元PLUS装饰如何选择
- 比亚迪元PLUS冠军版和哈弗大狗如何选择?比亚迪元PLUS冠军版正式上市:一款全球车,搭载强劲电机,续航510公里。与之相比,哈弗大狗是一款硬派SUV,搭载2.0T发动机和7速双离合变速箱。 查看详情>>
- 比亚迪元PLUS和领克06 EM-P,你该如何做出选择?在今天的新能源汽车市场,领克06 EM-P与比亚迪元PLUS无疑是15万元级SUV领域内的两匹黑马。这两款车型分别代表了混合动力与纯电动两种不同的技术路线,吸引了大量消费者的目光。选择它们中的任何一款,都能在日益增长的油价面前展现出不俗的经济效益。让我们深入了解一下这两款车的特点,看看它们是如何在各自的领域内脱颖而出的。 查看详情>>
- 如何选择元plus最适合的配置今天给大家分享一下如何选择元plus最适合的配置。首先,最重要的就是续航问题,如果你长途驾车比较多,建议选择续航更长的510km配置。如果你主要在城市内行驶,那么430km也已经足够。接着,重点说一下配置的区别。430km和510km高配唯一的区别就是是否带有并线辅助和盲区监测功能。如果你很注重辅助功能的话,建议选择510km高配。顶配其实升级的并不多,而且价格也比较高,不太划算。 因此,我最推荐的是510km高配,其次是430km高配,不是很推荐430km低配和510km低配。希望这些信息对你有所帮助! 查看详情>>
- 比亚迪元PLUS如何选择?比亚迪元PLUS的整体售价💼是在13.98至16.78万元之间,在2022年累计销量💥更是达到了167220辆。即使是在全国销量都疯狂下跌的2023年1月,也是卖出了14342辆的🔥好成绩,足以看出大家对它的青睐。 最多人选择车型: 超过70%的车主👊,选择了430KM尊贵型(指导价14.68万元)和510KM旗舰型(指导价15.98万元)。 它们有一个共同点,就是💫比更低配车型在“智能驾驶”方面的配置要更优秀,相关🎀舒适性配置要更全,但是只贵了7至8千元,的确算得上是物超所值。 竞品情况: 理论上的竞品应该👀是:上汽大众ID.3(指导价16.29/19.19万元)、AION Y(指导价13.98至20.26万元); 但是现在比亚迪势头猛🔥🔥🔥,大部门的竞品基本就是自家的👉海豚和秦PLUS EV了,海洋网和王朝网的竞争是真的猛😱。 优点💘情况: 15万级别这个价位的纯电SUV车型里面,能够完全和它竞争的并不多;整体来看,💋外观是比较讨喜的,在续航、动力和空间方面的表现不错。 缺点情况: 有部分车主反馈,胎噪💔比较大,虽然配置非常的丰富,但是一些功能过于鸡肋,可以考虑💬取消并适当降低售价。最后就是,觉得内饰设计有点过于💢复杂化,中控屏幕的操作也并不是非常的便利。 选买建议: 不管怎么说整体的竞争力👍在同级别来说还是独一档的,买了之后的整体使用是省心的。预算👊充足的就选510KM旗舰型(指导价15.98万元),顶配💤一是没必要,再一个就是也没车。个人最推荐👉的还是430KM尊贵型,配置差别不大,就是续航少了80km,就看个人的日常里程需求了。[_LinkTopic:“竖”能生巧打卡挑战,75551,37] 查看详情>>
- 潮跑元PLUS,如何种草年轻人尽管比亚迪王朝家族在主流细分市场都有爆款,元PLUS还是不乏自己独特的魅力所在。溜背低趴运动前脸,翼羽龙晶LED组合大灯,飞羽掠影贯穿式LED尾灯,还有龙鳞状装饰纹路,在大风格上继承王朝家族Dragon Face 3.0的设计语言,但又在细节上用独有设计加以区分。新车冲浪蓝的颜色非常的亮眼,视觉感受充满活力,还有滑雪白、攀岩灰可选,最新增加了探险绿到店,主打森系青年的潮流单品,蓝色爱了绿色也爱,色彩丰富潮流,在元PLUS颜值上起到了画龙点睛的效果。 查看详情>>
- “一见倾心”败给了“后顾无忧”,我放弃元PLUS选择缤智买这个事也是此一时彼一时,我是真没想到这回买车还能去看看元PLUS,因为之前这车起售价都十三万多了,远超我的预算。没想到比亚迪来了一波官降,元PLUS降到11.98万,背刺老车主的同时却也让它进入了更多准车主的选择圈。选车选到最后,我是在元PLUS和缤智之间艰难的做选择,最终我放弃了曾让我“一见倾心”的元PLUS,选择了缤智,已经定车。 查看详情>>
