长安UNI-V行驶公里用车费用感受

车型配置：长安UNI-V尊贵版，炫影灰 订/提车时间：2022年6月10日订车，6月20日提车 裸车价：116900 落地价：12.8w 使用时长：一年 行驶里程：6666 购车经历： 在购买uinv之前，是打算买SUV的，就没打算购买轿车，一开始是看上了长安unit，哈弗H6，长安75这几款车型，最后由于哈弗太过于烂大街，而且试驾体验也并不是很好，并且非常喜欢unit的设计语言，打算订购unit的，但是在4s店一次偶然的机会听到了长安univ这辆车，当时车还没上市，也只是大概了解到车辆采用uni专属设计语言，而且动力当面也有非常大的提成，本着好奇的心里就暂缓的unit的预定，直到车辆发布之后，看到了整体的性能和外观之后 就彻底安耐不住了，在盲订期间询问了当地4s店有没有试驾，大概一个多月4s店终于联系我说可以试驾了，经过那一天的试驾，univ彻底征服了我，超合适的价位，完美的动力，前卫的设计语言比某些十五六万的合资强太多了，果断通过网上app下单预定。 驾驶感受：开了一年之久了，首先就是车的操控性很好，尤其是在标准以及运动模式，油门响应非常快，提速也是杠杠的，而且配备的360全景再过狭窄的小路的时候也非常省心，不用担心剐蹭问题，这车的碰撞预警也是很顶的，每次倒车，前进离碍物过于近的时候就会发出滴滴滴的响声，很顶。前排的座椅包裹性不错，方向盘对我来说影响不大，并不遮挡视野，内饰很有科技感，车机也非常流畅。 缺点：A级车的定位有点偏小，车内空间一言难尽，尤其是后排空间，坐两个个子高的略显拥挤，并且我的身高在一米八左右，驾乘座顶部体验并不好。而且由于配备了较好的运动轮胎，实际驾驶体验中胎噪风噪有些明显[_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>

看到这个里程数我也有些吃惊了，车子都开了这么多里程数了呢，车子是一代的老款的车子，然后是那种白色的，中间有一次不小心撞了，喷漆之后颜色还是不太一样的，打算再去修改还没有再去呢。车子近几年来的车况还是不错滴，一直以来都是按时的保养，有次不小心把前杠撞了但是不影响行驶，就是有点影响美观，暂时还是不打算去换掉的啦，车子空间还是很大的，现在行驶了五万多公里了但是呢车子的噪音还是没有特别大的，而且车子的提速还是依旧特别的棒，车子换过了一次刹车油和刹车片，现在行驶起来性能还是很棒的。我和老公每人一辆车子，还是偏爱小白多一些啊大眼睛为这一路行驶保驾护航来个特写看一看的啦猜一猜黑色的是个什么车子呢轮毂是花式的跑起来估计特别好看吧啊来个背影的特写有些需要洗车子啦，哈哈哈哈改天洗一洗小白多功能方向盘绝对的是最爱啦啊一键操控很方便的行驶了五万多公里啦呢啊空调系统一切良好每次打开都会有的安全提示自己安装了个支架档位高度刚刚好的样子啦 查看详情>>

