哈弗H6SDVD播放器接线
- 哈弗H6如果蓝牙音频无法播放或没有声音应该怎么做?叮咚~你的问答官-小易上线啦,今天要和大家聊聊“哈弗H6如果蓝牙音频无法播放或没有声音应该怎么做?”让我们一起往下看~ 查看详情>>
- 大空间动力强劲实拍哈弗H6😄作为国内SUV市场的重要参与者之一,哈弗旗下的各款车型一直备受消费者的青睐。最近,哈弗将于2023年推出全新的一款车型Hafer H6,这款车型将采用全新的混动系统和四驱技术,预计起售价将达到10万以上。那么,这款车型究竟是否值得期待?接下来,我们从外观、内饰、空间、动力、配置和安全6个方面来逐一分析。😄 外观方面,哈弗H6采用流畅的车身线条,独特的分体式大灯和U型氙气大灯更是为其增添了一抹独特的时尚感。另外,车身的线条十分流畅,大面积的车身镀铬件更是让其显得尊贵大气。车身尺寸为4695*1888*1680(mm),重量也将达到了1.5吨,整车的外观风格显得非常稳健扎实。 😄内饰方面,哈弗H6采用了黑色的优高档皮革包裹座椅,搭配时尚的双拼色环舱设计和多功能中控区,大面积的银色饰板也充分体现了车内的高档感。同时,全新的12.3英寸液晶仪表盘以及带有中控触控屏的信息娱乐系统,还将实时播报导航信息、多媒体播放器、车辆状态等等,这些设计都彰显着哈弗H6的高科技和个性化。😄 😄空间方面,哈弗H6采用了4598mm的轴距,后排腿部空间非常宽裕,且采用了2/3 +1/3的后排折叠座椅,在舒适性和实用性方面都要彰显出自己的优势。😄 关于动力方面,哈弗H6将搭载全新的1.5T混动系统,该系统最大输出功率可达到326匹,最大扭矩也将达到220N·m,此外,四驱技术也将带给车主更好的车辆驾驶体验,以及更好的越野性能。因此,在动力方面,哈弗H6绝对具备令人信赖的品质和强悍的越野性能。😄 配置方面,哈弗H6还将搭载全新的智能安全系统,如智能紧急制动、智能前碰撞预警、车道保持等等,让车主在驾驶时感受到更多的安全保障。另外,全车六安全气囊,全景天窗,智能语音系统等功能的加入也让哈弗H6在配置上的表现更加出色。😄 哈弗H6是一款相当值得购买的车型,对于喜爱越野及驾驶性能的车主来说,混动四驱的动力性能将会给予他们更好的驾驶体验。同时,全新的外观设计与舒适高档内饰以及充足的空间,都显示了该车型的实用性和舒适性。如果您是一位SUV爱好者,哈弗H6值得作为下一辆车的首选。😄[_LinkTopic:哈弗,43966,37] 查看详情>>
- 传祺gs4【改装】1、 GS4的原车主机,存在一个问题,就是左声道播放出现电声传祺gs4【改装】1、 GS4的原车主机,存在一个问题,就是左声道播放出现电声相位错乱,所以在改音响之前,需先考虑的是要不要先更换主机或加装其它播放器! 2、 此音响系统可以说是专为GS4量身订造,专用线对接和专用喇叭改装支架,基本达到无损接线改装,安全可靠。 3、 器材的配搭,刚才说到原主机的问题,所以加装了DSD无损播放器,很多同学还没明白DSD翻放器的作用,简单点说它就是一个超级无损音频翻放器,1GB一首歌的母盘格式不在话下! 4、 DSP:声音处理调整器!感叹科技的伟大,高低电转入、6声道输出、6声道独音调试,非常考验调音师的功力! 5、 美中不足的是超低音,为了尽量节省4仔的空间位置,选用了10源低音炮,箱体设计刚好适合后背角度,大大节省位置 6、 声音:因通过DSP强大的调试,在4仔上都可以真正地享受完美HI-FI立体声,注意,是两声道立体声,不是5.1环绕。声音的层次感,通透性,动态都非常好地表现了出来! 7、 最后就是性价比,三分器材七分安装调试,是汽车音响的真理! 查看详情>>
