长安UNI-V行李箱盖标牌安装

长安CS35plus安装车顶行李箱多少钱？需要备案吗？ 查看详情>>

【小易课堂】开讲啦~这次我们来讲一下“长安UNI-V如何安装防滑链？”干货满满喔↓↓↓ 查看详情>>

不得不说最近几年的长安汽车审美越来越在线了，特别是旗下的UNI-V这款车型，颜值更是达到了一个全新的高度，不得不说，不愧是长安UNI序列里的第一款轿车车型。 查看详情>>

#提问打卡·64倍车币翻不停# 长安CS75的车顶行李架最大承重多少公斤？如果安装车顶行李箱可以装多大容量的？ 查看详情>>

如今新能源市场逐步成熟，越来越多的用户开始考虑新能源车，但是安装充电桩的条件又极为苛刻，混动车便成为了大部分用户的首选。长安UNI-V作为首款搭载长安智电iDD的轿车，能否凭借智电iDD的加持，给用户带来满意的体验呢？ 查看详情>>

Mansory是第一个对阿斯顿马丁DBX进行改装的改装厂商，他们为DBX提供了一套夸张无比的宽体套件，该套件包括前后轮宽体包围、完全重新设计的前铲、加长的侧裙、碳纤维后视镜盖、安装在后行李箱盖上的碳纤维尾翼和锻造碳纤维扩散器。 查看详情>>

高进气量、高效过滤。 针对动力不足、提高燃油效率，升级高性能风格是不错的方案。 EDDY高性能空滤，又称高流量风格，对于汽车而言其优点在于增大进气量，提升性能;同时又能加强过滤效果，起到保护引擎的作用；对于车主而言，一次购买之后则无需再更换，可持续清洗使用超过10万公里,而且价格不贵,性价比非常高！ 价格便宜，效果好。使得越来越多的车主选择EDDY高流量风格，尤其是这两类： 1.嫌原车动力不足，通过刷ECU/加外挂，搭配改硬件的 2.原厂纸质风格特别贵，每次换纸滤芯比较心疼，换一片高流量空气格在400多块左右 但是可以长久使用 折算下来一片顶原厂好几十片 还能提升动力 安装上简单，有工具自己都可以轻松换上 EDDY高流量风格，不只是性能车才需要用得到，非改装车(素车)，家用车同样可以使用 查看详情>>

【问答翻牌】热心的长安UNI-V车友问小易“长安UNI-V安装备胎后可以行驶多少公里呢？”那热心的小易这就来为大家进行解答~ 查看详情>>

近期，旭车评从相关渠道获悉，长安UNI-V将于11月开幕的广州车展发布。新车前脸采用无边界格栅，中网更为扁平，在进气格栅中央位置安装一颗高清摄像头，格栅与狭长犀利的前大灯组合在一起，大灯采用分离大灯的设计，车身侧面采用轿跑式车身，车身腰线从车头延伸至车尾，新车采用电控隐藏式门把手，车尾采用溜背造型，采用贯穿式尾灯组，新车采用18英寸多辐式轮圈，双边共两出排气布局，大尺寸电动升降式尾翼。 查看详情>>

近期，旭车评从相关渠道获悉，长安全新UNI-V官图发布。主打个性化的定位，将于2021年广州车展中亮相，预计在2022年年初上市。新车大尺寸无边界的前进气格栅，与细长的头灯组融合，犀利的雾灯，进气格栅中央位置安装高清摄像头，新车采用轿跑式车身，既低趴又溜背，采用隐藏式门把手，降低风阻，车尾采用夸张的溜背角度，采用贯穿式尾灯，新车采用18英寸多辐式轮圈，双边双出的圆型排气布局，尾灯上方采用可升降的尾翼，新车长宽高为4680*1838*1430mm，轴距为2750mm。 查看详情>>

