元PLUS仪表盘通用
- 元plus仪表盘太小了吧!💚💚元plus仪表盘: 📣元plus的仪表盘只有5英寸,这在同价位中算是非常小的了。竞品中AIONY的仪表盘达到了10.25英寸,比元plus高端一点的比亚迪宋plus则达到了12.5英寸。也就是元plus的仪表盘尺寸是向下探,而并不是像上够,和10万价位的海豚用了一样的,这算不算降级消费呢? ❌尺寸小不仅仅是看着不高级,而是实实在在影响体验了。尺寸小为了多显示内容,不可避免的字体就变小,而且还没设计可言。相比较宋plus大仪表盘的内容设计,元plus的仪表盘就是一个平面显示区域。还有一个问题就是,又小又反光,在阳光下更看不清楚文字了,只有把显示调节成黑夜模式,才能看的清楚点。 ✔️如果下次元plus升级能否把这个仪表盘尺寸升级下呢?[_LinkTopic:元PLUS,46717,23] 查看详情>>
- 【日常分享】元plus的仪表盘从提车到现在已经有了三个月的时间,很多车主都觉得元plus的行车仪表盘有点小,但是仔细看的话,虽然小这个仪表盘还是能够清晰的,将所有你需要看的信息呈现在你的眼前的,毕竟特斯拉这样的车,连行车仪表盘都没有,也不是一样开么,所以说仪表盘小一点也没有太大关系 查看详情>>
- 元plus仪表盘如何?💙💙我对元Plus这个仪表盘不是很满意,首先它的尺寸只有5英寸,在15万价位的车上,这个配置显然是有些低了。 💙💙因为只有五英寸,所以也没有什么设计感,还是以平面化为主,再就是显示的东西比较少。屏幕也并没有做防反光处理,在强光下很多东西都看不清。和整个内饰来说也不够搭配,毕竟中控屏幕是12.8英寸的仪表盘只有五英寸,显得中间比较大,左边比较小。 💙💙如果有预算的话,完全可以改掉这个仪表盘,也不会更改线路的。[_LinkTopic:ALL IN计划,85043,37] 查看详情>>
- 仪表盘盖板是否通用请教一下老司机,17款和18款的仪表台上护罩是否通用,筹备在闲鱼上买两个然后打孔装个隐藏式的hud,闲鱼只有17款的,卖家也不晓得是否通用,请教一下老司机们。 查看详情>>
- 新版跟老款的仪表盘通用嘛老款的仪表盘不耐看功能还少,想换13款后的仪表盘,大神们知道通用嘛 查看详情>>
- 通用本田合造电动汽车:基于通用电动平台打造[ 亿欧导读 ] 导语:通用与本田达成合作,未来将共同研发制造2款电动汽车。新款电动车将基于通用全新电动车平台打造。 查看详情>>
- 为何上汽通用东岳基地,或是上汽通用的超级基地?上汽通用东岳工厂已成立20周年,这里不仅是上汽通用重要的动力单元(发动机变速器)核心产地,也是整车出口的产区,就在7月初,上汽通用第三座奥特能工厂也开始在烟台东岳基地破土动工,超级基地的雏形正在形成。 查看详情>>
- 元plus冠军版降价4K元plus冠军版9月15日正式上市,这一天也是比亚迪元PLUS第50万辆下线暨冠军版上市发布会,冠军版的价格当然是大家最关心的地方,售价13.58-16.38万元,和老款元plus对比价格降低4千元。 查看详情>>
- 本田和通用牵手了据悉,通用公司已经和本田达成了一项共同研发协议,通用将会协助本田开发未来两款纯电车型,这些电动车将会在2024年之前出现在北美市场上。 查看详情>>
- 元力觉醒,元PLUS曾经被定位小型车的元,数次迭代到现在的元PLUS,产品整个提升可以用天翻地覆来形容。到目前为止元PLUS累计销量接近15万大关销量喜人,不仅如此,国外市场也是好声一片,小钢炮的元PLUS如此人见人爱,主要是借助先进的平台、均衡的产品力,解决了用户用车痛点。 查看详情>>
- 通用发布Ultium Charge 360通用发布Ultium Charge 360。 据外媒报道,通用在4月28日宣布,已经与7家大型充电服务供应商达成合作,让电动汽车车主通过移动应用程序寻找充电桩,并且在充电完成后进行支付。用首席电动汽车官Travis Hester在一份声明中表示:通用意识到,我们的客户需要一种良好的充电体验,从而让人们无缝地过渡到电动汽车时代,良好的充电体验将有助于电动汽车的大规模普及。作为Ultium Charge 360的一部分,通用将继续与充电桩运营商、电力公用事业公司和政府机构合作,简化电动汽车的充电体验。通用还将更新其移动应用,简化导航和支付流程。 查看详情>>
- 通用注册凯迪拉克新商标通用注册凯迪拉克新商标,此次外媒发现通用重启商标注册,其实仅仅只是停留在了商标的变更上。但从现在这个商标重新提交的思路上看,或许之后凯迪拉克真正推出豪华小型SUV时,有望使用XT2这一商标。 查看详情>>
- 通用中国市场换帅在全力以赴冲刺转型的道路上,通用对中国市场的领跑人做了调整。 查看详情>>
- 通用投资7600万美元通用投资7600万美元,将在纽约州和俄亥俄州生产皮卡。通用汽车本周表示,将对位于纽约州和俄亥俄州的两座工厂投资7,600万美元,以满足市场对全尺寸皮卡的需求。通用北美生产和劳工关系副总裁Phil Kienle说道:通用将继续进行投资,巩固我们的核心业务,并且满足客户对全尺寸皮卡日益增长的需求。据知情人士透露,这些投资将为加拿大安大略省奥沙瓦(Oshawa)装配厂的皮卡生产提供支持。据悉,今年第三季度,在重型车型需求增长的推动下,GMC Sierra全尺寸皮卡的销量增长了2.4%,至67,812辆。通用表示,这是该品牌有史以来最高的第三季度销量。 查看详情>>
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