坐标江西，今年24岁，提了尊贵版的。 【订车介绍】 关注univ是在年前开始的，还是个图片的时候，得知1月10号开始盲定，在车友圈关望了俩天，1月13号就盲定了，2月24号在南昌4s店下了大定，提车等到了3月10号，兜兜转转，也是订购的店内第一个提车的univ用户了 【车型介绍】 订购的是univ尊贵版，裸车价116900，购置税10345，保险4500左右，上牌500，贷款服务费2000，落地134200，走的是6万免息，送的5次保养。 【车型配置】 在选购的时候还是觉得尊贵版性价比是最高的，顶配多的配置一系列智能辅助功能虽然会让驾驶感受得到提升，但还是没有吸引到我，运动版话个人觉得有点张扬，我还是喜欢低调点，只能说萝卜青菜，各有所爱，整车配置上吸引我的点在于电动尾翼，540°全景影像，电动座椅调节，再加上酷炫的外观。 【选车经历/竞品对比】 作为年轻人第一辆车，还是比较看重外观的，同价位竞品车有影豹，mg6，奕炫max，每个车品都有自己的独到之处，做后还是被univ的科技感拿下，就冲一点这个价位唯一的电动尾翼还不足已吗？支持国产！ 【动力感受】 长安这套最新款蓝鲸ne发动机，1.5t+湿式双离合，188匹马力，真的很强，新车敢提时，没关怠速启停，等红绿灯，发动机重新启动时浅踩一脚油门，推背感就来了，油门响应快，superpace模式一开，速度一下就起来，（上次带朋友彪了，由于是突然转换模式，一脚油门，朋友坐后排人都往前串），在满足家用的情况，还能拥有激情 【车内空间】 由于本人身高体重都比较小，对于univ的空间还算满意，前排没有什么问题，后面不用经常做人不用太考虑，后排空间测试在坐三个稍微有点体重的人的情况下会有的拥挤，毕竟车长摆在这加上大溜背造型，所以能理解 油耗因为现在还在磨合期，目前只在市区开，之前显示是10.2，我格式一次以后到7.6还能接受平时开的是eco模式，高速还没有上过，期待后续表现 。风噪和胎噪是有的，但还能接受，毕竟价位摆在这，个人觉得还是可以的，最不满意的点应该是后转向灯吧，太矮，不知道设计师怎么想的。。整车表现的我比较满意，支持国产，国产车加油！ 查看详情>>

【车辆配置】2022款 1.5T 尊贵型 【购车时间】2022年2月28日 【购车城市】广东珠海 【购车价格】13.6落地 裸车价：116900 购置税：10345 保险价格：4500 上牌费用：500 【行驶里程】21100公里 【我的选车过程】为了出行方便，所以想购买一辆数据自己的车。本来的意向是SUV，也去试驾了新上市的二代CS55plus，但是我老婆劝说我，平时都是自己一个人开车，没必要选择SUV，油耗相对比轿车大，所以让我买一台轿车。我被说动了，就去看了当时的红旗h5，本来都准备去预定了，后来又在网上看到了UNIV的相关资讯。当时还未上市，但是越看越喜欢，觉得这才是符合我审美的车型，于是就去4S盲订了长安UNIV，直到后来提车。 提车已经有一年半的时间，也行驶了两万多公里。说说当初为什么选择这台车，主要是因为以下几点： 一、外观方面：长安UNIV的设计独具匠心。溜背型车身和可升降电动尾翼使它独具一格。不夸张，每次上车前我都会被它的外观所吸引，享受着人们投来的羡慕目光。车漆光滑细腻，阳光下闪耀着迷人的光泽，每一次停车，我都会多看它几眼，欣赏它的美丽。 二、内饰方面：长安UNIV同样出色。运动型座椅用量厚实，表面光滑舒适，可六向电动调节。置身其中让人对全车牢固展控。中控台布局合理，各种按键和功能一应俱全。三指飞屏导航、360全景影像等高科技配置使我在驾驶过程中可以享受到便捷和舒适。为了追求更加极致的音乐氛围，当初还加装了一个索尼音响包。 还有换挡拨片功能可切换手动挡驾驶，可让我体验到不一样的驾驶乐趣。而且，车内空间并没有看上去那么狭窄，虽然通过溜背造型，后排座椅也能容纳下成年人，使得全家出行时也不会感到拥挤。而且仿皮材质的内饰的用料和细节处理都非常出色，为驾驶者提供了更加舒适的驾驶体验。 三、性能方面：长安UNIV的表现让我还是比较满意的。它搭载的是一台强劲的蓝鲸发动机，虽然只是1.5T，但是有着188匹马力，加速性能比较出色，让我在驰骋的路途中感受到速度与激情。此外，悬挂系统的调校也恰到好处，使我在弯道和颠簸路面上都能感受到车辆的稳定性和操控性。长安UNIV的油耗也还可以，长期记录的综合油耗为8L/100KM。让我在享受驾驶乐趣的同时也不用担心油耗问题。 使用至今，我已经行驶了两万公里。在这个过程中，我与长安UNIV建立了深厚的感情。它不仅是我上下班的伙伴，还是我自驾游的好搭档。我曾经在夜晚飙车、感受速度与激情；也曾经与家人一起自驾出游探索未知的领域。无论是在城市中穿梭还是在大路上飞驰，长安UNIV都为我带来了畅快淋漓的驾驶体验。同时长安UNIV的安全配置也让我倍感安心，它拥有各种先进的主动安全技术，可以在紧急情况下提供帮助。如自动刹车偏离预警等等这些功能，让我在驾驶时更加放心，也让我感受到了科技带来的便利和安全。 通过使用长安UNIV我结识了很多志同道合的车友们。我们一起聚会、交流驾驶心得；一起露营、探索大自然的奥秘；一起做公益活动帮助需要帮助的人们……这些经历让我感受到了团队的力量和友谊的温暖。甚至有车友之间发展成了情侣，这让我见证了爱情的力量。在这些活动中我们不仅交流了车辆的使用技巧和维修保养经验，还分享了各自的生活故事和心路历程。这些经历让我认识到车不仅仅是一种交通工具，它也可以成为我们社交和生活的一部分。通过它我们可以结交新朋友，可以拓展自己的社交圈子，也可以丰富自己的生活体验。 此外，长安UNI-V还给我带来了很多积极的改变。通过使用车辆的过程中我逐渐学会了如何更好地驾驶和维护车辆；学会了对车辆进行日常检查和定期保养；也学会了如何解决一些简单的车辆故障问题……这些技能和知识的积累不仅让我更加自信也让我更加成熟和独立。同时通过与车友们的交流和互动，我也学会了如何更好地与人沟通和交往，这些经历让我成长了许多，也让我更加珍惜生活中的每一个瞬间。 长安UNIV给我带来了很多美好的回忆和积极的改变。它不仅是一款高性能的汽车，更是一种生活方式的体现。它让我享受到了驾驶的乐趣，也让我感受到了团队的力量和友谊的温暖。它见证了我与家人和朋友们的欢乐时光，也记录了我成长的点点滴滴。我相信在未来的日子里，长安UNIV将继续陪伴我走向更美好的诗和远方，我的生活因它而变得更加精彩！[_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 查看详情>>

