元PLUS转向管柱下支架维修

打方向盘咯噔咯噔异常响动，去4儿子保修，给替换完打方向盘管柱下轴，开回去涌现方向跑偏，问4儿子给我重新做了四轮定位没有，4儿子说要200块，这个不属于连带索赔项目吗？？？把我打方向盘与车轮断开连接了？？？为甚么不给做四轮定位？？？厂家回答也是不要做四轮定位？？？那我跑偏我本身认？？？？？ 查看详情>>

其实，高速踩刹车发抖是我平时在车间维修中经常见到的故障，基本每周都会碰到，这个故障绝大部分都是刹车盘出了问题，尤其对于一些新车，方向盘抖动优先检查刹车盘绝对没错，因为车子行驶一定里程后，平时刹车会慢慢导致刹车盘平面出现旷量，因此在高速踩刹车时，高速旋转的刹车盘就会把不平衡的能量通过刹车片和方向机通过转向管柱传递到方向盘上，这样我们开车时就会感觉到方向盘抖动。 查看详情>>

【导语：近日，国家市场监管总局网站发布的信息显示，96714台比亚迪汽车被紧急召回，其中涉及到比亚迪海豚、元PLUS两款电动汽车。本次召回范围内的部分车型可能存在起火隐患，其主要是电动助力转向管柱总成控制器制造工艺的原因，导致车辆使用中电容器微裂纹可能扩大，引发短路，严重情况下进而引发起火。电动汽车起火始终是广大消费者十分关注的事情，尤其是电池自燃一般火势较大，会造成不可估量的生命伤害和经济损失。随着电车保有量越来越大，新能源车的召回也会逐渐成为常态。】 查看详情>>

仪表管梁同时配合多种工艺（挤出成型+嵌件注塑+冲压+浇铸成型），较常规钢材管梁重量可降低30%~43%左右。其机构特点为： 横梁主管采用铝合金+塑料材料挤压+二次注塑成型； 多支架集成与常规管梁相比支架数量少； 转向管柱支架采用镁铝合金材料浇铸成型； 其它分支架采用模内嵌件成型，PA6-GF60的改性材料增加支架强度。 查看详情>>

8月6日，网通社从国家质检总局了解到，部分绅宝X35由于材料问题，在长期高温暴晒的极端条件下，车辆转向机构内时钟弹簧的内部支架可能出现高温变形，导致安全气囊故障灯常亮。在没有及时维修的情况下，车辆会出现喇叭不响及安全气囊无法弹出的隐患。北京汽车股份有限公司召回 2016年4月7日至2017年3月31日生产的部分绅宝X35，共计102,179辆。 查看详情>>

方向机方向管柱2012年新阳光，里程18万公里，打方向盘时有咯噔的响声，维修师傅说要换方向机和转向管柱，二项费用要一万多元，我的车也就值二万块吧。有哪位车主维修过这个部件，花费多少，给点建议吧，谢谢！ 查看详情>>

日前，北京汽车向国家市场监督管理总局备案了召回计划，召回部分绅宝X25和绅宝X35。其中，在2015年6月11日至2016年9月14日期间生产的58497辆绅宝X25将召回，召回原因是转向助力控制模块软件设计问题，极端条件下可能会使得车辆出现转向助力失效，召回后将免费升级转向助力控制模块软件程序。在2016年4月7日至2017年3月31日生产的102179辆绅宝X35将召回，召回原因是在长期暴晒的极端条件下，车辆转向机构内时钟弹簧的内部支架可能出现高温变形，转动方向盘时会发生内部线路卷曲、弯折的情况；车辆使用过程中发生碰撞，会导致安全气囊无法按要求弹出；在安全气囊故障灯亮且没有及时维修的情况下，车辆会出现喇叭不响的问题。召回后，北京汽车将免费更换改进后的时钟弹簧。 查看详情>>

2021维修故事盘点： 我的第三代哈弗H6，购车时间为2020年12月27日，生产日期为2020年10，车辆行驶到 2700余公里的时候偶发出现转向管柱咯吱咯吱的响声，我第一时间拍了视频记录，后来在车友会群里听说很多车友都遇到这个问题，才知道是早期的一些批次的转向管柱总成有缺陷。于是第一时间将视频发给了4S店，他们看了之后就让把车开进店里进行检测并更换。通过车友会群里才知道后来新车没有再出现这个问题，我这心里也才算放心！幸好不是重大的设计缺陷，转向系统的问题毕竟涉及到安全问题，容不得马虎！这就是2021年爱车唯一的一次非事故维修经历了！ 查看详情>>

