长安UNI-V两侧头灯高度不一样
- 两侧头灯高度不一样发现左六两边头灯高度不一样,光线一边远一点一边,能调整不? 查看详情>>
- 6gt的左右头灯高度不一样左侧的大灯灯光是比六边的高一点吗,随动的时候也只看到六边的光束跟着动,是正常的吗,18款m630。 查看详情>>
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- 长安UNI-V试车,看点不一样的。长安UNI-V试车,看点不一样的。2.0T的UNI-V运动版在发动机舱盖面与中网的连接处设计做了变更,前铲的荧光色花纹也做了视觉上的细化,加强了立体感与2.0T的辨识度。侧面和尾部变化不多,轮毂造型和双边四排气等细节也都与1.5T运动版保持一致,不管是从哪个角度去看,UNI-V都是相当“燃”的。 内饰部分也基本保持这种大体不做设计变更的升级路线,中控被分为上下两个空间,左前为三块屏幕组成的仪表阵列,中部是大尺寸中控屏幕,层次感明显,搭配上下双平底的方向盘运动属性也相当浓厚。除此之外,在座椅的缝边以及门把手角落等处也配合车身颜色做了“橙-黑”撞色处理,更符合追求激进运动车主们的审美格调。 [_LinkTopic:长安UNI-K 智电iDD,46248,23] 查看详情>>
- 奔腾B70对比长安UNI-V 接近的价格 不一样的效果如今如果关注一下销量榜就会发现,前二十名的轿车里,大部分价格都在10-15万元这个区间里。在这个价格里,谁能拿捏住车主的心,谁就是好车。且销量总榜前十名里,轿车占了一半,前五名里,轿车占据其三。 查看详情>>
- 长安UNI-V官图发布!UNI首款轿车,科技动感完美融合8月16日,长安官方发布了UNI-V的官图,这也是UNI系列的首款轿车产品。前脸采用标志性的“鲨鱼鼻”造型,无边界的中网与其他UNI车型一脉相承。两侧LED头灯狭长犀利,造型样式和UNI-K如出一辙。前杠的三段式进气口造型凌厉,两边的大尺寸开口进一步凸显运动属性。 查看详情>>
- 长安UNI-V申报图曝光!引力首款轿车,KTV组合齐活了日前,我们从工信部获得了长安UNI-V的申报信息,新车将在广州车展首发亮相。前脸依然采用“鲨鱼鼻形态”,中网造型也以无边界的形式呈现。两侧头灯狭长犀利,样式和UNI-K如出一辙。前杠的三段式进气口造型凌厉,进一步凸显其运动属性。 查看详情>>
- 轿跑车的感觉就是不一样-长安UNI-V长安成功凑齐了“KTV”,今天我们就来看看V的不同,与之前两款SUV车型不一样,UNI-是一款方舟构造打造的首款五门掀背轿跑。车已配备了熏黑的大尺寸轮毂,使得车子看上去更加低趴,更加运动,时尚尽显。加速时发动机对传动系统的冲击试车子发出跑车独特的轰鸣声,不爱都不行 查看详情>>
- 试驾长安UNI-V体验到不一样的性格通过短暂的试驾,我觉得UNI-V这套前麦弗逊后多连杆的的悬架,阻尼调教软硬适中,极限状态下,这个悬架依然能提供不错的支撑力。并且转向灵活,车尾跟随车头的感觉也不错。再加上由轻到重的三种转向助力模式,足以满足你对方向盘转向力度的各种需求。 💢🔥💥 可以说在底盘方面,UNI-V找到了舒适与运动的平衡点。 🚖🛵🚎🚙 有了这么好的心脏,骨架跟不上,人也是受不了的。所以UNI-V之所以能找到操控与舒适的平衡点还与大幅提升整车刚性有关,方舟架构大量应用了高强度钢和热成型钢。在UNI-V的车身中,高强度钢及以上占比高达70%以上,最高强度达到了1500MPa。其中,B柱加强件等多个零部件使用热成型,门槛边梁等多个零部件使用超高强钢。这几处都属于座舱框架,可以在碰撞时可以显著提升座舱的抗形变能力,尽可能地保护车内乘员。