长安UNI-V这款车是我的朋友推荐给我的，我也有跟他说过我喜欢的车子类型，也是无意之间了解到了长安UNI-V，发现还是很适🈴️我的，就带我认识到了，它的外型设计是比较酷炫的，第一眼看到的时候还是以为是三四十万的车子，知道价格之后还是比较吃惊的，竟然只要十几万💰，出乎了我的意料，车内的空间感也是很好的，坐进去的时候就显得很宽敞，多番感受下来就很符合我的心意，回去跟家人商量了之后都说是挺好的，就下手了长安UNI-V，很不错👍。 长安UNI-V这款车子的油耗表现还是🉑️以的，我个人是可以接受的，至少跟其他同级别的车子比起来，还算是很出色的，这就足够，在高速上的表现会更好一些，基本上是在6个点左右，要是在市区内驾驶就会显得费一下，最高油耗8个点，基本上是夏天开空调的时候。 长安UNI-V这款车子优点是比较多的，可不能小瞧了它，但是缺点也是有的，从目前的使用情况来看，它的噪音确实是比较大的😅，这点在驾驶的过程中，给我的感受就不是很好，可能是密封性不够、车子在低速的时候还不是很高，一旦到了高速的情况下，声音就异常的明显，心情不的时候就显得格外烦躁😤。 #用车感受# #为国产点赞# #高颜值# 查看详情>>

