长安UNI-V前门外拉手装饰条更换

长安UNI-V运动版装饰条可以选什么颜色呀？或者可以不选择颜色吗？装饰条的颜色真的不怎么好看😩😩 查看详情>>

日前，新款长安UNI-V插混版出现在工信部申报目录中，有望今年内上市销售。新车前脸进行了调整，前大灯通过中间的银色饰条进行衔接，形成一体式风格。无边框格栅面积进行了缩减，内部采用交织网格布局，两侧通风口造型也变得更锐利，配合底部微凸的前唇，运动感十足。 查看详情>>

首先，让我们一起欣赏长安第三代CS55PLUS的外观设计。这款车采用了最新的家族式设计语言，前脸呈现出无边界的前进气格栅，与两侧的大灯组完美融合，共同构成出色的整体设计。大灯内部采用了LED光源，提供卓越的照明效果。前包围造型复杂多变，两侧的散热开口搭配红色装饰条，使新车更显时尚动感。侧面线条流畅，双段式腰线勾勒出宽大的视觉效果，与侧裙的红色装饰条以及锐利的五辐式轮圈相得益彰，赋予车辆强健的外观。 查看详情>>

外观方面，大尺寸的前格栅与两侧LED大灯组相融合为一体式，同时前包围两侧呈现C字形的宽厚装饰条内。内饰部分，配备了三辐式多功能方向盘以及电子怀档的换挡杆设计。动力系统方面，长安猎手使用了代号为JL486ZQ6的2.0T排量的发动机作为增程器，最大净功率为140kW。 查看详情>>

长安启源A06基于长安UNI-V打造，但在设计方面更显时尚运动，搭载的是1.5L插电混动系统。 外观方面，长安启源A06(车友交流)前脸配备了硕大的进气格栅，并采用的是时下流行的无边框式设计，在长安旗下多款车型上均可以见到。格栅内部以虚实结合的三角形结构进行填充，看起来颇为别具一格。大灯组的造型比较狭长，中间通过装饰条相连接，从而形成贯穿样式，兼顾犀利感和醒目效果。 装饰条和进气格栅中间形成向前凸起的线条，两侧配有竖状导流槽装饰，配合底部梯形下格栅和向外凸起的前唇，呈现出较强的立体效果。[_LinkTopic:长安启源A06,78757,23] 查看详情>>

2025款长安X5 PLUS在外观方面，没有什么变化，延续了老款车型的设计风格，车头给人的观感还是比较强的，格栅左侧还提供红色S字母LOGO，大灯组的设计比较狭窄，很有精气神，前包围下方还增加了红色装饰条作为点缀。 查看详情>>

近期，旭车评从相关渠道获悉，长安UNI-V实车申报图亮相。有望在2021年广州车展上亮相.新车采用大尺寸网状无边框前格栅，倒梯形格栅，两侧采用狭长犀利的灯组，内部采用大量三角形图案，LED光源，内部三颗光源采用竖立状排列，前包围两侧采用导流槽，优化空气学的表现，车侧采用溜背式设计，车身呈现低趴姿态，新车采用隐藏式门把手，有效地降低风阻，黑色后视镜搭配黑化车窗边框，车尾采用贯穿式尾灯，中央镶嵌的长安标识，彰显身份，新车采用18英寸浅灰色多幅式轮毂，新车采用双边共双出排气布局，可以选装电动尾翼，将会更加炫酷，新车的长宽高分别为4680/1838/1430mm，轴距为2750mm。 查看详情>>

我真的选择困难症犯了，刚刚又出土了一台成色不错纯进口五十铃TFR皮卡，铭牌显示它制造于1992年9月，DLX豪华级，非中国规格，选配了空调，中置拉手带ISUZU贴纸的尾门，靠背可调的斗式座椅，普通型车门后视镜，N60L大功率电瓶，镀铬前保险杠，红色车身侧装饰条，带ISUZU标志的轮毂盖，A型渐暖车身侧装饰条，带保险架两侧栏板带中间拉手的后车厢，前600-14轮胎后650-14，俩车除了年份差了4年差3个配置外一模一样，综合成色不相上下，要价也一样一分不差，真不知道该选哪个了 查看详情>>

