五菱征程手舒提车作业
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- 天籁提车作业抱着被人人喊打的决心,发一下简单的提车作业。与车区扮猪吃老虎的观念相悖,经过一番纠结,提了与车区喜好基本对立的天籁。 查看详情>>
- 五菱征程提车作业分享一下五菱征程提车作业分享一下。选车的过程中看过博越百万款,也看过博越PRO版,还有就是哈佛H6和CS75。感觉在博越的三个版本里边,只有押金板是最新款的外观设计,内饰都是最为时尚最为运动。和哈佛H6比,它的动力更好,而月从网上查查比1.5T的哈弗H6油耗也基本不高。CS75的话,试驾的过程中也没感觉到动力太好,因为我是换车,所以说希望动力更好一些! 空间上没得说啊前排后排的空间都很大,而且座椅非常的厚实,内饰也比较显高档,做上去对肩部支撑,腰部支撑,腿部支撑都非常的充足,就是一个大沙发。然后我1米8的身高,我坐前排头部有很大的空间,然后按照我的前排我再去坐后排,后排腿部空间也很大。细节的储物空间也比较多,水杯架还有放手机的地儿都比较方便,发动机动力没得说,然后通过试驾通过问一些老车主说这个变速箱确实很好用,我试驾的过程中呢,也没有换挡的动作,都非常的平顺。底盘非常的厚重,操控各方面都不错。底盘调校的不应非常的舒服!油耗的话可以接受,因为从网上已经做了功课,其他的车型的基本也在7个左右,这辆车呢,在跑高速的时候基本上就是7个多点,在市区开从6个多就升到了7个多,一直堵堵停停晚高峰去玩儿着。然后在高速行驶的过程中后段提速绝对可以算上是优异。 查看详情>>
- 五菱宏光MINI马卡龙 提车作业#五菱提车作业 查看详情>>
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- 我的舒享家提车作业为什么会选奇瑞,当时在元PLUS、奇瑞舒享家、睿蓝7中纠结,睿蓝7是轿跑,首先排除,试驾了元和舒享家,感觉底盘稳定性和噪音方面,舒享家还是优于元的,并且电车不能买前驱,再加上元的内饰真的不喜欢,综合考虑后,还是提了舒享家。 那个细雨的晚上,是我们第一次相见 外观方面比较主观,个人觉得还是挺好看的,很大气,没有选主打的蓝色和雨过天青,选了灰色感觉更稳重一点。。。也比较耐脏。 舒享家的内饰还是比较温馨的 后排很宽敞舒适 后排空间特别宽敞,无论横向还是腿部空间,坐3个人很轻松。座椅很软,很舒服。 车机自带的软件 车机很一般,不能自己下载安装其他应用,流畅度还算可以,语音唤醒小奇比较慢,试驾元时人家的小迪可是随叫随答,这个要等两三秒,群里车友说更新了测试版更灵敏了一些,这个希望以后升级后会更好用吧。还有高德地图,是早期版本没有红绿灯读秒,据说12月有个大更新,这些都会解决。 64色氛围灯,晚上很好看 座椅迎宾模式,开门时会自动往后退 开门会自动降一点点车窗 这三个功能都比较好用,氛围灯真的很有质感,可以随音乐一起律动。 等待近一个月,充电桩终于装上了 充电桩终于装上了,除了第一次在店里慢充充满提的车,之后都是去快充站充的电,有下午六七点一块多充的,有晚上11点5毛钱充的,我们河南峰谷电价格是8-22点0.598元,22点-明天8点0.448元,晚上开回家充一晚上刚刚好,一周充一次,大概一公里不到一毛钱。 这个车的整体情况还不错,在同价位中优势还是比较明显的,我买的是512pro指导价14.99那款,旧车置换补贴1万,大定2000抵5000,然后加上第一批加包2000,保险3800,上牌500,落地14.32,后来又抢到郑州消费券4000。车开起来比较静,前排有双层静音玻璃,底盘也很稳,开起来比较像油车,坐后排不会有晕车的感觉,过弯什么的也不会侧偏。我一般开舒适档,很少急踩电门和刹车,需要加速超车时动力也非常给力,瞬间秒了对方。