叮咚~你的问答官-小易上线啦，今天要和大家聊聊“长安UNI-V安装车轮螺母或车轮之前要检查哪些”让我们一起往下看~ 查看详情>>

安装效果图鉴赏，来自合作门店分享 查看详情>>

长安UNI-V的掀背式尾门设计是其一大亮点，这种设计不仅展现了UNI-V的独特魅力，也为用户带来了更多便利。 掀背式尾门设计使得UNI-V在外观上更具动感，犹如跑车般的设计给人留下深刻印象。它的线条流畅，车身与尾门融为一体，使得整车看起来更加协调和美观。这种设计不仅提高了UNI-V的视觉效果，也为用户带来了更多的驾驶乐趣。 此外，掀背式尾门设计还为用户带来了更多的便利。它的开口较大，使得用户可以更轻松地装卸行李。无论是大型行李箱还是较长的物品，都能轻松地放入尾箱，使得UNI-V在实用性方面表现出众。 值得一提的是，掀背式尾门设计还提高了UNI-V的安全性。当尾门关闭时，它会形成一道坚固的防撞屏障，为尾部提供了更好的保护。在发生碰撞时，掀背式尾门可以有效地减轻对后排乘客和行李的冲击，提高了整车的安全性。 查看详情>>

✨虽然都是针对目前火热的运动轿车市场推出全新车型，MG5天蝎座和长安UNI-V还是稍有不同。这点从这款车型不同的设计风格上就能看出偏差。 ✨外形方面，MG5天蝎座有着一副“凶狠不好惹”的前脸设计。狭长的LED光剑分体式大灯，如獠牙一般的倒扣式格栅，加强筋机盖，外加同级最宽的车身和自带宽体低趴视觉效果，这些设计元素组合在一起，让MG5天蝎座如蓄势待发的捕猎者一般，散发着凶狠不好惹的气势，开出街即成为众人目光的焦点。 ✨除此之外，MG5天蝎座还拥有Trophy黑武士运动套件、Trophy专属灰黄运动内饰、双边真四出尾排以及主打的激情柠车色，这些元素都能更加彰显年轻的自我个性，更符合年轻人追求运动轿跑的口味。🍧🍧 ✨相比MG5天蝎座，长安UNI-V还是延续了UNI系列的家族前脸设计，整体更强调科技前卫感。UNI-V的这种科技感也是由外到车内相互呼应的。 ✨当然，为了满足当下用户的审美喜好，UNI-V也加入了一系列的运动化设计元素，比如类似轿跑的车身线条和可以选配的尾翼。但整体来看，长安UNI-V缺乏那种激情、狂暴的个性，其更适合那些喜爱运动、科技感的年轻用户，定位偏向于“出行伙伴”的运动轿车。 ✨很显然，在设计层面的风格差异让MG5天蝎座和长安UNI-V在定位上有着明显的区分，所面向的消费群体也差异。如果你是一个更追求性能、个性以及跑车化设计的年轻人，MG5天蝎座无疑会是更合适你的选择。👏👍🏻👍🏻 查看详情>>

🌹🌹 长安UNI-V在外观设计上展现出比较个性、前卫的一面，前进气格栅采用无边界式的设计，包括中网的颜色也与车漆保持一致，这种一体式的设计搭配犀利的LED大灯、两侧C型前刹车进气口，给用户强烈的视觉冲击力。 🌷🌷 尾灯采用当下比较流行的贯穿式设计，下方黑色包围造型借鉴了跑车的扩散器，排气筒也是双边双排的设计。而将视线转移到侧面，溜背式的后备箱盖营造出较低的风阻系数，凌厉的腰线、隐藏式门把手、熏黑处理的多辐式铝合金轮毂，运动气息爆棚。 💐💐 长安UNI-V的中控台借鉴了法系车的设计理念，比如说高高隆起的液晶仪表盘、上下平底设计的方向盘、电子档杆、机械感十足的按键，确实比较的个性、前卫。做工用料也极尽考究，车内轻易摸得到的地方均采用软性材质包裹，部分车型还采用皮质\翻毛混搭的座椅设计。 🌼🌼 动力部分，长安UNI-V具有1.5T和2.0T版本可供选择，1.5T发动机的最大功率为188马力，峰值扭矩为300牛米，最大扭矩转速为1500-4000rpm，传动系统为7挡湿式双离合变速箱。2.0T发动机的最大功率为233马力，峰值扭矩为390牛米，传动系统为8挡手自一体变速箱。底盘部分，长安UNI-V采用麦弗逊式独立悬架加多连杆式独立悬架的组合。 🎍🎍 长安UNI-V虽然是一台国产车，但在动力上的优势十分明显，变速箱也比大众的干式双离合和本田的CVT变速箱更强，加上更有质感的做工用料以及更亲民的价格，对于年轻用户有着很强的吸引力。[_LinkTopic:长安UNI-V,45072,23] 查看详情>>