长安UNI-V雨后开车后窗上方
- 下过雨后,开车出去后窗上方会排下来好多水正常开时水下来一小一部分,转弯时排出来特别多,出去跑10来分钟差不多能排干净,看了看没见流水的地方有排水口,车顶是那一部分存了那么多水?要是有时候几天不动车,存的水会不会漏到车里面?这几天,天天进车先看看里面顶上有水没 查看详情>>
- 长安uni-v升级TEI刹车改装案例,消除刹车脚感偏软!长安UNI-V无论是颜值和动力它都有,并且车身重达1.4吨。车主平时开车偏于激烈,反馈车速快或急刹车的时候有刹不住的感觉;为了追求更好的制动力和脚感特地过来找我们升级刹车。让我们看看国货之巅TEI Racing刹车搭在长安UNI-V车身上效果如何? 查看详情>>
- 全新本田SUV/新款汉兰达领衔,又一批新车曝光!近日,又有一批新车在工信部进行新车申报。于是,快开车从中挑选了几款关注度比较高的车型进行解读。具体来看,包含了全新换代的东风本田CR-V、2.0T版本的汉兰达/皇冠陆放、新增V6动力版本的上汽奥迪Q6、PHEV版本的长安UNI-V等等。众多新车,一定能够满足不同的消费者群体。 查看详情>>
- 长安全新UNI-V官图发布 预计明年初上市近期,旭车评从相关渠道获悉,长安全新UNI-V官图发布。主打个性化的定位,将于2021年广州车展中亮相,预计在2022年年初上市。新车大尺寸无边界的前进气格栅,与细长的头灯组融合,犀利的雾灯,进气格栅中央位置安装高清摄像头,新车采用轿跑式车身,既低趴又溜背,采用隐藏式门把手,降低风阻,车尾采用夸张的溜背角度,采用贯穿式尾灯,新车采用18英寸多辐式轮圈,双边双出的圆型排气布局,尾灯上方采用可升降的尾翼,新车长宽高为4680*1838*1430mm,轴距为2750mm。 查看详情>>
- 长安UNI-V,能为我们带来哪些惊喜?长安UNI-V拥有一个无边框格栅,格栅上方是密密麻麻的多边形图案,给人一种紧凑而和谐的感觉。车辆的前包围两侧是大量的网状设计,配合黑色的饰条,十分前卫、新颖。 长安UNI-V的车身侧面溜背感明显,前文我们提到过长安UNI-V酷似轿跑,所以车身的侧面设计几乎和轿跑别无二致。车辆的腰线犀利,并使用隐藏式门把手提升科技含量。 车尾部分,长安UNI-V的造型浮夸,尤其是底部两边共四出的排气系统十分抢戏,简直把“动力强横”这四个字写在脸上,很大程度提升驾驶员的驾驶兴趣。 除了霸道的排气系统,长安UNI-V还用一个细长的贯穿式灯组,灯组内部结构复杂,有很多黑色线条组成的倒三角图样,夜间亮起时具有突出的观感。 总结来说,长安UNI-V的造型风格与市面上绝大多数紧凑型车截然不同,车辆更加具有战斗属性,而且未来感拉满。[_LinkTopic:2023款长安UNI-V上市,36966,9] 查看详情>>
- 长安UNI-V智电iDD焕新上市车控快讯(文/每日一CHEK)2024年北京车展上,长安汽车推出了其第二代UNI-V智电iDD新车型,此次上市的三款新车型价格区间为11.49-12.69万元。外观上,新款UNI-V保持了运动的设计风格,前脸特色的细长饰条与贯穿式灯带相结合,营造出独特的视觉效果,而倒三角的进气格栅设计进一步提升了车辆的辨识度。车身侧面的流线型溜背设计和隐藏式车门把手展示了其硬朗的线条美。车尾部分,采用了流行的贯穿式尾灯设计,夜间亮起时尤为抢眼,双出排气和大尺寸扩散器彰显了其运动属性。 内饰方面,第二代长安UNI-V智电iDD继续采用战斗机座舱风格布局,方向盘采用独特的上下平行设计,搭配中控台上方悬置的全液晶仪表盘。仪表盘由3块屏幕组成,包括3英寸、10.3英寸及7英寸屏,可显示多种主题风格和丰富的行车信息,还支持AR实景地图导航。12.3英寸的悬浮式中控屏则搭载了全新的运算平台和高性能芯片,提供丰富的在线 查看详情>>