并且在11月4日中国保险汽车安全指数C-IASI公布的碰撞测试结果中,长安UNI-V在车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数三个大项都获得了优秀的成绩,绝对安全可靠。 最后,就是这辆车要开出去有面儿,好看,科技感强。车头采用很凶悍的设计语言,中网采用无边界设计,搭配前大灯与空气帘,把实用、设计感拉满。侧边除了有我最喜欢的溜背造型外,还是用了隐藏门把手、运动风格后视镜、黑色车顶等。侧面给我呈现出一种极简主义风格。 💢💧💦🔥 UNI-V还支持L2级辅助驾驶、540°高清全景影像系统(集成360°高清全景影像、180°底盘透视和行车记录仪功能)、APA6.0远程智能泊车系统、开门预警等科技配置,但受限于试驾条件有限,我对这几项科技配置并没有深入体验。 俗话说,体验不到的完美才是完美,针对我自己的用车需求,UNI-V完全符合,甚至在有些方面还会超出我的预期。🚄🚑🚅🚟🚟🚝 [_LinkTopic:长安UNI-V,45072,23] 查看详情>>
- 下半年想买长安,认准这3款新车就够了长安汽车这两年推出了不少好的车型,比方说长安UNI-V,这款运动轿跑在一经推出时便受到了年轻人的高度喜爱与认可,也正是UNI-V的横空出世,让那些高高在上的合资车不得不被迫降价销售,所以长安真的是好样的。 查看详情>>
- 全新设计语言,联发科智能座舱,长安Lamore定名逸达12月23日,长安Lamore官图正式发布,并公布中文名称——逸达。新车定位中型家用轿车,其定位介于锐程PLUS和UNI-V之间,预计定价在10-15万元。从外观来看,逸达同样采用了UNI系列开创的无边界设计风格,尤其是前脸的无边界中网,与狭长全LED头灯的搭配,与UNI-V如出一辙。不过究其细节,中网内部的阵列装饰采用了L形元素而非三角形,两侧的导风槽也更收敛细长,并且集成了Y字形的LED日行灯。 查看详情>>
- 长安UNI序列里的第一款轿车车型,UNI-V实力不是盖的不得不说最近几年的长安汽车审美越来越在线了,特别是旗下的UNI-V这款车型,颜值更是达到了一个全新的高度,不得不说,不愧是长安UNI序列里的第一款轿车车型。 查看详情>>
- 安全实力强不强? 聊长安UNI-V如何获得最优评价当今,自主品牌阵营中运动风格车型很多,在“内卷”严重的今天没有真本领很难出位。而长安UNI-V就是这么一款集科幻/炫酷外形、高度智能体验及出色驾驶感受的车型,该车的推出获得不少年轻人青睐。 其实UNI-V亮点不仅于此,它的看点不只是设计和功能体验上,当然还有最重要的安全性。 查看详情>>
- 奇瑞汽车出狠招 艾瑞泽8即将上市 迎战长安UNI-V?你有没有发现,这几年合资品牌在设计方面没什么长进,倒是本土品牌不断在更新我们的认知。这其中,由长安汽车Uni系列的三款车型KTV以超现实主义的科技风引领汽车设计风格持续进化。现在,长安UNI-V可能要遇到麻烦了。坊间消息,作为奇瑞艾瑞泽系列的旗舰车型,艾瑞泽8定价区间将与长安UNI-V高度重合。如果这两款车真的卷起来,你会选谁呢? 查看详情>>
- 长安UNI-V将亮相广州车展 轿跑造型是亮点长安UNI-V是继UNI-K和UNI-T之后UNI系列推出的第三款车型,也是该系列旗下的首款轿车,将在本届广州车展上正式亮相。外观方面,UNI-V延续了UNI家族前卫、运动的设计风格,前脸造型更加扁平化,无边界前格栅进一步向两侧延伸,与造型狭长犀利的大灯相连,极具未来感。 查看详情>>
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