五菱征程靠背软垫改造
- 简单靠得住低成本,RC-5改床车后排坐垫掀起,坐垫没锁扣,手插到箭头处里面拉起。掀起后的模样,准备点软垫垫在这里,靠背放倒后有点偏低。后排靠背放倒。放到以后,靠背比尾箱平面高100mm。网购2块坐垫,尺寸1000m×500mm,高度100mm。车后面最短处不够1米,要消掉一点 查看详情>>
- 昂科威plus后排靠背太直了怎么办?请问各位车友,昂科威plus五座的后排座椅靠背角度很直,很不舒服,有没有办法把靠背角度改造得往后斜一点啊?谢谢。 查看详情>>
- 更新改造,足够干翻起亚嘉华内饰弄豪华的,侧滑门玻璃改成上下电动调节,侧滑门也弄成电动的大灯能成LED灯,中网能好看点,十几万,大家肯定就是,因为我们一直支持五菱,直接把起亚嘉华干了,嘉华价格高,没人要,我建议,五菱征程改造下把嘉华干回去,两个车长差不多,内饰改善一下,改造下, 查看详情>>
- “五方五米”的五菱征程的确做到了工作生活都兼顾五菱征程的车身尺寸非常给力,长/宽/高分别达到了5150/1840/1895(1910)mm,轴距则有3180mm,这样的大尺寸则带来了高达3.78平方米的货厢载货面积,以及超过了5000L的最大容积!无论车主是想运输家具、大型工具以及搬家,通通交给五菱征程都是没问题的。 再者,为满足多元化的出行需求,五菱征程具有2/7/8/9座等多种座位布局可选。如果你平常需要接待较多客户一同出行,或者是家庭成员众多,五菱征程照样可以满足你的出行需求。而且五菱征程的座椅优化了靠背曲线,配合PVC水性处理的座椅表面,足以让你的亲朋好友和客户,坐得舒适。 查看详情>>
- 天逸的 主驾座椅倒下来倾斜度能不能更大点?哪位大侠有改造天逸的开车席座椅的方法吗?能够让靠背更平一些,方便午睡,先谢谢了!!! 查看详情>>
- 五菱征程买对了公司业务方向有点调整,需要准备一辆能装货能坐人的车。研究了下现在的政策,买个宽体商务车最划算:首先现在7-9座的商用车也能6年免检,而且C1本就能开,还是挺合适的。看了一圈定了五菱征程:因为对五菱品牌信得过,以前公司的卡车也是五菱的,质量没话说。马上五菱征程开了也有一个多月了,开着拉货、还接待客户都很方便。偶尔我还开五菱征程带家人出去周边游一下,也很宽敞。 五菱征程车头设计的方方正正,看着也顺眼。现在国家政策放开了,好多老板创业都想买个多座车,五菱征程算上优惠下来顶配也就是9万出头,还是很合适的。喜欢五菱征程这个颜色,比较中庸大气。接待客户稳当大气,论拉货、坐人也够大够能装,心满意足了。 五菱征程侧面设计简单,长宽高具体是5150、1840、1910毫米,轴距3180毫米。几乎是五米五方的空间,里边特别宽敞,开起来也很威风。车身侧面设计也有档次感,一看就是个商务车,开五菱征程接待客户什么的很有面子。 五菱征程的质量过硬,耐操又结实。装货方便不用费劲,直接把东西往车上一扔,上车就走。因为五菱征程的侧门是两侧都可以滑动的,滑轨也设计成了隐藏的形式,看着就显档次。这一点也是我当初比较喜欢的,其他的车都是单侧滑门,只有五菱征程双面都给了滑动门,真的方便很多。五菱征程的座椅布局很灵活,可以选7、8、9座,多一个座多1000块。不用的话直接空下来后边空间很平坦,各种大货也能往里放。而且五菱征程二排的俩座椅是独立的,坐着很舒服。前排这里两个左右可以自由调节靠背,也能移动,舒适性还是够良心的。周末可以和家人一起出去郊游、烧烤、钓个鱼,很实用。总的来说五菱征程空间大、质量可靠,而且可以商用、拉货,还能家用,适合年轻人创业、做生意用。 查看详情>>