#长安UNI-V提车作业/用车感受 📍购买城市：南京市 🚘车型：长安UNI-V 🔧车型配置：尊贵型 ⏰购车时间：2023年6月 💰裸车价：106,900元 【购车经历】 我选择长安UNI-V这款车的原因有很多。首先，我被它时尚而动感的外观所吸引，融合了流畅的线条和精致的细节设计。其次，长安UNI-V在配置方面也非常丰富，尊贵型配置提供了很多高级的功能和设备，满足了我的日常需求。在购车的过程中，我去了几家经销商进行试驾和比较，最终选择了长安UNI-V，因为它在外观、配置和驾驶感受等方面都给我留下了深刻的印象。 【选购对比】 在提车之前，我对比了几款同级别的车型。我试驾了几辆竞争对手的车型，并与长安UNI-V进行了比较。长安UNI-V在驾驶操控性能、乘坐舒适度和配置方面表现出色，带给我更好的驾乘体验。最终，我对长安UNI-V的性能和配置有了更高的认可，并坚定了选择它的决心。 【外观】 长安UNI-V的外观设计非常吸引人。流线型的车身线条和动感的前脸赋予它一种年轻、活力的气质。它还采用了一些独特的设计元素，如LED大灯和镀铬装饰，进一步提升了整体的豪华感和品质感。我特别喜欢车身的侧面线条和轮毂设计，展现出了现代感和运动感，给人留下了深刻的印象。 【用车感受】 长安UNI-V给我带来了出色的用车体验。首先，它的乘坐空间非常宽敞舒适，前排和后排乘客都能享受到充足的腿部和头部空间。储物空间也很充裕，方便我储存各种物品。后备箱容积也足够大，能够容纳我平时的行李和购物物品。 在驾驶感受方面，长安UNI-V表现出色。它的转向精准，底盘稳定性良好，让我在驾驶时感到更加安心和舒适。中控屏幕的尺寸适中，显示清晰度也很高，易于操作和使用。车机系统的流畅性也令我满意，基本没有出现卡顿现象。车机智能化功能也很实用，包括语音交互、娱乐系统和手机智能互联等，满足了我的日常需求。 总的来说，长安UNI-V是一款性能出色、配置丰富的车型。我很满意我的购车选择，它为我带来了舒适的驾乘体验和便捷的生活享受。 希望我的提车作业/用车感受能对对感兴趣长安UNI-V的车友们有所帮助。如果你有任何问题或需要更多信息，欢迎向我提问！#长安UNI-V#提车作业 #长安UNI-V#用车感受 查看详情>>

500公里市区内适应性驾驶，700公里后上了一次高速，两千转左右，最高时速100公里。提车半个月，说下用车感受1、动力有点弱，起步肉，经济模式开着费劲，舒适模式提速也不明显，运动模式因为新车没测试（不要和我说起步给大油，那就不是正经日常开车会干的）2、噪音确实有点（应该是胎噪+风噪）3、空调出风口设计不合理，上下调整角度很小，不是吹的头疼，就是吹的手臂疼4、储物空间不合理：a)表现为手套箱只能放些本子等薄的物品b)中扶手箱因为有点烟器取点，USB取电，USB数据接口，势必牺牲了不少储物空间5、要再次诟病下将点烟器设计在扶手箱内，破坏了粗无空间不说，取电走线也很麻烦6、刹车点头很明显，特别数低速跟车的时候，轻刹几乎都会点头（有上坡路段除外）7、2、3挡位换挡顿挫感明显（指的是市区内起步后，给油速度达到2、3档切换时，不是路面顺畅情况下的匀速进档提速）以上就是1000公里的用车感受，和大家分享下。 查看详情>>

一辆车代表着一种生活，无论是日常的通勤，还是去远方，都为生活带来丰富多彩的内容。而我的这辆宝骏560，从2017年的年中提车以来，如今已经行驶了超过5W公里的里程。这几年来，爱车陪我走过南闯过北。最远去过杭州，最长自驾时长15小时，郊景点更是去过无数，这也让我与宝骏560留下了很多的光影记录。当然，在这里还要感谢这辆宝骏560，5W公里任劳任怨，不给我添加任何麻烦。今天就和大家分享一下我的用车感受。我这款宝骏560，我个人觉得很有韵味，设计很商务风。大灯的设计很酷，这是我很喜欢的一个地方。侧面设计属于运动风格，侧面看上去属于很有型的设计。车头设计属于很顺滑的设计，从侧面也能看到大灯，有着不错的层次感。车尾的设计不错，让爱车从车尾看起来动感十足。尾灯的设计很有层次感，点亮后有着不错的视觉效果。轮毂的样式很特别，看起来很酷。内饰是对称式的设计，视觉上还是很和谐的。多功能方向盘，设计得很高端，我很喜欢这个方向盘手感。传统的机械式仪表，中间屏幕可以显示很丰富的信息，日常使用还是很够用的。前排的空间尚可，座椅都采用了皮质包裹，舒适度还可以。后排的空间也不错，挺宽敞的。宝骏560后备厢的空间，我是很满意的，装载能力一流。很值得一说的是宝骏560的新蓄电池，虽然不是原厂蓄电池，但胜似原厂蓄电池。这个骆驼蓄电池是今年元宵节的时候换的，看中了骆驼蓄电池很能耐高低温的特点，这样就不用担心因为天气不好而导致爱车启动不了。大气饱满的外观设计，实用便捷的内饰，宽敞的空间，还有不错的乘坐感受，很符合我对家庭用车的需求。宝骏560是我心中各方面很均衡的车型，虽然没有绝对的优势点，但是也没什么短板。 查看详情>>