长安UNI-V拥有一个无边框格栅，格栅上方是密密麻麻的多边形图案，给人一种紧凑而和谐的感觉。车辆的前包围两侧是大量的网状设计，配合黑色的饰条，十分前卫、新颖。 长安UNI-V的车身侧面溜背感明显，前文我们提到过长安UNI-V酷似轿跑，所以车身的侧面设计几乎和轿跑别无二致。车辆的腰线犀利，并使用隐藏式门把手提升科技含量。 车尾部分，长安UNI-V的造型浮夸，尤其是底部两边共四出的排气系统十分抢戏，简直把“动力强横”这四个字写在脸上，很大程度提升驾驶员的驾驶兴趣。 除了霸道的排气系统，长安UNI-V还用一个细长的贯穿式灯组，灯组内部结构复杂，有很多黑色线条组成的倒三角图样，夜间亮起时具有突出的观感。 总结来说，长安UNI-V的造型风格与市面上绝大多数紧凑型车截然不同，车辆更加具有战斗属性，而且未来感拉满。[_LinkTopic:2023款长安UNI-V上市,36966,9] 查看详情>>

主打运动的紧凑型车，如今成为了主流车企必不可少的研发车型之一。其中在自主阵营，长安出品的UNI-V就受到了很多年轻朋友的追捧，推出2.0T版本，更是让它具备了小钢炮的特性。而如今，长安UNI-V为了更好提升竞争力，又推出了采用插混动力的智电iDD版本。解析一下长安UNI-V 智电iDD的综合表现如何？家用是否可以入手呢？ 外观方面，长安UNI-V沿用UNI系列的设计风格，无论是低趴的造型姿态，还是犀利的设计元素，都让它有着浓郁的性能车气息。前脸部分，尺寸硕大的无边界进气格栅依旧没有缺席，搭配下包围位置的仿碳纤维装饰条，营造出很强的战斗攻击氛围。 溜背式车顶以及诸多锋利的线条加持，使得长安UNI-V 智电iDD的侧面尤为动感。隐藏式门把手的应用，也提升了侧面的整体协调美感，起到降低风阻的实质效果。长宽高分别为4680/1838/1435mm，车身轴距为2750mm，定位紧凑型车，在同级别中算是相对主流的尺寸水平。 来到长安UNI-V 智电iDD的车尾，依旧是运动前卫的设计格调。贯穿式尾灯组合，点亮后有着极为精致炫酷的灯光效果。并且个性至上的电动尾翼以及双边双出排气等设计元素，均没有在长安UNI-V 智电iDD身上缺席，呈现出十足的拉风姿态。 [_LinkTopic:长安UNI-V 智电iDD,61802,23] 查看详情>>

前保险杠更换，自动防撞行人引擎盖弹起更换，3个面油漆，轮毂修复或更换，中央装饰条更换，左后视镜更换，全部换上大概要多少（去4s店）求急回复 查看详情>>

车控快讯（文/每日一CHEK）2024年北京车展上，长安汽车推出了其第二代UNI-V智电iDD新车型，此次上市的三款新车型价格区间为11.49-12.69万元。外观上，新款UNI-V保持了运动的设计风格，前脸特色的细长饰条与贯穿式灯带相结合，营造出独特的视觉效果，而倒三角的进气格栅设计进一步提升了车辆的辨识度。车身侧面的流线型溜背设计和隐藏式车门把手展示了其硬朗的线条美。车尾部分，采用了流行的贯穿式尾灯设计，夜间亮起时尤为抢眼，双出排气和大尺寸扩散器彰显了其运动属性。 内饰方面，第二代长安UNI-V智电iDD继续采用战斗机座舱风格布局，方向盘采用独特的上下平行设计，搭配中控台上方悬置的全液晶仪表盘。仪表盘由3块屏幕组成，包括3英寸、10.3英寸及7英寸屏，可显示多种主题风格和丰富的行车信息，还支持AR实景地图导航。12.3英寸的悬浮式中控屏则搭载了全新的运算平台和高性能芯片，提供丰富的在线 查看详情>>

