长安UNI-V防火墙隔热棉改造

保养时发现发动机盖板隔热棉老化破损，发动机舱掉的都是渣渣，索性都扯了下来，跑了些日子和以前也没什么区别，问了一下4s，要换连发动机盖板一起换，300多块，本不打算弄隔热棉了，前几天逛某宝发现有单独卖的，就顺手买了一块，比原车的薄了很多，原车是塑料直接焊接在盖板上的，卖家说用热熔胶固定，考虑机舱较热，夏天跑长途热熔胶怕顶不住，正以前网购过一盒车用各种卡扣，材质和发动机盖板一样，先实验用电烙铁热焊接了一个点，效果还不错，完美解决。 查看详情>>

止震隔音搞定 日系铁皮薄，做完效果就是不一样。四车门三层，车底车尾箱俩后轮U型槽两层，防火墙尽量往上贴了下止震板，机顶盖止震加成型的隔热棉，防火墙发动机仓侧考虑安全因素将材料退掉没敢做。材料费1600加安装费1400(有点小贵)3000搞定 查看详情>>

随着国内汽车市场竞争的日益激烈，各品牌在不断推出新品的同时，也不断对已经获得市场认可的经典车型进行升级，以便深度挖掘市场潜力，不断提升车型乃至品牌的市场影响力。6月14日亮相的长安UNI-V 2.0T版，便是厂家对UNI-V 车型的最新一次提升、改造。依托现有车型取得的良好市场反馈，新车想必会为广大消费者特别是UNI-V车型的粉丝提供一个不错的选择。 查看详情>>

大通要是能加个隔热就好了，这车防火墙水槽隔热做的不好，希望厂家给予重视改进。。。。哪里不好呢？。。。就是。。。。。越开越热[汗]。。。。冬天还好，，这春夏秋真心是热啊，，一身汗，越开越热[嘻嘻]，，后来看了“老司机”竹子的帖子，再他的介绍下我也做了隔热，材料是买了2米的铝箔板隔热棉，一卷铝箔胶带，下面上图教程，，，，， 查看详情>>

近几年汽车行业迎来了新的趋势向电车的转型，长安推出了轿跑UNI-V的混动版本长安UNI-V智电iDD，外形基本上是延续了油车UNI-V，动力进行了大改造，油电混合用“超感、超快、超省、超安全”形容不为过。充满运动风格的COUPE姿态，搭配极具辨识度的电动尾翼，让整车看起来气场十足。 查看详情>>

#我和长安UNI-V的日记# 贴了厂家送的雷朋全车膜 隔热效果感觉不是很好。两边的玻璃全部贴得太黑了晚上停车反光镜有点看不清。咱也不敢说不敢问这是价值一千五百的膜么！4S还想骗我说不送前挡膜 直接厂家电话投诉。安排的明明白白 黑色的车真的是太不耐脏了😭上午洗，下午脏 这就是好看的代价么？ 查看详情>>

车子整体使用心得:外观不错。1.4动力确实肉，尤其夏天带空调。但车内空间尚可。座椅皮质偏差【不舒服，还不如换成布质透气的】。方向盘操控感不错。需要吐槽的来了——车内异味味道一直都有且有点大，温度也是一直居高不下【主驾右脚副驾左脚处地板棉都是热乎乎的，包括排挡扶手箱下棉】夏季更是蒸包子。后来去了4s店保养上架子终于发现了原因:发动机舱无隔热隔音防火墙和棉，底盘中段整个无排气管隔热瓦【铝板】，蒸烤箱啊【要知道排气管在工作时的温度有多高啊？几百度啊！】！这里要提到人家飞度了【全段都有的，而且人家排气管是走侧面的。】飞度的底盘 查看详情>>

