不好用 🟡充电场景:特来电快充,一个充电桩上2个充电头,只有我自己车在用,所以不存在其他车分流功率的情况。周围其他充电车辆🚙也不多。 🟢充电过程:扫码,拔下充电头,插入充电口左侧的快充头。 🟣验证过程:充电时还有89%的电量,插入充电头以后显示预计二十一分钟充满,一开始的充电功率是18.3kw,充到90%的时候功率慢慢📈爬升到32.7kw。 🚘🚘这个充电功率正常吗? 📣📣答案是非常正常的,下面解答一下大家的疑惑。 ❓❓为什么这么低的功率还是正常的呢? 🟡原因:因为我到的时候还有89%的电量在这么充裕的电量下,车机系统会放慢充电速度。从0%~20%的充电速率很慢,20%~80%的时候充电速率最快,而过了80%以后充电速率就会下降。在20%~80%的时候,充电功率可以达到70~80kwh。而80%以上,我现在三十多千瓦的充电速度是✅正常的。 ❓❓为什么会有一个短暂功率爬升呢? 🟢原因:冬季的充电功率要比春秋的时候低很多,可以看到当天的气温是6度,虽然还没有零下,但是也是非常冷的。所以充电的时候,充电桩要先给电池加温到一定温度才能开始充电,这样充电速度就会更慢。也就是从89%~90%,功率从18.3kw👉🏻到32.7kw的一个爬升。 🚘🚘最后花费💰2.5元验证了一下,只要充电功率开始稳定了,就可以停止了,不用一直充电验证。 ⚠️⚠️虽然我的快充是好用的,但是确实已经有很多人,因为长期不用快充而快充失效了。最近大家都要开车回老家,一定要提前验证好,快充是否好用,千万不要到高速公路🛣️上准备充电的时候,发现快充不好用。这样太影响回家过年啊! 查看详情>>
- 元plus充电注意事项~快充和慢充✴️✴️元plus充电分为快充和慢充,两种不同的充电方式都要注意些什么呢?下面来看看充电的注意事项吧。 ⛳️⛳️慢充的注意事项 🔖可以设置慢充充电锁,这样在充电过程中,别人就无法拔枪,使用我们的充电枪。 🔖充电功率冬天会降低0.1-0.2kw,这是正常现象,不用特意关注。 🔖随车充冬季充电,可能会特别慢,甚至到负数的情况,这个时候是在给电池加温,电池温度上来以后,功率才会变成正数。 🚘🚘快充的注意事项 🔖快充虽然短时间使用,不会太影响寿命,但是长期使用快充,一定会对电池寿命有很大影响。 🔖快充对于电池续航校准有一定影响,每次慢充100%的时候才是真正对电池进行一个休养。 🔖快充的充电功率,其实和充电站有很大关系,充电站有多少个充电桩,一个充电桩有多少个充电枪,都会影响功率。所以直接选一个车少的充电站能快一些。 🔖快充的时候,充不到100%是很正常的,这是快充桩进行了锁电,一般95%-98%。 🔖元plus的充电锁仅针对慢充,快充是没有充电锁的,也就是有可能会出现别人拔枪的情况,要及时关注手机充电桩情况。[_LinkTopic:元PLUS,46717,23] 查看详情>>
- 元plus快充慢充充电速度如何?🚘🚘元Plus的充电速度分为快充和慢充。快充的充电体验就要看充电站了,而慢充一直都是差不多的。 ⛳️⛳️快充充电功率高的时候可以达到七八十千瓦,但是功率低的时候只有二三十千瓦,这个和天气有关系,也有和充电站有关系。 ⛳️⛳️慢充用的是7kw的充电桩,在夏天的时候差不多能达到6~6.1kw左右,冬天的时候差不多是在5.9kw左右。这个充电速度还是比较慢的,如果用十平方的线缆充电,速度应该会加快一些。我看过有达到6.5Kw的,这应该是最高的,毕竟还是有损耗。[_LinkTopic:元PLUS,46717,23] 查看详情>>
- 宋快充为啥这么慢啊,正常快充都是一个小时宋快充为啥这么慢啊,正常快充都是一个小时差不多满了,我从23%冲的冲满用了1小时36分钟,这么点电池,搞这么长时间,这还叫快充吗[捂脸][捂脸] 查看详情>>
- 功能与表显 | 元plus快充慢充区别🚘🚘车友们都知道快充会伤害电池,但是今天我们不说这个,我们来比较一下快充和慢充,表显和车机功能上的区别。 🚘🚘仪表盘显示区别: 🟡快充和慢充功率不同,仪表盘会显示实时的功率。我随便拍了两张图,90KW的快充车机显示74.4KW,7KW的慢充车机显示6KW。注意⚠️这里都是有电损,是正常现象。 🚘🚘车机功能区别: 🟢两者也不同,仪表盘给了提示。慢充的时候仪表盘提示有预约充电功能,我们在打开预约充电设置的时候,也提示只支持慢充。 ⚠️⚠️所以把车开到充电站,用车机预约快充,低电费的时候充电,这个大胆的想法,可以直接pass了。[_LinkTopic:元PLUS,46717,23] 查看详情>>
