长安UNI-V保护功能现在

长安UNI-V有过冷保护吗 查看详情>>

各位老师好，我是长安uni-v的车主，新车我才使用了8119公里，最近发现车子出现了质量问题，中控卡顿功能不好使人脸识别不出来，usb接口有问题等诸多问题，反反复复出现质量问题，现在这车我是不敢开了，已经影响到了生命安危的问题，如果厂家不能够保证消费者的安全问题，那我觉得你们应该从自身找到一些原因，并且需要改正它，我们买车不是为了给自己增添负担的，希望厂家能帮我解决问题。 查看详情>>

外观上，长安UNI-V采用了无边界的中网造型，这样的设计和UNI家族中的其他车型非常相似。格栅与两侧狭长犀利的前大灯组合在一起，增宽了视觉感受。运动版车型相比普通版而言要更加激进，增加了橙色装饰条。侧面部分，新车配备了隐藏式门把手以及18英寸轮圈，降低了该车风阻的同时，还提升运动气息。尾部方面，长安UNI-V采用了贯穿式的尾灯，双边共计四出的排气布局，并且配备了电动升降尾翼，排气声浪也没有缺席。内饰方面，新车的设计和UNI-K非常相似，非对称的设计是这款车内饰最大的亮点，层次感分明的液晶仪表和中空屏幕错落有致，局部运用跳色点缀，增添激情与活力。并且内饰采用了大面积真皮材质，而翻毛皮也没有缺席。 查看详情>>

长安UNI-V是一款以安全性能为重点设计的汽车，它的出色保护系统为驾乘人员提供了全方位的安全保障💞。UNI-V配备了一系列先进的安全技术，如主动刹车辅助、车道偏离预警、盲点监测等，能够在驾驶过程中及时预警并采取措施，避免潜在的危险👍。 UNI-V还采用了高强度车身结构设计，以提供更好的碰撞保护💚。在意外碰撞发生时，UNI-V的车身结构能够有效吸收和分散碰撞能量，最大限度地减少驾乘人员的伤害风险。此外，UNI-V还配备了多重安全气囊系统，能够在碰撞发生时迅速充气，为驾驶员和乘客提供额外的保护。 除了 pass-passive 安全性能外，UNI-V还注重主动安全性能💙。它配备了电子稳定控制系统、牵引力控制系统等，能够在紧急情况下稳定车辆并提供更好的操控性能，避免意外事故的发生🎀。 总之，长安UNI-V在汽车安全方面做出了出色的表现，其先进的安全技术和高强度车身结构为驾乘人员提供了全方位的安全保护😜。无论是日常城市驾驶还是长途旅行，UNI-V都能让驾乘人员感到安心，成为他们的可靠伙伴💚。#长安UNI-V# 查看详情>>

我们家用的新“神器”是长安UNI-V啦！它是我们家的第二辆车，开了很多年的逸动。尽管逸动这些年用得挺好的，我们还是信赖长安这个品牌。 查看详情>>

长安UNI-V将于今日正式上市，四款车型配置售价10.89-13.19万元，可谓非常亲民。作为UNI系列的首款轿车，长安UNI-V溜背式车身呈现出低趴的车身姿态，并配备了电动升降式尾翼，让颜值成为“流量密码”。而对于一些追求动力性能的用户来说，其或将在未来推出2.0T版本，你期待吗？ 查看详情>>

内饰设计层面，长安UNI-V的内饰设计与UNI-K非常相似，很多标志性的设计都得到的延续，比如双D型的方向盘、“三屏合一”的主仪表以及悬浮式的中控屏。在如今汽车内饰设计同质化的趋势下，长安UNI-V的内饰设计十分有辨识度，科技感营造得不错。尤其是在夜晚，所有液晶屏亮起，配上氛围灯的点缀，手握方向盘后，那种氛围感应该能获得相当一部分年轻用户的认可。细节上，长安UNI-V的一体式运动座椅采用非对称拼接设计，很有设计感，跟整车的气质也非常搭。内饰增加了诸多撞色设计，比如中控台上的按键、电子挡杆，还有方向盘、座椅等部位的缝线，这种恰到好处的修饰，为原本色调相对单一的内饰增添了不少活力。设计层面之外，长安UNI-V的内饰用料也比较考究，方向盘采用真皮包裹，座椅、中控台等多处运用翻毛皮材质，触感柔软细腻，高级感突出。 查看详情>>

2023年2月11日晚，长安UNI-V 智电iDD/长安UNI-K 智电iDD双车开启预售，两款车型均搭蓝鲸iDD混合动力系统，蓝鲸1.5T混动专用发动机最大功率可达125kW。长安UNI-V 智电iDD预售14.49-15.99万元；长安UNI-K 智电iDD预售18.79-21.59万元。 查看详情>>

随着汽车市场消费群体的逐渐年轻化,合资品牌和自主品牌都在铆足了劲儿地跑出新产品。而放眼现在众多即将上市的新车中,长安UNI-V无疑算得上是一匹黑马了,那么长安UNI-V究竟怎么样呢? 查看详情>>

长安UNI-V 智电iDD是首款搭载长安全新电混动力智电iDD的轿车，除了有着COUPE姿态的动感造型、强劲的动力之外，高效的节能经济以及全方位的安全保护也是它的亮点。今天就通过长安UNI-V 智电iDD一起来看看智电经济和智电安全是如何实现的。 查看详情>>

近日，C-NCAP中汽研再出新成绩，此次测试车辆来自长安汽车，为长安UNI-V，最终评级为四星，遗憾的与五星失之交臂。具体得分率分别为，乘员保护得分率80.26%，行人保护得分率为69.23%，主动安全得分率为83.92%。本文角师傅为大家详细分析此次长安UNI-V碰撞测试。 查看详情>>

超前科技，智慧领航。3月21日，长安乘用车高端产品序列UNI以数字直播的形式，举办了主题为“V大航程”的长安UNI-V全球上市发布会。此次发布会，领航员诚邀在线观众搭乘“顶流装备”长安UNI-V沉浸式穿越星河，一同奔向UNI星球。与用户“共创共享”的长安UNI，为线上故事征集者兑现科幻梦。 查看详情>>

中国市场形成了一个非常独特的运动家轿市场细分，如今这一思路已经成为中国品牌实现“品牌上位”、“赢取年青一代”的有力武器。从早期的思域、名爵6、领克03，到近期的传祺影豹，这个细分市场虽已车型不少，但绝不可能就此止步。相反，伴随着市场的一致性认知，更多“高手”正在上市的路上，例如长安UNI-V 查看详情>>

上次去试驾了长安UNI-V回来后，越开POLO越不得劲儿，想当年POLO也是买成10来万的车子，现在UNI-V也才10来万。 查看详情>>

11月21日，长安汽车通过线上直播的方式，正式发布UNI系列旗下第三款车型UNI-V，这是继UNI-T、UNI-K之后推出的第三款车型，也是UNI系列首款轿车产品。随着长安UNI-V的正式发布，长安UNI系列已经集齐了“KTV”系列。 查看详情>>