元PLUS买车用车选择

比亚迪元Plus，一年行驶了逾17000公里，今天跟大家分享一下用车感受。整体来说，三大缺点两大优势。如果拿着15万元预算，我还是会选择这台比亚迪元Plus。 查看详情>>

买这个事也是此一时彼一时，我是真没想到这回买车还能去看看元PLUS，因为之前这车起售价都十三万多了，远超我的预算。没想到比亚迪来了一波官降，元PLUS降到11.98万，背刺老车主的同时却也让它进入了更多准车主的选择圈。选车选到最后，我是在元PLUS和缤智之间艰难的做选择，最终我放弃了曾让我“一见倾心”的元PLUS，选择了缤智，已经定车。 查看详情>>

我买车主要是家用，家里人出门可以代步，还可以给家里搬运东西🐼。看了几个车型，这个车子价格合适，空间也够用，外观我也比较喜欢，开着比较顺畅，就选择了它🤫。 怎么说呢，毕竟是国货之光嘛，整体给我的感觉的话，虽然没有那些豪华汽车要好，但是国产车做成这个样子已经非常不错的，而且这台车真的是挺符合咱们中国人的一个审美典范，虽然说他正在车市之主打海外的，但是他的一个受众群体更多余的是咱们国内的小女生啊，还有这种小姐姐之类的💘。 因为这是一款纯电动的车，所以我以为续航能力不会太好🍃。但是开了之后我感觉它的续航里程还挺长的，让我很满意啦🚎!因为平时上下班之后我就会直接回家，如果说还麻烦一下子去充个电，真的让我心累的好吧🌺。但这款车恰恰好能解我忧⛄!外观上确实是车如其名，比较豪华的一款车了，车身线条也流畅，能够让人眼前一亮的感觉，颜值较高，辨识度呢也相对来说也比较高，不会出现闺蜜找不到我的情况了哈哈🐭。 外观的话这台车真的没得说，整体一个比较软弱的一个设计风格线条还有肌肉感，还有它的一个硬朗度都有，所以说非常完美🚜。 他的一个外观设计风格属于欧美风系列，整体看起来比较圆润，但是整体的一个风格的一个线条都是比较好看的🌱。 内饰上面，这款车配备了较大的中控，画质感人，我比较喜欢🧡。座椅的面料和材质都是较有品质感的，触感挺好的🤣。车内颜色的搭配也是不错的，就是说这个有些颜色不太耐脏💓。 我感觉前排座椅和后排座椅都是舒适度较高的，身体接触起来也是算得上亲肤，触感可以的🚜。并且的话后排空间也较大，大个子躺着睡一觉也舒服得一匹🦁。 这台车底盘较为扎实，方向盘也好用，转动起来很轻便自如，驾驶起来没有什么压力感，操作稳稳当当，舒舒服服的，我好几个闺蜜也这样觉得🦁。更好的是，一段时间以来，更加适应之后我感觉驾驶操作起来更加得心应手了，顺手得很啊😉。 整体的一个操控性比较轻，因为我爱人他开起来的话，比较轻，然后比着家里边那台迈腾的话比起来也是比较轻的🐶。不过我有一点纳闷的是，他的一个短稿的设计说是飞机栏杆，但是整体的一个造型，还有他的一个实用性，真的很让人费解🙉。 对于一个节奏型SUV来说，它的空间相对而言比较大一点，整体的一个乘坐舒适度也是比较高的🎋。 本人身高1米75，体重的话70公斤，他这台车坐起来整体不会太过于宽裕，但是也不会像其他我曾经做过的那种小SUV那么紧凑，所以说它的一个空间利用度还是蛮高的🌺。因为是一个纯电动车，它的动力的话也是蛮强的，你想在市区等个红绿灯，同样起步比亚迪元plus，在起步的那个瞬间就把同等位的车甩得远远的，就是你不不自觉的就轻轻一踩油门，他就已经70码80码了🐷。#用车##元PLUS# 查看详情>>

刚刚有空看了资讯，比亚迪又出国了！（APEC） 第三十一次领导人非正式会议在秘鲁首都利马举行，20台比亚迪元PLUS作为主会场官方用车现身。 查看详情>>

3月4日，元PLUS荣耀版正式上市，共5款车型，官方指导价11.98万元—14.78万元。此次，元PLUS荣耀版携颜值焕新、智能进阶压轴登场——全球首发黑骑士款外观内饰，同时升级智能语音连续通话，为元力青年、元气女生、活力家庭带来更高品质的纯电用车生活。 查看详情>>

在新能源汽车的浪潮中，极狐考拉S和元PLUS以其10万元级的价格区间，成为市场上的热门选择。这两款纯电SUV不仅代表了各自品牌的技术实力，也展现了新能源汽车领域的最新发展趋势。本文将从消费者的角度出发，详细对比这两款车型，帮助消费者更好地了解它们的特点和优势，以及它们在低用车成本方面的表现，为消费者做出明智的购车选择。 查看详情>>

买车选择帝豪好不好？老司机这就给你说用车感受：经济适用！ 查看详情>>

现如今，汽车是家庭必需品，车辆已经成为我们居家生活的重要载体，所以大部分消费者买车是以经济实惠为主。纵观新能源市场，零跑汽车C11就是一款性能优越、经济实用的好车。 查看详情>>

最近，在2024年APEC秘鲁领导人峰会上，比亚迪元PLUS车队作为主会场的官方用车亮相于利马的街头。这支车队由秘鲁最大的输配电公司路德斯集团运营，该公司始终重视可持续发展，拥有该国规模最大的纯电动车队，共计98辆电动车，其中46辆为比亚迪品牌。 查看详情>>

正所谓买车容易，用车难，毕竟买车是一笔头脑发热的买卖，卡一刷，车就到手了，但日常用车的繁琐事情那就太多了。 查看详情>>

在今天的新能源汽车市场，领克06 EM-P与比亚迪元PLUS无疑是15万元级SUV领域内的两匹黑马。这两款车型分别代表了混合动力与纯电动两种不同的技术路线，吸引了大量消费者的目光。选择它们中的任何一款，都能在日益增长的油价面前展现出不俗的经济效益。让我们深入了解一下这两款车的特点，看看它们是如何在各自的领域内脱颖而出的。 查看详情>>

自己的孩子，自己骂可以，别人不能说他不好。我们对一款新车试驾体验的态度也是一样，新车试驾时，我们会尽量找出它的优点，只要不是原则性的缺点，都无所谓。但是对待自己的车子就不一样了，会挑剔，甚至会嫌弃。经过双方的相处磨合，配合会越来越顺畅。这，就是我用元EV360置换的比亚迪元Plus，看看我这个“挑剔”的车主眼中的它，究竟是怎么样的。 查看详情>>

正所谓买车容易，用车难，毕竟买车是一笔头脑发热的买卖，卡一刷，车就到手了，但日常用车的繁琐事情那就太多了。 查看详情>>

由于工作量加大，需要在市区到处奔波，所以前段时间我就准备花10来万预算买台SUV来开，一是能够方便工作上的通勤需求，二是也顺便能给后面结婚家用做准备。其实一开始我是比较倾向于选择比亚迪元PLUS，但在手机上挑选车辆的时候，无意中发现宝骏汽车上市了一款名叫宝骏云海的新车，加之这款车的价格刚好在我的预算内，所以就大致了解了一下。 查看详情>>

要说最近热度最高的品牌非比亚迪莫属，各款车型都在各自市场都取得了优秀的成绩，其中就包括元PLUS。今天，我们就来看看元PLUS有何实力。 查看详情>>