元PLUS用车配置真的
- 月销20418辆,元PLUS真的切中了国人的用车需求?随着新能源时代的降临,选择新能源车的消费者越来越多,而燃油车也在慢慢走向“黄昏”。从销量排行榜中便可看出一二,前些年,以长城哈弗H6为首的车型长期占据SUV排行榜,前三名之中很难看到新能源车的影子。如今该榜单中,已被新能源车型占据大半。最近就有不少朋友前来咨询比亚迪元PLUS这台车型,对照10月份排行榜单,我们可以发现,该车10月份销量为20418辆,排在SUV排行榜的第三位。能看出来其在市场中的受关注程度。 查看详情>>
- 瑕不掩瑜,比亚迪元Plus一年用车感受比亚迪元Plus,一年行驶了逾17000公里,今天跟大家分享一下用车感受。整体来说,三大缺点两大优势。如果拿着15万元预算,我还是会选择这台比亚迪元Plus。 查看详情>>
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- 比亚迪元PLUS配置推荐:选这一个配置,后悔的可能性最小比亚迪元PLUS,买这一个配置性价比最高,选其他版本,将来后悔的可能性非常大!2023款比亚迪元plus冠军版车型,现在总共有5个配置。其中430续航版本有领先型和超越型,510续航版本有领先型,超越型和卓越型。这5个配置中有一个版本,性价比格外突出,两分钟我给你解释清楚。 查看详情>>
- 比亚迪元PLUS怎么选?那个配置最合适?最近几年,新能源车型做得越来越好了,就比如这辆去年2月份上市的比亚迪元PLUS,在今年的四月售出了28931台,今天我们来看看这辆车在选购的时候哪个配置最适合你。 查看详情>>
- 配置、配色有变化,元PLUS冠军版上市售13.58万元!作为比亚迪王朝家族的一员猛将,元PLUS一直很受年轻人喜欢。近日,元PLUS第50万辆车下线,比亚迪也借此契机推出了元PLUS冠军版车型,新车推出5种配置车型,售价13.58-16.38万元。 查看详情>>
- 13.58万元起 比亚迪元PLUS冠军版上市 配置升级9月15日下午,比亚迪官方宣布,旗下的第50万辆元PLUS下线,同时元PLUS冠军版车型上市,新车提供5种配置可选,官方指导价区间为13.58万元-16.38万元。 查看详情>>
- 售13.58万元起,比亚迪元PLUS冠军版上市,配置升级北京时间9月15日,笔者从比亚迪官方获悉,比亚迪元PLUS冠军版现已正式上市,共推出5款车型,售价区间13.58万-16.38万元。比亚迪元PLUS冠军版可以视为当前一代车型的改款版本,增加新的外观和内饰配色,功能配置也有所调整,并提供430公里和510公里(CLTC工况)共两种纯电续航版本给消费者选择。 查看详情>>
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- 配置大幅度升级,比亚迪元PLUS冠军版售价13.58万起9月15日,比亚迪元PLUS冠军版正式上市,售价13.58-16.38万元,新车主要针对配置进行了升级,新增了两种车身颜色和米色内饰,并且和比亚迪其他冠军版一样,售价比老款车型更低了。 查看详情>>
- 配置提升价格下调,年轻人的心头好!元PLUS冠军体验作为紧凑级SUV市场的当红车型,比亚迪元PLUS深受年轻消费者喜爱,2023年以来销量长期稳居SUV月销榜前三。近期推出的冠军版,升级配置的同时下调了指导价,受到不少用户关注。 查看详情>>
- 优缺点参半?车主谈元Plus用车感受自己的孩子,自己骂可以,别人不能说他不好。我们对一款新车试驾体验的态度也是一样,新车试驾时,我们会尽量找出它的优点,只要不是原则性的缺点,都无所谓。但是对待自己的车子就不一样了,会挑剔,甚至会嫌弃。经过双方的相处磨合,配合会越来越顺畅。这,就是我用元EV360置换的比亚迪元Plus,看看我这个“挑剔”的车主眼中的它,究竟是怎么样的。 查看详情>>
- 11.98万元起 比亚迪元PLUS荣耀版上市 配置升级3月4日,比亚迪官方宣布,旗下的元PLUS荣耀版上市,新车提供5种配置可选,官方指导价区间为11.98万元-14.78万元,在外形和内饰方面并无明显变动,但新增了黑骑士版外形可选,而且针对配置进行升级,提高性价比表现,巩固市场地位。 查看详情>>
- 比亚迪元PLUS冠军版上市 配置升级 售13.58万元起日前,比亚迪元PLUS冠军版正式上市,新车推出5款配置车型可选,售价区间为13.58万-16.38万元。另外,官方宣布在2023年10月31日前购车的用户,可享受2000元抵5000元购车款。此次,新车主要是对配置进行了升级。 查看详情>>
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