- 哈弗M6与H6:年轻运动与商务豪华的选择哈弗M6和H6,作为长城旗下的两款SUV,在市场上都备受瞩目。实际上,M6是以哈弗经典款H6为基础打造的一款家庭版性价比产品,定价上比H6稍有优势。虽然它们都属于紧凑型SUV,但设计和定位上却有着明显的差异。今天,我们就来比较一下它们在设计上的区别。 首先,我们看到的是前脸设计的区别。哈弗M6的前脸格栅设计独特,向外展开,中网与机盖衔接线带有圆润的弧度,整体造型比较张扬,展现出年轻活力。而哈弗H6的前脸格栅采用交叉排列的镀铬设计,中网与机盖衔接线平直,给人一种大气稳重的感觉,体现了商务风范。 其次是侧面设计的区别。哈弗M6的车身侧面线条比较圆润,流畅而动感,尾部的三角小窗面积较大,增加了整车的时尚感。而哈弗H6的车身侧面线条更加简洁大气,注重线条的流畅感,尾部三角小窗相对较小,彰显了商务豪华的特点。 再来看一下发动机动力的区别。哈弗M6搭载了1.5T涡轮增压发动机,配备6挡手动变速箱,最大功率为110kW,最大扭矩为218N·m。而哈弗H6也采用了1.5T涡轮增压发动机,但配备了7挡湿式双离合变速箱,最大功率和最大扭矩与M6相同。两款车在动力表现上没有太大差异,都能够满足日常驾驶的需求。 最后是内饰的区别。哈弗M6的内饰风格简洁年轻,中控台采用了一体式的10.25英寸液晶屏,空调出风口对称设计,给人一种时尚活力的感觉。而哈弗H6的内饰则更加商务豪华,中控台采用了悬浮式的12.3英寸液晶屏,空调出风口斜向设计,营造出高档商务车的氛围。 哈弗M6注重的是年轻运动的设计理念,外观更加轻盈,价格也更为亲民,适合追求年轻活力的消费者。而哈弗H6则更加注重商务豪华形象,给人一种稳重大气的感觉,适合商务场合的使用。两款车的定位不同,追求不同的风格,选择哪一款取决于个人需求和偏好。不管是年轻运动还是商务豪华,哈弗都有适合你的产品。 查看详情>>
- 7w的哈弗M6和9w的哈弗H6有什么区别?哈弗M6和H6,是长城旗下两款SUV,这两款车在市场上都有一定的热度,而实际上,M6就是以哈弗经典款H6为基础所打造的一款家庭版性价比产品,定价上比H6稍有优势。同样是紧凑型SUV,今天我们就拿它俩来比比,看看它们之间的设计有什么区别? 车型:哈弗M6 2023款 PLUS 1.5T 手动豪华智联型 裸车价:6.99万 车型:哈弗H6 2023款 国潮版 1.5T 两驱都市版 裸车价:8.39万 ① 前脸设计的区别 哈弗M6的前脸格栅是向外展开的设计,机盖与中网衔接线带圆润弧度,造型上比较张扬。 哈弗H6的前脸格栅是交叉排列的镀铬设计,机盖与中网衔接线平直,造型上大气稳重。 ② 侧面设计的区别 哈弗M6的车身侧面线条比较圆润,尾部的三角小窗面积较大。 哈弗H6的车身侧面线条偏向简洁大气,尾部三角小窗较前者稍小。 ③ 发动机动力的区别 哈弗M6搭载了1.5T涡轮增压发动机,配备6挡手动变速箱,最大功率为110kW,最大扭矩为218N·m。 哈弗H6搭载了1.5T涡轮增压发动机,配备7挡湿式双离合变速箱,最大功率为110kW,最大扭矩为218N·m。 ④ 内饰的区别 哈弗M6的内饰风格较为简洁年轻,中控台采用了一体式的10.25英寸液晶屏,空调出风口采用了对称设计。 哈弗H6的内饰风格则更加商务文章,中控台采用了悬浮式的12.3英寸液晶屏,空调出风口采用了斜向设计。 哈弗M6的造型设计理念是“简洁、精致、安全”,在外观上要比H6更显轻龄,价格也更亲民,两款车的定位不相像,一款运动一款商务,不知道小伙伴们,哪款更符合你的心意呢? 我是你们的辨车小帮手,喜欢看什么车型的分辨对比,下期我们接着聊! 查看详情>>
- 学会辩车-哈弗系列哈弗M6和H6,作为长城旗下的两款SUV,都在市场上拥有一定的知名度和销量。然而,你或许不知道的是,实际上,M6是在H6的基础上进行改进而来的一款家庭版产品,定价上也相对较为优惠。今天,我们将对它们的设计进行比较,以便更好地了解它们之间的区别。 首先,让我们看看前脸设计方面的区别。哈弗M6的前脸格栅采用向外展开的设计,与机盖的衔接线呈现出圆润的弧度,整体造型较为张扬。相比之下,哈弗H6的前脸格栅则采用交叉排列的镀铬设计,机盖与中网的衔接线条平直,整体造型更为大气稳重。 其次,我们来比较一下侧面设计。