- 五菱征程豪华7座工作生活都兼顾,“五方五米”的五菱征程就是这么“顶”! “人民需要什么,五菱就造什么”的五菱汽车,近期又推出了一款能较充分满足人民群众用车需求的超大空间宽体商务车,TA便是五菱征程。 而拥有“五方五米”大空间与多种座椅布局的五菱征程,究竟能否做到让用户工作生活都兼顾呢? 首先,五菱征程的车身尺寸非常给力,长/宽/高分别达到了5150/1840/1895(1910)mm,轴距则有3180mm,这样的大尺寸则带来了高达3.78平方米的货厢载货面积,以及超过了5000L的最大容积!无论车主是想运输家具、大型工具以及搬家,通通交给五菱征程都是没问题的。 再者,为满足多元化的出行需求,五菱征程具有2/7/8/9座等多种座位布局可选。如果你平常需要接待较多客户一同出行,或者是家庭成员众多,五菱征程照样可以满足你的出行需求。而且五菱征程的座椅优化了靠背曲线,配合PVC水性处理的座椅表面,足以让你的亲朋好友和客户,坐得舒适。 有一说一,“五方五米”的五菱征程的确做到了工作生活都兼顾,真是够“顶”的! 查看详情>>
- 五菱征程实用没话说因为对五菱品牌信得过,以前公司的卡车也是五菱的,质量没话说。五菱征程车头设计的方方正正,看着也顺眼。现在国家政策放开了,好多老板创业都想买个多座车,五菱征程算上优惠下来顶配也就是9万出头,还是很合适的。喜欢五菱征程这个颜色,比较中庸大气。接待客户稳当大气,论拉货、坐人也够大够能装,心满意足了。 五菱征程侧面设计简单,长宽高具体是5150、1840、1910毫米,轴距3180毫米。几乎是五米五方的空间,里边特别宽敞,开起来也很威风。车身侧面设计也有档次感,一看就是个商务车,开五菱征程接待客户什么的很有面子。 五菱征程的质量过硬,耐操又结实。装货方便不用费劲,直接把东西往车上一扔,上车就走。因为五菱征程的侧门是两侧都可以滑动的,滑轨也设计成了隐藏的形式,看着就显档次。这一点也是我当初比较喜欢的,其他的车都是单侧滑门,只有五菱征程双面都给了滑动门,真的方便很多。 五菱征程的内饰就是很简单实用的设计,深浅色撞色看着是比较干净整洁的。五菱征程方向盘的设计我个人很喜欢,三幅带镀铬饰条,而且还有多功能按键,质量也比其他的商务车好很多。中控布局都是轿车的形式,开起来很轻松就上手。配置这方面五菱征程也是厚道的,手豪版本有ABS、EBD还有主副驾驶的安全气囊,外边跑来跑去该有的安全保障是必须的。倒车影像、定速巡航这些也都有。 五菱征程的座椅布局很灵活,可以选7、8、9座,多一个座多1000块。不用的话直接空下来后边空间很平坦,各种大货也能往里放。而且五菱征程二排的俩座椅是独立的,坐着很舒服。前排这里两个左右可以自由调节靠背,也能移动,舒适性还是够良心的。 查看详情>>
- 五菱征程大七座“人民需要什么,五菱就造什么”的五菱汽车,近期又推出了一款能较充分满足人民群众用车需求的超大空间宽体商务车,TA便是五菱征程。 而拥有“五方五米”大空间与多种座椅布局的五菱征程,究竟能否做到让用户工作生活都兼顾呢? 首先,五菱征程的车身尺寸非常给力,长/宽/高分别达到了5150/1840/1895(1910)mm,轴距则有3180mm,这样的大尺寸则带来了高达3.78平方米的货厢载货面积,以及超过了5000L的最大容积!无论车主是想运输家具、大型工具以及搬家,通通交给五菱征程都是没问题的。 再者,为满足多元化的出行需求,五菱征程具有2/7/8/9座等多种座位布局可选。如果你平常需要接待较多客户一同出行,或者是家庭成员众多,五菱征程照样可以满足你的出行需求。而且五菱征程的座椅优化了靠背曲线,配合PVC水性处理的座椅表面,足以让你的亲朋好友和客户,坐得舒适。 有一说一,“五方五米”的五菱征程的确做到了工作生活都兼顾,真是够“顶”的! 查看详情>>
