长安UNI-V起步瞬间油耗问题
- 长安UNI-V油耗高吗长安UNI-V油耗不高,因为长安UNI-V搭载的1.5T四缸发动机,动力性能充沛,燃油经济性很高,百公里综合油耗6.2L,实测百公里油耗8.71L。 长安UNI-V是继长安UNI-T、UNI-K之后推出的UNI系列第三款产品,也是UNI系列首款轿车;长安UNI-V以四门轿跑车市场,采用溜背设计,搭载电动尾翼,车身呈现出醒目的低趴姿态,整车风格追求简洁和动态。 在内饰方面,长安UNI-V采用3+1四联屏幕布局设计,车辆信息可根据不同场景进行互操作、流动,实现信息找人,浮式仪表板布置在方向盘上方,当驾驶员目视前方道路时,只需将眼睛移动10°即可从仪表板读取车速、导航等高频交互信息,与科大讯飞共同开发的智能语音交互系统相结合,让高频场景100%语音交互,真正实现“眼不离路、手不离盘”的安全驾驶。 根据已经发布的信息,长安UNI-V搭载了新一代蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机,zui大功率138kW,zui大扭矩300牛米,未来,长安UNI-V将与si域、襟克03等主流运动家轿车展开竞争,非常值得期待;长安UNI-V与之配套的是7速湿式双离合器变速器,也支持SUPER RACE电路模式。 查看详情>>
- 投诉问题五花八门,长安UNI-V还值得买吗?近两年的运动轿车市场可以说十分火热,已经先后有多款车型投入市场当中,而长安汽车在打造了两款UNI系列的SUV车型后,也推出了运动轿跑——长安UNI-V。该轿车先推出的是1.5T版,上市也有较长时间了,市场表现也可以,比如在5月份,这款车销量为7818辆。不过销量虽然不错,但是这车型的投诉问题也是五花八门。 查看详情>>
- 驾驶和起步瞬间油耗那么高?驾驶和起步时瞬间油耗29.9,请问这个正常吗? 查看详情>>
- 详解长安UNI-V:预售10.89万起,带弹射起步国内家轿市场如今有一个细分市场特别受年轻消费者的欢迎,那就是运动型车。其实这是自本田思域以来衍生成的一个市场体量,比如名爵6,还有现代菲斯塔,以及领克03等。这些车型在外形、运动氛围以及配置等各方面都有比较强的表现,而就在最近,这个市场又出现了一款车型,号称国产"A7"。它就是长安UNI-V。 查看详情>>
- 长安UNI-V开卖,11万起步,电动升降尾翼3月21日,长安引力系列首款高端轿车UNI-V正式上市,共推出4款车型,官方售价区间为10.89-13.19万元。UNI-V延续了引力家族的外观、内饰设计,并且配备了同级唯一的电动升降尾翼,搭载1.5T+7DCT动力组合。新车上市后将主要竞争传祺影豹、领克03、名爵MG6等车型。 查看详情>>
- 尾翼升起!全速起步!长安UNI-V:10.89万元起上市3月21日,长安UNI-V正式上市。新车共推出4个版本,其售价区间为10.89-13.19万元。作为长安UNI系列的第三款量产车型,UNI-V定位为一款面向年轻市场的运动型轿车。 查看详情>>
- 长安UNI-V,原厂弹射起步+电动尾翼,1.5T后劲足吗提到紧凑型轿车市场,我发现了一个规律,合资品牌车型整体主打家用,譬如日产轩逸、大众朗逸、丰田卡罗拉这样的车型。而自主品牌车型,更多以运动为基调,比如名爵MG 6、传祺影豹、领克03,还有即将上市的长安UNI-V。 查看详情>>
- 阀门排气/弹射起步全部到位 首试全新长安UNI-V目前,长安UNI序列车型已经集齐了K、T、V三大阵营。从命名方式中不难看出,该序列车型主打年轻、时尚的产品,并将主要消费群体锁定在了年轻消费者身上。去年11月21日,全新长安UNI-V正式首发亮相,并计划在本月10日正式开启预售。其实相对于售价来说,更有吸引力的是它的电动尾翼、原厂阀门排气以及弹射起步等配置的加持。那么,本期,我们就抢先试驾全新长安UNI-V SVP版,看它到底有多强。 查看详情>>
- 顶配预售13.49万元 三个问题带你了解长安UNI-V几乎每一位热爱车的年轻人都想拥有一台性能车,奈何性能车的价格对于年轻人来说很不友好。但随着自主品牌的入局,用更低的价格,来媲美性能车的体验已成为可能,并且在市场上已经出现了这样的产品,比如说热度很高的领克03+、MG6和广汽传祺影豹。但这没有结束,长安UNI-V已经到来。如果你不了解UNI-V没有关系,下面编辑用三个问题带你了解一下长安UNI-V。 查看详情>>
