哈弗H6S驾驶员座椅底座软垫调校
- 雪铁龙凡尔赛C5 X将会在8月9日正式公布预售价轱辘哥了解到,雪铁龙凡尔赛C5 X将会在8月9日正式公布预售价。此外,新车的部分配置信息也已经曝光。据悉,新车将全系标配全景天窗、驾驶员及副驾驶员6向电动调节皮质座椅等多项配置,以及全系标配PHC自适应液压稳定技术和MCS大师级底盘调校。在舒适性配置方面,新车将会有545L-1640L掀背式超大后备箱、360°环绕式车身玻璃等配置。智能配置方面,新车将会标配搭载高通芯片的C-Connect 3.0智能网联系统,至于动力方面预计与天逸保持一致。 查看详情>>
- CS35PLUS优化驾驶体验的小tips保持车辆良好的保养 车辆的良好保养直接影响着驾驶体验。定期检查车辆的机械状态和车轮压力,保证车辆能够提供最佳的性能。 适当调节座椅和底座 为了获得最佳驾驶体验,驾驶员必须能够正确地调节座椅和底座,确保能够清晰地看到仪表盘和车道。 保持舒适的驾驶姿势 尽量避免将脚放在刹车或对称刹车上,避免因刹车而引起的不必要的紧张。 熟悉路况和交通规则 熟悉路况和交通规则可以帮助驾驶员更好地预测交通流动,从而减少了在道路上的紧张和压力。 避免疲劳驾驶 疲劳驾驶可能会影响驾驶员的反应,从而增加事故发生的风险。当感觉疲劳时,请停车休息,以便能够继续安全驾驶。 熟悉车辆的特性 了解车辆的特性和性能可以帮助驾驶员更好地控制车辆,从而提高安全性。#长安CS35PLUS# 查看详情>>
- 鲨鱼尾翼,年轻人的不二选择😆哈弗H6S现在是随着科技的进步和时代的不断发展,越来越多的车企在打造一款新的车型的时候多多少少都会考虑到现在年轻人的喜好,比如这款哈弗H6S的车型,前脸的时尚外观加上后面双尾翼的造型就深的我心🚑。 每个人对汽车的理念和理解都不尽相同,但是对于我个人而言还是比较偏向于喜欢SUV,直到我在哈弗4S店里看到了这款新上市的哈弗H6S以后,我就一眼相中了它,霸气侧漏的前网,让我深深的喜爱,尾部高高翘起的尾翼,而且还是双尾翼的造型,更加的让我爱不释手🚌。 无论任何一台汽车,只有好看的外观是完全不能够吃撑起它作为一台好的汽车的理由💖。除此之外还需要它有有够强韧的动力系统,舒适的驾驶和乘坐空间,和一套智能便捷的操控系统🚑。下面我就从这几个方面给大家分享一下我驾驶我的哈弗H6S10个月三万公里的实用感受吧🤜。 我们先说说哈弗H6S的动力系统,由于哈弗H6S是一台油电混动系统,所以它的动力分布还是比较均衡的而且无论是纯电模式还是纯油模式下的动力都是相当的充足,最最最为重要的是无论是纯电模式切换到纯油模式还是纯油模式切换到纯电模式都是非常的丝滑,驾驶过程中完全感受不到丝毫的变化,非常的顺畅🤙。 最大177马力的电动机配上最大扭矩能发挥到230的发动机,可以说这两者的结合是真正的起到了完美的默契效果️。所以,这样的动力搭配系统就成就了我们现在见到的这台哈弗,而且,这样的动力足矣让我们应对大部分的路面和路况💐。 对于一个驾驶员来讲没有比拥有一个良好舒适的驾驶座位更好的奖赏了,哈弗H6S驾驶座位的优越性不仅仅体现在它的电动座椅调节上面,更表现在一体式且包裹性十足的运动座椅中,结合了人体工学设计的科技感极大的满足了驾驶员的舒适驾驶体验💋。副驾驶座位的四项手动座椅调节,加上第二排宽大的座位空间更是为这台哈弗H6S锦上添花🤞。 其次是哈弗H6S的操控系统,无论是驾驶过程中的灯光调控系统,还是车内的音响系统的操控,真正的做到了手到擒来的便捷🌾。中控的空调和音影系统的操控给人一种驾驶飞机按键的感觉😝。再加上无线充电的加持更加让我们的体验得到增长🎍。 所以,这样的一台油电混动的哈弗H6S是不是你喜欢的菜呢😇?#哈弗H6S##车主生活# 查看详情>>
