长安UNI-V意义随时驾驶回家
- 努力的意义就是能随时驾驶回家给亲人过生日忆起19岁的时候那个时候谈了一段恋爱整天就是努力维护我跟她的关系没有房,没有车因为太年轻,没有想到什么时候结婚所以对当时的我们来说只要我们能够自力更生就行那个时候,一年到头不回家,生活在大城市平常也不会给父母打电话感情也吵吵闹闹后来散的时候,第一次觉得失恋也是很可怕的事情觉得人生无望现在想想年轻的时候,真的特别幼稚逐渐成长,带来的是工作更努力也想自己买车,买房后来真的做到的时候才发现时光真的一去不复返我想人生是有遗憾的遗憾的是我没有好好孝顺父母也没有好好在家乡停留现在的我…………还记得当时买车的初衷,就是希望空间大点,好每次回家,装满有爱的后备箱,时光过去很快把所有的心思都留给亲人人生最美的风景是回家的路今天是妈妈的生日,她平常一个人在家里可能这么多年也没有吃过自己的生日蛋糕所以回家,路上的风都是甜甜的我每次回家,都会特意把自己的车洗的很干净,父母根本就不在意开的是什么牌子的车,或者多少钱买的在她晕车的感觉上,她觉得大就满意车子的颜色都是经久不衰的也跟随自己的选择洗的很干净,所以像新的一样有事情想想乡下挺好的,起码我开车的时候,不用等待红灯生活在乡下,平常也没有什么人天气很热平常都是父母给我们后备箱装吃的,今天轮到我了,后来才明白,只对自己力所能及的事情,我们都变得那么有感觉后备箱拍照过去,空间很大,当初当然也是看上这一点现在觉得挺好,后备箱容积也很大,有时候孩子累了,也可以当作沙发一样睡觉完全省心刚刚喊活回家蛋糕先吃,来一拨照片感恩辛苦,我爱你我们一家人永远爱你很心酸的是,看着妈妈吃了很多因为我们可能不吃这些,她觉得很好吃她夸赞的样子,我很是幸福我们也是最平淡的人,也是平凡的人能吃一顿团圆饭,我们都很开心无论大富大贵或者有钱有势家人健康就是幸福发动机的动力提速还可以,在高速路上行驶动力完全不是问题,稍微加油,门儿就到了120,外乡下路上,也很平稳,当时在同等价位上,性价比还是很高的,个人觉得,因为我觉得车子又不开一辈子,以后肯定换着开呗!最后祝愿大家无论何时何地都要牵挂着家人,多回家有父母我们都是孩子人的一生真的很短但是我希望我们都不留有遗憾身体健康!全家幸福! 查看详情>>
- 长安uni-v驾驶感受浅谈长安 UNIV驾驶感受,希望可以帮助到你。 优点:这个车的动力是比较充沛的,踩油门就能够感觉得到。 缺点:不满意的就是这个车的减震有点硬,过减速坎的时候感觉很颠簸。还有就是这个车的内部储物格不多,在实际使用过程中因为我的东西比较多,所以用起来不是很方便。 外观:外观是我最喜欢的一个地方,尤其是他车头的设计,非常的有个性,棱角分明,整体看起来也是非常的富有科技感的样子。 内饰:车子的内饰我也很喜欢,尤其是这红黑的配色非常的有个性,而且中控的设计也非常的合理,挡把很有未来的科技感,还有就是中控台下面有一块地方可以放东西,这个很人性化。(个人不喜欢这个方向盘,还有转向灯。) 空间:空间方面比较一般,前排没有多大的问题,后排队小个子的人比较友好,后备箱的容量达不到我的要求,感觉小了一点。 配置:国产的配置还是特别的先进,功能也是非常的多(对比合资车)。 动力:车子的动力还是很不错的,车子动力很快,动力提升明显,很快就可以达到我想要的速度,不过平时我开车还是会慢一些,安全第1位。 操控:这款车驾驶起来很轻松,方向盘手感很好,指向也精准,辅助配置也很丰富,对新手来说也比较友好。 油耗:油耗表示还可以接受吧,我只在市区开车,平均油耗都是在8.5左右,去加油也不会很心疼。 舒适:上车这辆车的舒适性确实有所欠缺,最主要还是隔音并没有到位,行驶在那样市区的时候,外面嘈杂的噪音经常会传进来,而且减震偏硬导致过个减速带,或者那些颠簸路段的时候,车内的震动也是蛮强烈的。#长安uni-v 查看详情>>