🚘本人座驾：本田XRV1.8L排量自动舒适版 ⏰购买时间：2017年9月份 🛣行驶公里数：3万8千公里 💰落地价格：15.8万 🌸分享我的爱车用车体验，这款车的发动机1.8排量自然吸气的，动力表现还是不错的，但是隔音效果很一般，当车辆加速时，从发动机舱里产生出来的噪音比较大，发动机盖上本身有隔音垫，但是起不到隔音效果，我每次都是把喇叭音量开大点才可以压住噪音。 🌺我把原车的隔音垫去掉了，在里面加装了隔音棉，我是在汽车改装店加装的，费用是120元，也不贵带工带料。装完以后隔音效果确实明显，虽然加速时还有发动机的噪音，但是没有那么大了。隔音棉的效果确实可以，造价低作用大。 1、吸收噪音的作用的很微弱但是从一方面来说，因为车子的噪音确实很大，那么加一些隔音棉，从一定的程度上可以吸收噪音，并且能够产生能量。 2、在发起机舱盖处粘贴防火隔音棉，隔音棉能大量吸收发起机运转时的噪声，并且还具有隔热功用，能有效维护发起机舱盖的面漆，防止长时间高温运用面漆变色。 3、所谓的发动机隔音棉隔音作用小，具有隔热作用。夏天可以防止发动机烧坏发动机罩，保护汽车油漆。高阻隔车上有装的东西。该隔音棉可以隔热保护车漆，隔音作用小，而且不影响发动机散热。 4、虽然不能完全隔绝发动机噪音，但至少可以适当降低。当然，引擎盖的隔音棉只是针对发动机噪音对车辆外部环境的影响，驾驶室内的隔音效果一般。这个主要看防火墙的隔音效果。 5、隔音棉可以减小噪音还能防热。介绍：利用隔音棉良好的隔热效果，在汽车引擎盖内粘贴后，可有效避免发动机的高温直接传至引擎盖，以此保护引擎盖表面车漆，同时避免雨天时引擎盖雾气腾腾影响视线。 6、主要作用是减少下雨时顶棚的噪音，减少高速时顶棚的风噪，保温隔热；防火墙+U型槽：防火墙刷胶贴防火墙专用的三明治棉，U型槽只贴止振板。注意U型槽在施工时千万别把排水孔堵了。作用是减少发动机噪音传入车内。[_LinkTopic:XRV车主故事,87731,37] 查看详情>>

对于我们周边的恼人噪音，我们会选择避开。但对于爱车车内的各种噪音，车主们则是避无可避。想要解决车内噪音问题，这位丰田塞纳车主做了一个明智的决定，就是选择专业隔音材料、专业改装店，让爱车来一次脱胎换骨的噪音消除大改造。所以，在来到朋友推荐的靓典汽车音响改装店后，车主选择了口碑极佳的德国零点隔音材料来做全车隔音，相信零点的质量可以让自己从此远离车内噪音，尽享静谧车生活！ 查看详情>>

【改装隔热】手动2.0T精英，目前已经开了13000公里了。去年跑了趟长途四川，这车非常适合长途旅行，24小时我就开了1600公里，中途一直都是开2小时休息10分钟，几乎没怎么停留，除了吃饭，一车人都睡觉就我这个“老司机”一直睁着眼，说实话开这车长途真的很舒服，不会那么疲劳，不然大神也受不了一口气开这么久。手动车降挡超车非常给力，完全没压力，小毛病这车还是挺多的，异响，噪音，还是处理的不太好，希望厂家可以对这方面下点功夫。下面说说重点就是手动一直担心的后桥问题，我新车也是在800公里时候发现呜呜响，一直到12800我才去换的后桥，因为怕换了还是一样会响正好8月份QQ群里两位“老司机”去换了后桥，现在有点改进了，就是后桥加油螺丝加了磁铁，目前是两种后桥，一种是4.27后桥齿轮比，一种是4.1后桥齿轮比，目前是4.1的不会响，我换的就是4.1的，目前200公里了，还需验证，到时候告诉你们。至于油门延迟已经被群里的“老司机”徐大师解决了，我就不在这里盗版知识产权了，不懂的可以进群。还有一个最重要的问题就是这车防火墙隔热做的不好，希望厂家给予重视改进。。。。哪里不好呢？。。。就是。。。。。越开越热[汗]。。。。冬天还好，，这春夏秋真心是热啊，，一身汗，越开越热[嘻嘻]，，后来看了“老司机”竹子的帖子，再他的介绍下我也做了隔热，材料是买了2米的铝箔板隔热棉，一卷铝箔胶带，下面上图教程。易车上汽大通MAXUS车友会 查看详情>>

