元PLUS二手车作业
- 江淮瑞风S2二手车提车作业本人,小护士一枚,给病人扎针,从来都是一针见血,虽然外貌娇小乖巧,但实际是女汉字一枚,这不,为了坐实女汉子的名头,就提了一台手动挡的车,练练手。 查看详情>>
- “东风日产及新车”的作业,二手车行业有点难抄?!随着越来越多车企推出品牌二手车,昔日“套路深”的二手车市场,正在加速“正本清源”。 查看详情>>
- 丰田雷凌二手车 提车作业2-优缺点分析我是以为二手车雷凌车主,我来说下当前的使用优缺点。 查看详情>>
- 丰田雷凌二手车 提车作业1-选车经历驾照考了两年了,平时没机会开车,感谢易车活动支持,让我下定决心购车,考虑的驾驶水平有限,觉得入手二手车。 查看详情>>
- 一站式解决二手车痛点!东风日产及新车的作业,二手车行业难抄随着越来越多车企推出品牌二手车,昔日“套路深”的二手车市场,正在加速“正本清源”。 查看详情>>
- 元PLUS有二手车源了,可惜只比新车便宜几千,还值得买吗目前比亚迪已经成为了国内新能源汽车中的顶流,买混动、纯电选比亚迪也几乎成为了大部分消费者的共识,这也让比亚迪随便一款新车就能立刻热销,今年2月份上市的元PLUS就是一个代表,从上市至今销量持续攀升,上个月单月销量接近3万辆,这也让它成为了国内SUV销量前五中的常客。而最近,我们在二手车市场中也看到了这款车的二手车源,车辆大半年,但价格依旧坚挺,有的甚至和新车售价接近,那么问题来了,元PLUS二手车是否值得买呢? 查看详情>>
- 元Plus提车作业车子是元PLUS 510KM 旗舰型,目前跑了500.0公里,在室外温度26.0℃的情况下,实际续航500.0公里,平均电耗12.2KWh。 购买城市:南京 车型:元plus 车型配置:510旗舰 购车时间:2023.05.13 裸车价:15.98 落地价:15.8 【个人介绍】 主要上下班用,路程不长,偶尔兼顾小短途,原来有油车,想换个电试试,试试就试试 【选买对比】 主要关注过3款 几何的C/M6,驾驶也很舒服,续航好,但是空间,外形看起来小(用的帝豪的车架),设计我觉得不够大气 埃安Yplus,空间确实大,车头短,驾驶视线不错,也是外形不中意,太像面包车了,另外后排不放倒的话,后背箱空间不大,被压缩了 元plus,跟那两个比,没有明显优势,但也没有明星劣势,另外一个,选它的原因是因为内饰(会挨喷吗😂 ),和元比,那两个内饰传统了些,没有特点(我觉得),新能源,跳脱些好! 【提车过程】 定的很快,提的也很快,看到有个5800的活动,就定了,南京价格不高好谈,最后自己上牌,送6比次保养,电机护板(电池的要不到),其它一些零碎的东西【用车感受】 刚一箱电用完,这个时节,温柔些开的话,没有1:1,也差不多。现在第二箱电,正常来电耗12-13(我比较堵,很难跑起来),充电很快 优点:不多说了,关注的准车主大概都知道! 缺点:什么滴冷凝水,空调喷粉,方向盘跑偏,我的暂时都没遇到;刹车踏板有2段声音倒是有,但是已经习惯了。倒车镜折叠不同步纠结了一会儿。还有就是刹停会点头,这点没有我小polo好! 动力:猛的很,不过轮胎确实不给力,打滑明显,还容易夹石子[_LinkTopic:提车作业,31077,37] 查看详情>>
- 丰田雷凌二手车 提车作业3-用车感受总结下,开了2天,虽然操控一般但作为家用这台车是不错的,好开、省油、皮实。本来也就买菜车不适合激烈驾驶。平常路上基本我都是一路超车,动力够用。虽然官方0~100加速12秒多。但一般道路驾驶是够用,120时速再超车也没问题。 查看详情>>
- 比元PLUS续航稳,15万买二手本田e:NS1,值不值?手握15万预算想买台纯电SUV,相信大多数人会首选中国品牌车型,例如比亚迪元PLUS销量就非常好,不过也有一些朋友对合资品牌情有独钟,希望这个价格买到一台合资纯电SUV,只是当前选择余地并不多。但好在国内庞大、丰富的二手车资源给到了用户更多的选择机会,因此一些朋友就发现刚刚上市没多久的本田e:NS1已经有二手车源了,并且15万元左右的二手车价格也不贵,那么问题来了,这个价格是不是比买元PLUS新车更合适呢? 查看详情>>