经济复苏，消费扩大，在这个的大背景下，新生代家庭有了对座驾升级换购的要求。随着经济回暖和消费扩张，新世代青年对座驾的要求日益多元化。在购车决策中，尽管MPV车型因其空间的灵活性备受青睐，但试驾体验后，部分人在颜值、驾驶感受以及停车便利性方面却有所保留，特别是考虑到多人同时出行的情况其实并不频繁，因此，不妨将视线转向新型SUV——定位为紧凑级的元PLUS。 查看详情>>

是我把打方向盘助力弄坏了么？ 查看详情>>

#分享爱车，最高可得3700车币#维修经历之更换转向球头，有的时候下雨打方向吱吱异响，去4s店检查了一下说是转向拉杆球头坏了，师傅说不影响驾驶，这样持续开了一年多，最近想想还是换了吧！别时间A影响别的零部件，看一下下图，外面的胶已经开裂，毕竟开了16万公里了，经常打方向，再加上时间橡胶制品老化等原因！ 咨询了一下价格更换两个得一千多，工时有点贵和材料价格差不多！ 螺母拧下来后开始取球头，直接上铁锤子了，是要把它震出来，看着有点心疼，旁边都敲毛了！问师傅没有别的办法吗？师傅说都是这样拆的！反正我看网上不是这样拆的，有专用工具！ 其实动手能力强的可以选择自己更换，也就是拆下来，装上去，螺母还要拧到原来位置，然后再做细微调整，注意一点，换好后最好做四轮定位！如果不做四轮定位要上路进行调试，要不然方向容易跑偏影响安全！ 查看详情>>

近日，国家市场监督管理总局发布公告，北京汽车股份有限公司自2021年8月7日起召回160676辆车。其中，2015年6月11日至2016年9月14日生产的部分绅宝X25汽车，共计58497辆，召回原因为涉及车辆由于转向助力控制模块软件设计问题，在极端使用条件下不能对转向助力电机进行有效热保护，车辆可能会出现转向助力失效，存在安全隐患。解决方案为为涉及车辆免费升级转向助力控制模块软件程序； 2016年4月7日至2017年3月31日生产的部分绅宝X35汽车，共计102179辆，召回原因为由于材料问题，涉及车辆在长期高温暴晒的极端条件下，车辆转向机构内时钟弹簧的内部支架可能出现高温变形，转动方向盘时会发生内部线路卷曲、弯折的情况，导致安全气囊故障灯常亮。在安全气囊故障灯亮且没有及时维修的情况下，车辆会出现喇叭不响的问题，如车辆使用过程中发生碰撞，会导致安全气囊无法按要求弹出，不能起到保护驾乘人员 查看详情>>

我的爱车行驶了一段时间后发现油门踏板共振，联系了厂家，厂家让我回店进行检查，回店里后上了举升机，维修师傅检查后给出了维修建议，更换两个四通支架，这两个四通支架是固定油门踏板的油管的，但是支架和车体之间隔振的橡胶已经开裂了，所以要整体更换两个四通支架，但是没有现成备件，需要订货，经过一周订货后，我再次接到通知，进店维修。 这次和保养一样，正常登记排队后，进入维修工位，师傅先拆掉电瓶，找到机舱内的四通支架，然后开始艰难拆卸，因为位置靠近防火墙底部，下面有副车架遮挡，这个四通支架只能从机舱内进行拆卸。拆卸掉旧支架后，准备安装新的支架的时候，我拿出了根据支架尺寸定做的聚四氟乙烯垫片，加装在四通支架和车体之间，提高隔振能力。然后师傅装回了电瓶。 第二个支架安装好第一个支架后，车辆举升起来，拆掉下护板，然后放掉刹车油，拆下底盘下的四通支架，这个支架就比较快了，安装的时候我也要求加装了我的定做垫片，安装完成后，降低车辆，加入新的刹车油，然后一个师傅在驾驶位置踩刹车，另一个师傅开始拆卸后刹车油管进行排气操作，排气操作完成后，车辆在4S店的场地内进行了试车，确认无误后进行了车辆交接。 整个维修过程比较耗时，也需要师傅的耐心，拆卸比较考验人，更换完成后震动好了。问题解决。 查看详情>>