元PLUS性价比品质准确选择
- 比元PLUS性价比还高,续航518km,10.99万起说起高性价比纯电紧凑型SUV,相信大家首先想到的肯定是比亚迪的元PLUS,不俗的品牌力、超高的性价比等因素,使得它成为了不少人的首选。但如果你不想在马路上和别人“撞车”,那么新出的东风风神L7纯电版了解一下。新车同样定位紧凑型SUV,售价区间为10.99万和13.99万元,共两款车型,续航都是518km(CLTC工况)。 查看详情>>
- 元力冠军实至名归,元PLUS冠军版全球品质共同见证自主品牌从“闭门造车”到全球热销,从中国制造到全球认可的中国“智造”,比亚迪的一款车那可是功不可没,那就是元PLUS(参数丨图片)。作为比亚迪首款“战略出海”的全球化乘用车,元PLUS上市仅19个月即达成第50万辆下线,足迹遍布全球58个国家,并在多个国家成功问鼎新能源销冠。而在近日比亚迪元PLUS更是迎来了让竞品们都闻风丧胆的超强性价比的“冠军版”车型,我们又怎么能错过呢? 查看详情>>
- 销冠也要性价比!比亚迪元PLUS冠军版升级在哪?熟悉比亚迪的朋友都知道,各大车系中几乎都有冠军版的存在,这基本也就意味着低价高配最实惠的配置选择。从最早率先向下突破10万的秦冠军版,再到中大型车性价比之王的汉冠军版,比亚迪又在今年将冠军版带到了SUV销量冠军元PLUS上,从9月份开始在全国陆续上市之后,进一步提升了元PLUS的综合产品竞争力,我们也来具体看看,元PLUS冠军版又进行了哪些升级焕新。 查看详情>>
- 比亚迪元PLUS荣耀版上市,售价11.98万起,性价比高3月4日,比亚迪元PLUS荣耀版上市,售价11.98万起,它的性价比很高。比亚迪元PLUS荣耀版车型是一款入门级的紧凑型SUV,这款车的实用性还是比较不错的,而且作为一款电动车,它的后期用车成本低。在定位方面,比亚迪元PLUS荣耀版车型和大众途岳差不多,但是这款车比途岳好的地方有很多。 查看详情>>
- 高性价比的选择,捷达VA3品质出众在如今竞争激烈的汽车市场中,性价比成为消费者购车时的重要考量因素。而捷达VA3宛如一颗璀璨的新星,以其出色的性价比优势脱颖而出。其官方售价6.78万-9.48万,它的出现,为广大消费者带来了全新的选择和惊喜。捷达VA3以高性价比之名,打破常规,重新定义了什么是物超所值。它不仅让您的购车预算更加轻松,还能在品质、性能与配置等方面为您带来超乎想象的满足。无需华丽的辞藻来修饰,单是“高性价比”这一特质,就足以让捷达VA3备受瞩目。 查看详情>>
- 选择元plus的原因之一:纯电性价比高🚘🚘其实购买元plus之前也纠结过到底是买一个纯电车,还是混动的。经过分析以后,还是决定购买一款纯电车。主要是这几个原因: 👦🏻👦🏻个人需求:并不经常跑长途,也不经常出去自驾游,对续航没有焦虑。只在市区内行驶,并不需要综合续航达到1000公里。 🌈🌈方便程度:纯电只需要晚上回家充电,一晚上充满,能开很久。但是混动的电池比较小,需要经常充电,还需要定期加油,要比纯电麻烦一些。日常使用也有区别,纯电几乎没有磨合期,随便开即可。混动要在多少公里的时候,使用什么模式,发动机需要经常使用,这都有要求。 💰💰行车费用:如果用纯电,家用充电桩充电才0.385元每度电,元plus510km是60.48kwh的电池,加上续航打折,充电损耗,1万公里也就600元电费。而混动车,比如宋plus,就算百公里3个油,1万公里的成本也已经2500元了。 🚙🚙保养成本:纯电保养费用非常低,主要是以检查为主。元plus六万公里左右保养成本不到2000元,平均每次250元左右。而混动以宋plus为例,六万公里保养费用已经达到七千元。因为混动有油电两套系统,所以都要进行保养。 🚘🚘我的建议:只要没有长续航需求,更加建议买纯电车,开起来更加舒服,加速更快,日常使用也更方便。不管是行车费用还是保养成本都更低,几年下来能省不少。纯电性价比确实更高一些,这也是我选择元plus的原因之一。[_LinkTopic:元PLUS,46717,23] 查看详情>>
- 零跑T03品质出挑,性价比之选在选购汽车时,大多数消费者都希望以最低的价格买到同价位中品质最好的产品,而零跑旗下的零跑T03正是这样一款品质出挑,性价比之选的汽车。 查看详情>>
