长安UNI-V舒适性还是MPV比较没有
- 长安UNI-V亮相,网友反映:红色没有灰色好看昨晚,长安UNI-V正式亮相。上面这一段,是长安官方的宣传片。不过,在长安汽车发布会现场,摆放的是一台红色外观车型。有网友在看直播时表示:红色没有灰色好看。 查看详情>>
- 长安UNI-V,超越还是追赶?在国内,紧凑型运动轿车已经成为培养段子手的沃土。前有领克03开路,后有影豹助推,仿佛不成为它们的车主,都很难追赶社交平台的潮流。随着UNI-V上市,网友惊呼“四出排气、升降尾翼,不服来战!”,这样的段子无疑开了一个好头,因为在这个圈子,产品好只是入场券,段子和故事讲得好,才是保持销量的武器。对于UNI-V的问世,大部分评论都对它持褒奖态度,这背后产品力能打、颜值不差、价格不高都是满满的求生欲,以至于一品君也在思考,UNI-V面对友商到底是超越还是追赶? 查看详情>>
- 年轻人的第一辆运动轿车!选长安UNI-V,还是高尔夫?“男人至死是少年”,在很多男孩的心中,高尔夫GTI或许一直是大家的Dream Car,只是出于个中原因,很多人可能都未曾拥有过高尔夫GTI,毕竟20多万买台“大玩具”还是需要一些勇气。而随着自主品牌的崛起,如今大家不用花太多钱也能买到运动型轿车,比如长安UNI-V,该车近三个月销量都稳定过万,也很受消费者关注。今天的对比环节,我们将长安UNI-V、高尔夫GTI这两台运动轿车的代表放到一起,共同探讨一个话题,即年轻人入手人生第一辆运动轿车,是直接上长安UNI-V,还是咬咬牙上高尔夫GTI。 查看详情>>
- 这款车乘坐的舒适性怎么样?MPV还是比较看重舒适感的这款车乘坐的舒适性怎么样?MPV还是比较看重舒适感的 查看详情>>
- 长安UNI-V选1.5T还是2.0T?配置也是关键在紧凑型轿车市场,不知道从何时起,刮起了一股运动风,我印象里最早有思域、MG6这样的运动家轿,后来影豹来了,直到最近,长安UNI-V 2.0T的上市,让运动家轿细分市场可谓是热闹非凡。要说火,目前来看还是长安UNI-V,有很多朋友在咨询这款车,也提出了很多购车问题。比如说,1.5T和2.0T车型该选哪个? 查看详情>>
- 长安UNI-V是“真运动”还是“花架子”?【导语:长安汽车近些年来推出了全新的UNI系列车型,作为新一代长安家族高端系列车型,UNI系列车型在颜值方面的表现可以说很出色,从UNI-T再到UNI-K均得到了市场的认可,长安在设计上的进步,以肉眼可见的速度不断进化着。长安趁着UNI系列的火热,顺势又推出了一款全新的轿车产品,它就是长安UNI-V。其实长安UNI-V在伪装车阶段可以说就已经赚取了足够的眼球,其“不经意”露出的电动尾翼,加上轿跑车的车身姿态,让人浮想联翩。看来这款“国产保时捷”,要搅动国内轿车市场?】 查看详情>>
- SUV的舒适性更好还是MPV的舒适性更好?家庭用车偶尔自驾游的话,选择MPV的舒适性性更好,还是SUV的舒适性更好! 查看详情>>
- 长安UNI-V整体车型比较大气😄😄 长安UNI-V以流鼻子设计,搭配锐利的车头和下翻的大嘴,并搭配LED大灯组,呈现出一种富有未来感的外观,增加了车型的低沉、稳重感。车侧面采用流线型设计,增加了车辆的运动性。此外,长安UNI-V的长度达到4.8米,车身高度1.69米,轴距是2780mm,整体车型比较大气,适合家用旅游或商务用车。 😃😃 长安UNI-V内饰采用黑色与米色搭配,用料勤俭节约却不失大方,时尚简约的设计理念更加符合年轻用户审美。座椅采用亮面材质,中央控制台配备有10.25英寸中控屏,支持蓝牙、内置导航等功能,方便实用。车内还采用了交响音效系统,让驾驶者享受更高品质的驾乘体验。 😄😄 长安UNI-V的空间设计较为宽敞,席位预留充足的膝部空间,适合家人或同事一起出游或到会议出差。同时,车载独特的360度全景影像系统,帮助驾驶者了解整车周围情况,为驾驶安全保驾护航。 