哈弗M6的车身侧面线条较为圆润流畅,尾部的三角小窗面积相对较大。而哈弗H6的车身侧面线条则更加简洁大气,尾部的三角小窗相对较小。 接下来是发动机动力方面的区别。哈弗M6搭载了1.5T涡轮增压发动机,配备6挡手动变速箱,最大功率为110kW,最大扭矩为218N·m。而哈弗H6搭载了1.5T涡轮增压发动机,配备7挡湿式双离合变速箱,最大功率和扭矩与M6相同。可以说,在动力性能方面,两款车并没有太大的区别,都能够满足日常驾驶需求。 最后是内饰设计。哈弗M6的内饰风格较为简洁年轻,中控台采用了一体式的10.25英寸液晶屏,空调出风口设计对称。而哈弗H6的内饰则更加商务豪华,中控台采用了悬浮式的12.3英寸液晶屏,空调出风口设计呈斜向。两者在内饰风格上展现出不同的定位和氛围。 综上所述,哈弗M6和H6在外观设计、动力性能以及内饰风格等方面存在一定的差异。M6注重简洁、精致和年轻,定价相对更为亲民,更适合追求运动风格的消费者。而H6则更注重商务豪华形象,适合商务场合的使用。根据个人需求和偏好来选择适合自己的车型吧! 查看详情>>
- 我的第一辆车选择领克022018年当时看中了两款车领克02和哈弗H6,都是国产汽车,支持国产!!! 外观对比:哈弗中规中矩,领克02就比较特别,给人一种很强视觉效果,比较有标识性,例如行车灯,尾灯。 空间上:哈弗H6占据优势,空间大,领克02这辆车确实空间偏小 后来经过试驾领克02更是适合我,后来也就买了自己喜欢的车。 动力:当时试驾领克02时,试驾员驾驶领克02这辆车一脚地板油,让我感受到这辆车有多么的狂野,同时当时的急刹车的制动性能也同样优秀。 配置: 这辆车配备360全景影像,在后面的用车过程中,这个功能也是相当的实用,倒车停车的好帮手。 主动刹车这个功能开过领克的人要不就是被这个功能吓到,要不就是这个功能真的不错,让自己避免了一次追尾事故的发生,我个人认为这个功能还是比较实用的 初识这辆车时,动力好,安全可靠,颜值是的审美 吐槽: 我的车配备无线充电,无限充电慢,手机热少严重,现在这个功能成为摆设 原车配备的行车记录不清晰,发生的交通事故,晚上看不见对方车牌,就比较烦。 还就是车机系统一点都友好,现在我的智能车机沦落成为播放器,听歌使用。 查看详情>>
- 哈弗M6与H6:追求年轻活力与商务稳重哈弗M6和H6,是长城旗下两款SUV,这两款车在市场上都有一定的热度,而实际上,M6就是以哈弗经典款H6为基础所打造的一款家庭版性价比产品,定价上比H6稍有优势。同样是紧凑型SUV,今天我们就拿它俩来比比,看看它们之间的设计有什么区别? 首先是前脸设计的区别。哈弗M6的前脸格栅是向外展开的设计,机盖与中网衔接线带圆润弧度,造型上比较张扬,散发出年轻活力的气息。而哈弗H6的前脸格栅则是交叉排列的镀铬设计,机盖与中网衔接线平直,造型上大气稳重,透露出商务氛围的特点。 其次是侧面设计的区别。哈弗M6的车身侧面线条比较圆润,给人一种流畅感,尾部的三角小窗面积较大,增加了车辆的动感。相比之下,哈弗H6的车身侧面线条则偏向简洁大气,更注重线条的流畅感,尾部三角小窗较前者稍小,突显了稳重的商务特质。 接下来是发动机动力的区别。哈弗M6搭载了1.5T涡轮增压发动机,配备6挡手动变速箱,最大功率为110kW,最大扭矩为218N·m。而哈弗H6也采用了1.5T涡轮增压发动机,但配备了7挡湿式双离合变速箱,最大功率和最大扭矩与M6相同。两款车在动力方面的表现相似,都能满足日常行驶的需求。 最后是内饰的区别。哈弗M6的内饰风格较为简洁年轻,中控台采用了一体式的10.25英寸液晶屏,空调出风口采用了对称设计,营造出活力十足的驾驶环境。而哈弗H6的内饰风格则更加商务稳重,中控台采用了悬浮式的12.3英寸液晶屏,空调出风口采用了斜向设计,给人一种高档商务车的感觉。 哈弗M6以“简洁、精致、安全”为设计理念,外观更显轻龄,价格也更亲民,适合追求年轻活力的消费者。而哈弗H6则更注重商务形象,给人稳重大气的感觉,适合商务场合的使用。两款车的定位不相同,一款追求运动,一款注重商务,选择哪款取决于个人需求和偏好。无论是年轻活力还是商务稳重,都有哈弗的产品能够满足你的心意。 查看详情>>
