长安UNI-V拖档现象
- 拖档现象,有没有在提速后,收提速踏板就有拖档现象,是甚么缘故??有车主和我一样不? 查看详情>>
- 什么是汽车拖档?汽车拖档的危害什么是汽车拖档?汽车拖档的危害 查看详情>>
- 各位有拖档的现象吗?去年八月的车,目前14000公里,在高档的时候,只要转速低于1500,收提速踏板再轻给油,车身会有嗡嗡嗡的声音,类似于拖档。城市内跟车,也不行能每一脚都深踩提速踏板。所以收提速踏板再给油的时候,每一次都有这个现象,在别的处所看到有情面况跟我一样,但没有解决措施 查看详情>>
- 40国六 低速拖档现象,离合器卡卡的响?40国六 低速拖档现象,离合器卡卡的响? 查看详情>>
- 探岳330还有没拖档现象?前段排气管时间看论坛有说慢速拖档现象,最近改善了没有??谢谢 查看详情>>
- 长安UNI-V前拖钩放在哪里?叮咚~你的问答官-小易上线啦,今天要和大家聊聊“长安UNI-V前拖钩放在哪里”让我们一起往下看~ 查看详情>>
- 长安UNI-V外观上,长安UNI-V采用了无边界的中网造型,这样的设计和UNI家族中的其他车型非常相似。格栅与两侧狭长犀利的前大灯组合在一起,增宽了视觉感受。运动版车型相比普通版而言要更加激进,增加了橙色装饰条。侧面部分,新车配备了隐藏式门把手以及18英寸轮圈,降低了该车风阻的同时,还提升运动气息。尾部方面,长安UNI-V采用了贯穿式的尾灯,双边共计四出的排气布局,并且配备了电动升降尾翼,排气声浪也没有缺席。内饰方面,新车的设计和UNI-K非常相似,非对称的设计是这款车内饰最大的亮点,层次感分明的液晶仪表和中空屏幕错落有致,局部运用跳色点缀,增添激情与活力。并且内饰采用了大面积真皮材质,而翻毛皮也没有缺席。 查看详情>>
- 长安逸动自动挡车子感觉行驶中有拖档的现象,你们的车子能感觉到吗?我买了有半个月时间,总感觉在行驶过程中变速箱有拖档的现象! 查看详情>>
- 家用神器长安UNI-V我们家用的新“神器”是长安UNI-V啦!它是我们家的第二辆车,开了很多年的逸动。尽管逸动这些年用得挺好的,我们还是信赖长安这个品牌。 查看详情>>
- 长安UNI-V今日正式上市长安UNI-V将于今日正式上市,四款车型配置售价10.89-13.19万元,可谓非常亲民。作为UNI系列的首款轿车,长安UNI-V溜背式车身呈现出低趴的车身姿态,并配备了电动升降式尾翼,让颜值成为“流量密码”。而对于一些追求动力性能的用户来说,其或将在未来推出2.0T版本,你期待吗? 查看详情>>
- 长安UNI-V内外兼修内饰设计层面,长安UNI-V的内饰设计与UNI-K非常相似,很多标志性的设计都得到的延续,比如双D型的方向盘、“三屏合一”的主仪表以及悬浮式的中控屏。在如今汽车内饰设计同质化的趋势下,长安UNI-V的内饰设计十分有辨识度,科技感营造得不错。尤其是在夜晚,所有液晶屏亮起,配上氛围灯的点缀,手握方向盘后,那种氛围感应该能获得相当一部分年轻用户的认可。细节上,长安UNI-V的一体式运动座椅采用非对称拼接设计,很有设计感,跟整车的气质也非常搭。内饰增加了诸多撞色设计,比如中控台上的按键、电子挡杆,还有方向盘、座椅等部位的缝线,这种恰到好处的修饰,为原本色调相对单一的内饰增添了不少活力。设计层面之外,长安UNI-V的内饰用料也比较考究,方向盘采用真皮包裹,座椅、中控台等多处运用翻毛皮材质,触感柔软细腻,高级感突出。 查看详情>>
- 中国十佳蓝鲸发动机 长安UNI-V到底有多香?(文/张祁有)最近一段时间,汽车圈里出现了一个非常有趣的现象,自主品牌都开始不约而同地扎堆推出“平民性能车”,顿时让一众年轻消费者激动不已,儿时的“跑车梦”或许马上就能实现。前不久,长安正式公布了旗下全新轿车——UNI-V的官图,照片一出可谓是震惊四座,不得不感叹长安真是越来越懂当代的年轻消费者了。那么长安UNI-V到底有何魅力,能够引起车圈的轩然大波呢?对此今天咱们就来一同了解一下长安UNI-V。 查看详情>>
- 长安UNI-V 智电iDD/长安UNI-K2023年2月11日晚,长安UNI-V 智电iDD/长安UNI-K 智电iDD双车开启预售,两款车型均搭蓝鲸iDD混合动力系统,蓝鲸1.5T混动专用发动机最大功率可达125kW。长安UNI-V 智电iDD预售14.49-15.99万元;长安UNI-K 智电iDD预售18.79-21.59万元。 查看详情>>
- 拖档行驶有什么危害拖挡,就是该减挡的时候未减挡,造成速度与挡位不匹配。 查看详情>>
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