- 10.89万起,长安UNI-V上市,能掀翻运动家轿市场?了解长安UNI序列的人应该都知道,长安UNI-V是长安UNI序列的第三款车型,同时也是UNI序列的第一款轿车,意义重大。更重要的是,定位运动紧凑型轿车的长安UNI-V设计出众,还未上市就已经拥有了超高的热度,有可能上市即热销。当然,热销与否跟价格也有很大关系。那么,长安UNI-V的官方售价是多少呢? 查看详情>>
- 中国能不能造好性能车?UNI-V有几句话要讲!2022年3月,长安UNI-V选择以数字直播的方式上市。从首次亮相以来,长安UNI-V已经吸引了足够多的视线,作为基于方舟架构打造的首款轿车,长安UNI-V的正式上市,不仅对于长安、对于UNI序列具有重要的意义,也可能成为“中国造”汽车的一个重要时间点。 查看详情>>
- 驾驶爱车,随时回家,多么幸福春天是一个美好的季节,万物复苏,春暖花开,鸟语花香,处处充满生机。 周末我们一家来到了美丽的奇彩梦园,首先映入眼帘的是一串串风车,风儿轻轻一吹小风车飞快的旋转,五颜六色的,十分美丽。从大门往里走就到了美丽的花海,一排一排的花儿,每排颜色都各有不同,有的红的似火,粉得如霞,绿的如草,黄的如金,一排有一排的颜色,一排有一排的姿态,五彩的兰花犹如五彩的蝴蝶翩翩起舞,飞来飞去。往远处望去,几株桃花竞相开放着,美不胜收,像一个个害羞的小姑娘,牡丹,风铃花,菊花等也都露出了灿烂的笑脸。沿着石阶往上走,两边是一排排红红的枫树,像士兵们坚守着自己的岗位。穿过枫树林,就到了孩子们最喜欢玩的游乐园,这里不仅有空中索道,电子爆瓶,雪山飞龙,蹦蹦车,还有滑草等众多娱乐项目。吃过午饭,我们坐着车来到了美丽的凤凰花海,首先映入眼帘的是风车长廊,风车随风舞动,像是在欢迎着我们的到来。继续往前走,路边有许多不知名的花,五彩缤纷。看看他们有的只是一个花骨朵儿,有的马上就要绽放了还有的完全绽放开了,这儿一丛,那儿一处,好不热闹,多美呀!再往里走你会发现有一个蝴蝶放飞区,一只只美丽的蝴蝶在空中翩翩起舞,美丽极了!我们在春姑娘的带领下来到了花漫大地,这里不仅有用花儿摆成的心形,还有用花儿摆成的一个像孔雀造型的花海,大家都争先恐后的在这里拍照呢!继续向前走,我们来到了农耕文化讲解区。这里有风谷机,打谷桶,犁,踏碓,磨,耙等农耕六件套!春天既是美丽的季节,也是播种的季节。临近傍晚,我们怀着恋恋不舍的心情离开了花海,想着一天的行程真开心啊!春天在绽放的花朵中,也在我们的笑声中..... 故乡,是我们内心最深处的牵挂。每当过年时,我们总会回到家乡,与亲人团聚,享受那份温暖和幸福。时过境迁,当我们再次离乡背井,那份思乡之情便油然而生。 异乡的夜晚,月亮格外明亮,却无法照亮心中的孤独。我时常想起故乡的夜晚,那是一个宁静而温馨的地方。那里有我的亲人,有我的朋友,有我熟悉的街道和小巷。在那里,我可以感受到大自然的呼吸,倾听鸟儿的歌唱,感受风的轻抚。故乡的夜晚,让我感受到无尽的安宁和幸福。 如今,我身在异乡,无法回到故乡。每当我想起故乡的夜晚,心中总是充满无尽的思念和渴望。我多么希望能够再次回到那里,感受那份温暖和幸福。可是,现实总是残酷的,我无法改变我身在异乡的事实。我只能默默地承受着那份思乡之情,让它在心中慢慢发酵。我多么希望有一天,我能够回到故乡,再次感受到那份无尽的温暖和幸福。驾驶爱车途观L随时可以回家,多么的幸福! 查看详情>>