- 丰田有点意思,给座椅装减震器 Tacoma TRD Pro的IsoDynamic丰田有点意思,给座椅装减震器 Tacoma TRD Pro的IsoDynamic高性能座椅,椅面由两根气簧减震固定在底座,让驾驶员在极速穿越时避免尖锐的冲击载荷保持平稳。 就像山地自行车的气叉一样,这两根减震可以按乘员的体重调节气簧的压力和避震的阻尼,在铺装路面上,也可以通过阀门关闭缓冲功能。 查看详情>>
- 新世代潮跑利器H6s新世代潮跑利器 首先H6s定位于“轿跑SUV”,同时也是柠檬平台下首款的轿跑SUV。集合了H6的所有优点, 哈弗 H6S 上运用了黑鲨生态美学,几乎所有轿跑 SUV 所具备的元素在哈弗 H6S 上都能看到。新车级别定位于紧凑型 SUV,长宽高分别为 4714/1940/1729 毫米,轴距为 2738 毫米。1.94 米的车宽之下,整车显得非常运动,而非追逐传统意义上 SUV 数据的高大。 哈弗 H6S 前脸主要分为上下两部分,凸起的棱角线条区分开来。上方两 LED 灯组的中央放置了一个小进气口,很具性能风格,下方采用了梯形黑色网状格栅,面积恰到好处,并不会过于硕大,整车前脸风格与兰博基尼 Urus 颇有相似。 侧面是观赏哈弗 H6S 的一个绝佳角度。作为一款轿跑 SUV,哈弗 H6S 当然少不了掀背式尾部设计。在超过四米七的车长之下,整车侧面线条得到很好的舒展,车身腰线贯穿全车,并不会有臃肿的感觉。 哈弗 H6S 的尾部,并没有随波逐流采用当下比较流行的贯穿式 LED 尾灯设计,而是采用了造型较为复杂的 "C" 字型尾灯设计。尽管是 2.0T 车型,但哈弗 H6S 并没有采用之前 H6 所喜好的四出排气,而是采用了矩形双排气设计,还是比较低调的。 双尾翼设计,是哈弗 H6S 比较惊艳的细节之处,免去了改装的烦恼。实车在阳光底下,双尾翼配合黑色车身,性能氛围营造得非常出色,这点值得点赞。 内饰方面,同样继承了哈弗全新一代产品内饰的高标准、高原创度。在第三代 H6 的内饰基础上,H6S 大量采用了性能风格的内饰装饰,如 Alcantara 麂皮材质、碳纤维款饰板。 哈弗 H6S 采用了独立悬浮式全液晶仪表盘,这也是当下新车的主流趋势,简约的设计让整体内饰看起来更加舒适。 看到哈弗 H6S 的座椅,突然想起了一个现象。很多人喜欢拿豪华品牌普通版本车型去改更性能的 RS、AMG 等系列的外观,甚至能达到以假乱真的程度,唯独座椅不舍得改,运动化座椅的价格同样也是不菲。 哈弗 H6S 作为 H6 的轿跑运动版本,在这次的座椅上同样下足了功夫,用上了包裹性更强、更加运动的专属座椅,并且安全带也用上了醒目的荧光绿颜色,相比第三代 H6 年轻了不止十岁。 哈弗 H6S 的后排同样采用了运动座椅,坐入车内,更像置身于一台四门四座的跑车之内。相较许多同级别的自主品牌轿跑 SUV,车内运动氛围方面,哈弗 H6S 的确做到了更加优异。 基于柠檬平台打造的哈弗 H6S,动力选择上有 1.5T 柠檬混动 DHT 车型以及 2.0T 燃油车型进行选择。我们试驾的这款 2.0T 车型其最大功率为 155kW,最大扭矩为 325Nm,与之相匹配的是一款 7 速湿式双离合变速箱。数据上来看,这套动力并不算 " 暴躁 ",不过实际体验下来却感受非常不错。 新车提供标准、经济、越野、赛道、运动等多种驾驶模式选择,不同的模式之下整车动态表现有着较大的差异。