元PLUS三厢市区油耗
- 油耗极低,合资的三厢实用车5.1L油耗,实拍瑞纳小型车一般来说都是以两厢居多,它有着灵活好停车价格还便宜的特点,但是家用的话两厢车总感觉差了一点什么,那就是空间,虽然乘坐空间似乎没差多少,但是后备箱空间差的有点大了。出去玩或者带一点东西一点都不方便,所以这次给大家找了一个灵活小巧好停车,价格还特别便宜的合资三厢车,现代瑞纳。 查看详情>>
- 市区代步好帮手-元plus元Plus这款车型作为市区里面代步用车的话,我觉得还是挺合适的。拥有不错的续航里程,车子内部的乘用空间也非常大,尤其是这台车在我试驾过程中就觉得操控手感特别好。 我的这款车,这个配置在同车型里面算是优惠幅度最大的,而且很多实用的功能和高科技的智能配置也都非常齐全。车子现在已经开了两个多🈷️的时间,跑的还是挺频繁的,感觉有电动车之后就开的挺随意,毕竟费用低嘛!像是我们办公室的一个大姐开燃油车,她就说有时候想想油耗这么高能避免开车的话就不去开车了。所以我感觉电动车对于出行能起到更好的帮助。 这台车全车的色系比较少,还是车子买回来之后自己贴车衣换了一下颜色。再就是这台车的手机📱无线充电太不好用了,这辆车手机无线充电40分钟左右也就能充10%,有时候还得看它心情,经常在不知不觉中就给断开电了,所以这个功能算是废了🙄。 还有音响的品质感觉一般,并不算太优秀,声音太大的话杂音多。声音小的话,人声音又听着比较远。所以开长途的话这个音响这种品质让我不太满意😮💨。 [_LinkTopic:元PLUS,46717,23] [_LinkTopic:日常感受,69488,37][_LinkTopic:新能源,35888,37] 查看详情>>
- 百公里综合油耗6.5L-7.0L相当于一台三厢轿车的水平上周带我爸去了水库钓鱼之后,他就对我这台五菱征途赞不绝口,这台小皮卡不仅好看、个性,它的实力也算是得到了认可。我是一个创业做杂交粮的,因为经常需要运输一些不同品种的谷种,还有不同的肥料,所以对于车的运载量要求很高。五菱征途作为一台青春型皮卡,首先外观上就比小卡、微卡这些要好看、好玩的多,我不仅能开着它去拉货,还能载着家人来一场自驾游,平常家用车拉不了的帐篷、烧烤架这些大件,但是征途的货箱得益于“两米纯平三面开”的设计结构,轻松放下我需要的东西。它的通过性也很强,我们有时候路过一些旷野、田地时,征途的高离地间隙和前置后驱的布局就起到了很大帮助。我这台车的1.5L自然吸气发动机最大功率有99马力,传动为5速手动变速箱,百公里综合油耗大概在6.5L-7.0L,相当于一台三厢轿车的水平。 查看详情>>
- 市区油耗高,这组测试帮你搞懂为什么?几乎所有的车主都知道,平时开车市区油耗高,高速油耗低。但是为什么市区油耗高,未必每个人都能真正说清楚,为了帮各位更好的了解这个问题,我们特意做了一组测试,相信大家看完测试结果就能明白为什么市区油耗高了。 查看详情>>
- 5万买了台“省油王”市区 油耗3毛出头5万买了台“省油王”,市区油耗3毛出头,后排放倒还特能“装” 查看详情>>
- 元plus夏季市区🆚高速电耗🚘🚘元plus市区和高速电耗有多大区别,下面来看下电耗记录,都是开着空调2个人的打卡记录。 🖌️我市区的电耗一般是在11~12kwh左右,前提是不堵车。空调开2档,温度24度。 🖌️高速的电耗一般是14~15kwh左右。当然这个高速并不是开120迈,而是开100迈左右。120迈的电耗差不多得在17kwh,我跑高速主要是去机场,限速比较多,也开不了多快。 🌈🌈提醒大家跑高速的时候用运动模式,不用怕费电,体验会更好哦。[_LinkTopic:元PLUS,46717,23] 查看详情>>
- 市区通勤驾驶元plus感受🚙元plus我日常使用最多的情况就是市区通勤,我有什么体会呢?车友们快来听我讲讲。 👉🏻省钱是第一位! 开这个车最大的感受就是两个字省钱!家里安装了国家电网的电表,每天晚上预约10点专充电,电费是0.385元每度电,经过比亚迪app的测算每公里的费用大概是0.05元,5分钱一公里几乎相当于不花钱了! 👉🏻随着心情变换模式! 元Plus提供了三种驾驶模式,分别是节能模式,标准模式,运动模式,动力是依次递增的。如果今天比较想追求平稳可以选择用节能模式,如果想追求一下极速的驾驶体验,推背感比较强的话,可以选择运动模式。虽然每天开着一样的线路,但是不同的驾驶模式也能给我带来很大的乐趣。 