长安UNI-V内循环尾气
- 什么是内循环,外循环?调节车内空气流动和温度的一个主要功能就是内循环和外循环,咱们许多新手朋友们经常容易被空调面板上的复杂的功能按钮搞糊涂,而且再结合上空调制冷和加热,就更不明白了,到底什么时候用内循环?什么时候用外循环呢?今天咱就来给大家详细解释一下。 查看详情>>
- 什么时候用内循环、外循环呢?开车的朋友都知道,汽车空调有两个通风设置,内循环和外循环,那到底什么是内循环和外循环?什么时候开内循环?什么时候又开外循环呢?就来给朋友们说说这个话题,也纠正一些朋友的使用误区。 查看详情>>
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- 到底什么时候使用内循环、外循环呢?什么是内循环? 查看详情>>
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- 什么是内循环?什么又是外循环?现在大家都知道在高速上行车的时候必须要打开内循环和外循环,但是大家只知道它们的名字,但真正知道它们到底是干什么的吗? 查看详情>>
- 长安UNI-V外观上,长安UNI-V采用了无边界的中网造型,这样的设计和UNI家族中的其他车型非常相似。格栅与两侧狭长犀利的前大灯组合在一起,增宽了视觉感受。运动版车型相比普通版而言要更加激进,增加了橙色装饰条。侧面部分,新车配备了隐藏式门把手以及18英寸轮圈,降低了该车风阻的同时,还提升运动气息。尾部方面,长安UNI-V采用了贯穿式的尾灯,双边共计四出的排气布局,并且配备了电动升降尾翼,排气声浪也没有缺席。内饰方面,新车的设计和UNI-K非常相似,非对称的设计是这款车内饰最大的亮点,层次感分明的液晶仪表和中空屏幕错落有致,局部运用跳色点缀,增添激情与活力。并且内饰采用了大面积真皮材质,而翻毛皮也没有缺席。 查看详情>>
- 高速公路上开车是开内循环还是外循环,有人说不能开内循环?说高速不能开内循环的,心理作用大于实际作用。 查看详情>>
- 23款长安UNI-V上市!内饰配置升级,10.89万起作为国产自主品牌当中的标杆代表,长安在近几年的表现可谓是相当亮眼了。旗下的车型不仅颜值高,同时所具备的产品实力也是丝毫不逊色于合资车。这不,就在昨天长安又迎来自家的新车上市,没错就是2023款的长安UNI-V。作为一款焕新车型,2023款长安UNI-V虽没有在外观上做出太大的改变,但是在内饰配置上却做出了一定的升级优化。据悉,新车一共有6款车型可选,售价为10.89万—13.99万。如果有感兴趣的朋友,不妨花几分钟的时间来了解一下。 查看详情>>
- 汽车跑高速,到底开内循环还是外循环?首先我们先来搞清楚什么是外循环和内循环。首先外循环指的就是从车外吸取空气,引导到空调系统进行加热或制冷后,从出风口吹出! 说简单点就是把车内的空气弄到外面,再把外面新鲜的空气补充到车里。那它是通过什么才能做到换气的呢?其实就是利用风机和风扇,利用风机的吸力将外面的空气弄到车内。在很堵的路段如果使用外循环就会使车内布满尾气。有时候不开风机也会感觉到有风进来,这就是风扇的作用了! 查看详情>>
- 家用神器长安UNI-V我们家用的新“神器”是长安UNI-V啦!它是我们家的第二辆车,开了很多年的逸动。尽管逸动这些年用得挺好的,我们还是信赖长安这个品牌。 查看详情>>
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