长安UNI-V后排左边触摸失灵

今天突然发现后排左边这个阅读灯触摸没用了。可是开门和前排控制都能亮。其他的都能正常触摸使用。这是哪里出问题了啊 查看详情>>

前段时间我打算买一辆家庭用车，看中了长安UNI-V，不过由于对汽车不太熟悉，所以不知道这款车的后排空间够不够我家里人坐，大家觉得长安UNI-V后排空间怎么样？ 我后面询问了一个懂车的同事，他跟我说长安UNI-V动力表现相对出色，油耗也在可接受范围内，但是内部空间相对偏窄，满载出行会影响舒适性。这款车查了下数据，车身长宽高分别为4680*1838*1430mm，毕竟是一款紧凑型车，空间不能跟大型SUV相比，后排的空间拥挤度看乘坐人数而定，大家觉得长安UNI-V后排小吗？ 查看详情>>

触屏死机 查看详情>>

听说16年以前的可以放倒，现在的后座还能放倒吗？老司机给说说。 查看详情>>

最近有不少人都关心长安UNI-V这款车，这是一款市面上非常热门的紧凑型车，不少朋友都想入手，但也有朋友对一些细节比较看重，比如最近就看到有人在问长安UNI-V后排小吗？175坐起来会难受吗？今天我们就一起来看一看。 长安UNI-V动力表现相对出色，油耗也在可接受范围内，但是内部空间相对偏窄，满载出行会影响舒适性。这款车查了下数据，车身长宽高分别为4680*1838*1430mm，毕竟是一款紧凑型车，空间不能跟大型SUV相比，后排的空间拥挤度看乘坐人数而定，175坐起来稍挤，头部空间剩余不是很多，大家觉得长安UNI-V后排小吗？ 查看详情>>

国产自主品牌车企锐意进取，在造车持续创新，不但体现在新能源汽车的强势崛起，就连燃油车同样屡屡有实力新品。在轿车领域，长安凭借UNI-V而异军突起，仅10月销量就达到12861辆。不过长安并未止步于此，更进一步推出比UNI-V尺寸稍大，后排空间更大的A+级紧凑型轿车－－全新长安Lamore。日前，我们从互联网平台获得一组全新长安Lamore的无伪实车谍照，从中了解到这款新车外观、内饰的更多细节。 查看详情>>

不知道这款车后排大小怎么样？是否能满足四口人的需求。 查看详情>>

#爱车优缺点# 之前买了块磁铁🧲 对着后排座椅发现完全吸不住 那时候就猜测长安UNI-V后排没钢板保护 看了某车帝平台的对比视频 确认了确实没有钢板保护 而是一块树脂背板 估计就跟塑料板差不多吧！ 而价格略低的竞品名爵5天蝎座 都用了全面的钢板保护。 之前短视频平台看了关于后排座椅有没有钢板的话题，个人觉得还是有钢板保护更安全。长安UNI-V这里做减法个人认为不合适。 查看详情>>

长安UNI-V是一款华系紧凑型SUV，于2021年11月上市，搭载1.5T发动机和7速双离合变速箱，拥有动感的外观、操控和科技配置。近日，中保研公布了长安UNI-V的碰撞试验成绩，显示该车在正面、侧面和车顶强度三项测试中均获得了G级别的最高评价。 然而，在仔细分析碰撞试验的细节时，我们发现长安UNI-V在乘员保护方面还存在一些不足之处。尤其是在后排乘员的头部、颈部和胸部等关键部位，可能存在较高的伤害风险。 首先，在正面100%重叠刚性壁障碰撞试验中（得分：15.333/20），长安UNI-V仅失掉不足5分，但大部分失分都是在乘员的头部、颈部以及胸部出现的。而这些位置都是我们身体较为脆弱的区域，也就是说出现事故时乘员安全会有一定的隐患。 其次，在正面50%重叠移动渐进变形壁障（MPDB）碰撞试验中（得分：18.897/24），长安UNI-V表现相对更好，但仍然有两个问题值得关注。一是驾驶员座椅靠背出现了明显变形和断裂；二是后排乘员头部受到了较大冲击力，并且气囊没有完全覆盖到头部位置。 最后，在侧面移动可变形壁障（MDB）碰撞试验中（得分：16/16），长安UNI-V表现优异，并没有出现明显缺陷。但需要指出的是，在侧极限柱（Pole）碰撞试验中（得分：8/8），后排乘员头部虽然没有受到过大冲击力，但颈部却承受了很高的拉伸力。 综上所述，长安UNI-V虽然在整体上达到了G级别的评价标准，但在后排乘员保护方面还有待提升。特别是在头部、颈部和胸部等关键位置，可能存在较高的伤害风险。因此，在选择这款车时，请务必考虑到自己和家人的安全需求。 查看详情>>

