长安UNI-V方向机防尘套加装
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- 以安全性和操控性见长 长安UNI-V产品力分析随着消费群体呈现年轻化方向发展,市面上涌现出一批主打运动、操控的轿跑车型,拥有高颜值的长安UNI-V是其中很典型的代表车型。自3月上市以来,长安UNI-V已经连续多个月销量破万,实力强劲。在最新公布的C-IASI碰撞测评结果中,长安UNI-V在车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数三项测试中获得了优秀评价,让大家对这款车有了新的认识。今天,我们就好好为大家解读一下长安UNI-V的产品力。 查看详情>>
- 赢在起跑线:长安UNI-V颜值与安全兼备随着90后、00后的购买力直线上升,时尚、运动已经成为了更多车企业主要设计方向。作为长安旗下专为年轻人打造的UNI系列自然也不会落下,长安UNI-V一经问世就赢得无数年轻人的芳心,那么UNI-V究竟“赢”在哪? 查看详情>>
- 长安cs35方向机的问题去年替换了变向机,目前又觉得不太好,在论坛上也看到很多都替换了,甚至有的1年替换一个,变向机是承载人命关天的责任,如许能保证吗,论坛上川牌的cs35也是变向机有问题,替换了后发现是进水,有的一到冬天就有问题,和这进水有比较大关系,厂家就不能改善一下,大家有同样问题的探讨一下 查看详情>>
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- 智能车机20问丨年轻人的心头好:长安UNI-V早在此前公布的渲染图一出,长安UNI-V就引起了广泛的关注,在上个月正式发布之后,首款轿车、五门掀背、电动尾翼,这些通通吸引了众多消费者的目光,上市后10.89-13.19万元的价格也给了我们不小的惊喜。这样一款掀背运动风的轿车不仅通过车外的设计获得了不少年轻人的青睐,同时作为UNI系列的第三款车型,长安UNI-V也在产品整体实力上得到了进一步的提升和成熟,这其中自然也包括了它的智能座舱。于是,我们便用20个问题看看它车内的智能化配备究竟如何。 查看详情>>
- 自己动手给长安UNI-V加装日行灯条车型:22款长安univ运动版1.5T 里程:17200公里 用车时间:2年 大家好,我是一个长安UNI-V的车主,长安车友群群主,今天想跟大家分享一下我给UNI-V加装日行灯条的经历。其实一开始,我也没想着要折腾这事儿,但后来看到网上那些改装案例,看别人车灯启动时唰的一抹蓝光贼拉风,心里就痒痒了。再加上我这人吧,就喜欢折腾车,看到别人车上的日行灯一亮,心里那个羡慕啊,于是就下定决心:咱也整一个! 加装日行灯的初衷 其实,加装日行灯的初衷很简单,就是为了让车看起来更酷、更有个性。你想啊,白天开车的时候,有时候别人可能注意不到你,但有了这个日行灯,特别是启动车子时那一抹蓝色的流光,瞬间就让你在车流中脱颖而出。而且,这日行灯还有好几种颜色可以选择,我选的是“一抹蓝”,当然还有“一抹红”可以选,看个人喜好吧。 安装过程 安装过程其实并不复杂,虽然我之前也没怎么动手弄过车,但看了教程后,发现还挺简单的。下面我就详细说说步骤: 1. 打轮胎,扭开隔板:首先,把轮胎打到一边,这样方便你扭开轮胎旁边的隔板。这个隔板一打开,你就能看到里面的线路了。 2. 穿线:接下来,把日行灯的线从前脸侧边的孔穿进去。这时候,你就要从刚刚扭开的隔板那里伸手进去找日行灯的线。这个步骤需要点耐心,但也不难。 3. 连接线路:打开机盖,把线往机盖上面穿上来,直到你拿到线为止。然后,把转接头拿出来,把线插到转接头。再把UNI-V插在车上的那个插头拔出来,插到转接头,最后把转接头插到刚刚拔出来的孔上。另外一边也是同样的操作。 4. 试车:完成这些步骤后,先不要急着贴日行灯,先试一下车灯和日行灯亮不亮,确认没问题后再进行下一步。 5. 固定日行灯:最后,把日行灯贴在前脸侧边上。这样,加装日行灯条就大功告成了。 预算及效果展示 整个升级过程,我总共花了268块左右,价格还是挺实惠的。毕竟自己动手,省去了人工费,而且材料费也不贵。效果方面,真的是让我非常满意。启动车子时,那一抹蓝色的流光简直帅呆了,瞬间提升了整车的颜值。而且,白天开车时,日行灯也能有效提高车辆的辨识度,增加行车安全。 总结 这次加装日行灯条的体验非常棒。不仅让我的UNI-V在外观上更加出众,还提升了一定的行车安全。最重要的是,整个过程并不复杂,自己动手就能完成。如果你也像我一样,喜欢折腾车,不妨试试加装日行灯条,绝对让你爱车颜值飙升! 希望我的分享能对大家有所帮助,如果有什么问题,欢迎在评论区留言,我会尽量解答。谢谢大家![_LinkTopic:新车加装,69047,37] 查看详情>>
- 233马力,2.0T的长安UNI-V竞争了谁?编辑导语:在最近两年自主品牌推出的多款主打运动方向的紧凑级轿车中,1.5T的动力是毋庸置疑的主流选择。但是相对其定位而言,1.5升的排量总是显得白璧微瑕。而率先推出2.0T车型的,是长安UNI-V。 查看详情>>
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