哈弗H6S提车后感
- 哈弗H6S的提车日记时间过得真快啊,转眼就是2022年6月份了,一年又过了一半,有时不得不感叹岁月的勿勿,总是在不经意之间消失不见了,五月份对于我是很特殊的一个月,经过前段时间的不懈努力,终于赚够了钱,可以买一辆自己梦寐以求的车,那就是哈弗H6S,其实我喜欢它也小有一段时间了,大概六七个月之前吧,看到哈弗H6S上市,当时第一眼我就被其深深吸引,它外观时尚、大气,不规则的前脸和大开口下包围设计理念更年青、更时尚、更精致,现代感强,中网设计成鱼菱形状进气格栅,一体式LED大灯组,搭配前下黑色包围饰条,看上去气势十足,看起来更具有视觉冲击力,我就是被这深深吸引了,这车子还有一个智能辅助配置以及安全配置,都挺好用的。它的自适应巡航功能、车道保持功能、车道偏离预警功能、并线辅助功能啥的,感觉这些功能都是挺实用的,特别是对于新手司机来说,这个车道偏离预警真的比较有用。这大概就是我的选车经历了,以下是我选车时手机拍摄的照片。 查看详情>>
- 哈弗H6S的提车日记时间过得真快啊,转眼就是2022年6月份了,一年又过了一半,有时不得不感叹岁月的勿勿,总是在不经意之间消失不见了,五月份对于我是很特殊的一个月,经过前段时间的不懈努力,终于赚够了钱,可以买一辆自己梦寐以求的车,那就是哈弗H6S,其实我喜欢它也小有一段时间了,大概六七个月之前吧,看到哈弗H6S上市,当时第一眼我就被其深深吸引,它外观时尚、大气,不规则的前脸和大开口下包围设计理念更年青、更时尚、更精致,现代感强,中网设计成鱼菱形状进气格栅,一体式LED大灯组,搭配前下黑色包围饰条,看上去气势十足,看起来更具有视觉冲击力,我就是被这深深吸引了,这车子还有一个智能辅助配置以及安全配置,都挺好用的。它的自适应巡航功能、车道保持功能、车道偏离预警功能、并线辅助功能啥的,感觉这些功能都是挺实用的,特别是对于新手司机来说,这个车道偏离预警真的比较有用。这大概就是我的选车经历了,以下是我选车时手机拍摄的照片。 查看详情>>
- 哈弗H6S的提车日记时间过得真快啊,转眼就是2022年6月份了,一年又过了一半,有时不得不感叹岁月的勿勿,总是在不经意之间消失不见了,五月份对于我是很特殊的一个月,经过前段时间的不懈努力,终于赚够了钱,可以买一辆自己梦寐以求的车,那就是哈弗H6S,其实我喜欢它也小有一段时间了,大概六七个月之前吧,看到哈弗H6S上市,当时第一眼我就被其深深吸引,它外观时尚、大气,不规则的前脸和大开口下包围设计理念更年青、更时尚、更精致,现代感强,中网设计成鱼菱形状进气格栅,一体式LED大灯组,搭配前下黑色包围饰条,看上去气势十足,看起来更具有视觉冲击力,我就是被这深深吸引了,这车子还有一个智能辅助配置以及安全配置,都挺好用的。它的自适应巡航功能、车道保持功能、车道偏离预警功能、并线辅助功能啥的,感觉这些功能都是挺实用的,特别是对于新手司机来说,这个车道偏离预警真的比较有用。这大概就是我的选车经历了,以下是我选车时手机拍摄的照片。 查看详情>>
- 哈弗H6S值不值得买?95后车主“现身说法”!这几年,国产车越来越得到年青一代的认可,为何他们更加愿意偏向国产车,而不是合资或者进口车呢?本95后今天就来“现身说法”! 查看详情>>
- 哈弗H6S的提车心路历程今天来跟大家说说我的艰辛选车之路,买车也是因为看着周围的亲戚朋友都买车了,我也按捺不住了,毕竟辛苦多年。我这个人平时还是挺勤俭节约的,所以能省的时候尽量省着,因此也养成了我一个不太好的习惯,只要购买有选择性的东西都会费上几番周折买了才安心。 当我有了买车的打算之后,就开始琢磨选车了,因为之前对车子也认识了一些,心理也自然有比较看好的车子,所以本来打算奔着H6使劲的,而且我个人也比较看好H6,身边朋友也有开的的确不错,所以就把它作为了经过了几天的观察,发现自己即将面临一个大问题,就是在选择上有些难以抉择了,对哈弗几款车比较有好感,首先是外观比较时尚设计的也比较现代化,而且性价比也不错,慢慢有了一些方向之后,就开始进行一番又一番的对比了,毕竟买这么贵的东西还是第一次哈,还是挺考验我这个选择困难患者的,差不多用了两个月左右的时间吧,还是没有明确的选择,只是对合资车就不怎么关注啦,主要目的还是因为降低了自己的预算范围,能省就省嘛...毕竟国车性价比还是蛮高的,以后有能力可以选择更好的哈,目前只考虑经济实用性价比好适合自己的车子,最后把选择落在了H6和H6S之间两款车型的性价比都不错,外观也是我比较喜欢的,动力和排量方面相对还不错,然后又在这两款车中下了不少功夫,最终还是决定了,虽然我自己也没对比出来明显的好坏,而两款车自己都蛮喜欢的, 不过唯独对H6S的外观更偏爱一些哈,比较有个性的外观,越看越喜欢,再犹豫下去都容易生病了,于是决定H6S了,大家来看看我的小六吧 查看详情>>