- 选择元plus的原因之一:纯电性价比高[_LinkTopic:你为何会选“它”,71189,37] 🚘🚘其实购买元plus之前也纠结😖过到底是买一个纯电车,还是混动的。经过分析以后,还是决定购买一款纯电车。主要是这几个原因: 👦🏻👦🏻个人需求:并不🙅🏻♂️经常跑长途,也不经常出去自驾游,对续航没有焦虑。只在市区🏘️内行驶,并不需要综合续航达到1000公里。 🌈🌈方便程度:纯电只需要晚上🏙回家充电,一晚上充满,能开很久。但是混动的🔋电池比较小,需要经常充电,还需要定期加油,要比纯电麻烦一些。日常使用也有区别,纯电几乎没有磨合期,随便开即可。混动要在多少公里的时候,使用什么⚙️模式,发动机需要经常使用,这都有📣要求。 💰💰行车费用:如果用纯电,家用充电桩🔌充电才0.385元每度电,元plus510km是60.48kwh的电池,加上续航打折,充电损耗,1万公里也就👍🏻600元电费。而混动车,比如宋plus,就算百公里3个油,1万公里的成本也已经😲2500元了。 🚙🚙保养成本:纯电保养费用非常低,主要是以检查为主。元plus六万公里左右保养成本不到📉2000元,平均每次250元左右。而混动以宋plus为例,六万公里保养费用已经达到📈七千元。因为混动有油电两套系统,所以都要进行保养。 🚘🚘我的建议:只要没有❌长续航需求,更加建议买纯电车,开起来更加舒服,加速更快,日常使用也更方便。不管是行车费用还是保养成本都更📉低,几年下来能省不少。纯电性价比确实更高一些,这也是我选择🙌🏻元plus的原因之一。 查看详情>>
- “一见倾心”败给了“后顾无忧”,我放弃元PLUS选择缤智买这个事也是此一时彼一时,我是真没想到这回买车还能去看看元PLUS,因为之前这车起售价都十三万多了,远超我的预算。没想到比亚迪来了一波官降,元PLUS降到11.98万,背刺老车主的同时却也让它进入了更多准车主的选择圈。选车选到最后,我是在元PLUS和缤智之间艰难的做选择,最终我放弃了曾让我“一见倾心”的元PLUS,选择了缤智,已经定车。 查看详情>>
- 老外体验比亚迪元PLUS,德媒:近乎无敌的性价比近两个月,比亚迪把唐、汉、元PLUS三款新能源汽车推向欧洲市场,引起国外媒体的广泛关注。其中,元PLUS的德国售价为3.8万欧元,唐和汉的德国售价为7.2万欧元,价格都要比中国市场贵很多,而欧洲消费者却觉得它们很有性价比。近日,欧洲主流电视台DW对比亚迪Atto 3(国内元PLUS)进行了全方面评测,引发了欧洲消费者的广泛热议,他们很多人认为比亚迪汽车具有更高价值、更安全、更舒适的特点。下面,我们就来看一下DW电视台对比亚迪Atto 3的评测吧。 查看详情>>
- 性价比后浪登场 哪吒X能否撼动元PLUS的销量?现在市场销量最高的SUV车型,大多属10万-15万的售价区间。而在这当中,比亚迪元PLUS和AION Y凭借硬实力,格外具有代表性。不过就在最近,另一款性价比颇高的全新车型—哪吒X,迎来了正式上市。官方指导价12.68万-14.68万元,但是在11月30日前,限时售价10.88-12.88万元。接下来我们就用哪吒X与AION Y PLUS、比亚迪元PLUS进行简单的对比,看看哪吒X的实力怎么样。 查看详情>>
- 纯电悍将ID.7 VIZZION,品质与性价比兼备当今新能源汽车市场的竞争越发激烈,为了提升竞争力和满足消费者需求,各大车企纷纷推出性价比优秀的车型。其中,纯电悍将ID.7 VIZZION作为一款兼具品质和性价比的中型车型引人瞩目。在市场上推出之际,ID.7 VIZZION凭借其卓越的配置和出色的性能,进一步吸引了众多消费者的眼球。 查看详情>>
- 9.98万起,品质与性价比并存,五菱星光S上市在当下的经济环境下,中国汽车发展颇有几分“两头挤,中间空的意思”。一方面,是30万以上汽车消费不断增长,另一方面,在一片红海的市场中,消费者掌握了话语权,过在亲民车市场,大家可能都只追求性价比,如今也开始注重追求品质与性价比并重。 查看详情>>
- 元PLUS荣耀版上市!11.98万起,纯电新选择3月4日,元PLUS荣耀版正式上市,共5款车型,官方指导价11.98万元—14.78万元。此次,元PLUS荣耀版携颜值焕新、智能进阶压轴登场——全球首发黑骑士款外观内饰,同时升级智能语音连续通话,为元力青年、元气女生、活力家庭带来更高品质的纯电用车生活。 查看详情>>
- 宝骏RC-5出众品质 值得选择宝骏RC-5出众品质 值得选择 查看详情>>
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