元PLUS侧车身后框架升级
- 什么样的车适合改装升级?第七代伊兰特:我变身后连自己都怕随着中国汽车消费结构不断成熟,改装风潮的盛行成为了趋势,不少年轻人为了能够更贴近自己崇拜的车型,都喜欢将自己的座驾进行改装,以满足对目标车型的向往。最近在高性能轿跑领域,就出现了一款新生代年轻人们所垂涎的新目标——伊兰特N系列,其以性能钢炮的定位出现在大众眼前,颜值动力样样出众,一经亮相就瞬间吸粉无数。 查看详情>>
- 元Plus这款车哪个配置配备倒车车侧预警系统?叮咚~你的问答官-小易上线啦,今天要和大家聊聊“元Plus这款车哪个配置配备倒车车侧预警系统?”让我们一起往下看~ 查看详情>>
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- 坦克500PHEV将上市!动力比AMG GLE53还强?最近有消息显示,长城旗下坦克500 PHEV有望在今年正式上市。新车整体设计风格和燃油版的坦克500基本保持一致,只是车身后侧多了一个圆形的盖板,估计是充电口。 查看详情>>
- 新车连珠炮:比亚迪元PLUS 冠军版升级大吗?2023年9月15日,比亚迪在合肥举行了第50万辆元PLUS下线仪式,同时推出了元PLUS冠军版车型。新车依然是两种续航版本,售价为13.58-16.38万元。此前,比亚迪刚刚举办第500万辆新能源车下线仪式,也就是说每卖出十辆比亚迪新能源车,其中就有比亚迪元PLUS的一份功能。那么这款元PLUS到底产品力如何?全新推出的冠军版升级大吗? 查看详情>>
- 最强大脑?全新荣威RX5 PLUS告诉你啥叫科技改变生活车机系统可以实现什么功能?导航、语音操控是最为常见的,但是随着车市不断发展,消费者对于车机系统的需求也在不断升级,更希望车机系统可以跳脱出汽车的框架,实现更高维度的互联功能。 查看详情>>
- 元PLUS冠军版区域上市 重庆首批车主提车近日,元PLUS冠军版在重庆地区正式上市,并在南坪万达广场举行了首批车主交车仪式。据悉,实现了颜值焕新、内饰焕新、舒享升级、智能进阶的元PLUS共推出了5款车型,价格区间为13.58万元-16.38万元。 查看详情>>
- 元Plus升级冠军版,这款车到底怎么样?最近,比亚迪元Plus小改款升级成了冠军版,同时指导价也有所下调。但是随之而来的问题是,升级幅度是否足够大呢?一些消费者表示,相比于宋Plus EV,元 Plus似乎并没有多大优势。但是,如果你想要一辆混动车,那么选择元Plus DMI绝对是个不二之选。至于宋Plus EV,有点说不过去。 元Plus采用了e3.0纯电平台,其在安全性上远胜于宋Plus EV,因为后者只是油改电,而不是纯电。如果你真的想升级,宋L绝对是另一个不错的选择。宋L是比亚迪内部车型中,第一辆配备云辇系统和五连杆悬挂的车型。宋L的底盘质感绝对超越了元Plus,售价约在18万起,20万左右也是绰绰有余。 总的来说,元Plus仍是一辆非常好的车型,但替代宋Plus EV可能不是最佳选择。如果你想拥有更好的驾驶体验和更高的性价比,那就等宋L吧。 查看详情>>
- 安全文明行车之变道转弯、变道请牢记“一灯、二镜、三转肩、四方向”。一灯,转向灯不少于5秒;二镜,每隔5秒,扫视后视镜;三转肩,扭头或转肩看清车身后侧盲区;四方向,看清后车两个前轮,变道相对安全! 查看详情>>
- 捷豹F-PACE迎来中期改款,或将于4月上市车市变化莫测,稍有不留神就会被强大的对手耍在身后,一般车企吸引消费者的方式不是降价,就是推新品。推出新车款需要时间,更需要成本投入,对于车企们来说是大事,可是如果长时间不更新,产品力会不断下降,很有可能被同级别车款替代,所以升级产品是非常必要的。 查看详情>>
- “又快又潮”的全新飞度来了,能否成为年轻后浪们的新宠?随着消费的升级,当年曾风靡一时的A0级轿车全线萎缩,逐渐成了小众车。在这个细分市场,本田飞度成了最终的胜利者,将老对手大众Polo甩在了身后。2019年,飞度销量超11万,是唯一破10万的A0级轿车。 查看详情>>
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