在国产自主品牌轿车当中，定位紧凑型轿车的长安逸动系列占有一席之地，它在乘联会公布的1-11月销量达到160535辆。而定位而比长安逸动更大号的锐程系列，则销量平平，1-11月销量仅有25654辆。为了打造取代长安锐程的爆款车型，长安推出比UNI-V尺寸稍大、后排空间更大的中型轿车－－全新长安Lamore，它的中文名或将命名为“逸达”，它同时也是逸动之后又一款“逸”字辈的新成员。日前，我们从互联网平台获得一组全新长安Lamore的无伪实车谍照，下面请大家和洋葱一起去了解这款新车外观、内饰的更多细节。 查看详情>>

在轿车领域，自主国产车当中涌现出吉利星瑞 、奇瑞艾瑞泽8、传祺影豹等新锐车型，它们具备和同级合资轿车竞争的实力，并且这个阵营即将加入新生力量。日前，我们从互联网平台获得一组全新长安Lamore的无伪实车谍照，从此前的申报信息获悉，这款新车的车身尺寸比UNI-V稍大，它的后排空间更大，将定位于A+级紧凑型轿车。 查看详情>>

现如今，10万出头运动家轿的选择已经越来越多了，其中在国产中比较知名的肯定是广汽传祺影豹。但是放眼望去，看似它的对手有很多，长安UNI-V、吉利缤瑞COOL等，都算是对手。但是有一款车和影豹绝对算棋逢对手，那就是MG5天蝎座。它俩都是四出排气，后排天幕，动力都是1.5T+7速湿式双离合，官标百公里加速都在6.9秒。所以今天就来看看，它俩到底谁跑得更快？ 查看详情>>

我们在相比之下，艾瑞泽8的整车车身尺寸都要比长安UNI-V高出不少，并且艾瑞泽8的后排腿部空间以及座椅乘坐舒适性也有着更为出色的表现。 🐧🐧💝💝 长安UNI-V和艾瑞泽8的整车车身尺寸：4705/1838/1430mm，轴距为2750mm；4780/1843/1469mm，轴距为2790mm。 🐌🐌🐌🐌 动力方面，长安UNI-V最高搭载了233Ps马力的2.0T发动机，390N·m的峰值扭矩也使得长安UNI-V具备了颇为澎湃的动力输出，8AT变速箱的加入更是进一步提升了整车的操控性能。 👿🐧🐧🐝🐝 反观奇瑞艾瑞泽8，在相同价位的前提下，相对来说就没有UNI-V表现得那么出色，不过197Ps马力的1.6T发动机，290N·m的动力参数也有着较为不错的表现。🐧🐧[_LinkTopic:长安UNI-V,45072,23] 查看详情>>

