瑞虎7 PLUS蓄电池护盖换装

国内紧凑级SUV一直备受消费者青睐，这个级别的竞争也是非常的激烈，乱成一锅粥。没有一家车企能够在紧凑级SUV中一枝独秀。但近日奇瑞汽车发布全新瑞虎7 PLUS，非常值得关注，有望成为“A级SUV新标杆”。奇瑞瑞虎7 PLUS是奇瑞瑞虎SUV系列高阶车型，搭载代表奇瑞领先技术的1.6T鲲鹏动力。最新款瑞虎7 PLUS内外全新换装升级，背负奇瑞瑞虎家族荣耀再次上阵。 查看详情>>

近日，奇瑞旗下瑞虎7 PLUS冠军版新增1.6TGDI DCT非凡版，售价为11.99万。新车最大的不同是换装1.6T发动机，配备启停系统，相较于现款1.5T版本动力更强。 查看详情>>

国内SUV市场的竞争可以用惨烈来形容了，日前，我们从相关渠道获悉，奇瑞旗下紧凑型SUV——新款瑞虎7 PLUS将于10月26日开启预售，并于11月7日正式上市。新车换装直瀑式格栅，并配备了双联屏，动力方面搭载一台1.6T发动机。作为改款车型，它的亮点都有哪些？先来看一下新车详情。 查看详情>>

中国品牌紧凑型SUV这一细分市场可以说是目前发展最快的分支，各家厂商都在其中设置了主力车型。其中瑞虎7和荣威RX5属于布局较早的产品，它们经历多年发展，无论是设计思路还是硬实力都有着极大提升。当下这两款热门产品都相继完成了更新换代，那么拥有全新面貌的它们再次面对面对决又会碰撞出怎样的火花呢？ 查看详情>>

近日，奇瑞汽车官方透露，新款瑞虎7 PLUS将于11月1日上市，新车是改款车型，将换装新的设计，整体看起来要时尚很多。 查看详情>>

日前，奇瑞汽车官方宣布，旗下瑞虎7 PLUS新能源正式上市，售价区间为14.99万—16.69万元，共推出3款配置车型。作为瑞虎7 PLUS的插电混动版本，新车针对外观进行了一定的调整，并换装由1.5T发动机+双电机+3挡DHT变速箱组成的鲲鹏DHT超级混动系统。 查看详情>>

近日，我们从相关渠道获取到了一组瑞虎7 PLUS新能源的渲染图，新车采用了全新的设计语言，同时还配备了专属的车身颜色，据悉是为年轻用户所量身定制。同时，新车或于近期正式发布。 查看详情>>

在新款瑞虎7 PLUS预售前夕，有国内媒体曝光了一组瑞虎7 PLUS四驱版车型的谍照。新车在外观上大致沿用了现款车型的设计，不过结合尾标可以看出这是一台四驱版车型。 查看详情>>

日前，奇瑞汽车官方宣布，旗下的瑞虎7 PLUS新能源将于成都车展首发亮相，新车在外形方面进行了一定的调整，而且搭载了插混系统。 查看详情>>

近日，有网友发布了一组新款瑞虎7 PLUS的路试谍照，从谍照中不难看出，新车将针对外观做出较大的改动。 查看详情>>

发动机舱属于车辆的核心位置，打开看了下，布局还是很规整的，对我们车主来说，只需要玻璃水加注的地方就可以啦…… 查看详情>>

【有车以后 竞争力分析】11月7日，新款奇瑞瑞虎7 PLUS正式上市，售价9.99-12.19万元。新车全系换装鲲鹏1.6T动力，外观、配置等消费者最容易感知的方面也带来新鲜感。虽然它只是年度改款车型，但整体的变化还是挺大的。 查看详情>>

电瓶也是蓄电池，汽车电池是车上主要的电能储存装置，在汽车停止时提供用电需求。一般新车上的蓄电池可以使用较长时间（达到4年多），之后更换的电池就要间隔短一点，对于汽车电池的保养需要区分是什么类型的来定。传统的汽车上使用的是铅酸蓄电池，该类型的电池细分为两类，分别是加水型和免维护护型，不同类型的蓄电池保养的方法和检查的时间是不一样的。加水型电池的保养方法电池的结构是由正、负极板、电解液和隔板组成，极板是由铅和含铅的氧化物组成，电解液是稀硫酸的水溶液。这类型的电池在外壳上有加液孔盖，当电解液消耗过多时可以通过该孔添加电解液。 查看详情>>

从发布的官图来看，新车延续了双联屏的内饰设计，同时将中控台很明显偏向于驾驶员一侧，更注重驾驶者的感受。新车还采用了红黑内饰配色，并取消了此前的空调旋钮，提升了车内的科技感和档次感。同时换装了全新样式的水晶挡杆，以及更具质感的三辐式方向盘。 官方表示该车将采用最新的LION5.0系统，并集合了智能生态内容，提升日常使用的便利性。 车尾部分，新车与插混版如出一辙，同样采用贯穿式的尾灯，以及双边共四出的排气尾管。 新车预计延续1.5T和1.6T发动机，与之匹配的分别是CVT无级变速箱和7速双离合变速箱，其中1.5T发动机最大功率为115kW，峰值扭矩230N·m。#瑞虎7 PLUS# 查看详情>>

帝豪GS的发动机舱是全封闭的，整个发动机的观察面被耐高温的塑料板给封闭起来，可以很有效的降低灰尘的附着和避免老鼠等动物到发动机舱内做窝。 为了检查发动机工作情况，发动机护盖单独排列，蓄电池盖度排列，加油检视孔单独排到。我的车开了六年，到目前为止一次都没清洗发动机，发动机提上还是非常的干净，如此设计，不但保护了发动机，还保护了个电路线的接线头。 从发动机盖上，我们可以观察到几个日常使用的加注口，其中之一是发动机冷却液加注口，它位于发动机的左前方有小小的护盖护住；其次是机油加注口，刹车油加注口，以及电瓶检测口等等。在发动机左前方就是引擎盖的卡扣开关，我们打开的时候只需要向左拉一下就打开了。总之，发动机舱实行全封闭的设计是一个非常不错的配置。 查看详情>>