- “运动达人”元PLUS试驾后感受如何 值不值得购买?【车言道讯】最近比亚迪频频上热搜,从最初的提车周期长到月销超十万辆的话题,紧接着宣布停产燃油车,与此同时,2月份上市的元PLUS、3月宋maxDMi和驱逐舰05以及四月份刚刚上市的全新汉家族,比亚迪的推新速度相当之快,其中,售价13.78万元起的元PLUS备受关注,潮跑纯电SUV、e平台3.0产品等等标签的加持,迅速达成月销万台,这款火速出圈的元PLUS试驾起来感觉如何? 查看详情>>
- 元plus快充还是慢充,应该如何选择🌈🌈元plus在车身右侧副驾驶位置有两个充电口,分别是快充和慢充,那么应该如何🪬选择呢? 👉🏻👉🏻首推的肯定是慢充,但是这也是建立在家里面能够安装充电桩的情况下。慢充不仅可以保护🔋电池,让电池得到休息,而且用车成本也非常低。如果再通过国家电网安装电表,预约在谷时🔌充电,那么用车成本应该在三四毛钱左右。 👉🏻👉🏻出门在外,肯定要用到快充,一般一个小时左右就可以从20%充到100%。快充就是救急使用,使用肯定对电池的寿命⏰有影响而且用车成本在1元到1.5元之间。 🌈🌈比亚迪不管是充电桩本身还是30m安装都是免费的,如果能够安装充电桩,还是👍🏻推荐大家安装一个。[_LinkTopic:元PLUS,46717,23] 查看详情>>
- 我是如何选择了ID4X而放弃元PLUS的选择一辆适合自己、让家人满意的车,对于所有人来说都是家里的头等大事,想来也是,对于一般家庭来说,最大的一次性开支基本就是购车了。 最近几年,应该说是随着众多国产车企的持续发力,以及一批合资品牌车车的“老前辈”们的积极进取;相比于油车领域,新能源汽车领域的竞争更是进入了相当激烈的阶段;我想,在这个大背景下,能选到一款满意的、适合自己的车型,便显得更加重要。 基本上在互联网各个平台网站上,新能源领域,一般最爱吵吵闹闹的恐怕就属tsl和byd两个车企了,但两个企业的车型真是的竞品车型吗?我其实也有异议,且听我讲来~ 之所以两个汽车阵营会持续撕,恰恰反应了是站在两个阵营中截然相反的两类人群,这两类人群,是截然相反的两类人,是压根是不会买对方阵营的车的,所以才会斯。而真正的竞品,真正让购车人产生难舍难分的抉择的,其实应该是相同之处大于不同之处,吸引了同一类人的关注,而这一大类人中,因为有着细微的不同,才会在相似度比较高的竞品车型中,选择自己的“挚爱”。 作为合资车企老前辈“大众”品牌新能源产品线中当红辣子鸡“ID4X”的车主,站在我自己的角度,今天就回顾一下我最终选择ID4x这款车的新路历程,同时重点比较一下我认为的大众ID4x的真正竞品车型比亚迪元PLUS这款车,希望能给在两款车中还在纠结的准车主们提供一些实质性的建议。 👹首先,我当初选择ID4x是因为上一款车就是伴随了我10年有余的大众神车朗逸,多年来一直服役不错的朗逸给我留下了很好的印象,所以我更信赖大厂的品质,在选择换成新能源汽车的时候,仍然是首选传统的大厂,直接排除掉了众多“新势力”品牌。另外一个选择大众的原因,还是因为传统的销售模式原因,这样更有利于车主享受购车后期的服务,而不是“买车即买断”,更不觉得很多人认为的“电车有什么好保养的”是正确的。 👹我认为,在紧凑型、纯电SUV、13-17w价格区间的车型里,ID4X和元PLUS是妥妥的竞品车型,两款车属于是国产和合资的较量;颜值都在线,尤其是ID4X创新大胆的风格设计,更吸引年轻人的目光。 本人是妥妥的外观颜值党,当初选择ID4x也是被他出色颜值所吸引,包括囧囧有神的大灯和出色的LED尾灯造型;在外形的比较中,两款车大家就属于萝卜青菜各有所爱了,如果让我说,作为颜值党的我来说,ID4X的大灯是无人能及的! 👹其实来说,车的外观是给别人看的,内饰才是自己享受的。ID4x的内饰是我更喜欢的,稳重大气,做工也非常精细,有大众一贯的沉稳、扎实在里面;而元PLUS的内饰更偏向于时尚和特色,想来应该是有自己审美在里面的;这让我想起了第一次坐进元PLUS的车里,铺面而来的“环”儿,让我有种想要健身的冲动,哈哈,我还问了一嘴销售,这满眼的铃是属于健身风格吗?