- 老车重生,赛纳升级607高音&前面喇叭,效果未达预期。六年前,不懂得珍惜原厂的美。一剪刀剪掉了原车机头的线束。如愿以偿听上了高档的U盘音乐播放器。前段时间找辽宁车友买了原车机头的线束插头,自己摸索着依照线束的颜色接线还原原厂机头,得,非常完美。音乐手柄恢复,卡带恢复。中秋期间打算把CD碟盒恢复,经过反复测试,发现是碟盒本身的问题,索性拆了607的碟仓和后门的一对高低音给赛纳用。期待JBL的劲爆表现。标致607原车JBL高音头一对,法国货。和赛纳的高音头安装方式完全相同,撬开高音头,盖板,旋转半圈即可取出。607后门JBL喇叭,6.5寸,和赛纳前门喇叭尺寸以及安装位都完全相同。准备装车,合影一张。拆下来的原车前面喇叭,江苏上声纸盘喇叭。客观讲质量非常好,十五六年了,没有老化痕迹。JBL高音和原车高音对比,原车的做工并不差。两组高音背面对比。“新”旧背面对比,准备装车。“新”旧正面对比。喇叭换装几乎没有任何难度,前面喇叭的塑料盖板直接用手就可以拿下来,四个T20螺丝拧下来,就可以取出,然后拔掉插头即可。前面中控台上方的高音头直接用一字螺丝刀轻轻一撬就能拿下来,直接拔掉插头,旋转高音头半圈即可取下。经过实测,效果提升有限,没有功放的加持,再好的喇叭,也发挥不出效果。 查看详情>>
- 汽车音响改装案例本田缤智改装小常识!🍌提起本田缤智想到的是它那瞩目风靡的外观,羽翼式LED前大灯,飞翼式的动感前脸,直观的魅力,引爆你的占有欲。👨👩👧👦 多变灵感的空间,打造高效实用的驾乘空间,澎湃的动力,操控灵活,带给人一种年轻有活力运动的感觉,在市场上占有了足量的份额。👨👩👧 作为一名旅途爱好者,休闲舒适的旅途生活怎能少得了发烧音乐的相伴呢?👨👩👦 本田缤智车主是一位对汽车音乐有独特爱好追求的发烧友,原车喇叭都廉价的纸盆喇叭,质量较差,高音浑浊不清晰,声音单薄没有力度感。👩👩👦👦 很难满足车主的高标准的听音需求👩👩👧👧 汽车音响改装师傅通过和车主沟通了解车主平时的听音风格,听音习惯结合车主预算为车主推荐了一套综合性价比超高的汽车音响改装方案。👨👨👦 本田缤智汽车音响改装配置:👨👨👧 主机:阿尔派A09数字播放器👨👨👧👦 音频处理器:德国HELIX DSP.2一台👨👨👦👦 前声场:***ES 165K套装👨👨👧👧 后声场:德国HELIX L6X.2同轴👚 功放一:德国HELIX M ONE 单路功放🍏 功放二:德国HELIX M FOUR四路功放🍎 电容一:德国BRAX IPC1000电容一只🍐 电容二:德国HELIX CAP33电容一只🍊 超低音:德国HELIX K10E超低音🍋 原车喇叭与***ES 165K中低音对比效果,原车喇叭质量较差,声音单薄没有力度感。🍋 前声场***ES 165K中低音原车位安装,出色的设计成就高品质,新的径向VC冷却系统驱动程序从底部的6孔磁铁线圈排出热空气。🍌 控制了线圈温度,限制热压缩的影响和提高可靠性的控制。这大大增加了扬声器驱动程序的效率。🍉 它还提高了动力学并产生一个更强大的声音。标志性的黄色K2 Power系列采用独特三明治音盆设计,这种设计能够兼顾决定扬声器音质的3个重要因素:刚性、重量和阻尼。🍇 前声场***ES 165K高音仪表台三角位原车位安装,***ES 165K高音设计采用FocalTNK内凹式高音M形设计,减压密封IAL技术,音质更佳精准、清晰、饱满。🌶 后声场德国HELIX L 6X同轴喇叭采用原车位安装。🍆 德国HELIX L 6X同轴喇叭由圆顶高音单元和低音单元组成。🍅 高音采用了钕磁铁,确保了更好的高频响应,声音明快清朗,干净利落;中低频采用了低谐振聚丙烯锥形和长行程橡胶环绕,量感更加充足,防震、防潮性能好。