刚提车时开的稳,不开空调一半高速一半市区的情况基本都在9折以上。现在早上冷了一些,也舍得踩电门,算了算大概85折,续航还是比较满意的。虽然没有用宁德时代的电池比较遗憾,这个多氟多感觉也还行,并且奇瑞有终身整车质保和终身三电质保,还有什么不放心的呢。 最后说说缺点,车机首当其冲,新能源车车机系统很重要,希望以后能好好优化。卡片钥匙超级不方便,还不配备遥控钥匙,现在都是用手机解锁上锁,安卓手机app目前又不是很稳定,所以希望尽快配备一个遥控钥匙。然后没有门顶拉手,不知道是出于什么样的考虑把这个给减掉了,虽然不是什么重要功能,但这个又不增加多少成本,也有很多人很需要这个。 说了这么多,对这个车还是比较认可的,不足之处希望以后都能改善,也希望大家都能用车愉快,一路平安! 查看详情>>
- 小鹏G6-提车作业#提车作业#:我平时上班比较忙,加上这么重要的时刻也想让家里人来见证下,我就和交付专员预约了周末提车,当时小鹏G6还处于订单猛增的阶段,后续好像交车压力就不大了。我这个真真切切等了6周左右。当天为了提高效率我还喊了我家里比较懂车的亲戚来和我一起提车,我们一大早就来到了交付中心。一进门我就看到了我心心爱爱的车车放在了展厅正中间,崭新出厂的感觉真爽啊!简单检查了车辆的外观,轮胎,车架的日期,就到了交钱办保险的阶段,等了一会儿,终于到小哥哥给我介绍车辆使用功能的阶段了,听了一会,给我最直观的感受就是:真先进啊!和车机沟通相比Model Y 我认为是亲和力十足了。对于智能辅助驾驶,还是得去APP中完成对应的驾驶考试,已经新手路段里程积累,才可以解锁全路段辅助驾驶;小哥哥临走还告诉我,遇到不懂得问题可以及时问他,还叮嘱要赶紧用光剩余的玻璃水,马上入冬降温,抓紧更新适配的玻璃水,好贴心!于是我就开着车 查看详情>>
- 五菱征程提车作业分享一下选车的过程中也是纠结再三,想要商用车的大空间,还想要家用车的大气车身,看过,哈佛H6和CS75、还有菱智M5。感觉在哈佛,长安家用没的说,但做点生意空间还是不够,哈佛H6它的动力好,而月从网上查查比1.5T的哈弗H6油耗也基本不高。CS75的话,试驾的过程中也没感觉到动力太好,因为我是换车,所以说希望动力更好一些! 最后看的菱智M5,空间的确可以,但家人说外观像面包车,开起开不好看,最后经朋友介绍去看了五菱刚上市不久的征程,听说网评还不错,就在去4S店看车,实车空间上没得说啊前排后排的空间都很大,而且座椅非常的厚实,内饰也比较显高档,做上去对肩部支撑,腰部支撑,腿部支撑都非常的充足,就是一个大沙发。然后我1米8的身高,我坐前排头部有很大的空间,然后按照我的前排我再去坐后排,后排腿部空间也很大细节的储物空间也比较多,水杯架人热..放手机的地儿都比较方便,发动机动力没得说,然后通过试驾通过问一些老车王说这个变速箱确实很好,在试驾的过程中,也没有换挡操作的顿挫感,都非常的平顺。底盘非常的厚重,操控各方面都不错。底盘调校的不应非常的舒服!油耗的话可以接受,因为从网上已经做了功课,其他的车型的基本也在7个左右,这辆车呢,在跑高速的时候基本上就是7个多点,在市区开从6个多就升到了7个多,一直堵堵停停晚高峰去玩儿着。然后在高速行驶的过程中后段提速绝对可以算上是优异。加上自己做酒水生意,内部空间利用率很大,再也不用担心拉不下而苦恼。宜商宜家很方便,实用! 查看详情>>
- 轩逸提车作业我这辆14代新轩逸是20年4月份买的,目前行驶了1万公里,因为老家农村的,所以回老家有几次汽车拖到了底盘。用车这一年半期间车子没有什么问题,因为当时就是看上了它的颜值才买的它。 查看详情>>
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