长安UNI-V油耗会不会太高
- 长安UNI-V明年上市,会不会来的太晚了?在拥有了UNI-T、UNI-K两款SUV车型之后,长安UNI系列的第三款车型UNI-V正式亮相,新车也是长安UNI家族的首款轿车。 查看详情>>
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- 长安UNI-V油耗高吗长安UNI-V油耗不高,因为长安UNI-V搭载的1.5T四缸发动机,动力性能充沛,燃油经济性很高,百公里综合油耗6.2L,实测百公里油耗8.71L。 长安UNI-V是继长安UNI-T、UNI-K之后推出的UNI系列第三款产品,也是UNI系列首款轿车;长安UNI-V以四门轿跑车市场,采用溜背设计,搭载电动尾翼,车身呈现出醒目的低趴姿态,整车风格追求简洁和动态。 在内饰方面,长安UNI-V采用3+1四联屏幕布局设计,车辆信息可根据不同场景进行互操作、流动,实现信息找人,浮式仪表板布置在方向盘上方,当驾驶员目视前方道路时,只需将眼睛移动10°即可从仪表板读取车速、导航等高频交互信息,与科大讯飞共同开发的智能语音交互系统相结合,让高频场景100%语音交互,真正实现“眼不离路、手不离盘”的安全驾驶。 根据已经发布的信息,长安UNI-V搭载了新一代蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机,zui大功率138kW,zui大扭矩300牛米,未来,长安UNI-V将与si域、襟克03等主流运动家轿车展开竞争,非常值得期待;长安UNI-V与之配套的是7速湿式双离合器变速器,也支持SUPER RACE电路模式。 查看详情>>
- 长安UNI-V外观上,长安UNI-V采用了无边界的中网造型,这样的设计和UNI家族中的其他车型非常相似。格栅与两侧狭长犀利的前大灯组合在一起,增宽了视觉感受。运动版车型相比普通版而言要更加激进,增加了橙色装饰条。侧面部分,新车配备了隐藏式门把手以及18英寸轮圈,降低了该车风阻的同时,还提升运动气息。尾部方面,长安UNI-V采用了贯穿式的尾灯,双边共计四出的排气布局,并且配备了电动升降尾翼,排气声浪也没有缺席。内饰方面,新车的设计和UNI-K非常相似,非对称的设计是这款车内饰最大的亮点,层次感分明的液晶仪表和中空屏幕错落有致,局部运用跳色点缀,增添激情与活力。并且内饰采用了大面积真皮材质,而翻毛皮也没有缺席。 查看详情>>
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- 家用神器长安UNI-V我们家用的新“神器”是长安UNI-V啦!它是我们家的第二辆车,开了很多年的逸动。尽管逸动这些年用得挺好的,我们还是信赖长安这个品牌。 查看详情>>
- 长安UNI-V今日正式上市长安UNI-V将于今日正式上市,四款车型配置售价10.89-13.19万元,可谓非常亲民。作为UNI系列的首款轿车,长安UNI-V溜背式车身呈现出低趴的车身姿态,并配备了电动升降式尾翼,让颜值成为“流量密码”。而对于一些追求动力性能的用户来说,其或将在未来推出2.0T版本,你期待吗? 查看详情>>
- 市区驾驶为主会不会显得油耗太高?领克05不论是颜值设计与内饰配置都非常有个性,不过2.0T的排量市区驾驶为主,会不会显得油耗太高! 查看详情>>
- 长安UNI-V内外兼修内饰设计层面,长安UNI-V的内饰设计与UNI-K非常相似,很多标志性的设计都得到的延续,比如双D型的方向盘、“三屏合一”的主仪表以及悬浮式的中控屏。在如今汽车内饰设计同质化的趋势下,长安UNI-V的内饰设计十分有辨识度,科技感营造得不错。尤其是在夜晚,所有液晶屏亮起,配上氛围灯的点缀,手握方向盘后,那种氛围感应该能获得相当一部分年轻用户的认可。细节上,长安UNI-V的一体式运动座椅采用非对称拼接设计,很有设计感,跟整车的气质也非常搭。内饰增加了诸多撞色设计,比如中控台上的按键、电子挡杆,还有方向盘、座椅等部位的缝线,这种恰到好处的修饰,为原本色调相对单一的内饰增添了不少活力。设计层面之外,长安UNI-V的内饰用料也比较考究,方向盘采用真皮包裹,座椅、中控台等多处运用翻毛皮材质,触感柔软细腻,高级感突出。 查看详情>>