- 提车作业 元plus小姐妹买了一台元Pro,开了半年体验非常好。打消了我各方面顾虑,就果断入手了3.0平台的元plus。从订车到提车一共一星期,可以说非常满意这个速度了。提车当天还有个仪式,送了一束鲜花,完全在我意外之外,惊喜!PS,如果提前知道高低穿个裙子了。 提车最后有专门的工作人员针对售后相关政策一一讲解,耐心细致,一百分。毫不犹豫选择了购买延保服务。 在比亚迪商城选购了电机护板,电车护板,在4s店的装具部进行安装。吊起来的车是这样的。因为三电是终身质保的,所以对私自改装车部件会审核很严格,能从4s店进行的安装尽量选择了店里。 开始还担心送的三米7kw充电桩会短,装上以后发现不管怎么停车都可以顺利充电,安装充电桩也特别顺利便捷,整个体验下来,服务态度一百分,效率100%。这是安装好的充电桩。 车头扎进去前可以用。 车头朝前也可以够到。安装充电桩的是合作单位,办事效率很高,态度也很好,在规范范围内,完全没有收取额外费用,真正的免费的安装好了充电桩。 看下实际充电效率,6.2kw,睡一觉就满血复活啦~天亮又能带着我们到处跑啦! 再说下开始有的顾虑怎么充电,买了车以后发现,快充太多了,生活圈3公里以内肯定有,完全打消焦虑。满怀信心,国家电网配套的充电桩还会越来越多,越做越好。 开了一千六百多公里,感觉像大玩具一样得心应手,非常好开,车身稳定和操控杆都很好,销售和充电桩安装各个环节各个部门之间,也专业而有耐心。民族自豪感油然而生,为国产企业如此优秀而骄傲。向身边人的安利比亚迪。希望后续使用中,比亚迪还能提供一如既往的良好服务支持! 查看详情>>
- 元PLUS提车作业1、 选车经历:车是年前订的,因为每天上下班来回80公里,所以一开始就决定了购买新能源汽车,选好了方向就开始选品牌,在埃安、几何、比亚迪之间考虑,最终因安全因素选择了比亚迪(比亚迪的刀片电池的安全性众所周知),刚开始订的是比亚迪的秦PLUS EV,在等车的过程中遇到了元PLUS的预售,瞬间被元吸引住了,e平台 3.0的首款SUV车,具备王朝家族的最新特征,车身设计元素偏年轻运动风格,超高的性价比等等都吸引了我,没有任何犹豫直接拨打销售号码改订了元PLUS,秦PLUS车友们请原谅我做了叛军投奔了元PLUS大家族。 2、 车型配置:一开始订的是13.88W,430尊贵型白色这款,上市后厂家竟然不排厂,这点得吐槽下比亚迪厂家了,无奈之下改为15.18W 510旗舰型,中间来了灰色和蓝色的车销售电话问我要不要,白色是我最后的坚持,皇天不负有心人, 3月30号俺的大白终于到了,和4S店约好4月2号提车,提车费用如下:裸车价15.18W+服务上牌费1000+店内保险4900; 3、 用车场景:主要用来上下班代步,都是我一个人开。 4、 配置部分: 大爱L2智能辅助,车道保持功能蛮好的,提高了行车安全和减轻了长时间开车疲劳感,在同价位中有独立悬挂电车是很少的,元PLUS这点很好,在不好的路段有独立悬挂的和扭力梁的乘坐感受真是天壤之别。 5、 动力部分:因为是代步车,对动力要求不高,一直用的ECO模式加最高反馈,起步感觉和油车差不多,不过提速反应非常快,等有时间去高速上试试运动模式,感受下官方宣传的强劲动力。 6、 空间部分:外表看着小巧的车,打开车门,内部却别有洞天,空间表现很好,后排座3个成人是完全没有压力的,后备箱家用也够了。 7、 续航&电耗:一个星期国道来回5趟,每趟80公里路,一个星期冲1次电,每次充电剩余里程都在100公里左右,续航基本上做到1:1了,电耗我测试了几次,70码以下车速,电耗在10.6度/百公里,70-90码车速电耗在11.6度/百公里,每个人的开车场景不同,这个是我的数据,提车大半个月我跑了1385公里,累计平均电耗在11.6 度/百公里 8、 购车体验:除了等车时间较长外,其他都还好,感谢安庆比亚迪王朝店。 查看详情>>
