长安UNI-V减震偏硬
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- 试驾荣威eRX5,动力充足,减震偏硬新能源车型逐步受到消费者的认可和青睐,而且已不仅仅是满足代步,而是追求更大的空间,更高的配置,我们今天试驾到了2021款 ePLUS 国潮荣麟旗舰版荣威eRX5 ,官方指导价16.28万,接下来与大家分享一番! 查看详情>>
- 长安UNI-V:除了高颜值,还有硬实力众所周知,长安UNI系列车型的出现对长安汽车的发展起到了非常关键的作用,使得长安在国产中高端市场站稳了脚跟,但比起吉利和长城,长安在中高端市场还有非常大的发展空间,除了当前大家熟知的长安UNI-T和UNI-K外,长安又推出了一款全新的UNI系列新车,与UNI-T和UNI-K不同的是,这是一款轿车,严格意义上来说是一款轿跑,它就是——长安UNI-V。 查看详情>>
- 爱车吐槽—后减震偏硬#爱车问题吐槽# 🚗🚗车型:2021款瑞虎8plus 1.6t 豪情+ 💥💥当时选这款车,也是看重了它的后独立悬挂系统。以前的车,后边是板车结构,过减速带或者坑洼时,后排乘客很难受。所以这次换车,特意选的后独立悬挂的。 👆👆悬挂是成了后独立了,但是减震着实有点硬。过坑洼路时,减震下沉力度太小,导致后边还是有些弹跳出现😳😳😳! ✊✊如果能把后减震调教的再舒适些,想必乘坐感受会好很多的!车不只是代步工具,也是乘坐工具。如果乘坐体验感不好,会影响车型口碑。 🍎🍎希望厂家能改善这个情况,让全车的乘坐人员都会感觉到舒服! 查看详情>>
- 同样是15W以内轿车长安UNI-V凭啥硬刚本田思域合资车近几年,国产汽车的实力是越来越强,并且越来越受到年轻消费者的青睐,归其原因除了抓住了消费者的需求和喜好,本身实力也在不断增强。如国产知名汽车品牌长安汽车,刚推出的长安UNI-V就备受欢迎,同样是作为一款15W以内紧凑型轿车,长安UNI-V凭啥硬刚本田思域,当然是因为长安UNI-V在外观、动力方面表现也足够优秀,我们一起来看下! 查看详情>>
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- 汽车减震又硬又颠怎么回事?汽车的减震系统是由弹簧和减震筒组成的,弹簧是弹性元件。假如减震器相当硬,可能是弹簧相当硬影响到的。假如通过一部分坑洼路面时汽车颠簸十分厉害,那就是减震筒不太好。 查看详情>>
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