长安UNI-V是长安汽车方舟架构下的首款车型，该车定位属于A+级轿跑。既然提到了A+级轿跑车，我觉得这个隶属于A+级轿跑车的顶流很有可能会落在长安UNI-V的身上，毕竟它才符合我心中对A+级轿跑车该有的姿态。首先在外观设计方面，长安UNI-V就已经显示出了过硬的设计水平。就是在车头能看到家族化的无边界中网格栅设计，个人觉得无边界中网设计放在轿车上才更加有范儿，看上去个性，后面越看越有特点。第二点就是运动版车型上采用的额外撞色装饰条，也就是格栅下方的橙色饰条，这个可以根据不同车型选择相对应的颜色，满足一定的个性化定制。另外在整个车头，大家能看到的细节以及装饰都是带空气动力学特性的。 查看详情>>

🚗车型对比： 长安UNI-V 名爵6Pro 🆚车身尺寸： 长安UNI-V：4680mm（4695mm、4705mm）*1838mm*1430mm，2750mm 名爵6Pro：4727mm*1848mm*1466mm，2715mm 📒内饰中控： 长安UNI-V：3+1四联屏，10.3英寸英寸液晶仪表+10.3英寸英寸悬浮式中控屏幕 名爵6Pro：12.3英寸液晶仪表+10.1英寸悬浮式中控屏幕 ✏️动力： 长安UNI-V：1.5T涡轮增压发动机，最大马力为188Ps，最大扭矩为300N·m，与之匹配7挡湿式双离合变速器；2.0T涡轮增压发动机，最大马力为233Ps，最大扭矩为390N·m，匹配8挡手自一体变速器 名爵6Pro：1.5T涡轮增压发动机，最大马力为181Ps，最大扭矩为285N·m，匹配7挡湿式双离合变速器 长安UNI-V：UNI-V采用的是运动轿跑风格，前脸是经典的无边界格栅，搭配扁平化logo、细长的大灯、夸张的下包围，运动感拉满。侧面则是溜背式造型，看上去低趴运动。而尾部贯穿式尾灯很有辨识度，配合双边共两出的排气布局以及下方的扩散器，运动感十足，而部分车型配备的电动尾翼更是战斗感拉满。 名爵6Pro：名爵6Pro是老牌运动家轿，外观同样很有设计感，大尺寸的进气格栅辅以黑色中网，搭配下方的扩散器，极具视觉冲击力，再看侧面，腰线硬朗流畅，配合旋风式轮毂，同样是运动感十足，尾部熏黑的尾灯和前大灯相呼应，大尾翼造型也很激进，配合黑双装饰条、双边共两出排气筒，运动感营造非常到位。 查看详情>>

长安UNI-V是中国汽车制造商长安汽车推出的一款全新紧凑型SUV车型。该车型采用了时尚的外观设计，前脸采用了家族式设计语言，配合流线型车身线条，显得非常动感。 内饰方面，UNI-V也非常现代化，配备了多媒体信息娱乐系统、智能语音控制等科技配置，同时还采用了大量软性材质和金属饰条，营造出高档舒适的驾乘环境。 UNI-V搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为110kW，峰值扭矩为230N·m，与之匹配的是6速手动或6速自动变速器。此外，UNI-V还配备了多种智能驾驶辅助系统，如自动泊车、自动驾驶辅助等。车辆底盘采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，悬挂调校较为舒适，同时也具备一定的通过性。 总之，长安UNI-V是一款具有高科技含量和出色性能的紧凑型SUV车型，受到了消费者的广泛关注和好评。[_LinkTopic:长安UNI-V,45072,23] 查看详情>>