长安UNI-V天窗修理包作业

外观上，长安UNI-V采用了无边界的中网造型，这样的设计和UNI家族中的其他车型非常相似。格栅与两侧狭长犀利的前大灯组合在一起，增宽了视觉感受。运动版车型相比普通版而言要更加激进，增加了橙色装饰条。侧面部分，新车配备了隐藏式门把手以及18英寸轮圈，降低了该车风阻的同时，还提升运动气息。尾部方面，长安UNI-V采用了贯穿式的尾灯，双边共计四出的排气布局，并且配备了电动升降尾翼，排气声浪也没有缺席。内饰方面，新车的设计和UNI-K非常相似，非对称的设计是这款车内饰最大的亮点，层次感分明的液晶仪表和中空屏幕错落有致，局部运用跳色点缀，增添激情与活力。并且内饰采用了大面积真皮材质，而翻毛皮也没有缺席。 查看详情>>

我们家用的新“神器”是长安UNI-V啦！它是我们家的第二辆车，开了很多年的逸动。尽管逸动这些年用得挺好的，我们还是信赖长安这个品牌。 查看详情>>

长安UNI-V将于今日正式上市，四款车型配置售价10.89-13.19万元，可谓非常亲民。作为UNI系列的首款轿车，长安UNI-V溜背式车身呈现出低趴的车身姿态，并配备了电动升降式尾翼，让颜值成为“流量密码”。而对于一些追求动力性能的用户来说，其或将在未来推出2.0T版本，你期待吗？ 查看详情>>

内饰设计层面，长安UNI-V的内饰设计与UNI-K非常相似，很多标志性的设计都得到的延续，比如双D型的方向盘、“三屏合一”的主仪表以及悬浮式的中控屏。在如今汽车内饰设计同质化的趋势下，长安UNI-V的内饰设计十分有辨识度，科技感营造得不错。尤其是在夜晚，所有液晶屏亮起，配上氛围灯的点缀，手握方向盘后，那种氛围感应该能获得相当一部分年轻用户的认可。细节上，长安UNI-V的一体式运动座椅采用非对称拼接设计，很有设计感，跟整车的气质也非常搭。内饰增加了诸多撞色设计，比如中控台上的按键、电子挡杆，还有方向盘、座椅等部位的缝线，这种恰到好处的修饰，为原本色调相对单一的内饰增添了不少活力。设计层面之外，长安UNI-V的内饰用料也比较考究，方向盘采用真皮包裹，座椅、中控台等多处运用翻毛皮材质，触感柔软细腻，高级感突出。 查看详情>>

2023年2月11日晚，长安UNI-V 智电iDD/长安UNI-K 智电iDD双车开启预售，两款车型均搭蓝鲸iDD混合动力系统，蓝鲸1.5T混动专用发动机最大功率可达125kW。长安UNI-V 智电iDD预售14.49-15.99万元；长安UNI-K 智电iDD预售18.79-21.59万元。 查看详情>>

超前科技，智慧领航。3月21日，长安乘用车高端产品序列UNI以数字直播的形式，举办了主题为“V大航程”的长安UNI-V全球上市发布会。此次发布会，领航员诚邀在线观众搭乘“顶流装备”长安UNI-V沉浸式穿越星河，一同奔向UNI星球。与用户“共创共享”的长安UNI，为线上故事征集者兑现科幻梦。 查看详情>>

中国市场形成了一个非常独特的运动家轿市场细分，如今这一思路已经成为中国品牌实现“品牌上位”、“赢取年青一代”的有力武器。从早期的思域、名爵6、领克03，到近期的传祺影豹，这个细分市场虽已车型不少，但绝不可能就此止步。相反，伴随着市场的一致性认知，更多“高手”正在上市的路上，例如长安UNI-V 查看详情>>