- 征程功能百变,能装还省油,家商两用🌼外观上五菱征程的模样就是一台很简洁大气的商务车,大灯犀利动感,有不错的辨识度。方正硬朗的线条开出去很稳重大气。和宏光PLUS比起来它明显有有气质一些,档次感也不错。尺寸上五菱征程表现超给力,长宽高分别为5090、1780、1925毫米,轴距为3205毫米。🙂 虽然五菱征程的大灯两侧都是透镜大灯,不过造型特别犀利霸气,也有不错的辨识度。作为一个这么大空间的商务车,质感也是有的。五菱征程设计了双侧的隐藏式侧滑门,档次感立马就和那些面包车不一样了。藏在玻璃下边开关十分方便,接待客户的时候很有排场。💜 从侧面看五菱征程的设计相当有东方建筑美学的味道,流畅自然平行衔接,一体感很好。别的不说开出去再也没人说咱这是面包车了。大块头的车本身有不错的大空间,档次感处理也比较好。悬浮式的车顶特别动感年轻,也适合年轻人开。🤛 五菱征程的尾灯造型竖置设计有辨识度,而且足够醒目。带后驻车雷达和定速巡航,五菱征程开起来也很轻松。关键是五米见方的大空间装载能力相当强悍,而且五菱征程的后轮罩也做了处理,宽的货和材料也可以轻松装进去,表现那是相当给力。🌸 五菱征程的内饰设计是完完全全的实用主义风格,方向盘也是塑料的,手感也还可以,也有多功能按键,开车用着很方便。方向盘的位置可以手动上下调节,虽然行车电脑是单色显示,不过显示效果也很清晰,开习惯了也很顺眼。😿 主座椅有前后、高低和靠背调节,档次感不错。而且我比较看重的是五菱征程第二排座椅也可以前后调节、靠背调节,舒适性还不错。2+2+3的座椅布局,灵活性也不错,中间有中央副手,放东西也很方便。😇 五菱征程配置比较实在,8英寸的中控配是标配的,而且有蓝牙车载电话和原厂互联,听音乐、导航都很方便。4喇叭扬声器听音乐效果也还可以。不过走高速的话可能会要开大点音量,音效也还不错。🐭 五菱征程搭载的是1.5L的发动机,装货跑起来也不会特别快,不过动力输出很平顺,起步也不肉。百公里油耗也就在7个半、8个半之间,对于这么大空间的车已经是很低了。总的来说五菱征程空间大,能装,而且配置用心,质量也可靠。[_LinkTopic:五菱征程,51421,23] 查看详情>>
- 全车改造完成,清单如下:萝卜手机支架,行车记录仪,护杠,水箱护网,转向灯罩,碳罐全车改造完成,清单如下:萝卜手机支架,行车记录仪,护杠,水箱护网,转向灯罩,碳罐护罩,脚撑加大,档杆,加大脚踏,发动机防烫垫,边包,折叠靠背,刹车踏板,水杯架,还有几个贴画。 查看详情>>
- 美人靠骨 座椅舒适靠轮廓🌟软硬舒适度升级,轮廓线条设计优化。 🌟采用双硬度泡沫及软垫设计,考虑静态及动态驾驶的不同感受。 🌟兼顾中国客户对久坐舒适度以及支撑的平衡的需求 🌟通过8大区域以及24个点位严苛内部测试反复验证 🌟通过13个关键部分及100点位,控制座椅轮廓和线条 🌟基于人体曲线设计,使靠背嵌入式凹面更贴合人体背部线条 这什么车:中大型 SUV 什么人开:追求动力、追求运动、追求性价比 哪里突出: 性价比高、空间大、动力足、NVH过人 亮点内饰:航海家内饰的亮点无疑是那个引人注目的环抱式全景大屏系统,它被巧妙地嵌入在风挡下方,成为整个车舱的核心设计元素。这一系统采用双屏设计,屏幕尺寸达到了惊人的48英寸,呈现出相当夸张和引人瞩目的视觉效果。 💫适合人群:久座久开[_LinkTopic:搞懂一款车,88690,37] 查看详情>>