- 江铃商旅房车的油耗会不会太高,会不会超过20个比较喜欢自驾游,驾车和家人一起出去旅游,准备入手江铃商旅房车,看好了这款车型的空间,配置。想了解一下车型综合油耗怎么样?会不会太高呢 查看详情>>
- 长安UNI-V 智电iDD/长安UNI-K2023年2月11日晚,长安UNI-V 智电iDD/长安UNI-K 智电iDD双车开启预售,两款车型均搭蓝鲸iDD混合动力系统,蓝鲸1.5T混动专用发动机最大功率可达125kW。长安UNI-V 智电iDD预售14.49-15.99万元;长安UNI-K 智电iDD预售18.79-21.59万元。 查看详情>>
- 了解一下大众途昂油耗多少?油耗会不会太高?朋友想买一辆大众途昂车,买之前了解一下大众途昂油耗多少?会不会太高? 查看详情>>
- 长安until油耗太高了吗?🙃长安unik油耗太高了吗 长安uni k实际💚 长安UNI-K是长安汽车旗下的一款中型SUV,这款车凭借大气、激进的外观以及强劲迅猛的动力表现受到不少消费者的青睐,然而很多人在买车后却连连抱怨油耗高,那么长安unik油耗太高了吗🧡? 从目前的在售的车型来看,长安UNI-K只有2.0T这一款动力车型可以选择,其中工信部油耗如下: ●两驱版车型的工信部百公里综合油耗 8.4L; ●四驱版车型的工信部百公里综合油耗 8.9L✨。 但是工信部的油耗数据往往与现实不相符,因为工信部测试的时候只是把车放在试验台上,再通过模拟日常行驶的外部环境及内部工况得出的结论,这种测试太过理想化,而现实生活中车辆还会遇到风阻以及复杂的路况影响,所以实际油耗往往会高于工信部油耗😍。 从长安UNI-K的车主论坛中可以了解到,长安UNI-K两驱版车型在正常市区路段行驶平均百公里油耗在10-11L左右,而四驱版车型的油耗则大部分都在11L以上😴。不过根据部分车主反馈,长安UNI-K的表显数据依旧偏低,实际耗油量可能会在12L左右🎊。 很显然长安UNI-K的燃油经济性并不好,但这并不能成为否决这款车的理由,首先这款车拥有233匹的大马力,峰值扭矩390牛米,官方0-100KM/L加速只需要8秒多,想让马儿跑就得让马儿吃草,长安UNI-K在满足大家激烈驾驶需求的同时自然就比较耗油了😿。 此外,对于一款中型SUV来说,油耗高一点也是件很正常的事情,毕竟长安UNI-K的整备质量已经接近2吨,在bao障车辆不出现小马拉大车的情况下,每百公里12L的油耗算是合情合理的了🎊。 总有人觉得合资车里面的尺寸大,坐着舒服🤞。用事实说话,长安UNI-K的“三围”是4865*1948*1690mm,轴距达到了2890mm🐶。再来看看,4858mm的车长,1942mm的车宽,还有1670mm的高度以及2820mm的轴距,无论你是驾驶者还是乘坐者,你觉得哪个会更加舒服😀? 大尺寸很舒服,在大尺寸的长安UNI-K内听着索尼高级车载音响系统中流出的音乐,更舒服🤫。12+2的扬声器以及10通道的独立DSP功放,还有创新的“头枕模式”🚛。这种舒服,只有亲自试驾过才能体会出来😍。 长安UNI-K的座椅是整个大五座SUV中舒服的,不接受任何反驳,原因很简单,整车都是创新的“零重力”座椅填充层,既能够实现良好支撑,还能够兼具柔软包裹🦁。再加上新一代的智慧清洁驾舱,全系标配PM0.1空气过滤装置,即便是在城市中也能够有森林般的呼吸体验🙃。#长安UNI-K# #买车# 查看详情>>
- 长安 UNI-V ,仅售 10.89-13.19 万元超前科技,智慧领航。3月21日,长安乘用车高端产品序列UNI以数字直播的形式,举办了主题为“V大航程”的长安UNI-V全球上市发布会。此次发布会,领航员诚邀在线观众搭乘“顶流装备”长安UNI-V沉浸式穿越星河,一同奔向UNI星球。与用户“共创共享”的长安UNI,为线上故事征集者兑现科幻梦。 查看详情>>
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