👉🏻车机功能多! 这款车的车机就是一个大号的iPad,如有点堵车的时候,我会打开交通广播,听一下堵车的路段。还可以听一下喜马拉雅的音频或者各种音乐。如果实在无聊,还可以跟小迪聊天,虽然不能连续聊天,但是让它讲个笑话还是比较容易的。 👉🏻辅助功能很省心! 市区我喜欢的辅助功能有三个,一个是自动驻车,堵车等红绿灯的时候可以解放双脚。一个是盲区监测,这个功能别看只有四个字,但是用处可不小,比如并线辅助,侧方来车,下车的时候,都需要用到它。最后一个就是预测性 紧急制动,这个主动安全功能已经保护我两次了,都是在我反应之前,它先帮我刹车了。有了这些功能开车真的很省心。 🔶总结 有了元plus,现在开车上下班都成了一件幸福的事情,开着省心,用着省心,而且还特省钱,安全系数也高,是一款非常不错的好车啊![_LinkTopic:元PLUS,46717,23] 查看详情>>
- 市区通勤,驾驶🚘元plus的感受~[_LinkTopic:小鲨发电站,75109,37][_LinkTopic:上下班通勤记录,75200,37] 🚘🚘元plus我日常使用最多的情况就是市区通勤,在这每天来回10km的路上,我又有什么📖体会呢?车友们快来听我讲讲。 💰💰省钱是第一位! 开这个车最大的感受就是两个字省钱!家里安装了国家电网的电表,每天晚上预约10点⏰充电,电费是0.385元每度电,经过比亚迪app的测算每公里的费用大概是0.05元,5分钱一公里几乎相当于不花钱了! 💙💙随着心情变换模式! 元Plus提供了三种驾驶模式,分别是节能模式,标准模式,运动模式,动力💪🏻是依次递增的。如果今天比较想追求平稳可以选择用节能模式,如果想追求一下极速的驾驶体验,推背感比较强的话,可以选择运动模式。虽然每天开着一样的线路,但是不同的驾驶模式也能给我带来很大的乐趣。 🖥️🖥️车机功能多! 这款车的车机就是一个大号的iPad,如有点堵车的时候,我会打开交通广播,听👂🏻一下堵车的路段。还可以听一下喜马拉雅的音频或者各种音乐。如果实在无聊,还可以跟小迪聊天,虽然不能连续兑换,但是让它讲个笑话还是比较容易的。 🚙🚙辅助功能很省心! 市区我喜欢的辅助功能有三个,一个是自动驻车,堵车等红绿灯🚥的时候可以解放双脚。一个是盲区监测,这个功能别看只有四个字,但是用处可不小,比如并线辅助,侧方来车,下车的时候,都需要用到它。最后一个就是预测性⚠️紧急制动,这个主动安全功能已经保护我两次了,都是在我反应之前,它先帮我刹车了。有了这些功能开车真的很省心。 🚘🚘总结 有了元plus,现在开车上下班都成了一件幸福的事情,开着省心,用着省心,而且还特💰省钱,安全系数也高!是一款非常👏🏻不错的好车啊! 查看详情>>
- 市区油耗表现惊人,五菱星辰混动正式开始预售!8月2日,五菱星辰混动版正式开启预售,新车外观和内饰设计与燃油版车型没有本质区别,最大的亮点是搭载2.0L混合动力系统,市区百公里油耗低至4.6L/100km,综合续航超1100km。 查看详情>>
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- 市区工况油耗3.81L,史上最省福特车2023年11月30日,福特蒙迪欧大马力E-混动版上市,新车共推出2款车型,指导价18.98万元-21.98万元。 查看详情>>
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- 市区油耗4.6L的五菱星辰,长安CS55PLUS干不过纵观当下车市表现,我们不难发现,普通老百姓的主要消费区间,还是在10万左右,无论是轿车还是SUV市场均是如此。那么在这个价位想要买到省油、可靠的SUV,又该怎么选呢?以往消费者的主要选择不外乎哈弗H6、长安欧尚X5、长安CS55 PLUS,但随着五菱星辰混动版的到来,这一市场格局或将发生改变。 查看详情>>
- 市区4升的百公里油耗,东风日产骐达真的行随着90后,甚至00后的崛起,年轻人消费群体,也成了各大车厂的必争之地。车厂造车都越来越年轻,越来越运动,线条越来也犀利,智能设备越来越多。反而越来越多车企忘了,汽车最本质的竞争力是什么。低油耗,低故障率,才是一辆车的优良品质。这一点东风日产骐达没有忘记。 查看详情>>
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