- 15万以内的驾驶之车,长安UNI-V预售10.89万元起2月21日,长安汽车用线上直播的方式正式开启了UNI-V的全球预售发布会。与其他线上发布会不同的是,此次活动横跨多地区并进行了多项专业严苛测试挑战,全方位展现了UNI-V过硬的产品力。 查看详情>>
- 驾驶长安UNI-V感受星海广场驾驶着长安UNI-V穿梭在星海广场的宽阔道路上,我感受到了前所未有的驾驶乐趣。这款车的外观设计时尚而动感,流线型的车身线条在阳光下熠熠生辉,显得既大气又不失精致。 星海广场的辽阔与长安UNI-V的动力性能相得益彰。当我轻踩油门,车辆便迅速响应,加速流畅而迅猛。在广场上行驶,我能够轻松驾驭各种路况,无论是直线加速还是弯道行驶,长安UNI-V都表现得游刃有余。 车内空间宽敞舒适,座椅的包裹性也很好,即便是在长时间驾驶的情况下,也不会感到疲劳。同时,车辆的隔音效果也非常出色,即使在高速行驶时,车内依然保持着宁静的氛围。 在星海广场这样的标志性地点驾驶,我更能感受到长安UNI-V带来的不仅仅是驾驶的乐趣,更是一种品质生活的象征。它不仅仅是一辆车,更是一种生活态度的体现。 总的来说,驾驶长安UNI-V在星海广场的体验让我印象深刻。它不仅拥有出色的性能和舒适的驾乘体验,更在细节之处展现出长安汽车的匠心独运。我相信,这款车将会成为越来越多追求品质生活的人们的首选。 查看详情>>
- 长安UNI-V驾驶感受底盘的操控性能非常的好,方向盘很跟手无论是拐弯掉头啊这些,特别灵敏。中间洗过三四次车。洗的贼亮感觉特别帅,尾翼一升起来,排气声浪一开,那简直杠杠的,街上最靓的仔。 这车的4种模式 首先,智能模式和一般模式的感觉不是特别大。就是很平常的油耗输出。其次就是省油模式,这个模式的话,它的油门响应就会比较慢,这就有利于省油。最后说一下运动模式,运动模式使用时间最长的模式,油门响应很灵敏,给脚油立马转速就能起来,加速贼快,推背感很强,还是比较喜欢用这个模式的。赛道模式,油门输出非常激进,比运动模式还要猛,但是油耗的话就会高2个油左右,平常的话不建议开这个模式,除非跑高速这些可以开一下。 补充一点,就是这个车机响应挺快的 [_LinkTopic:长安UNI-V 智电iDD上市,36966,9] 查看详情>>
- 💥💥长安UNI-V的驾驶感受💥💥#这款车值不值得买# 💥💥长安UNI-V的驾驶感受💥💥 🚙🚙试驾车型: 2022款 1.5T 尊贵型 📢📢驾驶感受 【驾驶感受】 尝试了赛道模式和经济模式,感觉动力都还可以,几个模式下动力差距不是特别明显,只要你踩深一点油门还是会呼呼的输出动力,在很多1.5T的车里面感觉动力表现可以,换挡也是比较平顺。一般人我觉得这动力完全足够了,7秒出头破百的动力不会很差,至少比同级车卡罗拉、雷凌、思域之类的强吧,再不济你也可以一直开赛道或者运动模式,至少在市区超车什么的肯定没问题。对动力要求不高的我也没打算等2.0t版本,188匹马力其实也完全够用了,当然油耗肯定比较高一点的。由于测试环境不同,仅供大家参考! 🌟🌟以上个人观点🌟🌟 🔥🔥评论区说说你的驾驶感受🔥🔥 查看详情>>
- 丁香科技园,驾驶长安UNI-V的惬意之旅在这个阳光明媚的周末,我驾驶着心爱的长安UNI-V,踏上了前往丁香科技园的旅程。一路上,UNI-V的流畅线条和动感造型吸引了不少路人的目光,让我倍感自豪。 丁香科技园位于城市郊区,这里环境优美,绿树成荫。园区内,丁香花竞相绽放,散发出沁人心脾的香气。漫步在园区的小路上,我仿佛置身于一个童话世界。 驾驶着UNI-V在园区内穿梭,感觉非常舒适。它的悬挂系统调校得恰到好处,既能保证驾驶的稳定性,又能过滤掉路面的颠簸。车内的静音效果也相当出色,让我在欣赏美景的同时,也能享受到宁静的驾驶环境。 在丁香科技园度过了一个愉快的下午,我不仅欣赏到了美丽的景色,还感受到了长安UNI-V带来的驾驶乐趣。这次旅行让我更加喜欢这款车,也让我对未来的生活充满了期待。 总的来说,这次打卡丁香科技园的旅程是一次非常愉快的体验。长安UNI-V的出色表现和丁香科技园的美丽景色相得益彰,让我度过了一个难忘的周末。 查看详情>>