[_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 🏠用车背景 我是一个在珠海的勤劳的打工人。作为90后的我，眼看着正在奔向30的关口，却还没有一辆属于自己的汽车，上下班靠小电驴，历经风吹雨淋，过年回老家靠挤大巴，看着别人都是开着小汽车出行，一直只能羡慕别人。 终于，在同事的带动下，去考了自己的驾照，然后跟家里婆娘合计着，买一台小汽车。以后咱们出行，也有个遮风挡雨的避风港。 💰购车预算 2021年下半年就开始在网上了解车子，也问了一些朋友的意见。因为囊中羞涩，所以选择的范围在15万以内。 🚗对比车型 因为在路上看到别人开了一台很霸气的SUV，忘记是什么牌子了，所以当时心意就偏向去购买一台SUV，一是觉得很成熟，很男人风。二是觉得我是有家庭的人，平时出行的时候，带上一家人也坐着舒坦一些。所以对照价格，就去看了北汽X7，北汽X7空间方面和内饰和智能车机方面都挺符合心意。就是觉得价格方面略高，没谈下来，所以去隔壁看了长安新出的二代55plus，当时就挺满意，觉得这应该是自己的理想车型。这是看到了同公司的一台观致7，看外观觉得很霸气，又心动这个，但是上网了解了一下观致7，都说观致汽车已经快要倒闭了，买了的话是没有后期服务保障。所以选着选着，21年就过去了。 2022年春节，回老家之后发现没车出行是真的不方便，所以上网又挑选车辆。这时就发现了长安UNI-V即将上市的相关资讯，当时在网上确实挺火热的，十几万的价格，溜背造型，电动尾翼，电动尾门，540°全景影像，这些都是让人关注的热点，而这也正是击中了我中的软肋。我觉得就是它了，它也许就是我的命中注定，然后就下载了app盲订了UNI-V。我的购车意向不知不觉中从SUV转向了轿车。节后，就到长安4S店试驾了，当时试驾的唯一感觉就是，动力太猛了，我切换了ECO模式，都还是觉得油门踩轻轻踩，加速的感觉太快了，觉得自己驾驭不住。（注：当时第一次开UNI-V，在那之前只是在驾校开过教练车。现在觉得ECO肉得很）不过还是耐不住自己的喜爱，还是签了订车合同。 💰费用明细 当时也在网上跟大家了解了一下大概价格。尊贵型+索尼音乐包大概在13.5W左右。 后面去谈的时候，销售报的价格116900(裸车价)+10345（税）+5000（保险）+3000（贷款手续费）+500（上牌费）+1999（索尼音乐包）=137744。 我觉得偏高，给她报了一个116900+10345+4500+2000+500+2000=136245，让她抹去零头，136000落地价。然后去申请，同意，签合同。 赠品：精品五件套（脚垫+头枕+抱枕+贴膜+底盘装甲），首保（盲订晚了，春节前盲订有终身免费保养），盲订改装礼包 📒优缺点思考 【最满意的点】： 自适应巡航，这个功能我特别喜欢，特别是在长途行驶的时候，我基本都是开启的，它可以自动跟车，根据前车距离提速或者减速，解放了我的双脚，真的舒服，谁用谁知道啊。不过提醒大家，开启的时候要随时接管车辆哦。 540°全景影像，为什么是540度不是360度呢？因为可以连车底部都能查看，这个功能解决了很多新手开车的问题，不论是会车，还是途径狭窄地段，亦或者是停车方面，开启全景影像，都能清晰看到车身周围的情况，提高安全性。 自动驻车：停车等待时，深踩刹车，即可自动驻车，不至于让你放松的时候发生溜车的情况。 【缺点方面】： 众所周知的风噪和胎噪啦，这也是无数人吐槽的一个地方。高速行驶时，感觉到有风从旁边缝隙钻进来的感觉，很多人都是开音乐是覆盖风噪得以缓解。还有就是胎噪，在非常平滑的路面行驶还没什么感觉，要是在稍微有点不平整的路面，轮胎与地面的摩擦声，绝对的很烦人。不过2023款的UNI-V在A柱的地方加大了三角板，对原本的风噪有很大的改善。 ✏️能耗记录 我从购车开始，就一直使用小熊油耗APP在登记。最高的时候有14升/百公里，最低的时候有5个多百公里，这都是经过每次加油和行驶里程计算获得，还是非常准确的。总行驶21000公里，平均综合油耗8个。说实话，这个车高速路段是非常省油，大概五六个，而市区道路非常耗油，大概在10个往上，当然，每个人驾驶习惯不一样，脚法不一，所以油耗也是不一样的。以上是本人这台车的油耗统计，仅作参考！ 以上就是本人的提车作业了，总体来说对于UNI-V还是非常满意，要说后悔，只能说后悔买早了。现在23款在22款的基础上做了很多升级和增配，落地价格却比我当初买的低多了，只能用“早买早享受”来安慰自己吧。不过这一年多来，我的小V经得起考验，从未撂挑子过，陪伴我顺顺利利到达每一个目的地，也让我认识了很多志同道合的车友们，他们是我人生中美好的陪伴。 查看详情>>

11月21日，长安汽车通过线上直播的方式，正式发布UNI系列旗下第三款车型UNI-V，这是继UNI-T、UNI-K之后推出的第三款车型，也是UNI系列首款轿车产品。随着长安UNI-V的正式发布，长安UNI系列已经集齐了“KTV”系列。 查看详情>>

11月21日，长安汽车通过线上直播的方式，正式发布UNI系列旗下第三款车型UNI-V，这是继UNI-T、UNI-K之后推出的第三款车型，也是UNI系列首款轿车产品。随着长安UNI-V的正式发布，长安UNI系列已经集齐了“KTV”系列。 查看详情>>

2月21日，长安汽车以线上直播的形式，举办了主题为“华系崛起，价值领航”的长安UNI-V全球预售发布会。 查看详情>>

近日，我们从相关渠道获得了长安UNI-V申报图，该车是UNI系列的首款轿车，主打四门轿跑车市场。动力系统方面，搭载1.5T发动机，功率138千瓦。 查看详情>>

在众多车型之中，长安UNI-V一举拿下了2021年的 “中国十佳车身”的荣耀。值得一提的是，这款车还并未正式亮相，只是放出了官图而已。也许人会问为什么还没有亮相的产品，能够获得“2021中国十佳车身”的奖项呢？其实，中汽中心会对代表最高技术水平的主流车型白车身进行“中国十佳车身”评选，也就是说长安UNI-V的白车身已经得到行业内专家的认可。虽然官网还没有这款车型，但距离实车正式亮相也已不远了。 查看详情>>

3月21日，长安UNI-V正式上市，新车一共推出4个款型，售价区间为10.89~13.19万元，先期产品全部搭载1.5T发动机，备受追问的2.0T车型将在二季度正式上市。 查看详情>>