长安UNI-V100码刹车80码振动

260精英，有没有跟我一样的，刹车的时候车子有较着的抖动的，有什么解决方案，是不是要到ssss店换刹车盘 查看详情>>

长安噢尚X7这车100码刹车距离是几米？ 查看详情>>

用车贴：关于星途索赔半轴的过程！ 星途19款的车型几乎都有一个通病就是高速行驶在63码，78码，86码左右的时候车辆的刹车油门踏板会有一点振动，首先明确的一点是63码引起的振动是因为刹车清洗所导致的振动（售后工作人员告知的）所以这个问题是跟随车终身的。 其他速度引起的振动需要进行更换最新款的半轴型号（M36T）。 索赔过程：先打电话和售后约好时间进店检查让工作人员给你试车你要随行说明情况。 问题明确后售后会和厂家联系配件然后留下你的手机号，等配件到后售后联系你到店进行半轴更换。 查看详情>>

早上起雾，大概三四十码的样子，前面来车了一脚刹停了，刹车踩的蛮重的，不过踏板传来振动比较大(觉得前面2个车轮上下跳动一样)，水泥马路都是平的，这是怎么回事，日常没有这种情况，好担忧 查看详情>>

低速20码到30码之间不确定是发动机舱还是底盘下面传来异响（嗡嗡声），有点低沉的摩擦的声音，而且油门和刹车都会感到一陈有点密集的振动，目前才6000多公里，问一下大家有遇到过类似的情况吗 查看详情>>

零跑C16冬季续航实测，靠谱不？ 最近好多朋友问我零跑C16冬季续航咋样，今儿个咱就来实测一波。 测试这天，气温零下5度，在北方这算挺冷了。出发前，车充满电，表显续航580公里。我开着它在城市道路、快速路和高速上都跑了跑。城市里红绿灯多，走走停停，开着空调和座椅加热，速度在30 - 60码。快速路上能稳定在80码左右，高速就保持100 - 120码。 一圈跑下来，总共行驶了380公里，表显剩余续航120公里。按这算，实际续航大概500公里，续航达成率约86%，这成绩挺不错。 零跑C16在冬季能有这续航，主要得益于它的电池热管理系统，能给电池保温，让电池保持好状态。还有能量回收系统，刹车、减速时能回收能量，给电池充电。 不过，要是极寒天气，续航估计还会打折。但总体来说，零跑C16冬季续航表现能满足日常和短途出行，值得点赞。 查看详情>>

逸动PLUS手动款的手刹车才怪哟，比我以前那个离了婚的老婆还怪，真的那手刹车太丑了，没一个人说看它顺眼，我就不知道长安厂的工程师们在设计的时候是怎么想的，最码一点，应该用一个皮套来套在外面，用来遮丑也好，他就是就没做到，也不知道是什么原车没做到，或是把手刹车改为电子手刹也可以，我希望看到这个贴子的人把这个消息括散出去，让长安厂马上设计整改方式出来，然后向全国召回也售出车辆进行整改。 查看详情>>

一年不到排气管，40码以上收提速踏板或者轻点刹车，排气管会涌现呲呲的声音，（刚开始偶然涌现一次），2次维护去四SssS店技师说是Turbo泄压的声音，如今一年半左右，这种声音基本每一次点刹车收提速踏板都有了，问下各位这是正常现象吗，要是是故障怎样和四SssS说明？仪表台异常响动，只有在开冷风的时候，等红灯仪表台附近会涌现有东西没有固定好一直振动的声音，不开冷风暂时没涌现这种情况。各位有无遇到这种情况，18款15周年记念版，2017.12.21拿车，目前9000+公里。 查看详情>>

这辆新车就是我的驱逐舰05，朋友听说入手这车后，非常感兴趣，今天有事一起吃饭后，迫不及待的想试一试，他和我一样，想换一个省油的车型。朋友觉得驱逐舰05的外观十分年轻时尚，想当初我也是一眼被这外观迷住了。试驾之后，他觉得这车底盘的综合表现很不错，支撑力很足，在急加速时刹车时，没有抬头和点头现象，60码过弯车身的侧倾感也不错，很扎实的感觉，再一个就是底盘的舒适性很到位，一些细小的振动都能过滤干净，差一点的路况，也可以让车内的人察觉到它的稳定，看来我这朋友还是比较懂车的。 查看详情>>

1.6自精停车??档后咯噔一下，别说停车次序不对于，R进P必响，停车次序先N拉停车刹车，再P不响，此时在停车变速箱档位，踩刹车摸挂换挡杆，挂换挡杆会有联动（振动）停车不响，要不就熄火之后咯噔一下，早么就下次上车打火之后响，比较头疼，有无同款的，毛病，马上2次维护了，当时买车销售送我一桶润滑油，首保同款的，能不能带去调养呢，谢谢解答30块洗车，真香，干净首保已经索赔除湿剂，年前，如今又有水雾，请问是继续替换除湿剂，仍是索赔车前照灯呢，不打码，有缘，滴滴 查看详情>>