- 长安C385实车曝光,轿跑造型+无边框车门,预定爆款?最近,长安汽车再次成为了大家关注的焦点,这一切则要从长安UNI-V的上市说起,作为长安旗下首款轿跑车型,长安UNI-V的上市对长安汽车的发展有着重要的意义,可以说开启了长安汽车在轿跑市场的新纪元,并为其之后在轿跑市场的发展奠定了良好的基础。 查看详情>>
- 两年驾驶长安UNI-V车主感受先说一下不好的感受夏天暴晒中控屏卡顿时机这也是很正常,主驾把手不伸出应该这是通病 外观设计主打一个运动感十足,作为一个00后很喜欢这一台车要运动,有运动,要外观有外观 椭圆形方向盘根据两年的驾驶感很不错,各有各的审美会有些吐槽这方向盘,对于大多数人来说常见的圆形方向盘更好掌握,其实都没什么区别长安领克影豹名爵都是年轻人喜欢的一台车 还是支持长安UNI-V😘 查看详情>>
- 试驾长安UNI-V,驾驶质感是合格的😊长安UNI-V智电iDD搭载蓝鲸NE1.5T混动专用发动机,与之匹配蓝鲸6挡三离合电驱变速器,集成输出功率达125kW,峰值扭矩达330 N·m的驱动一体式电机,零百加速6.5S🚚。 长安UNI-V智电iDD可选择EV、SUPER RACE(赛道模式)模式、HEV和i-X爱创模式四种模式,开启EV模式后,燃油发动机不做功,纯电状态下开起来跟电车没有任何差别,静谧性非常好;开启SUPER RACE(赛道模式)模式后,车尾的电动尾翼会迅速升起,电机与发动机同时工作,用户只需轻踩油门就能迅速得到动力的反馈;i-X爱创模式则可以让你体验不同的驾驶风格,包括智能EV、自定义的经济、标准与运动等模式,不过就是操作步骤有些繁琐,需要先点击车辆中心,然后再点击i-X爱创空间,最后才能选择️。 当发动机参与做功后,整车反馈给我们的感受是长安UNI-V智电iDD的后悬很紧实,驾驶平顺,转向精准,没有太多的弹跳,只是整车的滤震感受表现一般,还是会有轻微的震动感传到车内🐽。 [_LinkTopic:长安UNI-V,45072,23] 查看详情>>
- 电动尾翼+弹射起步,长安UNI-V颜值性能全拉满?1月6日,以“驭·未来之境”为主题的长安UNI-V试驾体验之旅在重庆正式开启,这是继之前静态体验之后,堂姐第二次与长安UNI-V的亲密接触。在重庆这个“魔幻都市”与“自然奇观”之间,堂姐驾驶长安UNI-V穿梭于其中,仿佛置身于未来世界,在探索未来科技的同时也感受到了UNI-V的无限魅力。 查看详情>>
- 长安UNI-V上市,配电动尾翼,10.98万元起售3月21日,长安UNI-V正式上市,新车共计推出4款车型,指导价为10.98万至13.19万元。作为UNI系列旗下继UNI-T和UNI-K之后的第三款车型,UNI-V也是UNI系列的首款轿车,无论是对于长安集团还是对于UNI系列都具有重要意义。尤其考虑到目前UNI系列处于关键的爬坡阶段,自主轿车阵营同时发起面向合资的反击,UNI-V的上市更具关键意义,也被寄托了更多期望。 查看详情>>
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