长安UNI-V正常保养手动挡自然吸气

长安逸动DT自然吸气手动挡没有方向助力吗，方向盘沉重 查看详情>>

今天我开着着我的长安UNI-V，踏上了前往长安4S店的路。这辆车，就像我家的一个老朋友，陪着我经历了无数个风风雨雨的日子，如今，它也到了该保养的时候了。 走进4S店，工作人员热情地迎了上来一边记着我的车牌号，一边带着我来到了接待区。我坐在舒适的沙发上，心里不禁有些感慨。这辆车，从我第一次看到它，就被它的外观吸引，流畅的线条，酷炫的造型，就像一颗璀璨的星星，在车海中闪闪发光。而如今，它在我手里，已经陪伴了我这么久。 终于，保养结束了。工作人员告诉我，我的车一切正常，只是换了一些常规的零件，还给我展示了一下换下来的旧零件。我接过他们递过来的保养清单，仔细地看着上面的每一项内容。虽然我不太懂这些专业术语，但从他们认真的态度和耐心的讲解中，我能感受到他们对这份工作的热爱和对客户的负责。 我付完款，坐回车里，发动了引擎。熟悉的轰鸣声再次响起，我轻轻踩下油门，车子平稳地驶出了4S店。阳光洒在车身上，反射出耀眼的光芒。我看着后视镜里渐渐远去的4S店，心里充满了温暖。这次保养，不仅让我的车焕然一新，也让我更加坚定了要好好照顾它的决心。它是我生活中的重要伙伴，我会一直珍惜它，爱护它，让它继续陪伴我，去更多的地方，看更多的风景。 查看详情>>

又快到年底了，今年的开车行驶里程大概9000公里左右，是时候给爱车做个保养了。我的UNI-V也***年了，行驶总里程是27000公里左右，至今没出过什么毛病。今天，我开着心爱的长安UNI-V来到了4S店，准备给它做一次常规保养，主要任务是更换机油。 刚来到店里，接待人员就迎了上来，并引导我停车到保养去。先耐心地给我讲述保养需求和过程，选好更换的机油，开工单后才进行保养作业。这次保养我选的是壳牌的金壳装机油，费用是348，机油滤芯费用是28，工时费150，五百多做一次保养，朋友们觉得贵吗？开好工单后，工作人员把车开到施工工位，顶起来后，先细心检查了刹车片厚度，给轮胎补气压。接着就是放出旧的机油，更换机油滤芯，这次还顺带更换了一个螺丝垫片。接着就是把车放下来，加入新的机油，更换机油的作业就基本完成了。除了这些，工作人员还检查了电瓶寿命等，没想到电瓶寿命还有100，不到三年的电池还是很耐用的。工作人员还检查了空调滤芯、空气滤芯，因为这两个滤芯刚换不久，所以这次不用更换，只是吹尘就好。保养施工好了，工作人员还安排了洗车，洗的干干净净的才交车，这服务也是挺到位的。做完保养，爱车又恢复了最佳状态，挺好。 查看详情>>

长安UNI-V，是我的第一辆车。它是一款集时尚与科技于一身的轿跑车型，自亮相以来便吸引了无数的目光。其流线型的车身设计，搭配犀利的前大灯和动感的尾部造型，展现出强烈的运动气息。内饰方面，驾驶座舱简洁大方，同时又不失科技感，让人一坐进车内就能感受到它的独特魅力，很有战斗感。 周末，我驾驶着爱车前往4S店进行了一次小保养。自买车以来都是在同一家4s店进行保养，出发前一晚我就店里的工作人员约好了时间。到了4s店，工作人员就出来接车了。工作人员会和我先确认好这次保养项目，开具好工单就可以开始施工了。随后带我到休息区等候，休息区有饮品和零食，任君自取，服务也挺到位的。这次保养保养项目主要包括更换机油、机油滤芯和空调滤芯，还增加了发动机舱清洗套装。在休息等候的时间里，我去观摩了下保养过程，工作人员施工很专业，大概花费了不到一个小时就做完了这次保养。工作人员把保养项目做好后，还会将车子开去洗车、加注玻璃水、检查轮胎气压等，服务挺到位的。做完保养工作人员带领我去做确认和交费，随后就可以取车了。 这次保养花费如下：4L壳牌全合成机油288，机油滤芯28，空调滤芯80，发动机清洗剂98，发动机保护剂98，工时费135。此次保养花费适中，但为我的爱车带来了诸多好处。更换机油能确保发动机运转顺畅，还有发动机清洁保护，延长发动机寿命；而更换空调滤芯则能让我在炎热的夏季享受到更加清新的空气，爱车就得爱护好。 查看详情>>

