元PLUS续航跑了正常吗
- 元Plus续航,真实续航电耗15.5正常吗?我的元plus旗舰版510,提车三天,基本上全程开空调能好15.4正常吗?,是不是电池的问题?老铁们 查看详情>>
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- 120km续航,跑了100,正常吗前天提车,跑了两次了,今天跑了一次,全程没有开空调,60-70匀速行驶,没有急加快,急刹车,你们都跑多少公里啊? 查看详情>>
- 元PLUS超感体验官续航挑战赛江苏站圆满落幕元PLUS超感体验官续航挑战赛江苏站圆满落幕 查看详情>>
- 续航超400的纯电车,几何M6对比元PLUS,用事实说话续航超400KM的纯电汽车,几何M6对比元PLUS,用事实说话 查看详情>>
- 启辰VX6,续航520公里,何必盯着元PLUS启辰VX6起步14.19万,纯电续航520公里,何必盯着元PLUS 查看详情>>
- 带有本土特点 比亚迪元PLUS长续航版泰国上市日前,网通社从官方获悉,比亚迪元PLUS长续航版泰国上市。这是继比亚迪召开联合品牌发布会、签约WHA工业园、申请电动车政策补贴支持及举办元PLUS试乘试驾活动后,进一步深入泰国市场。 查看详情>>
- 设计亮眼,续航优秀,驾驶轻松!跨城体验元PLUS前段时间,我受邀参加了此刻·元力觉醒 | 比亚迪元PLUS超感体验官续航挑战赛浙江站的活动。这不是我第一次参加比亚迪的续航挑战赛,也不是第一次试驾元PLUS车型,但本次挑战还是让我感触颇深。 查看详情>>
- 比亚迪元PLUS真实续航分享,这些缺点你能接受吗?你是真有钱啊,还敢入手比亚迪元PLUS。虽然4月份元PLUS卖了28,931辆,成为SUV领域的销冠,但这车真实续航到底能跑多少?买哪个配置将来后悔的可能性最小?它的缺点你能不能接受得了?啥都不知道你就急着买,赚钱不易,请对你的钱包负责啊。 查看详情>>
- 朋友的元plus510旗舰,跑了388公里续航剩余20公里,续航打八折,还是很可朋友的元plus510旗舰,跑了388公里续航剩余20公里,续航打八折,还是很可以的。不过满电理论续航510,他这个直接超过510了,这就有点厉害了! 查看详情>>
- 悠闲出游无惧续航 超感体验比亚迪元PLUS二月的尾巴一扫而别,转眼迎来了阳春三月的一抹新绿。2月28日-3月1日,就在此交接棒之际,比亚迪元PLUS 合元力 行新途 超感体验官续航挑战赛-上海站活动也顺利开启。沪上各路超感体验官从上海松江集结发车,途经湖州,最终来到溧阳天目湖,体验了一场独具一格的元PLUS江南之旅,共同领略到了龙颜美学的震撼。 查看详情>>
- 11.99万起!风行雷霆增410续航版,大过元PLUS看到比亚迪元PLUS的持续热销,东风风行雷霆也不甘落后,新增入门车型——410km续航版,新车共推出两款车型,官方指导价分别为11.99万元和13.49万元。作为新增款型,410km续航版针对造型设计、配置以及动力系统等方面进行调整,下面,我们就来了解一下。 查看详情>>
- 跑了6000公里正常吗?跑了6000公里正常吗? 查看详情>>
- 元PLUS拥有超过500公里的纯电续航!它是你的菜吗?五一是应该是一年中最适合旅游的季节了吧?特别是对于忙忙碌碌一年的打工族而讲,正是全家出游的最好时机。不过说到自驾,最关键的还是座驾!购买一款可靠的车辆成为众多自驾游爱好者迁思回虑的问题,既要有强劲动力,空间感和续航等等也不能够忽视。所以自驾游除了做好攻略规划,选择一款适合自驾的车也极为关键,就比如我的元PLUS。 查看详情>>
- 元PLUS标准续航版泰国上市,约合人民币21.8万元日前,比亚迪汽车于泰国正式上市发布了元PLUS标准续航版本车型,NEDC纯电续航里程为410KM,新车售价为1099900泰铢,折合人民币约为21.8万元。作为参考,目前国内的2022款 430KM 豪华型 元PLUS的售价为13.78万元。 查看详情>>
元PLUS续航热门推荐
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