- 二手车记录,二手车车况买车为了实用,那自然是性价比怎么高怎么来。相比于新车,买二手车,相同价格区间可选择的车型范围更多,所购买车型往往提高一到两个级别,同样的花费买的车型更高级、舒适。今天就来教教大家如何选购二手车! 查看详情>>
- 二手车车况,二手车出险记录很多网友觉得二手车性价比高,不过确实也是这样,因为二手车直接不用缴纳购置税,而且油行话,新车落地打八折,所以找一台性价比高的二手车,一定要下功夫。那今天来说下,购买二手车的一些注意事项。 查看详情>>
- 二手车维修记录,二手车车况有些二手车车况不错,价格也诱人,但淘二手车需要很强的专业知识,如果不能了解其中窍门,买到事故车或者试驾车也令人郁闷,下面就为您介绍几点选购二手车的小窍门。 查看详情>>
- 比亚迪元plus提车作业[_LinkTopic:元PLUS,46717,23][_LinkTopic:提车作业,31077,37][_LinkTopic:元PLUS 提车作业,59338,37] 👨购车背景:上班通勤需要80公里,之前一直开家里的油车,每个月油费得一千多块钱,加上一直觉得电车更加智能,考虑了很久决定买一辆新能源车通勤用。 🆚选买经历:决定买新能源车之后主要看了各家的混动和纯电。首先就去了新能源王牌比亚迪家看车,在我的预算内分别看了王朝网的元plus和宋Pro还有海洋网的宋plus和海豚,然后看了欧拉好猫,零跑C11,深蓝S7,大众ID4,这几台车也都试驾了一下。首先排除了欧拉和零跑,感觉欧拉像一台大玩具,零跑试驾的质感有点一般,加上对它的品牌力还是不太相信。然后是大众和宋Pro,大众不够智能,宋Pro被排除是因为感觉宋plus比它好,感觉二选一会选宋plus。然后就是纯电中的元plus和海豚,混动的深蓝和宋plus这些里面犹豫了,后来因为考虑家里有油车觉得还是买个纯电车比较好,所以只剩了元plus和海豚,我比较喜欢海豚的内饰和座椅加热这些元没有的功能,但是更喜欢元plus的外观和大小,最后还是考虑海豚有点小,因为家里人都挺高的,最后还是决定了买元plus。 💰费用明细:在元plus冠军版出来了之后又犹豫了一下,但冠军版次顶配性价比太低了,最后还是选了老款,因为是老款所以价格很合适,裸车在143600,保险4200,我贴了改色膜改成了花悦粉色2500,没贴4s送的膜另外买了龙膜1500,4s店送了电机护板,还在考虑要不要买电池护板。 🚗新车初体验:电车开起来感觉真的很顺滑而且静音,智能感也更强,车机系统也很好学,很好上手。 因为我的驾驶场景一般都是城市道路和国道,没上过高速,所以续航能力很好,一般开到30%去充电能至少跑350公里,充满电7个小时左右,耗电一般都能控制在12度每百公里以内。 元plus的空间和座椅我都很满意,空间很足够,座椅也非常舒服,是我觉得试驾的车里最舒服,质感最好的,也是我最后选择他的原因之一。底盘网上说不太好,我也感觉不太出来,但是轮胎确实挺一般的。 但是滑雪白这个颜色我不太喜欢是很奇怪的白色,有点灰,但又觉得是元plus这几个颜色中最好看的了,所以我贴了花悦粉的改色膜,改了色之后感觉外观我就非常满意了,感觉甜酷甜酷的,我很喜欢。 充电桩安装过程也很顺畅,也没有乱收费,我自己买了保护箱,别的都没有花钱,预约充电功能也很好用,用谷电太省了,就是充电到90%之后就充的慢起来了,好像说是为了保护电路涓流充电了,还没有用过快充不知道咋样,慢充7个小时,随车充得26个小时才能充满。 查看详情>>
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