长辆 第二代univ 行驶里程：6500km 大家好，我是阿飞，时隔半年多我的车辆迎来了第二次保养。在保养的前一周，他们那边就已经给我打电话提醒我，让我过去保养了，这个服务真的很到位，太赞了，及时提醒了我，并且还教我线上预约时间，甚至还能直接上门取车，上门取车我也没有使用过，下次保养我一定要体验一下。就这样我驾驶着长安UNI - V，驶入4s店售后保养处。 我的车子刚进到入店，他们的售后人员迅速响应，问我这个车有没有什么问题，还是就简单的更换机油这个流畅速度简直是太帅了。简直就是一条龙，而且还有专门的休息处，很宽敞明亮舒适，还能在休息处看到自己车辆的保养流程。当到我的车子保养的时候，我就出去看着自己的爱车，在技师操作下，熟练的给车更换机油机滤，旧机油已明显变黑，新机油注入后，发动机声音都轻柔了几分。空气滤清器和空调滤清器也都被认真清理，师傅说这关乎车内空气质量，不容小觑。技师们操作完之后，他会看一下别的地方，检查一下轮胎，还有发动机舱里面各种需要加入的地方，有没有少他再给加上一些，这个服务也太到位了很棒。 最后就是这次保养费用我的费用是就简单补了一个40元的机油差价，因为我购买了终身免费换机油，机滤还免工时费的这个套餐。最后保养完上路，明显感觉车子加速更顺畅，转速也更轻盈。我想每一次保养，都是对爱车的悉心呵护，长安UNI - V在保养的加持下，必将陪我奔赴更多精彩旅程～ 查看详情>>

长安UNI-V三万公里大保养实录｜第一次脱保？老司机教你避坑指南！ 3万公里是道坎！提车两年半的长安UNI-V迎来首次大保养，面对变速箱油、火花塞等争议项目，作为非典型技术控车主，这次我带着三大灵魂拷问杀到4S店： 哪些项目必须做？哪些是智商税？ 原厂件vs副厂件差价多少？如何用会员权益省出半箱油钱？ 3万公里必做清单（附长安官方建议） 核心项目： 1. 机油机滤（全合成SP级5W-30） 2. 空气滤芯（带涡轮增压车型重点项） 3. 空调滤芯（实测风量衰减30%） 4. 刹车油检测（水分含量＞3%必须换） 5. 四轮换位+动平衡（胎纹深度差超1.5mm） 争议项目处理方案： 变速箱油主要是重力换油680元 vs 循环机换油1200元（客服明确告知非必须），火花塞主要是拆检发现电极间隙0.85mm（标准值0.8-1.0mm）选择延后更换，燃油滤清器上，直喷车型建议换，电喷车型可延至4万 硬核拆解全流程 9:00-9:30 深度体检，内窥镜查缸内积碳（赠送可视化报告），刹车片厚度测量（前轮剩余5.2mm），底盘胶套老化检测（重点看摆臂衬套） 10:15 油液实验室： 现场展示刹车油检测仪（含水量2.7%未超标） 11:00 数据对比： 调取1万/2万公里保养数据曲线（机油衰减率、胎压变化趋势） 4S店vs连锁养车店成本PK 长安4S店总花费： - 基础保养套餐398 - 空气滤芯180（带涡轮增压专用） - 刹车系统养护套餐298 - 空调可视化杀菌199 - 会员日折扣减免242元 某虎养车预估价：945元（不含原厂变速箱油） 省钱密码： 1. 用会员积分兑换空调滤芯（省180） 2. 参加店铺限时活动免工时费 3. 保留未更换的火花塞（包装盒扫码验证真伪） 大保养后实测数据，油耗变化：市区通勤从7.6L→7.2L/100km，动力响应：涡轮迟滞减少0.3秒（运动模式），NVH改善：60km/h路噪降低2.1分贝 「大保养不是越贵越好！」长安售后三点惊艳到我： ✔️保养前出具《施工预检单》签字确认 ✔️旧刹车油可免费带走（检测副厂件神器） ✔️保养后三天内客服回访（技师服务打分） 查看详情>>