😄😄 长安UNI-V搭载的是2.0T发动机和爱信8AT变速箱,最大功率为190kW,峰值扭矩为380N·m,相较同级别车型有更高的出力功率。此外,长安UNI-V还配备了四驱系统,提升了车型的越野性能,能够在不同路况下表现出比较稳定的驾驶感。 😄😄 长安UNI-V在配置方面更是十分丰富。除了前一段提到的10.25英寸大屏幕和360度全景影像系统外,还支持自动泊车、自适应巡航、车道偏离预警、刹车辅助等多种高级辅助选项。同时车载互联方面也得到了升级,支持无线充电及CarPlay无线互联,驾驶者可以十分享受到全方位的智能体验。 😄😄[_LinkTopic:长安UNI-V,45072,23] 查看详情>>
- 长安UNI-V来了 广州车展发布 还有首款增程MPV汽车圈一直都在调侃长安UNI系列,从最开始的T,到后来的K,再到首款轿车的V,这是要在汽车圈高唱凯歌(KTV)吗?虽然调侃,但其实很多人都在期待首款长安的轿车,到底会不会更夸张,会不会更现代,会不会更未来? 查看详情>>
- 没有逻辑主打开心,长安UNI-V提车记录!今儿终于提车了!上次去试驾后签了订车合同,销售说一周内提车,只等了3天就通知提车了,这效率确实高。 查看详情>>
- 没有最强、只有更强:2.0T“加强版”长安UNI-V上市汽车被发明出来时仅仅是为了代步,比马儿跑得更快,但后来它“变味儿”了,成为身份的象征,再后来它又被赋予驾驶乐趣,成为人们挣脱城市束缚,奔向自由、享受生活的伙伴。 查看详情>>
- 造好车,没有捷径,长安UNI-V的安全靠的是千锤百炼认识我的都知道,最近我总推荐的一款车,那就是长安汽车UNI-V,这回就利用有限的篇幅,来谈谈为何这辆车值得买? 查看详情>>
- 长安UNI-V没有续航焦虑的电动车试驾体验了长安UNI-V智电iDD,这款车最深的印象是没有了燃油车排气管“吼叫”的声音,油门一踩,发动机转速就蹭上去了,推背感比燃油车还强,但是发动机没什么声音。UNI-V智电iDD的0-100km/h加速时间,比2.0T燃油版还快,这就是插电混动车的优势。 而且,UNI-V智电iDD的工作原理是用电优先,只要电池充电了,发动机就不启动,也就不用烧油了。 无论你出发时电量是否是满的,还是驾驶模式使用EV、HEV,还是i-X,甚至SUPER RACE赛道模式,也不管油门踩多深,发动机都很难被唤醒,也就是用电优先,实现了低油耗的设计理念。 还是由于节油的设计理念,UNI-V智电iDD即便是一脚“地板油”,发动机被强行“唤醒”,但发动机的声音依然很小。不过,它的0-100km/h加速时间仅6.5秒,这点还是称赞的。 试驾测试,UNI-V智电iDD的馈电油耗只要4.6升/100公里。所以,无论你有没有充电条件,UNI-V智电iDD都能满足你日常代步需求。而且它的NDEC纯电续航超过100公里,还支持快充,足够应付日常通勤,可以把它当作是一款“没有续航焦虑的电动车”来使用。 长安UNI-K智电iDD,作为一款中大型插电混动SUV,它的亮点在于更换了更大功率的电动机(85kW升级至110kW),EV模式下动力更强劲。另外,混动系统的运行逻辑也有所升级,升级后纯电行驶所占的比重变大,电驱动和燃油驱动的配合更顺滑。 [_LinkTopic:长安UNI-V 智电iDD,61802,23] 查看详情>>
- 长安UNI-V是国6a还是国6b长安UNI-V是国6a还是国6b 查看详情>>
- 长安UNI-V:能像思域经久不衰,还是跟影豹一样火半年?近几日,长安UNI-V保持预售价不变正式上市了。与其它消费不太相同的是,一般新车的正式售价往往要比预售价要低。不过随着供需关系的改变,正式价格也会有一些调整,少则几千元,多则上万元都有可能。而长安UNI-V这次以预售价正式上市,这其中的信息量还是不少的。至少可以看到,它确实不缺订单,不然也没有底气一分不降就正式上市了。 查看详情>>
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