- 鲜花蛋糕仪式感感满满的提车日记:智己L7提车后最满意的就是颜值和驾控体验,朋友试着开了开都觉得都爱不释手,颜值亮眼,开出去还遇到旁边车主等红灯的时候,专门开车窗问这是什么车,群众的眼光是雪亮的。 查看详情>>
- 感受完哈弗H6S的运动模式后我需要静静哈弗H6S这车有多种驾驶模式,经济、标准、运动及雪地等四种驾驶模式,因为本身就是2.0T的动力版本,所以平时我就开标准驾驶模式,动力怎么说呢,路上超个车还是挺轻松的,油门响应很及时。这不没啥事干,所以想着试试它的运动模式! 查看详情>>
- 感受完哈弗H6S的运动模式后我需要静静😄哈弗H6S这车有多种驾驶模式,经济、标准、运动及雪地等四种驾驶模式,因为本身就是2.0T的动力版本,所以平时我就开标准驾驶模式,动力怎么说呢,路上超个车还是挺轻松的,油门响应很及时🐰。这不没啥事干,所以想着试试它的运动模式💙! 这车在运动模式下转速基本就在两千转左右,稍稍深点油门就感觉往前冲的感觉,我还特意感受了下加速推背感,运动模式下别说提速还真不错呢💞!不过感觉运动模式下就费油了,所以平时还是标准模式就行,动力够用,跑高速的时候可以运动模式,超车的时候提速快,更安全一些,避免因动力不足超车失败发生事故 别说这车在运动模式下有小小的推背感,突然感受下这样的加速体验还有点不适应呢,坐车里听听歌儿,刷刷视屏放松一下还是挺好的呢🎉!2.0T的动力确实还可以,平时家里开的话是没问题了,运动模式感受一圈挺嗨皮 哈弗H6S外观看着也是强劲有力,跟这车的动力版本还是挺匹配的 矩阵式大灯看着是不是挺犀利的呢,我喜欢这款大灯,还带有日间行车灯 这个尾翼不知道对加速有没有辅助作用,不过看着还是运动感十足的 这就是哈弗H6S的“心脏”,动力输出全靠它了,感觉个头不是很大,动力确实不错#哈弗H6S##用车# 查看详情>>
- 合创Z03提车仪式感说一下合创Z03的提车仪式感,个人买了好几款车子,虽然价格都不高。都是十几万的油车,但是这次购车体验整体都不一样。第一次换油车响应国家号召 哈哈哈哈哈 选择这款车因为续航510KM 然后年前又有现车 外观又很潮流 内饰也很精致。 总体感觉性价比很高。后座位置也很大很宽,可以180°躺平座椅 看电影等功能,主要还有一个户外放电很有意思,打算过年时候带上家里人一起去露营烧烤。 查看详情>>
- 哈弗H6S除了省油,科技感也很强,适合年轻人优雅舒适的精致露营,已经成为年轻人最热衷的休闲方式。随着暑期的到来,可以预见将会有更多的家庭选择户外精致露营,由此掀起一场“露营热潮”。而动力强劲、极致省油的哈弗H6S柠檬超级混动DHT,用实力表现让精致露营充满格调,再加上空间大、配置丰富、驾乘舒适等优点,可以说,哈弗H6S就是妥妥的“露营神器”,完全可以带你体验不一样的暑期生活! 查看详情>>
- 维修后提车检查也是必不可少很多车主汽车维修后都是,提车就上路行驶不对爱车做任何的检查。网友问:都修好了还要检查什么?在这里要提醒广大车主,汽车维修后,不要立即开车上路,而是需要自己检查修好的车,检查是否有一些地方需要返工。因为,在修车过程中难免会出现其他部件受影响的情况,这是就需要车主自己检查爱车,及时发现问题并返工,既能避免意外的发生又能避免再次维修多花钱。 查看详情>>
- 90后教师提车记生活在一线城市最苦恼的就是每天上下班挤地铁,并且周末也没有办法拓宽自己的生活半径。所以经过综合考虑后,我决定拿出自己的积蓄,入手人生首款车。在朋友推荐、个人试驾、了解产品与价格之后,我半个月前花了11万多提了一台顶配新宝骏RM-5,经过数天的体验总结,我将自己的购车经历复盘,今天就来跟各位车友分享我的提车作业。 查看详情>>
- 哈弗H6S和领克05谁更值得买,对比后就知道了相比于轿车而言,SUV得益于更大气的外观、更宽敞的空间以及更优异的驾驶视野等优势,成为了不少年轻用户在购车时的首选,这也是各大车企都极为重视SUV市场的原因。而面对眼花缭乱的车型,消费者们又该怎么选呢?为此,我们找来了两台目前市面上定位相似而且口碑还不错的车型—哈弗H6S和领克05进行对比,看看谁更能俘获年轻人的心。 查看详情>>
- 提车后直接去爽钓鱼自从决定换车,我就开始了漫长的选车之旅。考虑过不少品牌和车型,但总有些细节让我觉得不够满意。直到我遇见了吉利星瑞L智擎,总之果断提车了。 查看详情>>
- 春暖花开,终于提车哈弗H6S我一直中意H6S很久了,在我的“软磨硬泡”下,老婆终于松口了,前几天直接就去4S店提了它。一提到车我就到处跑,表面就有些脏,今天带它去洗一下,干干净净地去上牌。 查看详情>>
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