在日常用车过程中，很少有人知道该如何对方向盘进行保养。今天长安UNI-V就跟大家聊一下汽车方向盘的保养技巧，车主们赶快学起来， 勿将方向盘长时间打死 如果只是出于倒车、掉头的需要，偶尔打死方向盘并没有太大的影响。但如果长时间打死方向盘，或在停车后打死方向盘没回正，会导致转向系统一直处于紧绷状态，缩短其使用寿命。因此车主们一定要避免将方向盘长时间打死。 避免强扭方向盘 开车起步时，方向机内的阀门刚刚启动，偶尔会出现运作不及时的情况。这会导致我们在第一下打方向盘时感到特别沉，之后再打就正常了。 这时一定要避免强行扭动方向盘，否则不仅会损害方向盘本身，甚至会对汽车的停车系统和控制系统造成不同程度的伤害。 养成良好的使用习惯 建议车主朋友们养成“车头不偏斜就不动方向盘”的好习惯。遇到需要修正方向的情况时，要提前确定打方向盘的时机，并且转动的幅度要适中，避免急打方向盘，以免影响方向盘的使用寿命。在回正方向盘时，幅度也不要太大。另外方向盘在清洁后不要用吹风机去快速吹干皮革，要做到自然风干° 查看详情>>

前段时间，随着影豹以及长安UNI-V这些车型相继出世，车企们逐渐发现，原来那些曾经拥护思域，想在十万出头的价格就体验性能车的消费者们并没有消失，特别是新一代思域不仅取消手动挡，外观上还有“从良”的趋势，更是让这群人有点“无家可归”的意思，影豹与UNI-V的出现给了他们新的归宿。 查看详情>>

很多车主留言想知道长安UNI-V如何油漆保养，今天我就带大家来揭秘一下！ 查看详情>>

贴士一：按时更换机油和机滤👀。机油和机滤是发动机的重要组成部分，它们能够起到润滑、冷却、清洁和密封等作用💚。如果机油和机滤使用时间过长，就会导致发动机的磨损和积碳，影响发动机的性能和寿命。因此，需要按照厂家的建议，定期更换机油和机滤，一般来说，每行驶5000公里左右就需要更换一次。 贴士二：检查轮胎的气压和磨损。轮胎是车辆的重要部件，它们直接接触路面，承受车辆的重量和动力。如果轮胎的气压不足或者磨损过度，就会影响车辆的行驶安全和稳定性😽。因此，需要定期检查轮胎的气压和磨损情况，一般来说，每月检查一次轮胎的气压，每行驶1万公里左右就需要检查一次轮胎的磨损。如果发现轮胎的气压不符合标准或者磨损超过2毫米，就需要及时充气或者更换轮胎❤。 贴士三：清洁车辆的外部和内部💕。车辆的外部和内部经常会受到灰尘、泥土、水渍、油污等污染物的侵蚀，影响车辆的美观和舒适度😃。因此，需要定期清洁车辆的外部和内部，一般来说，每周清洗一次车辆的外部，每月清洁一次车辆的内部❤。在清洁车辆时，需要使用专用的清洁剂和工具，避免使用刺激性或者腐蚀性的物质，以免损坏车辆的漆面和材质💞。#长安UNI-V# 查看详情>>