- 长安UNI-V油耗高吗长安UNI-V油耗不高,因为长安UNI-V搭载的1.5T四缸发动机,动力性能充沛,燃油经济性很高,百公里综合油耗6.2L,实测百公里油耗8.71L。 长安UNI-V是继长安UNI-T、UNI-K之后推出的UNI系列第三款产品,也是UNI系列首款轿车;长安UNI-V以四门轿跑车市场,采用溜背设计,搭载电动尾翼,车身呈现出醒目的低趴姿态,整车风格追求简洁和动态。 在内饰方面,长安UNI-V采用3+1四联屏幕布局设计,车辆信息可根据不同场景进行互操作、流动,实现信息找人,浮式仪表板布置在方向盘上方,当驾驶员目视前方道路时,只需将眼睛移动10°即可从仪表板读取车速、导航等高频交互信息,与科大讯飞共同开发的智能语音交互系统相结合,让高频场景100%语音交互,真正实现“眼不离路、手不离盘”的安全驾驶。 根据已经发布的信息,长安UNI-V搭载了新一代蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机,zui大功率138kW,zui大扭矩300牛米,未来,长安UNI-V将与si域、襟克03等主流运动家轿车展开竞争,非常值得期待;长安UNI-V与之配套的是7速湿式双离合器变速器,也支持SUPER RACE电路模式。 查看详情>>
- 我的安全行车护卫长安univ 在中保研碰撞测试中车身结构成绩为G,安全系数果然不会太差。作为一款基于长安方舟架构打造的首款轿车,长安UNI-V拥有一套高安全标准的“方舟笼”车身结构。长安UNI-V配备了大陆第三代的ESC车身稳定控制系统,从实际体验来看,这套系统集成了ESC电子稳定控制、ABS防抱死、HHC坡道起步辅助等多项主动安全技术。在汽车日常驾驶的过程中,这些系统可以实时监测车辆的行驶状态,如转向角、轮速等,进而在保证安全的前提下,让汽车能够按照驾驶员的意图行驶。 其次,为了让车主更全面地了解车身周围的路况,长安UNI-V还搭载了同级车型少有的540°高清全景影像系统——其中,360°高清全景影像可以帮助车主查看周围路况,更安全、更便捷地泊车;而180°底盘透视功能,则可以让车主时刻了解底盘周围的障碍物,避免因车辆盲区而导致事故发生。长安UNI-V还为我们引入了AEB智能紧急制动辅助、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助系统等多种智能辅助驾驶系统。简单来说,长安UNI-V就是一个会开车、会停车的“技术宅”。不管是驾驶小白,还是开车多年的老司机,都能在长安UNI-V的陪伴下,拥有更安全的出行时光。 查看详情>>
- 长安UNI-V究竟有什么隐藏的杀手锏?前脸部分,长安UNI-V延续着UIN家族标志性的无边界前格栅,不过为了保持排气散热,车辆在无边界格栅顶部添加了一道细长的进气孔,而进气孔上方则是长安汽车的品牌LOGO。 车辆两侧的灯组同样细长,前大灯内侧有着一些四边形的装饰结构,而外侧有着明显的凸起,这样做虽然能加强车辆的立体感,但是一旦发生交通事故,第一个遭殃的就是前大灯。车辆下包围两侧有着一个导流口,导流口处同样有着一些多边形的装饰结构。 车身侧面,长安UNI-V的溜背感明显,这也是轿跑车型必要元素。车辆的腰线贯穿整个车身,尤其是后半段腰线十分明显,把车辆的肌肉感拉满。车辆使用隐藏式门把手,不过可惜的是没有使用配套的无边框车门。 尺寸方面,长安UNI-V的三围分别为4680mm、1838mm、1430mm,轴距为2750mm,作为紧凑型车,长安UNI-V的尺寸没有明显的优势。现在很多车,明明是中型车的尺寸,去打着紧凑型车的名头占据紧凑型车的市场份额,这让本就“体格瘦弱”的长安UNI-V更加无奈。 