全面的主动安全和被动配置让我们在驾驶过程中更加安全放心，全新长安CS35 PLUS的安全性能也让人很满意。此项测试是为保证车内成员人身安全，并且车外行人安全方面，长安CS35 PLUS全车高强度钢占比达59%，配备6安全气囊。长安CS35 PLUS的主动安全配置十分丰富，ACC 0-150Km/h全速自适应巡航，PAB主动刹车预警系统。同样是爱信7挡双离合变速箱，这台7速双离合的平顺性和换挡速率也绝对可圈可点，同时，长安CS35 PLUS还拥有不错的NVH（噪声、振动与声振粗糙度）。而这台长安CS35 PLUS的变速箱来自爱信，爱信这台第三代6AT，它在性能、可靠、稳定、换挡平顺等多方面表现优秀，是目前市面上为数不多的一款非常具备代表性的产品。在燃油经济性方面，该发动机采用了高滚流燃烧技术，以达到更加高效的燃油利用率；同时将废气排放量降至116千瓦/h，从而实现了同级别最高的燃烧效率。 查看详情>>

🚘长安马自达CX-5 ✅车漆非常🈶质感 ✅空间比较大很舒适 ✅真皮方向盘😍 ✅双层玻璃隔音水平好 ✅92号汽油，约7.5油耗😎 ✅马自达独创黑科技qvc puls=180公里不飘， 40码不侧倾， 轻踩刹车不点头🙌🏻 ✅试驾体验感很好， 隔音很棒👏👏 现在就纠结颜色😄 喜欢白色的典雅和不张扬 但我也喜欢铂钢灰的霸气 [_LinkTopic:马自达CX-5,8227,23] 查看详情>>

关注长安UNI-T也有一段时间，自从次看完之后UNI-T对我的影响也是比较大的，无论是外观还是内饰都是我比较喜欢的类型，今天利用星期天周末放假的时间再次去试驾UNI-T，感觉非常棒，有满意的方也有满意的方，接来就跟大家分享一试驾体验，准备出发的时候长安店的试驾专员也是非常的专业，喝水和音乐开车门的服务也是让我比较满意，我们试驾的是一台顶配的长安UNI-T，灰色，133900的哪一款旗舰型，市内的话主要是演示一些跟车功能感觉还是比较新颖，原谅本人的老土，像这样的功能也是第一次见，前车码，试驾的车辆就码，这个功能的话保持点距离还是比较安全的，如果的话还是感觉没有人操作来的安全，跟车可以分段跟车，其次是试试车内的音响效果，音响效果非常的帮，接电话的时候音乐的声音就自动放，挂电话之后声音又会恢复，这个设计还是挺人性化的，进入飞机场路段，主要试驾的是黑科技无人驾驶，3公里一直处于一个无人驾驶的状态，非常的牛的一项功能，但是自我感觉这个功能一般在市内用到，走到一个一段比较直的时候试驾的是刹车的稳定系统，100码急刹车，差点没把我飞出去，还好记好安全带，刹车距离也知道是米，这一点到现在我还迷迷糊糊，其次过弯道的时候120码转弯，稳定系统还是错，毕竟那么大的轮胎，抓力应该错，如果这点做好属实是掉车的档次，最喜欢的是内饰的隔音效果，配的马牌轮胎噪音比较大，尤其是坐在后排是舒服，希望后期可以改进一。能分享的就是这些，谢谢。 查看详情>>

长安福特探险者，一款实力出众的中大型 SUV。其外观硬朗大气，线条流畅且极具力量感。内饰精致，科技配置丰富。宽敞的车内空间，无论是载人还是储物都能轻松应对。强劲的动力系统搭配先进的底盘悬架，带来卓越的驾驶体验。探险者，以其优秀品质和可靠性能，成为众多消费者的心仪之选。 让长安福特探险者的制动性能更上一层楼！专业刹车改装，为你的探险之旅保驾护航。精准的制动控制，更短的刹车距离，让你在每一次驾驶中都充满信心，从容应对各种路况挑战，尽情释放探险者的激情与活力！ 本次改装方案如下： 前轮AP racing CP8521六活塞卡钳 搭配BEASA 410*36 热处理弧线碟 ENDLESS MX72 刹车片 BEASA 不锈钢钢喉 BEASA 105C 合头桥码 BEASA 30F 全浮动合头螺丝 DIXCEL DOT5.1 刹车油2支 AP8521 卡钳作为一款备受瞩目的高性能制动部件，具有卓越的品质和精湛的工艺。其设计精巧，六活塞的配置能提供强大而精准的制动力，在确保车辆迅速、平稳制动的同时，也展现出了高度的可靠性。AP8521卡钳广泛应用于各类高端汽车，以其出色的性能表现，为驾驶者带来了更加安全和自信的驾驶体验，是汽车制动系统中的杰出代表之一。 BEASA分体刹车套件，合头部分采用到了7075铝合金T7热处理工艺，碟盘含碳量高达3.83%，并增加硅、锰等金属材料，有效提升刹车碟的抗疲劳性，增加耐磨性的同时减少制动噪音，而且浮动刹车碟设计，允许刹车碟摩擦面在过热情况下有一定的纵向膨胀空间，全力制动下刹车表现更稳定，精细的做工设计也保证了制动情况下不会出现抖动情况发生。 看完之后，车友们，您有没有心动呢？ 查看详情>>