- 五菱征程:1.5T后置动力配置档次也够味五菱征程车头设计的方方正正,看着也顺眼。现在国家政策放开了,好多老板创业都想买个多座车,五菱征程算上优惠下来顶配也就是9万出头,还是很合适的。喜欢五菱征程这个颜色,比较中庸大气。接待客户稳当大气,论拉货、坐人也够大够能装,心满意足了。🤔 五菱征程侧面设计简单,长宽高具体是5150、1840、1910毫米,轴距3180毫米。几乎是五米五方的空间,里边特别宽敞,开起来也很威风。车身侧面设计也有档次感,一看就是个商务车,开五菱征程接待客户什么的很有面子。🐵 五菱征程的质量过硬,耐操又结实。装货方便不用费劲,直接把东西往车上一扔,上车就走。因为五菱征程的侧门是两侧都可以滑动的,滑轨也设计成了隐藏的形式,看着就显档次,其他的车都是单侧滑门,只有五菱征程双面都给了滑动门,真的方便很多。💙 五菱征程的内饰就是很简单实用的设计,深浅色撞色看着是比较干净整洁的。五菱征程方向盘的设计个人很喜欢,三幅带镀铬饰条,而且还有多功能按键,质量也比其他的商务车好很多。中控布局都是轿车的形式,开起来很轻松就上手。配置这方面五菱征程也是厚道的,手豪版本有ABS、EBD还有主副驾驶的安全气囊,外边跑来跑去该有的安全保障是必须的。倒车影像、定速巡航这些也都有,7万多的价格能够这么齐全的配置,五菱真厚道。🐨 在动力上五菱征程给的是1.5T的发动机,最大马力147马力,最大功率108千瓦。拉货、坐人都完全无压力。一般市区的话油耗也就是8个左右,鉴于它这么大的块头和空间,已经算很省的了。上高速的话五菱征程也很好开,因为带电动助力,开五菱征程也不觉得累。🚐 五菱征程的座椅布局很灵活,可以选7、8、9座,多一个座多1000块。不用的话直接空下来后边空间很平坦,各种大货也能往里放。而且五菱征程二排的俩座椅是独立的,坐着很舒服。前排这里两个左右可以自由调节靠背,也能移动,舒适性还是够良心的。周末可以和家人一起出去郊游、烧烤、钓个鱼,很实用。总的来说五菱征程空间大、质量可靠,而且可以商用、拉货,还能家用,适合年轻人创业、做生意用。💛[_LinkTopic:五菱征程,51421,23] 查看详情>>
- 小鹏p7i 全新家族方向盘👑👑小鹏P7i的设计一个字,绝!!!💍💍 🎀 座椅更舒适🎀🎀 面料更柔软舒适,后排座垫加长2厘米💄💄 增强腿部支撑,座垫和靠背倾斜角度更大🏃 头部空间更好💍 全系标配四门电吸,保持优雅的同时💖💖 也保护了车门车漆👑👑 全系标配感应式后尾门,脚踢式感应👛👛 全新家族方向盘👓👓 根据人体工学,增加方向盘握把界面尺寸🌟🌟 并在方向盘真皮下增加了1.5mm的软垫填充👑👑 全新P7i前、后均配备USB和Type-C接口💅💅 15W无线充电[_LinkTopic:小鹏P7,15859,23] 查看详情>>
- 原厂靠背等不及了,在网上看到一个适配飞戈的靠背,是很多电动车的同款,研究了下觉得原厂靠背等不及了,在网上看到一个适配飞戈的靠背,是很多电动车的同款,研究了下觉得改造后会挺简洁漂亮的,说干就干,买摩托车不就折腾着玩么🤪入手靠背,拆解:电动车常见的靠背,飞戈专用支架。一字螺丝刀可从两侧插入,顶开塑料卡扣。直接分解,皮革和后壳有多种样式可选。浅咖啡色大荔枝纹皮革。这个费了老大劲,买了好多都颜色对不上,最后发现最接近的是咖色不是棕色。改造过程:喷银色,和扶手同色。皮革弹性较小,细心点就成。后壳覆皮,就不是电动车款啦。针线活真难,要的是外在美…完成效果:屁股有料了。简洁漂亮。线条优美,浑然一体。弹性可以,高度能起到保护作用。皮革质感和座包一样。颜色深一点,安装完角度不同影响不大。 查看详情>>
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