所以就直接被内饰劝退了! 👹对于空间,一般也都是大家购车时候非常关心的一部分,两款定位紧凑型SUV的车型,ID4x的空间从体验上更略胜一筹,尤其是后备箱,还是比较明显的差别。 👹个人不是专业的,只是一直有多年驾驶经验的老司机,而且还有点颜值党。今天就从外观、内饰和空间三个方面详细对比了ID4x和元PLUS两款竞品车型;如果想了解两款车的细节参数,在易车的车型界面都有详细的介绍,看在颜值各有千秋上,各位车友可以根据具体的需求选择自己的爱车,有想更深层次了解ID4x这款车型的准司机朋友不妨积极讨论,在下知无不言~ 查看详情>>
- 比亚迪元PLUS如何选择,首推510km旗舰型比亚迪元PLUS是真的越来越火热🔥🔥,那么如何选择呢?😋 配置1:2022款 430KM 豪华型,指导价:13.78万元 入门款车型,平常市区代步通勤👔👚,对于舒适性与智能化没啥需求的可以考虑。毕竟14万出头落地一台新能源纯电SUV,还不错。电子手刹、自动驻车、定速巡航、胎压显示、无钥匙进入、LED自动大灯、NFC钥匙等配置配备齐全,续航也有430km,日常上下班够用了😀。 配置2:2022款 430KM 尊贵型,指导价:14.48万元 售价上提升了7000元,新增了17项配置👍👍,主要提升辅助驾驶及安全性配置,安全气囊从4个升级到6个,辅助驾驶到了L2级别✊,还有全景天窗,性价比确实很高💪。 配置3:2022款 510KM 尊荣型,指导价:14.78万元 再把售价提升3000元,就是续航加了80km😱😱,性价比不高,不是很推荐。 配置4:2022款 510KM 旗舰型,指导价:15.78万元 贵出1万元,是最值得推荐的版本😍😍😍。首先是配置丰富👍,无论是舒适性配置,安全性配置,辅助驾驶能力都达到了目前元PLUS能提供的最高级👊;然后就是整车还提供了18英寸轮辋,车顶行李架,进一步提升了颜值表现👊👊,装载能力。 配置5:2022款 510KM 旗舰型 PLUS,指导价:16.58万元 贵了8000元的顶配版,但综合实力一般😢。配置倒是增添了4项,自动泊车入位、电动后尾门、副驾4向电动座椅、15.6英寸中控屏。但是除了电动后尾门,副驾4向电动座椅外,其他的实际用处一般,如果您喜欢大屏和自动泊车入位可能会加分,但是整体的性价比就丧失了很多😪😪。 选择建议: 510KM 旗舰型15.78万元💓💓的价格,纯电SUV,200匹马力,510km续航,综合性价比高,值得推荐。 查看详情>>
- 元plus小装饰胖小元提车一周+,各种打扮,分享一下,帮元友们排了一批雷。 1⃣️中控扶手套,门把手套 2⃣️迎宾踏板很需要,,车漆不会刮伤还大气,我选的是不锈钢的材质和车车很搭, 3⃣️中控扶手箱储物盒,这个不必多说,太好用了,元的中控储物空间很大,但只有一格,找东西太难了,加装了这个东西就可以分两层放啦,就是话筒不能竖着放了 4⃣️夹缝收纳盒,看个人需要吧,我就拿来放手机(虽然无线充电格可以放,但手机总不好一会儿充电一会儿充电吧),钥匙啥的,顺手要用的 查看详情>>
- 车长达到4455mm!元PLUS的空间表现如何?3月就快要到尾声了。让我们来一次说走就走的春日旅行吧!在这一如诗如画的美妙季节之中, 开上一辆元PLUS纵意驰骋,将成就一段记忆深处的美妙时光。 查看详情>>
- 15万的纯电SUV,元PLUS是年轻人的最佳选择?要说最近热度最高的品牌非比亚迪莫属,各款车型都在各自市场都取得了优秀的成绩,其中就包括元PLUS。今天,我们就来看看元PLUS有何实力。 查看详情>>
- 元PLUS是如何成为汽车界的刘畊宏男孩的?都说今年车市不好,但对比亚迪是个例外。 查看详情>>
- 领克06 EM-P vs. 元PLUS,年轻人的新选择!时至今日,新能源汽车市场早已经不是盲选比亚迪的时代了! 查看详情>>
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