长安UNI-V自动日常保养

早前长安UNI-V已正式上市，犀利的前脸造型，溜背的侧面设计还带升降尾翼，活脱脱就是一台国产的奥迪A7。 查看详情>>

外观上，长安UNI-V采用了无边界的中网造型，这样的设计和UNI家族中的其他车型非常相似。格栅与两侧狭长犀利的前大灯组合在一起，增宽了视觉感受。运动版车型相比普通版而言要更加激进，增加了橙色装饰条。侧面部分，新车配备了隐藏式门把手以及18英寸轮圈，降低了该车风阻的同时，还提升运动气息。尾部方面，长安UNI-V采用了贯穿式的尾灯，双边共计四出的排气布局，并且配备了电动升降尾翼，排气声浪也没有缺席。内饰方面，新车的设计和UNI-K非常相似，非对称的设计是这款车内饰最大的亮点，层次感分明的液晶仪表和中空屏幕错落有致，局部运用跳色点缀，增添激情与活力。并且内饰采用了大面积真皮材质，而翻毛皮也没有缺席。 查看详情>>

我们家用的新“神器”是长安UNI-V啦！它是我们家的第二辆车，开了很多年的逸动。尽管逸动这些年用得挺好的，我们还是信赖长安这个品牌。 查看详情>>

长安UNI-V将于今日正式上市，四款车型配置售价10.89-13.19万元，可谓非常亲民。作为UNI系列的首款轿车，长安UNI-V溜背式车身呈现出低趴的车身姿态，并配备了电动升降式尾翼，让颜值成为“流量密码”。而对于一些追求动力性能的用户来说，其或将在未来推出2.0T版本，你期待吗？ 查看详情>>

内饰设计层面，长安UNI-V的内饰设计与UNI-K非常相似，很多标志性的设计都得到的延续，比如双D型的方向盘、“三屏合一”的主仪表以及悬浮式的中控屏。在如今汽车内饰设计同质化的趋势下，长安UNI-V的内饰设计十分有辨识度，科技感营造得不错。尤其是在夜晚，所有液晶屏亮起，配上氛围灯的点缀，手握方向盘后，那种氛围感应该能获得相当一部分年轻用户的认可。细节上，长安UNI-V的一体式运动座椅采用非对称拼接设计，很有设计感，跟整车的气质也非常搭。内饰增加了诸多撞色设计，比如中控台上的按键、电子挡杆，还有方向盘、座椅等部位的缝线，这种恰到好处的修饰，为原本色调相对单一的内饰增添了不少活力。设计层面之外，长安UNI-V的内饰用料也比较考究，方向盘采用真皮包裹，座椅、中控台等多处运用翻毛皮材质，触感柔软细腻，高级感突出。 查看详情>>

要定期检查和更换机油、机滤、空气滤清器、空调滤清器等易损耗的部件，以保证发动机的正常运转和车内空气的清洁。一般来说，机油和机滤每行驶5000公里左右需要更换一次，空气滤清器每行驶10000公里左右需要更换一次，空调滤清器每行驶20000公里左右需要更换一次😀。当然，具体的更换周期还要根据车辆的使用情况和厂家的建议来确定💗。 其次，要定期检查和调整轮胎的气压和磨损情况，以保证轮胎的寿命和行驶安全。一般来说，轮胎的气压每月需要检查一次，并根据车辆说明书上的标准进行调整。轮胎的磨损情况每行驶10000公里左右需要检查一次，并根据磨损程度进行更换或者轮胎换位😁。当然，具体的检查周期还要根据车辆的使用情况和路况来确定💘。 最后，要定期清洗和打蜡车身，以保持车身的光泽和防止腐蚀。一般来说，车身的清洗每周需要进行一次，并使用专用的洗车液和软布进行擦拭😃。车身的打蜡每半年需要进行一次，并使用专用的打蜡剂和海绵进行涂抹✨。当然，具体的清洗和打蜡周期还要根据车辆的使用情况和气候条件来确定。#长安UNI-V# 查看详情>>

2023年2月11日晚，长安UNI-V 智电iDD/长安UNI-K 智电iDD双车开启预售，两款车型均搭蓝鲸iDD混合动力系统，蓝鲸1.5T混动专用发动机最大功率可达125kW。长安UNI-V 智电iDD预售14.49-15.99万元；长安UNI-K 智电iDD预售18.79-21.59万元。 查看详情>>

超前科技，智慧领航。3月21日，长安乘用车高端产品序列UNI以数字直播的形式，举办了主题为“V大航程”的长安UNI-V全球上市发布会。此次发布会，领航员诚邀在线观众搭乘“顶流装备”长安UNI-V沉浸式穿越星河，一同奔向UNI星球。与用户“共创共享”的长安UNI，为线上故事征集者兑现科幻梦。 查看详情>>

中国市场形成了一个非常独特的运动家轿市场细分，如今这一思路已经成为中国品牌实现“品牌上位”、“赢取年青一代”的有力武器。从早期的思域、名爵6、领克03，到近期的传祺影豹，这个细分市场虽已车型不少，但绝不可能就此止步。相反，伴随着市场的一致性认知，更多“高手”正在上市的路上，例如长安UNI-V 查看详情>>

11月21日，长安汽车通过线上直播的方式，正式发布UNI系列旗下第三款车型UNI-V，这是继UNI-T、UNI-K之后推出的第三款车型，也是UNI系列首款轿车产品。随着长安UNI-V的正式发布，长安UNI系列已经集齐了“KTV”系列。 查看详情>>

11月21日，长安汽车通过线上直播的方式，正式发布UNI系列旗下第三款车型UNI-V，这是继UNI-T、UNI-K之后推出的第三款车型，也是UNI系列首款轿车产品。随着长安UNI-V的正式发布，长安UNI系列已经集齐了“KTV”系列。 查看详情>>

2月21日，长安汽车以线上直播的形式，举办了主题为“华系崛起，价值领航”的长安UNI-V全球预售发布会。 查看详情>>

自从买了长安UNI-V，这车就给我带来不少惊喜。先说说外观吧，第一眼就让人眼前一亮。车身线条流畅，溜背造型特别帅气，开在路上回头率超高，感觉就像一个移动的艺术品。 坐进车里，空间比我想象的要宽敞。前排驾驶位视野开阔，座椅软硬适中，坐久了也不会觉得累。后排空间也不错，我一米八几的个子，坐进去腿部和头部都有足够的空间，不会觉得压抑。 动力方面，这车表现得很给力。起步很轻快，踩油门的时候反应迅速，加速超车也很轻松。平时在市区开，油耗也不高，一公里大概六毛钱左右，比我之前开的那辆旧车省油多了。 车机系统用起来很方便，大屏幕操作流畅，导航、听歌、语音控制都能轻松搞定。而且这车的智能驾驶辅助功能也很实用，比如自动泊车，我这个新手司机用起来特别省心，再也不用为停车发愁了。 长安UNI-V是一辆性价比很高的车。它不仅好看、好开，还很实用，完全满足了我日常出行的需求，让我对以后的用车生活充满了期待。 查看详情>>

车子已经开了一段时间，磨合中。新手上路，多少还是会出点纰漏，疏于技术欠佳，毁于麻痹大意。如下，容我一一道来： 查看详情>>

近日，我们从相关渠道获得了长安UNI-V申报图，该车是UNI系列的首款轿车，主打四门轿跑车市场。动力系统方面，搭载1.5T发动机，功率138千瓦。 查看详情>>