- 功能与表显 | 元plus快充慢充区别🚘🚘车友们都知道快充会伤害电池,但是今天我们不说这个,我们来比较一下快充和慢充,表显和车机功能上的区别。 🚘🚘仪表盘显示区别: 🟡快充和慢充功率不同,仪表盘会显示实时的功率。我随便拍了两张图,90KW的快充车机显示74.4KW,7KW的慢充车机显示6KW。注意⚠️这里都是有电损,是正常现象。 🚘🚘车机功能区别: 🟢两者也不同,仪表盘给了提示。慢充的时候仪表盘提示有预约充电功能,我们在打开预约充电设置的时候,也提示只支持慢充。 ⚠️⚠️所以把车开到充电站,用车机预约快充,低电费的时候充电,这个大胆的想法,可以直接pass了。 😍😍😃[_LinkTopic:元PLUS,46717,23] 查看详情>>
- 元plus快充还是慢充,应该如何选择🌈🌈元plus在车身右侧副驾驶位置有两个充电口,分别是快充和慢充,那么应该如何🪬选择呢? 👉🏻👉🏻首推的肯定是慢充,但是这也是建立在家里面能够安装充电桩的情况下。慢充不仅可以保护🔋电池,让电池得到休息,而且用车成本也非常低。如果再通过国家电网安装电表,预约在谷时🔌充电,那么用车成本应该在三四毛钱左右。 👉🏻👉🏻出门在外,肯定要用到快充,一般一个小时左右就可以从20%充到100%。快充就是救急使用,使用肯定对电池的寿命⏰有影响而且用车成本在1元到1.5元之间。 🌈🌈比亚迪不管是充电桩本身还是30m安装都是免费的,如果能够安装充电桩,还是👍🏻推荐大家安装一个。[_LinkTopic:元PLUS,46717,23] 查看详情>>
- 「快充」领衔 长安Lumin快充车型上市售6.19万10月18日,长安Lumin 301km蜜沁款(快充)宣布正式上市,官方指导价6.19万元。即日起,成功购买Lumin快充车型的客户,可享价值2558元3.5kW充电桩1台(含30米无障碍施工安装服务),并且可享受订金520元抵2000元车款的限时优惠。6万出头,即可拿下301KM续航加快充的顶配Lumin,诚意十足。 查看详情>>
- 比亚迪元plus:售价13万,支持快充如今,随着人们环保意识的不断增强以及对汽车技术的要求不断提升,电动车逐渐走进了人们的生活。作为中国最早推出新能源汽车的品牌之一,比亚迪的发展历程在这场变革中也十分引人注目。23款比亚迪元plus,是比亚迪品牌在电动车领域的重要成果,同时也是一款非常有亮点的车型。🐶 说起比亚迪元plus的外观,相信很多人第一时间就会想到它极具未来感的外观设计。以前保守的民众在见到这款车之后,可能会惊呼:“这不是从电影里飞出来的吗?”它的整车造型都散发着科技感,给人一种既高贵又神秘的感受。 其中,大气的水滴式进气格栅、饱满的车头线条以及高科技的尾灯都展现着元plus深厚的设计底蕴。在车侧部分,采用了流线型的车身设计,充分凸显了该车的稳定性与动感美。据悉,元plus还有另外一种超级简约的外观设计,那就是全车一体化的黑色面板,极具科技感。💐 比亚迪元plus内饰的设计同样精彩。以简洁为美的内饰风格在市场上极具市场吸引力,乘客一进入车内,便能够感受到温馨舒适的氛围。高效地利用车内空间紧凑地设计使得该车的空气质量非常好,加上精美的软件界面以及配备的大尺寸触控屏,让人感受到非常现代化的设计理念。同时,为了坚实品质的打造,元plus还配备了多种高科技的车内数据显示器、音乐中心等等功能,可谓是为驾乘者提供了非常丰富的驾驶体验。🐷 元plus 在动力方面也非常出色。采用了三种动力版本——纯电动、插电混动以及混合动力,以满足消费者的不同需求。其中,元plus 纯电动版本依靠其高强度的电机输出,最高车速可达 130 公里 / 小时,由于其锂离子电池系统的能量密度非常高,其续航里程可以达到 550 公里。另外,插电混动版本的续航里程可以达到 100 公里,在刹车过程中,元plus还会通过动能回收技术将制动时产生的电力发回到电池中,这种能量的回收再利用使得本来浪费的车辆动力得到了最大限度地利用。[_LinkTopic:元PLUS,46717,23] 查看详情>>
- 快充+301km续航长安Lumin 301km快充型上市10月18日,长安Lumin 301km蜜沁款(快充)正式上市,官方指导价6.19万元。新车的最大亮点无疑是支持快充功能,根据官方数据显示,仅35分钟即可完成30%到80%的电量补充。 查看详情>>
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