- 长安UNI-V年度油耗总结[_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37]作为一名车主或者是一位汽车爱好者,我相信油耗都是一个非常值得关注的问题。而我是一名长安univ的车主,一年四季都在使用这辆车。经过这一年来的用车体验,我也对它的油耗有了些许了解。下面我将通过详细的图标来分析,长安univ在夏季与冬季的油耗区别。 首先来了解一下我的座驾——22款长安UNI-V尊贵型。一台紧凑型轿车,1.5T排量,车重1400kg,官方提供的综合油耗为6.2L/100km。 上图是我购车以来油耗统计总表,累计行驶约21500公里,平均综合油耗8L/100km,平均油费6毛5左右一公里,这与官方公布的还是有很大区别。 再看看下面这张油耗变化趋势图,其中包含了我这一整年来的油耗统计。可以看出最低的时候是5.96,最高的时候是14.45,然后其余的参差不齐,不过平均在7个到10个之间。从中也看不出夏季与冬季的差别。不过根据我的记忆,油耗高的那些记录,基本就是我上下班跑的最多的时间段,因为市区道路通行,怠速时间长,所以油耗相对较高。而油耗低一些的记录,是我跑高速路段比较多的记录,有时候上高一趟就是几百公里,一箱油基本全交代在高速上了,这时候油耗就比较低,一般在六七个左右。 下面这两张图就能很清晰地看出我的平均油耗总体呈下降趋势,随着车子的不断磨合,总体的平均油耗也在逐渐降低。不过还是看不出冬季和夏季有什么区别。 在我看来,油耗最大的区别还是跟路况有关。在市区道路行驶时,由于红绿灯、交通拥堵等因素,油耗会相对较高。但是,在高速公路行驶时,由于车速稳定、行驶顺畅等优势,油耗会相对较低。同时,如果频繁使用空调等设备来降温,也会增加一定的油耗。一般来说夏季因为温度较高,空调使用率会高一些,这也会增加夏季的用车油耗。 而在冬季,在寒冷的天气中,也同样需要使用暖风等设备来预热车内温度,这会使得油耗增加。此外,在北方地区,下雪时路况不好,需要频繁起步、刹车等操作,也会导致油耗增加。而且冬季胎压一般会比较低,这也会增加冬季的用车油耗。 总结以上,我个人在冬夏季用车的油耗区别不大,用车油耗的差异主要还是因为路况的不同,不同驾驶模式或者驾驶习惯导致的。 查看详情>>
- 思域不香了!长安UNI-V正式发布,升降尾翼很吸睛在11月21日,长安UNI-V正式全球首发亮相,新车凭借时尚动感的造型吸引着非常多的年轻人关注,坦白说,看到了长安UNI-V实车,瞬间觉得思域、领克03不香了! 查看详情>>
- 专属礼遇拉满!最值期待轿跑长安UNI-V开启先享预订长安UNI-V自亮相以来,便凭借极具科技和运动感的造型圈粉无数,尤其是同级唯一的电动可升降尾翼,更是让年轻人的肾上腺素瞬间飙升。如果说2022年哪款轿车最值得期待,毫无疑问,那就是长安UNI-V。 查看详情>>
- 长安UNI-V的弹射起步是什么?【问答翻牌】 热心的长安UNI-V车友问小易“长安UNI-V的弹射起步是什么?”那热心的小易这就来为大家进行解答~ 查看详情>>
- 车壹圈试驾丨底盘调校韧性十足,长安UNI-V就看价格了!提到2022年最重磅的轿车,那么,长安UNI-V一定是其中之一。凭借着出色的设计、诸多智能科技等优势加持,长安UNI-V瞬间俘获了众多年轻消费者的青睐。那么,这款运动轿跑到底开起来如何呢?今日,《车壹圈》也抢先在8D山城试驾了长安UNI-V。下面,就跟圈哥来看看新车的动态感受如何吧! 查看详情>>
- 解析UNI-V,这款长安轿车是否适合家用?提到长安UNI-V,相信大家都不陌生,自从上市以后,这款充满运动感的长安轿车更是呈现了刷屏之势,瞬间吸引了众多消费者的围观。毕竟不论从外观到内饰,还是从价格到动力系统,长安UNI-V都凭借一己之力再次将国产运动型轿车的魅力充分展现在大家面前。当然,由于时下年轻消费者逐渐变得理性,在选车时也会充分考虑产品的舒适性等问题,接下来就从另一个角度解析长安UNI-V,看这款运动型长安轿车是否适合家用? 查看详情>>
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