长安UNI-V运动机油粘度

运动轿车新选择，众所期待的长安UNI-V现已开启预售。作为长安UNI系列的第三款量产车，UNI-V定位为一款面向年轻市场的运动型轿车。 查看详情>>

长安UNI-V是长安汽车旗下的一款紧凑级轿车，它以年轻、运动为主打，但实际上它的尺寸已经接近了4.7米，轴距有2.75米，这在紧凑级轿车中是一个很不错的表现。因此，长安UNI-V不仅适合年轻人，也完全可以作为家用车。 查看详情>>

大家好，最近经常遇到了一些车友明明是加30机油的发动机，因为烧机油问题却改加了40机油。今天再次强调，千万不要随意提升机油粘度，因为机油粘度跟发动机烧机油没有关系，盲目提升机油粘度反而对一些比较老的车而言，是致命的伤害。使用更高粘度的机油，会暂时掩盖烧机油的现象，就算这台发动机能接受提升后的机油粘度，最终还是会严重的烧机油，还可能因延迟解决烧机油问题，后续给发动机造成不可逆的伤害。 查看详情>>

【导语：长安汽车近些年来推出了全新的UNI系列车型，作为新一代长安家族高端系列车型，UNI系列车型在颜值方面的表现可以说很出色，从UNI-T再到UNI-K均得到了市场的认可，长安在设计上的进步，以肉眼可见的速度不断进化着。长安趁着UNI系列的火热，顺势又推出了一款全新的轿车产品，它就是长安UNI-V。其实长安UNI-V在伪装车阶段可以说就已经赚取了足够的眼球，其“不经意”露出的电动尾翼，加上轿跑车的车身姿态，让人浮想联翩。看来这款“国产保时捷”，要搅动国内轿车市场？】 查看详情>>

在此次广州车展上有不少重磅车型和大家见面，长安UNI-V就是其中之一。新车于11月21日全球首发亮相。长安UNI系列车型在造型设计上的造诣出众，像长安UNI-T和长安UNI-K的设计都带来了不错的反响。长安UNI-V此次亮相也同样可以用惊艳来形容。那么，新车究竟采用了哪些出彩的设计呢？ 查看详情>>

几年前，大部分的汽修厂给车保养换机油时，不管什么车系都直接使用40粘度的机油一撸到底，但如今机油的粘度越来越低，已经成为了当今发动机制造业的一大发展趋势。 查看详情>>

现如今，随着国民经济不断发展，大家的生活水平也到了质的飞跃，买车已经成为了一件非常常见的事情。虽然买车的情况变得越来越多了，但是由于汽车属于消耗品，使用的时间越长，就越不值钱并且还会出现很多的毛病。所以，不少人在买车以后往往都非常注重汽车的保养，比如说定期保养，按时更换机油等等。而说到机油，今天小编就要为大家介绍一下机油粘度的高低温概念以及粘度和烧机油之间的关系。 查看详情>>

目前，长安UNI-系列车型中仅包含SUV车型，为了吸引更多消费者的关注，推出轿车车型是早晚的事，显然，厂商想要将这件事尽快提上日程。日前，我们获取了一组长安UNI-V车型的谍照，从图中我们可以看到，新车目前依旧处于高度伪装状态，我们并不能看清车辆在细节设计层面的表现。前脸部分，新车或将配备一款造型锐利的头灯组，拥有较强的视觉冲击力。遗憾的是，新车的前格栅造型目前没有被曝光，我们预计，随着时间的推移，新车将会慢慢揭开神秘面纱。来到车侧，新车不出意料地采用了颇具运动风格的线条设计，整车拥有比较修长的视觉感受。在下溜式车顶的加持下，新车拥有更加紧凑的整体视觉感受。车尾部分，新车将会配备一款贯穿式尾灯组，同时我们还可以看到，新车将会采用双边共双出式排气布局，粗壮的排气管拥有相当强的震慑力。 查看详情>>

内容概述：机油粘度概念解析，烧机油的两大原因，提升粘度的补偿概念。闲言少叙：以「5W-30」为参考，这是机油的粘度参数。W·winter代表冬季或低温，与数字组合后用于标准机油的凝固温度标准。计算方式为5－（﹣35）＝﹣30℃（摄氏度），也就是数字加上“负35”。 查看详情>>

随着汽车消费群体逐渐年轻化，运动轿跑车愈发受到市场欢迎，以前在轿跑车领域，可选的车型并不多，主要是东风本田思域和长安马自达3昂克赛拉等合资车，如今自主车型崛起，市面上的运动轿跑车也逐渐丰富，其中备受关注的车型非长安UNI-V莫属。长安UNI -V进入市场后持续热销，现在月销量也是保持在万辆以上。 查看详情>>

作为长安汽车的高端序列，长安UNI系列车型的确为汽车市场带来了极佳的观感，近日曝光的UNI系列第三款产品——长安UNI-V，低趴的运动姿态，彰显出该车极为不俗的运动基调。 查看详情>>

我们大多数人保养，机油品牌可以自由选择，只要是正品机油都没问题。但机油粘度不要乱选，如果正常用车的话，要选厂家推荐的机油粘度，不知道的话可以查看保养手册，或者去4S店保养，看看4S店所加的机油是什么粘度等级，以后按照这个粘度选择就可以。按照厂家建议的粘度等级选择是肯定不会出错的，也是大部分人的选择。 查看详情>>

2月21日，长安UNI家族的第三款车型，长安UNI-V正式开启预售，这款车的推出也让长安汽车完成了“KTV”系列的产品布局。长安UNI-V定位于紧凑型运动轿车，虽然是较晚入局的选手，但正好赶上国内运动型轿车市场从逐渐兴起到如今火爆的阶段，来的可谓正是时候。 查看详情>>

关于烧机油的车辆为什么很多时候建议把机油标号从30机油换成40机油？换成高粘度机油这个观点来自于很早之前发动机的技术经验，当时没有更好的方法解决烧机问题，发现把机油粘度增加后烧机油的速度会发生减缓，其实到后期一样也是严重的烧机油，从根本上没有解决烧机油的问题。 查看详情>>

“男人至死是少年”，在很多男孩的心中，高尔夫GTI或许一直是大家的Dream Car，只是出于个中原因，很多人可能都未曾拥有过高尔夫GTI，毕竟20多万买台“大玩具”还是需要一些勇气。而随着自主品牌的崛起，如今大家不用花太多钱也能买到运动型轿车，比如长安UNI-V，该车近三个月销量都稳定过万，也很受消费者关注。今天的对比环节，我们将长安UNI-V、高尔夫GTI这两台运动轿车的代表放到一起，共同探讨一个话题，即年轻人入手人生第一辆运动轿车，是直接上长安UNI-V，还是咬咬牙上高尔夫GTI。 查看详情>>