🍍 德国HELIX DSP.2音频处理器、德国HELIX M ONE单路功放、德国HELIX M FOUR四路功放、德国BRAX IPC1000电容和德国HELIX CAP33电容放置在后备箱下方,阿尔派A09数字播放器采用光纤信号给到德国HELIX DSP.2,处理整车音响系统的调试🍊 M ONE单路功放推动超低音,保证了低频的澎湃震撼;一台M FOUR四路功放推动前后门喇叭🍒 为了保证整套音响系统播放大动态音乐时电源充足,搭配一台德国BRAX IPC1000电容🍈 阿尔派A09搭配一台德国HELIX CAP33电容,起到滤波作用,使声音更加细腻通透。🍓 接线处加装保险可以保护整套音响的器材。👕 德国HELIX K 10E超低音安装在后备箱位置,K 10E有顶级的长冲程低音单元和双通风音圈,采用纯手工纸盆,使低音下潜深,低频的量感丰富,给人澎湃强劲的低音效果。👖 而且瞬态反应好,震憾力强,这种震憾力,不仅能用耳朵体会到,还能用全身感受到。👔 汽车音响改装完成接下来是最重要的电脑调音环节,器材搭配合理是一套好听的汽车音响首要的门槛,配置安装调试好才是一套完整的汽车音响发挥!👗 所以,只有汽车音响安装技术细节和调音的高度发挥,才能叫做一台车的音响!👘 在经过改装师们精心的施工与调试后,本田缤智的音响系统升级完成。💄 升级后的本田缤智高音特别清晰透亮,中音圆润饱满细腻丰富,低频深沉有力,震撼十足,听感上特别自然顺畅,每首歌曲都犹如亲临现场的感觉。💋 如此悦耳的音乐表现瞬间就打动了车主,车主对音响升级非常满意。[_LinkTopic:缤智,9139,23] 查看详情>>
- 蓝2保养,索性就上次改装喇叭对它的中控进行一个升级。因为改装后的喇叭功率为55W蓝2保养,索性就上次改装喇叭对它的中控进行一个升级。因为改装后的喇叭功率为55W,原车播放器推起来,本来想加装功放,但想想口袋银子,后来在各大论坛及网站想找一款功率并且是安卓系统的显示屏,功夫不负有心人经过3天左右查询,在某东找见一家能匹配蓝标H2的屏说白就是平板。完跟商家沟通选择高配全网通4G版本的2+32版本的中控屏,功率为50W比原车很多。并选配配ADAS前后行车记录仪。经过3天左右等待。东东回来,画面开启拆包,鉴赏,安装等流程…… 打开包装有配置单,主机等配线 中控平板背面写照 平板正脸楼面,完美匹配原中控屏。 开始拆中控,我建议去改装音响的店里装,厂家提供的这家水平太次,嘴里一直叨叨国产车卡子紧,拆,拆的过程损坏几个卡扣。对这家安装店相当满意。 原车中控屏跟主机已经拆除,剩余的接线 里面几个卡子坏,他用蛮力往出掰,我相当无语 把前后行车记录仪的线已经布进去,并且用胶带扎等待屏归位。 拆除原车屏幕,准备换购买的屏,这里还是要吐槽这个师傅,用斜口,卡子,壁纸刀等工具硬生生把原车屏拆,剩框架把购买的放进去,用热熔枪把安装卡扣点。 刚换完屏幕后的中控台效果跟原车比较,只是屏幕变一圈。 点亮后的效果,该机子支持所有无损音乐格式,配合改装的音响,效果果然没让我失望。 这里是设置方向盘按键。 该主机的系统信息,注意功放采用的是7850芯片,我很满足,跟外购功放机里的芯片一样。 设置开机画面改为哈佛开机界面 这里声明,物理按键无法学习,无法使用,跟厂家沟通后,方向盘的功能可以正常使用,原车屏的物理按键能使用,操作方法可以触摸屏进行使用。遗憾。原车方向盘的电话功能正常使用。 前置行车记录仪 倒车画面跟原车一样支持方向功能 右视功能正常使用,但是没有原车反应灵活,需要等待2秒左右才能切换过来 ADAS设置完毕后,在等红灯时提醒前车启动,在行车到形式提示偏离轨道等 按设置轨道行驶 提示与前车的距离及警示碰撞 可以缩屏幕显示,影响屏其他操作功能 查看详情>>