车尾部分,长安UNI-V使用掀背式设计,拥有一个电动升降尾翼,这款尾翼可以说是同级别车型中独一无二的存在,通过这款尾翼,长安UNI-V的风阻系数能降低0.007Cd。除此之外,长安UNI-V还拥一组贯穿式尾灯和底部两边共四出的排气系统,车辆的尾灯使用熏黑处理,整车运动感十足。 汽车内饰部分,长安UNI-V偏简洁的特点可以吸引很多年轻消费者,车辆除了简洁,还拥有很多前卫的细节设计。车内大规模的使用软质材料,所以没有入门级车型身上常见的廉价感。 车内的仪表盘由一块10.3英寸的大屏和两块3英寸的小屏组成,一般来说,这种三联屏全液晶的配置出现在20万以上的车型中,长安UNI-V作为10万级别车型,可以看出设计设计师一点儿没省料。车辆的中控屏内置莫比乌斯智慧系统,拥有很多实用功能,比如地图导航、人脸识别等,不过比起市面上最主流的车机系统,反应速度和灵敏性方面有所瑕疵。 动力系统方面,长安UNI-V搭载蓝鲸2.0T发动机,车辆拥有171千瓦的最大功率和390牛·米的峰值扭矩。只从纸面数据来看,2.0T的长安UNI-V比起1.5T车型,动力上强了不止一星半点。车辆配备8速手自一体变速器,自带换挡拨片。[_LinkTopic:长安UNI-V,45072,23] 查看详情>>
- 家用代步,艾瑞泽8和长安UNI-V怎么选❤临近年底,很多消费者对于购车还是比较有想法的,合适的代步车能够让一家人出行变得舒适,同时也有面子。但是买车也不需要太贵,也不需要太好,一定要适合自己,今天我们要给大家介绍的是艾瑞泽8和长安UNI-V这两款车,让我们通过一系列对比,看看哪个性价比更好一些。 ❤从销量来看,艾瑞泽8的月销量在5000台左右,属于同级别中游产品,而长安UNI-V的月销量在10000台左右,算是销量非常不错的产品了,所以从销量来看,显然是长安UNI-V的影响力更大一些。 ❤首先我们来看价格 艾瑞泽8 10.89-13.29万元 长安UNI-V 10.89-13.99万元 从官方指导价上来看,两者的定价相似,长安UNI-V的顶配价格稍高一些,不过因为长安UNI-V顶配车型为2.0T的发动机,所以贵一点也符合市场规则。两者所处的价格区间均符合一般家庭的购车预算,我们按照首付50%计算,月供2000左右,即便是刚入社会的年轻人都能够接受,而且十多万的价格也比较有面子,在配置上基本可以与20万元左右的合资车相竞争,开出去也比较有面子。 ❤再来看空间表现 艾瑞泽8的长宽高数据为4780x1843x1469mm 轴距2790mm 长安UNI-V 的长宽高数据为4680x1838x1430 mm 轴距2750mm ❤从尺寸上来看,艾瑞泽8的长宽高表现都比长安UNI-V 要好一些,轴距也要长40mm,两者的数据表现都处于同级别中比较良好的水平。经实际驾驶感受,在乘坐空间方面,艾瑞泽8的空间表现确实好上一些,尤其是前后纵向空间,比长安UNI-V 要宽松不少,不过两者的宽度表现基本一致。而转向方面,因为长安UNI-V的车长要短100mm,所以灵活度方面要有一些优势。空间表现,艾瑞泽8胜出。 ❤再看动力表现 艾瑞泽8 1.6T+7DCT 最大马力197Ps 长安UNI-V 1.5T+7DCT、2.0T+8AT 最大马力188Ps、233Ps 从动力参数方面来看,艾瑞泽8全系采用了的是1.6L的涡轮增压发动机,并且配备了7挡双离合变速箱,属于同级别车型的标配。而长安UNI-V则采用了1.5L和2.0L两种排量,对于消费者来说,选择的空间会更多一些,同时2.0T版本的车型搭载的是AT变速箱,众所周知AT变速箱要比双离合变速箱好上一些的,所以动力方面小编觉得长安UNI-V胜出。 ❤最后看一下油耗表现 艾瑞泽8 NEDC综合油耗 6.5L/100km 长安UNI-V NEDC综合油耗 6.2L/100km、6.9L/100km 油耗方面,两款车基本处于同等水平,1.5T的长安UNI-V明显油耗要低不少,而2.0T的长安UNI-V油耗又高了一些,艾瑞泽8则处于中等水平,结合上动力水平,两者在油耗方面算是持平。6~7L/100km对于大众消费者来说,算是比较容易接受的,实际驾驶会在7.5L/100km左右。 ❤总结 经过上述对比介绍,并结合实际驾驶感受,小编觉得两款车的特点比较清晰,艾瑞泽8在空间方面表现较为优异,长安UNI-V在动力方面表现较为优异,两者擅长的方向不一致,如果你买车着重空间表现,那么艾瑞泽8较好一些,动力也能满足需求。如果你开车较为急躁,喜欢追求高动力,那么长安UNI-V是很不错的选择。总之,买车一定要买适合自己的,试驾后在做选择。 查看详情>>
- 外观个性十分出彩外观部分,前脸的无边界中网继承了UNI系列的家族化设计语言,细长的LED灯组看起来很有攻击性。不过侧面才是长安UNI-V的真正亮点😍,它不仅采用了隐藏式门把手,而且还有一个明显的溜背造型,视觉效果相当出彩。 长安UNI-V的内饰设计看起来比较有个性,中控台错位分布的风格看起来很高级,有种飞机驾驶舱的视觉感。方向盘采用了上下都为平底的三辐式设计,不过实际体验来说,方向盘上方容易对液晶仪表造成遮挡,体验感不是很好。 [_LinkTopic:长安UNI-V,45072,23] 查看详情>>
- 真正的运动轿跑长安UNIV长安UNI-V前脸造型比较前卫,无边界中网为倒梯形设计,且尺寸较大,横跨车头,视觉效果较为醒目,大灯组造型凌厉,形如回旋镖,内部为分段式灯腔,点亮辨识度有所增加,前唇上方进气格栅相对扁平,而两侧紧挨三角导流槽,整体造型有较强的视觉冲击。 侧面采用溜背式设计,顶部线条微微下压,并延伯至尾翼,运动感较为显现,腰线平缓流畅,富有光泽,而隐藏式门把手则让档次感有所提升。长安UNI-V定位于A级车,长宽高分别是4705毫米/1838毫米/1430毫米,轴距2750毫 米。 查看详情>>
- 还是选择一汽我对比了长安UNI-V这款车,长安UNI-V的价格会比奔腾B70更高一些,由于预算有限,加上妻子比较中意奔腾B70,所以就入手了奔腾B70。这款车的裸车价是112800元,目前行驶了4500公里。这辆汽车最让我感到满意的地方是它的稳定性,即使开车的时候经过凹凸不平的路段,也不会感觉到颠簸,并且汽车的空间非常宽敞,坐在车上让人感觉舒适,不会感觉到“蜗居”的束缚感。但这辆车的油耗有些高,平均油耗是8.7,对于经常开车的人来说,油耗高有可能成为一种经济负担。还有一点,车子配备的电子屏经常出现故障,好在每次经过维修都能够修好,应该是出厂的时候就是有问题的 查看详情>>
- 想省钱,就买长安unividd话说买车的时候我也是比较满意长安UNI-V智电iDD的配置的,它有内置的行车记录仪,车道偏离预警,自动驻车还有上坡辅助,平时开车轻松许多,另外它还有四个驾驶模式,我最喜欢的就是自定义模式,按照自己的习惯设计,车子开着肯定更随手。 提速还挺快的,6.5秒,每次超车都可以轻松完成,这提速,我觉得比汽油车好太多了。 买新能源,还有一个很大的好处就是它的能耗确实低,我开车其实习惯并不是很好,但是它的综合油耗竟然只有4左右,一个月怎么说也能给我省几百块吧,一年的 话也能省四五千,给孩子报个兴趣班,多好! 虽说长安UNI-V智电iDD的空间是不够大,但是也正是它不够大的车身才带来了这么好的驾驶感,车身大,肯定会笨重一些,但是长安UNI-V智电iDD开着轻松愉悦,空间稍微弱了一点点,也不是啥大事,何况家用完全够了。 查看详情>>
长安UNI-V后窗热门推荐