8.79万至10.79万，长安的第6款紧凑级轿车逸达正式上市。从起售价格只要5万多，1.6L自吸加手动挡的逸动DT，到最高售价13.99万，搭载2.0T加8AT的UNI－V。不算新能源，长安已经布局了6款紧凑级车型。这一次的逸达到底有什么不同？搞出如此多的紧凑级车，长安的目的又是什么？ 查看详情>>

哈喽，各位长安 UNI-V 的车友们！我是咱们长安车友群的群主，今天来给大家分享一下我的爱车保养经验，让咱们的爱车能一直保持最佳状态，先报个平安：车整体没大毛病，加速依旧丝滑，运动模式地板油还是能让我嘴角疯狂上扬，刚提车那会儿7个油稳如老狗，现在堵车能飚到8个油以上，清洗了节气门也没啥改善，老师傅说可能是颗粒捕捉器闹的，让多跑高速“透透气”。（打工人表示高速费比油费贵啊！）不过话说回来，今天三保还是常规操作，换机油机滤加工时费352块，师傅顺手给天窗轨道打了油，雨刮异响也调了，4S店态度倒是没得挑 一、保养项目及步骤 1. 更换机油 - 步骤：先把车开到平坦的地方，熄火等一会儿，让机油流回油底壳。然后找到油底壳的放油螺栓，用扳手拧开，让旧机油流到准备好的废油回收桶里。等油流得差不多了，拧紧放油螺栓。接着找到机油滤清器，用专门的滤清器扳手把它拆下来，换上新的机油滤清器。最后打开机油加注口，加入新的机油，用机油尺检查油量是否合适。 2. 检查轮胎压力和磨损 - 步骤：先看看轮胎表面有没有明显的伤痕、鼓包或者扎钉子的情况。然后用轮胎气压表测量每个轮胎的气压，一般标准气压在车门内侧或者油箱盖上有标注。如果气压不足，就用充气泵充气；如果过高，就适当放气。对于磨损，要检查轮胎花纹的深度，轮胎磨损极限标志如果已经和胎面平齐了，那就得换轮胎了。 3. 更换空气滤清器 - 步骤：打开引擎盖，找到空气滤清器的盒子，一般是用卡扣或者螺丝固定的。打开盒子，取出旧的空气滤清器，把新的按照正确的方向放进去，然后盖好盒子，扣紧卡扣或者拧紧螺丝。 二、所需工具和材料 1. 工具：扳手（不同型号的，以适应油底壳螺栓和轮胎螺栓等）、滤清器扳手、轮胎气压表、充气泵、螺丝刀（根据螺丝类型选择十字或一字）。 2. 材料：机油（根据车辆手册要求的规格和数量）、机油滤清器、空气滤清器、轮胎修补工具（以防万一扎钉子）。 三、保养价格 1. 机油：大概 200 - 300 元（具体看品牌和规格），机油滤清器 50 - 100 元。 2. 空气滤清器：50 - 80 元。 3. 工时费：如果自己动手，这部分就省了。去4S店的话，大概 100 - 200 元。 4. 其他耗材（如轮胎修补材料等）：50 元左右。 整个保养过程大概需要 1-2小时。这次保养下来，总花费大概在 352元。 希望这些内容对大家有帮助，让咱们的长安 UNI-V 都能跑得稳稳当当！最后给纠结这车的兄弟说句实在话：十万出头的轿跑，要颜值有颜值，要推背有推背，小毛病就当买盲盒送贴纸了。反正我现在瞅着这翘臀尾翼还是忍不住拍照发圈——真香可能会迟到，但不会缺席！[_LinkTopic:保养攻略,69145,37] 查看详情>>