- #哈弗H2改装作业#蓝2保养,索性就上次改装喇叭对它的中控进行一个升级。因为改装#哈弗H2改装作业#蓝2保养,索性就上次改装喇叭对它的中控进行一个升级。因为改装后的喇叭功率为55W,原车播放器推起来,本来想加装功放,但想想口袋银子,后来在各大论坛及网站想找一款功率并且是安卓系统的显示屏,功夫不负有心人经过3天左右查询,在某东找见一家能匹配蓝标H2的屏说白就是平板。完跟商家沟通选择高配全网通4G版本的2+32版本的中控屏,功率为50W比原车很多。并选配配ADAS前后行车记录仪。经过3天左右等待。东东回来,画面开启拆包,鉴赏,安装等流程…… 打开包装有配置单,主机等配线 中控平板背面写照 平板正脸楼面,完美匹配原中控屏。 开始拆中控,我建议去改装音响的店里装,厂家提供的这家水平太次,嘴里一直叨叨国产车卡子紧,拆,拆的过程损坏几个卡扣。对这家安装店相当满意。 原车中控屏跟主机已经拆除,剩余的接线 里面几个卡子坏,他用蛮力往出掰,我相当无语 把前后行车记录仪的线已经布进去,并且用胶带扎等待屏归位。 拆除原车屏幕,准备换购买的屏,这里还是要吐槽这个师傅,用斜口,卡子,壁纸刀等工具硬生生把原车屏拆,剩框架把购买的放进去,用热熔枪把安装卡扣点。 刚换完屏幕后的中控台效果跟原车比较,只是屏幕变一圈。 点亮后的效果,该机子支持所有无损音乐格式,配合改装的音响,效果果然没让我失望。 这里是设置方向盘按键。 该主机的系统信息,注意功放采用的是7850芯片,我很满足,跟外购功放机里的芯片一样。 设置开机画面改为哈佛开机界面 这里声明,物理按键无法学习,无法使用,跟厂家沟通后,方向盘的功能可以正常使用,原车屏的物理按键能使用,操作方法可以触摸屏进行使用。遗憾。原车方向盘的电话功能正常使用。 前置行车记录仪 倒车画面跟原车一样支持方向功能 右视功能正常使用,但是没有原车反应灵活,需要等待2秒左右才能切换过来 ADAS设置完毕后,在等红灯时提醒前车启动,在行车到形式提示偏离轨道等 按设置轨道行驶 提示与前车的距离及警示碰撞 可以缩屏幕显示,影响屏其他操作功能 查看详情>>
- 更换蓝2中控屏蓝2保养,索性就上次改装喇叭对它的中控进行一个升级。因为改装后的喇叭功率为55W,原车播放器推起来,本来想加装功放,但想想口袋银子,后来在各大论坛及网站想找一款功率并且是安卓系统的显示屏,功夫不负有心人经过3天左右查询,在某东找见一家能匹配蓝标H2的屏说白就是平板。完跟商家沟通选择高配全网通4G版本的2+32版本的中控屏,功率为50W比原车很多。并选配配ADAS前后行车记录仪。经过3天左右等待。东东回来,画面开启拆包,鉴赏,安装等流程…… 打开包装有配置单,主机等配线 中控平板背面写照 平板正脸楼面,完美匹配原中控屏。 开始拆中控,我建议去改装音响的店里装,厂家提供的这家水平太次,嘴里一直叨叨国产车卡子紧,拆,拆的过程损坏几个卡扣。对这家安装店相当不满意。 原车中控屏跟主机已经拆除,剩余的接线 里面几个卡子坏,他用蛮力往出掰,我相当无语 把前后行车记录仪的线已经布进去,并且用胶带扎等待屏归位。 拆除原车屏幕,准备换购买的屏,这里还是要吐槽这个师傅,用斜口,卡子,壁纸刀等工具硬生生把原车屏拆,剩框架把购买的放进去,用热熔枪把安装卡扣点。 刚换完屏幕后的中控台效果跟原车比较,只是屏幕变一圈。 点亮后的效果,该机子支持所有无损音乐格式,配合改装的音响,效果果然没让我失望。 这里是设置方向盘按键。 该主机的系统信息,注意功放采用的是7850芯片,我很满足,跟外购功放机里的芯片一样。 设置开机画面改为哈佛开机界面 这里声明,物理按键无法学习,无法使用,跟厂家沟通后,方向盘的功能可以正常使用,原车屏的物理按键能使用,操作方法可以触摸屏进行使用。遗憾。原车方向盘的电话功能正常使用。 前置行车记录仪 倒车画面跟原车一样支持方向功能 右视功能正常使用,但是没有原车反应灵活,需要等待2秒左右才能切换过来 ADAS设置完毕后,在等红灯时提醒前车启动,在行车到形式提示偏离轨道等 按设置轨道行驶 提示与前车的距离及警示碰撞 可以缩屏幕显示,影响屏其他操作功能 查看详情>>
