元PLUS负载限制器安全带小改

https://image.bitautoimg.com/koubei/pics/99cae66729f44131b3138af46977e2f2.jpg 查看详情>>

近日，我们从外媒获取了一组最新资讯。资料显示，福特F系列皮卡车型即将发布第14代的最新车型，而在配置列表中，福特在2012年发布的膨胀式安全带将会被预紧器和负载限制器所取代。据悉，当车辆发生事故时，膨胀式安全带可以使藏在安全带内的迷你安全气囊在瞬间充气，膨胀成圆柱形来保护乘客。充气后的安全带可以冲抵撞击时产生的力量，对身体的压力仅为传统三点式安全带的五分之一。但在对安全不懈追求的今天，这种膨胀式安全带已经有些过时了，因此福特将全面用安全带预紧器和负载限制器来替换此前的膨胀式安全带，F系列皮卡将会成为第一批，随后其他车型将持续跟进。小编辣评：全新奔驰S级也采用了全球首款针对后排乘客的安全气囊，看来全球范围内对安全的不懈追求还会持续很长一段时间。关于汽车资讯，菲林公路会在第一时间为您报道并送上特约评论，欢迎持续关注我们！ 查看详情>>

【小易课堂】开讲啦~这次我们来讲一下“元Plus的安全带损坏时怎么办呢？”干货满满喔↓↓↓ 查看详情>>

元PLUS调整安全带高低的装置在左右两侧B柱上，调节钮很容易识别，注意观察很容易发现。 调节上下拖动按钮，调节织带的位置，位置合适后停止拔拉按钮，同时上下微调高度，当听到“咯噔”声后，表示高调已调节到位，并处于当前位置锁止。系好安全带这件事情在开车时是非常重要的，现在越来越多的人们认识到了这点。 查看详情>>

😍😍😍 想改这个有两个原因： 1，这三根弦确实颜色略丑 2，孩子和其他人总喜欢没事儿就拽两下，弹一弹。琴弦是线材质，摸时间长了就脏了不好清洗。 所以来吧，买个数据线保护线直接开干，友情提示：这是精细活儿，没耐心的还是算了吧。我都缠烦了，闲的没事的时候再弄 说重点： 1，把保护线剪裁成和琴弦1.5：1的比例再缠，不然太长了缠几下线就瞎啦 2，缠十来下然后把琴弦拽细然后把缠绕线推一下，这样缠下来更紧密不会露红色。 3，到末端的时候留出富裕量，用小镊子缠绕 先说这么多，去捅嗓子眼了…… #元PLUS# 查看详情>>

【小易课堂】开讲啦~这次我们来讲一下“元Plus在使用安全带有什么注意事项呢？”干货满满喔↓↓↓ 查看详情>>

🚘🚘对于元plus的安全带，我是❌不太认可。不管是带子材质还是卡扣材质都不太好。夏天带子有点扎人。放开安全带，卡扣敲到车侧面，声音很大。这次被我发现了一个好用的小配件，起码解决了卡扣问题。 🟡到货感受：东西很小，发货就一个塑料袋装着。不过摸着手感不错，而且质量很好。反面是翻毛皮材质，不会伤害塑料卡扣。 🟢安装方式：用送的红色线，沿着孔洞🕳️缝上就好了，非常简单。比缝方向盘简单多了。 🟣前后对比：看着是不是高级了不少，原来塑料卡扣一个是手感不好，一个是静音性太差，这个小配件都解决了。 🚘🚘综合感受：这个小配件远看和车融合的非常好，不说的话以为是原装的。手工缝线也很扎实，不会那么容易开。就看后续皮革怎么样了，说实话我有点担心，使用时间长，皮革会变形裂开之类的。不过价格不贵，换一个就行了。对于这个小配件，我还是强烈推荐的。[_LinkTopic:元PLUS,46717,23] 查看详情>>

叮咚~你的问答官-小易上线啦，今天要和大家聊聊“元Plus的安全带预紧限力功能有什么作用”让我们一起往下看~ 查看详情>>

安全带呢是汽车上保护生命的非常重要的一个安全装置，在发生意外或者碰撞的时候能够将人固定在座椅上，从而避免因车辆的惯性将人甩出或者碰倒其他物品上。像安全带扣等这些都是百害而无一利的，不喜欢系安全带的那种束缚感觉从而不系安全带，是对生命的不负责任。刚开车的时候我也不喜欢系安全带，但后来身边发生因为不系安全带而发生的血淋淋的教训让我形成了上车先系安全带的习惯。 查看详情>>

叮咚~你的问答官-小易上线啦，今天要和大家聊聊“年龄较小的儿童不能是使用元Plus的安全带时怎么办？”让我们一起往下看~ 查看详情>>

元plus是一款安全系数较高的汽车车型，会在仪表盘上显示全车系安全带提醒，这让我们的行车更加安全。但是，由于后排的安全带卡扣存在回缩的问题，给我们的使用带来了不小的麻烦。 经过尝试，我们发现了一些解决这个问题的小技巧。首先，我们可以选择购买专门的安全带卡扣回缩小工具，通过这个小工具，可以方便快捷地将卡扣支架往下拉，再轻轻推进安全带卡扣，卡扣就可以完美地固定在支架中了。 如果不想购买这个小工具，还有一种方法也非常实用。可以先将安全带插到卡扣内部，在用手指轻轻往上推动，直到卡扣能够凸起来。这时再轻轻地往下按压卡扣，就可以固定在支架中了。需要注意的是，这个操作过程需要注意力集中，避免将安全带错位或者压在卡扣的边缘。 当然，我们也可以选择使用一些简易的方法，例如可以特意选购一些凸起较高的座套或者坐垫，这样可以有效地减少卡扣回缩的情况。另外，也可以购买一些专门的安全带套或者保护套等配件，这些配件可以有效地避免卡扣的回缩问题，并且可以更好地保护我们的安全带。 总的来说，解决元plus后排安全带卡扣回缩问题并不是很难，只需要选用合适的方法和工具，并且在实际的操作过程中注意细节，就可以避免这个问题带来的不便和不安全。 查看详情>>

不知道是因为维港夜景，香港车牌，还是小改，这辆比亚迪Atto 3（元 Plus）真的好看 查看详情>>

1 安全带的紧急锁止功能 车辆急转弯、紧急制动、发生碰撞或乘员迅速前倾时安全带会自动锁紧，实现对乘员的有效约束和保护。 车辆平稳行驶时，安全带随着乘员缓慢、平稳的移动而拉出回卷，乘员可活动自如。 若由于安全带回卷过快导致安全带锁死，可先让安全带回卷一小段，然后平稳拉出，便可顺利的回卷安全带。 安全带的预紧限力功能 当车辆发生严重的正面碰撞，满足预紧装置触发条件时，预紧装置迅速卷收部分安全带并将其锁紧以加强对乘员的保护作用。限力装置将安全带对乘员身体的束缚力限定在一定范围之内，从而避免因束缚力太大而对乘员造成伤害。 查看详情>>

各位车友们，请问元plus如何关闭后排安全带未系提醒？ 查看详情>>

Euro NCAP近期又公布了10款新车的撞击安全测试成绩，其中8款获得了5星的评价，剩下2款也有着4星的成绩。获得5星的车辆有Mercedes-Benz EQE、BMW X1和2-Series Active Tourer、Mazda CX-60、小改款的Volkswagen Golf、Seat Ibiza和Arona，以及中国比亚迪Atto 3（国内为元plus）。Citroen C5 X、Mobilize Limo则是4星。 查看详情>>