👉 长安UNI-V PK本田思域👀 1️⃣ 外观设计 🌟 长安UNI-V的外观设计充满科技感，线条流畅，车身优雅，看起来非常高级。而思域则更显时尚和运动感，独特的造型也非常吸引人。外观来说，思域运动感更强，长安UNI-V更优雅流畅。 2️⃣ 尺寸与空间 🏡 在尺寸和空间方面，长安UNI-V和思域各有优势。长安UNI-V的长度为4680mm，轴距为2750mm，内部空间宽敞舒适。而思域的长度为4674mm，轴距为2700mm。空间上UNI-V更占优势，后排空间也坐的更舒服。 3️⃣ 动力表现 🚀 在动力方面，长安UNI-V和思域都表现出色。长安UNI-V搭载了1.5T发动机，最大功率为188马力，最大扭矩为300牛·米，百公里加速时间仅为7.6秒。而思域则搭载了1.5T发动机，最大功率为177马力，最大扭矩为240牛·米，百公里加速时间略逊于长安UNI-V。在动力表现方面，长安UNI-V略胜一筹。 4️⃣ 操控性 🛣️ 在操控性方面，思域表现更为出色。思域的底盘调校更加运动化，操控精准，过弯稳定性好。而长安UNI-V的操控性与思域相比略逊一筹。 5️⃣ 安全性 🛡️ 在安全性方面，两款车都配备了丰富的主动安全系统，如自适应巡航控制、盲点监测、自动刹车等。但在碰撞测试中，思域的表现略好于长安UNI-V。 6️⃣ 价格对比 💰 在价格方面，长安UNI-V和思域有所不同。长安UNI-V的售价区间为10.89-13.19万元，而思域的售价为12.99-16.39万元。价格上，UNI-V更具性价比。 👉 总结一下，长安UNI-V和思域都是非常优秀的车型。在外观设计、尺寸与空间、动力表现等方面，两款车都展现出各自的优点。但在操控性和安全性方面，思域略胜一筹，不过对比来说入手的价格也更高，预算充足情况下建议选思域。 查看详情>>

长安UNI-V作为长安汽车旗下的一款紧凑型车型，凭借着其前卫的设计和丰富的配置，我将带领您快速了解长安UNI-V的车控按键，让您轻松驾驭爱车，尽享自在出行。 1. 方向盘控制区 长安UNI-V的方向盘采用三幅式设计，皮革包裹手感舒适。左侧按键区域主要负责控制车辆的驾驶辅助功能，如自适应巡航、车道保持等；右侧按键区域负责控制多媒体系统，如音量调节、语音控制等。 2. 仪表盘操控区 长安UNI-V的仪表盘采用全液晶设计，显示清晰，操作便捷。驾驶员可以通过方向盘上的按钮或触摸仪表盘屏幕来切换显示信息，如车速、油耗、导航等。 3. 中控区域 长安UNI-V的中控区域配备了一块大尺寸触摸屏，主要负责车辆设置、导航、多媒体等功能。屏幕下方设有空调控制按键，方便驾驶员快速调节车内温度。 4. 驾驶模式切换 长安UNI-V提供了多种驾驶模式选择，包括经济、舒适、运动等。驾驶员可以通过中控台上的“DRIVE MODE”按钮进行驾驶模式的切换，以满足不同路况和驾驶需求。 5. 电子驻车制动和自动驻车 长安UNI-V配备了电子驻车制动和自动驻车功能。通过位于档把后方的“AUTO HOLD”按钮，驾驶员可以在等待红灯或上下坡时轻松制动车辆，防止溜车。 6. 座椅调节 长安UNI-V的前排座椅支持电动调节，驾驶员和乘客可以根据自己的需求调节座椅位置和靠背角度，确保舒适的驾驶和乘坐体验。 7. 一键启动和发动机启停 长安UNI-V的一键启动按钮位于中控按键区的最左侧，发动机启停功能则可以通过仪表台上的相应按键进行开关。 相信您已经对长安UNI-V的车控按键有了初步的了解。这些按键布局合理，操作便捷，能够帮助您更快地熟悉和掌控车辆。期待您与长安UNI-V共同开启轻松愉快的驾驶之旅，让每一次出行都成为美好的记忆。🙋🙋🙋 查看详情>>