- 蓝2保养,索性就上次改装喇叭对它的中控进行一个升级。因为改装后的喇叭功率为55W蓝2保养,索性就上次改装喇叭对它的中控进行一个升级。因为改装后的喇叭功率为55W,原车播放器推起来,本来想加装功放,但想想口袋银子,后来在各大论坛及网站想找一款功率并且是安卓系统的显示屏,功夫不负有心人经过3天左右查询,在某东找见一家能匹配蓝标H2的屏说白就是平板。完跟商家沟通选择高配全网通4G版本的2+32版本的中控屏,功率为50W比原车很多。并选配配ADAS前后行车记录仪。经过3天左右等待。东东回来,画面开启拆包,鉴赏,安装等流程…… 打开包装有配置单,主机等配线 中控平板背面写照 平板正脸楼面,完美匹配原中控屏。 开始拆中控,我建议去改装音响的店里装,厂家提供的这家水平太次,嘴里一直叨叨国产车卡子紧,拆,拆的过程损坏几个卡扣。对这家安装店相当满意。 原车中控屏跟主机已经拆除,剩余的接线 里面几个卡子坏,他用蛮力往出掰,我相当无语 把前后行车记录仪的线已经布进去,并且用胶带扎等待屏归位。 拆除原车屏幕,准备换购买的屏,这里还是要吐槽这个师傅,用斜口,卡子,壁纸刀等工具硬生生把原车屏拆,剩框架把购买的放进去,用热熔枪把安装卡扣点。 刚换完屏幕后的中控台效果跟原车比较,只是屏幕变一圈。 点亮后的效果,该机子支持所有无损音乐格式,配合改装的音响,效果果然没让我失望。 这里是设置方向盘按键。 该主机的系统信息,注意功放采用的是7850芯片,我很满足,跟外购功放机里的芯片一样。 设置开机画面改为哈佛开机界面 这里声明,物理按键无法学习,无法使用,跟厂家沟通后,方向盘的功能可以正常使用,原车屏的物理按键能使用,操作方法可以触摸屏进行使用。遗憾。原车方向盘的电话功能正常使用。 前置行车记录仪 倒车画面跟原车一样支持方向功能 右视功能正常使用,但是没有原车反应灵活,需要等待2秒左右才能切换过来 ADAS设置完毕后,在等红灯时提醒前车启动,在行车到形式提示偏离轨道等 按设置轨道行驶 提示与前车的距离及警示碰撞 可以缩屏幕显示,影响屏其他操作功能 查看详情>>
- 汽车音响改装有多高端?保时捷卡宴改装🍼在汽车音响改装氛围里面,人们听说过各种品牌改装也不少,但是,真正聆听过、感受过造价接近80万人民币的超级系统却少之又少。💈 毕竟,玩汽车音响的主,财力决定主导地位,其次是改装店家必须拥有雄厚的技术实力。📿 通俗来说,有钱也要找一家实力雄厚的改装店进行改装,才能真正体现出大系统发出的音色魅力与音乐的灵魂。🔮 车主对音乐的痴迷程度用“迷魂夺魄”来形容一点也不为过。🏺 车主不但热爱音乐,而且对音乐的品质追求也甚高。🏡 车主一直看好必伟这个高端汽车音响品牌,必伟音响系统对电流的需求不高,而且器材的重量也是非常轻质,集成了目前最高声学科技于一身的产品线。🏚 通过我们交流研判,车主最终确定选择了必伟音响最高端系统,由6台单声道音频解码,6台功放,6个喇叭单元,6台电源管理器构成一个超级系统。🏢 配置清单:🏬 前声场:必伟C-50IIIF高音+必伟C-130IIIF中低音🏣 超低音:必伟C-180III🏤 电源管理器:必伟V-50R X6🏥 功放:必伟P-1R X6🏦 解码器:必伟STATE A6R MONO六解码🕌 播放器:必伟STATE MM-1DR⛪️ 线材:必伟 ML Link 6条🏛 电池:美国史汀格💒 保险丝:日本古河(选配)🏩 音源选择是由必伟STATE MM-1DR顶级24Bit播放器担任,线性PCM播放(录音室音质处理标准)。🏫 它同时也是一个具有倒车后视影像作用,高保真的ML界线面,专为汽车内的高干扰环境而设计。🏪 在选材方面采用德国Schott光学玻璃8层精密组成,和超轻量化MAGNEOLA镁合金专利外壳,MAGNEOLA物料将电子振动干扰降至最低,无机械纯电子的读取设计解决了传统CD机的先天抗震问题。🏨 下面分享整个系统的改装过程,由前声场门板喇叭的箱体改装说起。💊 为什么门板要改装一个箱体呢?是必伟喇叭单元的要求,而且箱体数据一定要官方。