一辆车代表着一种生活，无论是日常的通勤，还是去远方，都为生活带来丰富多彩的内容。而我的这辆宝骏560，从2017年的年中提车以来，如今已经行驶了超过5W公里的里程。这几年来，爱车陪我走过南闯过北。最远去过杭州，最长自驾时长15小时，郊景点更是去过无数，这也让我与宝骏560留下了很多的光影记录。当然，在这里还要感谢这辆宝骏560，5W公里任劳任怨，不给我添加任何麻烦。今天就和大家分享一下我的用车感受。我这款宝骏560，我个人觉得很有韵味，设计很商务风。大灯的设计很酷，这是我很喜欢的一个地方。侧面设计属于运动风格，侧面看上去属于很有型的设计。车头设计属于很顺滑的设计，从侧面也能看到大灯，有着不错的层次感。车尾的设计不错，让爱车从车尾看起来动感十足。尾灯的设计很有层次感，点亮后有着不错的视觉效果。轮毂的样式很特别，看起来很酷。内饰是对称式的设计，视觉上还是很和谐的。多功能方向盘，设计得很高端，我很喜欢这个方向盘手感。传统的机械式仪表，中间屏幕可以显示很丰富的信息，日常使用还是很够用的。前排的空间尚可，座椅都采用了皮质包裹，舒适度还可以。后排的空间也不错，挺宽敞的。宝骏560后备厢的空间，我是很满意的，装载能力一流。很值得一说的是宝骏560的新蓄电池，虽然不是原厂蓄电池，但胜似原厂蓄电池。这个骆驼蓄电池是今年元宵节的时候换的，看中了骆驼蓄电池很能耐高低温的特点，这样就不用担心因为天气不而导致爱车启动不了。大气饱满的外观设计，实用便捷的内饰，宽敞的空间，还有不错的乘坐感受，很符合我对家庭用车的需求。宝骏560是我心中各方面很均衡的车型，虽然没有绝对的优势点，但是也没什么短板。 查看详情>>

[_LinkTopic:用车感受,32332,37] 🍕作为一个国产家用小车，长安XT的费用是比较低的，首先一方面他买车比较便宜，其次他后续的用车成本也比较低。 【买车成本】 ❤️我当时买车的时候，国家还没有很大的补贴，我裸车花了75000，购置税上了8000块钱，保险第一年花了4600，然后还有上牌费500，车船税360，交强险950，这就是落地的价格。 【用车成本】 💛这个车的用车成本是比较低的，我一直都是加92号汽油，油耗现在是6.7，每个月我的油钱在600块钱左右；保养的话半年一次，每次需要300块钱；平时洗车都是自己来洗，也节省了很大的一笔开支；保险的话第二年开始就没有上全险了，一年1800左右。开车时候认真一些，避免违章，也很重要；🍘此外还买了一些实用的车载用品，比如说吸尘器和坐垫脚垫这些，买的都是大品牌的，花了600块钱左右，提新车的时候4s店也送了，但是质量不行，味道太大；最后还贴了全车的隔热防晒膜，花了2000块钱。 【用车感受】 🥘国产汽车真的是非常的便宜，不光买车便宜，有很多优惠政策，而且后续用车也是非常的实惠的，如果家庭刚需或者是年轻人刚入社会要买车代步，我还是建议购买国产机车。 🍥除了价格优势以外，长安汽车的质量也是非常不错的，用料很扎实，车门铁皮和内饰座椅的真皮都是真材实料。行驶在高速路上，由于车内密封性很好，听不到外界太大的噪音。 🍱另外，长安汽车的外观设计也能符合大众的审美了，不再是之前落后老土的样子，而是非常的新颖时尚，如果还装一下还会有一丝的运动感在里面。 查看详情>>

君威GS行驶2000公里用车感受 查看详情>>

#用车感受# 查看详情>>

花13万提名爵6，行驶4000公里后，分享用车感受！ 查看详情>>

奥迪Q6提车已经一年多了，里程接近两万公里，在此做一下用车感受分享，希望对各位车友能有所帮助。我家常年是四大两小的配置，三排利用率极高，而且还经常出去自驾游，因此格外看重乘坐空间和舒适性。作为奥迪旗下尺寸最大的车型，空间绝对是Q6最大的优势，也是我选择这台车最重要的原因，具体的我写在下面。 查看详情>>