放假了，我驾驶着长安UNI-V，前往广东惠州东坡亭粮仓文化创意园，开启了一场别开生面的休闲散心之旅。 东坡亭粮仓创意园在老城区，停车也算方便，居民楼附近有个对外开放的停车场，停好车就可以走路过去创意园玩了。抵达东坡亭粮仓文化创意园，我被眼前的景象深深吸引。这里原本是一座废弃的粮仓，如今经过创意改造，摇身一变成为了充满艺术气息的文化创意园区。园区内绿树成荫，环境优雅宁静，仿佛一处遗世独立的世外桃源。漫步在园区内，感觉是非常舒适的，幽静，旧粮仓建筑也很有历史感，也有不少小姐姐来这里拍照打卡。在这里，不仅可以品味到惠州的历史韵味，还能感受到现代创意的活力。 当然，此次旅行的亮点还有我驾驶的长安UNI-V。这款车不仅拥有时尚动感的外形，造型低趴运动，内饰和配置上也有卓越的品质。在前往东坡亭粮仓的路上，UNI-V的平稳操控和强劲动力让我倍感驾驶乐趣，1.5T的蓝鲸发动机动力澎湃，还有拉风的电动尾翼，开起来就是爽。同时，其智能驾驶辅助系统也为我提供了更加安全的驾驶保障。 在东坡亭粮仓文化创意园度过的时光让我感受到了前所未有的放松与愉悦，是个不错的休闲地方。 查看详情>>

外观靓照早就想入手一台小瓦罐，其中利亚纳A6两厢是最优选，转了本地二手车市场一大圈，捡到一台2014年10月车，里程表4.1万公里，到手价2.3w，10月份过户手续完成，随即依照之前拜读过的诸位大佬教程，对小纳开始各种折腾，由于所有工作都是自己一个人动手，好多步骤都忘了拍照，尤其是底盘隔音的照片没有，当时把座椅扶手箱等全部拆掉的时候，感觉车里真宽敞，真想直接搬个小板凳坐上开车算了(?????)第一步加装定速巡航，换方向盘面板，找插头，接线，测试一下搞定，车子入手之后已经跑了三千多公里，用巡航控制舒服多了第二步，加装空调滤芯，soeasy第三步，也是最费劲的，各种隔音隔热，先是机舱隔热，舱盖整张好说，就是舱壁防火墙位置，各种边边角角一块块拼起来最后给控制盒加了个防水挡板，然后就是车内隔音，顶棚，车门，尾门，图片不全，大家随便看看，折腾过的都懂(*/ω＼*)地板隔音当时拍了照片，后来找不到了，估计是误删了，最后加装了一对高音头，原车的四喇叭播放时候，确实感觉人声部分不是很清晰，加了高音头之后，全车的6个喇叭分布在前中后，再加上隔音，整体感好了很多，比不上高级别，至少在原车基础上好多了买二手车虽然便宜，但是买了整备也不少钱呐四条米其林190/50R16，花了将近2k，换机油，刹车油，离合器油，防冻液，四轮定位，前后雨刷，-25℃玻璃水，座垫，脚垫，后备箱垫，车内阅读灯，顶灯，倒车灯，前雾灯，配芯片钥匙，后备箱灯，各种隔音隔热棉车子到手后各种折腾，总共花了大概5k左右，还是值得的……最后谈一下个人体会吧，昌河利亚纳A6虽然廉价，但是对于普通工薪家庭来说还是不错的选择，毕竟这台车的灵魂来自于铃木，铃木从进入中国汽车行业，奉行的原则就是经济实惠，就是给普通家庭用的，不用过于追求什么隔音差加速肉之类的性能，这台车设计的目的本来就是够用即可，当然也有一定的升级改造空间，就看车主本人的动手能力了汽车这种集人类智慧与工业精华之大成的艺术品，本来就是水很深的，所幸有各位车坛大佬们诲人不倦，日复一日的给新人们传授各种改车秘技，普及各种驾驶使用知识，作为一个受益者，在此向各位分享者以及大佬们说一声衷心的谢谢 查看详情>>

#天籁还是太全面了# 查看详情>>