💉 首先必伟喇叭具有偏轴偏心设计,通俗说就是喇叭单元的发声具有方向性,即系喇叭的声音只往一个方向传播,这种声学设计是为了降低声频的传播损耗,因为必伟中音单元的涵盖频段在40HZ-1000HZ之内,宽阔的频段、声音指向设计以及独立箱体的改装要求,让每个喇叭单体工作效能提高到最佳境界。🌡 所以必伟系统的改装是最能考验改装技术一个系统性工程。🏷 设计好箱体的形状和容积要求,板材采用数控切割,数据更加精准无误。🚽 最后涂上一层防水防腐材料。🚿 必伟高音单元采用专用配置的高音箱体,镁合金材质。🛁 高音改装相对来说就没有门板中音箱体那么复杂了。🖼 但是高音的指向调整还是非常有技术难度的。🛎 耗电器材全部改装在后尾箱,为了让这堆昂贵的器材有个更好的栖身之地,通过考虑车主舍弃了备胎。🚪 腾出了更宽裕充足的空间,新款卡宴的后尾箱好像是天生就为了音响改装而生,平整的后尾箱设计让改装省去了更多繁琐的工作。🛏 采用不钻孔,不打螺丝的方法将底板固定好。🛌 尾箱器材改装设计为分两层,底层放置功放和电源管理器,上层放置6台音频解码,超低音箱体放在表面,中间巧妙设计了电池安装位置。🛋 接线端子的制作,所有接触点没有采用焊锡高温操作,这是为了保护线材,因为高端线材受了高温会产生质变。🗝 接线是一项复杂繁琐的工艺,线路布置合理,也会对音质和干扰起到一定的作用。🔑 日本古河保险丝,总保险采用150A。🕍 美国史汀格音响专用电池,音乐宽带技术总监巧妙设计在这个位置里面。🕋 功放、电源管理器、音频解码改装完成的效果图细节。⛩️ 上原厂盖板后,只露出一个低音箱体,低调奢华最真实的写照。也刚好符合车主低调为人处事的风格。❤️ 改装完成后开始了一系列专业的调试工作,采用必伟专属配置的调音设备SIEG调音系统。💛 经过专业调试,系统所发出来的效果惊艳了在场每一位技术团队的耳朵,乐感场景表现得如此亲切而迷人,富有感情,每个动人的音符都栩栩如生,每件乐器的演奏都独善其身,互不打扰,“尊重”这词用在此处显得恰如其分。💚 演唱者那荡气回肠的嗓音渲染到车内每个角落,真正实现了由听觉感受到触觉般的美妙神奇之处。[_LinkTopic:保时捷,29509,37] 查看详情>>
哈弗H6S接线热门推荐
- 哈弗H6S前门门控灯接线
- 哈弗H6S天线拉杆接线
- 哈弗H6S前风挡雨刮电机接线
- 哈弗H6S真皮方向盘接线
- 哈弗H6S运动套件接线
- 哈弗H6SECU接线
- 哈弗H6S水箱接线
- 哈弗H6S后排空间接线
- 哈弗H6S全车线束接线
- 哈弗H6S浮动式刹车碟接线
- 哈弗H6S离合接线
- 哈弗H6S折合座总成接线
- 哈弗H6S可变间歇式雨刮器接线
- 哈弗H6S后化妆镜接线
- 哈弗H6S仪表灯接线
- 哈弗H6S前车雷达接线
- 哈弗H6S底座接线
- 哈弗H6S前门中控锁接线
- 哈弗H6S电源继电器接线
- 哈弗H6S副驾驶安全气囊接线
- 哈弗H6S一触式玻璃升降开关接线
- 哈弗H6S仪表台扬声器接线
- 哈弗H6S后雨刷器接线
- 哈弗H6S轮胎平衡仪接线
- 哈弗H6S蓝牙主机接线
- 哈弗H6S内嵌音响接线
- 哈弗H6S前侧转向信号灯接线
- 哈弗H6S单向离合器接线
- 哈弗H6S录音机接线
- 哈弗H6S车载冰箱接线
- 哈弗H6S防夹手车窗接线
- 哈弗H6S油表接线
- 哈弗H6S后尾门接线
- 哈弗H6S第三排座椅接线
- 哈弗H6S自适应巡航接线
- 哈弗H6S副驾驶座安全气囊接线
- 哈弗H6S后窗玻璃接线
- 哈弗H6S后视镜加热接线
- 哈弗H6S中央差速器锁接线
- 哈弗H6S后座椅侧安全带接线
- 哈弗H6S多级式前挡玻璃雨刮接线
- 哈弗H6S电子时钟接线
- 哈弗H6S车顶通风窗密封条接线
- 哈弗H6S自动头灯接线
- 哈弗H6S驾驶位气囊接线
- 哈弗H6S整体式头枕接线
- 哈弗H6S备胎锁接线
- 哈弗H6S倒车镜镜灯接线
- 哈弗H6S前门大包围接线
- 哈弗H6S中央控制台前段接线