哈弗H6S氛围灯变成模式
- 哈弗H6S的运动模式不知道其他各位车友有什么见解,反正哈弗H6S的这个运动模式真的让我很惊艳,尤其是在我这次去丙察察穿越的过程中的爬坡表现,非常的棒,动力非常的充足。 查看详情>>
- 赛道模式+弹射起步,原来哈弗H6S不止好看那么简单!“生活不止眼前的苟且,还有诗和远方的田野。”相信这是大多数人都想要的理想生活状态吧?转眼就快到中秋佳节,马上就可以与繁忙的工作解绑,方向盘在手,星空为幕,帐篷为营,在山野里枕着夏日晚风看落霞漫天... ...光是想想都已经沉醉了! 查看详情>>
- 13.89万元起 配备“赛道模式”的哈弗H6S来了!10月30日,哈弗H6S正式上市,新车共推出5款车型,售价区间为13.89-16.49万元,和之前发布的预售价完全一致。全系搭载2.0T动力或1.5 DHT混合动力,并且有四驱版本,整车无论是设计还是动力、底盘调校都有明显的运动取向,和其它版本的哈弗H6相比,哈弗H6S差异化相当明显。 查看详情>>
- 配同级独有赛道模式,哈弗H6S正式上市,13.89万元起嫌哈弗H6不够个性与运动?那么,它的兄弟哈弗H6S一定能满足你! 查看详情>>
- 声浪系统+赛道模式加持 哈弗H6S正式上市13.89万起谁说运动与家用两者不可兼得?被誉为神车的哈弗H6近期就给出了自己的注解,其运动款车型哈弗H6S于近日正式上市,官方指导价为13.89万元-16.49万元。2.0T燃油版和柠檬混动DHT两种动力,早已突破了传统国产运动车型的认知,今天BAO师傅就来好好聊聊这款运动车型的过人之处。 查看详情>>
- 哈弗H6S的运动模式平时在市区开车的时候经常是把车子的模式调成标准模式或者经济模式,这样的模式最大的好处就是他加上我们的驾驶习惯可以做到更好的省油。但是这次我们在自驾山路的时候调节成了运动模式,这个模式下的小哈在爬坡的时候表现是相当的不错的。 查看详情>>
- 哈弗H6S的模式选择。咱就是个普通老百姓,也不懂得专业的汽车知识。但是根据我这次爬山路的经验来说,这个车的运动模式下,动力比标准模式的动力强很多,爬坡不是那么费力, 查看详情>>
- 领克06 氛围灯随驾驶模式联动~随驾驶模式联动 ✨ 该模式下,氛围灯的颜色会随着驾驶模式的切换 进行变幻。 经济模式(ECO)-﹣冰蓝色 运动模式(SPORT)-﹣烈日红 舒适模式(Comfort)-﹣黄色 查看详情>>
- 感受完哈弗H6S的运动模式后我需要静静哈弗H6S这车有多种驾驶模式,经济、标准、运动及雪地等四种驾驶模式,因为本身就是2.0T的动力版本,所以平时我就开标准驾驶模式,动力怎么说呢,路上超个车还是挺轻松的,油门响应很及时。这不没啥事干,所以想着试试它的运动模式! 查看详情>>
- 13万级混动SUV上市,哈弗H6S赛道模式,7秒破百哈弗品牌旗下新世代潮跑利器哈弗H6S正式上市,新车推出2.0T燃油版和柠檬混动DHT两种动力,共5款配置车型,官方指导价为13.89万元~16.49万元。作为哈弗H6家族的新成员,哈弗H6S基于长城·柠檬平台+咖啡智能打造,定位运动紧凑型SUV。哈弗H6S更运动、更潮流,专为燃系多面青年打造,在唤醒当代热血青年运动激情的同时,也满足了年轻人对多面生活的追求和渴望。无论是全新设计语言的潮燃风范、双擎动力的竞速快感,亦或是超前智能赋予的越级驾趣,实时守护的全维安全,都必将成为年轻消费者的新宠。 查看详情>>
- 我的氛围灯为啥变成呼吸模式了21款5系,不知道什么原因前排氛围灯变成呼吸模式(两侧车门+中控),比呼吸模式频率快一点,后排氛围灯正经常亮,不是没关严门,也不是运动模式,也没加模块,只是单色的呼吸,有没有和我一样的问题,问4s也没碰到过这种问题 查看详情>>
- 哈弗H6s弹射起步模式,你们都学费了吗#哈弗H6S#哈弗H6s的赛道模式是我最喜欢的了,音浪声很强势,打开赛道模式,关闭车身稳定系统,油门刹车一块踩到底,显示弹射起步已激活就松刹车直接跑,玩的就是心跳与刺激,但同时也要注意安全。 查看详情>>
- 感受完哈弗H6S的运动模式后我需要静静😄哈弗H6S这车有多种驾驶模式,经济、标准、运动及雪地等四种驾驶模式,因为本身就是2.0T的动力版本,所以平时我就开标准驾驶模式,动力怎么说呢,路上超个车还是挺轻松的,油门响应很及时🐰。这不没啥事干,所以想着试试它的运动模式💙! 这车在运动模式下转速基本就在两千转左右,稍稍深点油门就感觉往前冲的感觉,我还特意感受了下加速推背感,运动模式下别说提速还真不错呢💞!不过感觉运动模式下就费油了,所以平时还是标准模式就行,动力够用,跑高速的时候可以运动模式,超车的时候提速快,更安全一些,避免因动力不足超车失败发生事故 别说这车在运动模式下有小小的推背感,突然感受下这样的加速体验还有点不适应呢,坐车里听听歌儿,刷刷视屏放松一下还是挺好的呢🎉!2.0T的动力确实还可以,平时家里开的话是没问题了,运动模式感受一圈挺嗨皮 哈弗H6S外观看着也是强劲有力,跟这车的动力版本还是挺匹配的 矩阵式大灯看着是不是挺犀利的呢,我喜欢这款大灯,还带有日间行车灯 这个尾翼不知道对加速有没有辅助作用,不过看着还是运动感十足的 这就是哈弗H6S的“心脏”,动力输出全靠它了,感觉个头不是很大,动力确实不错#哈弗H6S##用车# 查看详情>>
- 中控一共三种模式,怎么样从运动模式变成经典模式中控一共三种模式,怎么样从运动模式变成经典模式 查看详情>>
- 哈弗H6S的7种驾驶模式(燃油潮跑版)哈弗H6S燃油版为广大车主提供了多达7种驾驶模式。经济模式相对来说比较木,踩油门后加速会有延迟到来的现象,在市区使用也确实有一丢丢省油效果,但并不是很明显。标准模式是我们常用的模式,动力上没有明显的发木,山区路况也不会有出现过高的油耗。沙滩/越野/雪地均会影响车辆的四驱的控制系统,更高的油耗也随之而来。值得一提的是雪地模式会调换成蓝色的HUD显示,极为贴心的小设计。赛道/运动模式在跑高速的时候特别好用,油门清踩即可获得大量动力,提速飞快!另外,赛道模式会打开声浪哦,特别刺激!!!高速上开赛道和运动并不会比标准模式跑高速多多少哦! 查看详情>>
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