标准模式之下,哈弗 H6S 的动力输出较为平顺,将动力与舒适调节至一个较为均衡的范畴。打开全速域自适应巡航,在城市里开哈弗 H6S 可以说非常舒服了。 在运动模式之下,哈弗 H6S 的油门响应则灵敏了许多,超车时拥有更足的信心。得益于这款 7 速湿式双离合优异的传动表现,哈弗 H6S 油门表现非常跟脚,倘若高速驾驶想追求加速体验的话,运动模式是一个非常不错的选择。 虽然哈弗 H6S 针对性做了运动化升级调校,但是并没有过多的牺牲其舒适性,日常驾驶中你依旧能够体验到较为舒适的底盘反馈,隔音也是做得较为不错。对于兼顾运动需求与家用需求的小伙伴来说,哈弗 H6S 确实值得考虑。 最后,还是得提及一下哈弗 H6S 的赛道模式。是的,你没听错,在哈弗 H6S 上官方非常贴心的提供了许多豪华性能车型才有的赛道模式。 开启赛道模式,悬架、转向、动力都进行了调节,就连声浪也在这一模式之下被释放了出来。值得一提的是,哈弗 H6S 的声浪都是 " 真家伙 ",而非模拟声浪,赛道模式之下阀门将默认打开,原厂就开出改装车的感觉实在是太赞了。 从外观到内饰,从细节到动力,哈弗 H6S 都以全新的面貌展现了出来,绝非传统意义上的外观升级,这也是其诚意所在。混动与燃油双动力的提供,也让消费者有了更自由的选择。全新的混动版本很好了弥补燃油车型油耗方面的劣势,接下来车厘子也将继续关注哈弗 H6S 的混动车型,为大家奉上第一手新车体验。 查看详情>>
- 性能优异颜值出众 哈弗H6S成为性能轿跑SUV优选项💥💥现在的SUV还想只依靠空间和通过性这两点打天下?怎么可能?如今时代变了,年轻消费者对于SUV的需求,可不仅仅是空间大、通过性强就能够得到满足的,他们还要求SUV的颜值要高、运动感必须妥妥到位,性能要强、能跑山还能下赛道等等等等。面对这么多的需求,且看哈弗H6S如何轻松俘获年轻人的芳心!🌟🌟 说到轿跑SUV的标志性特征,无疑是那最令人难忘的溜背式造型设计。在外观上,哈弗H6S采用全新的黑鲨美学设计语言,轻松玩转潮流运动范,让人“一见即倾心”。 哈弗H6S的前脸似鲨鱼胸鳍一般,造型立体且充满锋利感,内部鲨齿中网的设计则带来锐利的视觉感受,大大加强了前脸的整体气场,有种不怒自威的气势,同时配合两侧犀利造型的鲨鱼眼大灯,具备很强的视觉辨识度,能够在第一时间锁住你的目光;而当你继续深入了解,就会发现侧后方45度角是哈弗H6S的“最美视角”,从C柱开始向下倾斜的溜背低趴造型,犹如鲨鱼浮潜时的身姿,充满力量感和运动感,整车运动姿态蓄势待发,让你不禁想要驾驶它畅意出发。 👄👄 正所谓“无性能,不轿跑”,作为轿跑SUV,没有拿得出手的性能和操控表现怎么能行?哈弗H6S深谙其道,搭载2.0T+7DCT黄金动力组合,以强劲表现成为年轻消费者心目中的“潮跑利器”。 哈弗H6S燃油版搭载的2.0T发动机的最大功率达到155kW,峰值扭矩达到325N·m,不仅动力性能十分强劲,并且能够在1500转下就可以实现峰值扭矩输出,提速更快更有底气,高速超车轻而易举。 👍👍 除了动力数据表现优异之外,哈弗H6S在营造运动感上也是丝毫不含糊。哈弗H6S全系搭载了弹射起步,起步即可以享受刺激推背感,永远快人一步;另外哈弗H6S还提供了赛道、雪地、沙地、越野等7种驾驶模式,尤其在赛道模式下,哈弗H6S起步转速可以提升至1800转以上,收获强大动能表现,百公里加速更是达到6.8s,轻松进入超跑级别的“6秒俱乐部”,可瞬间获得酣畅淋漓的激情驾驶快感;并且哈弗H6S赛道模式还关联了真·声浪系统,在媲美超跑的汹涌澎湃声浪烘托下,进一步刺激你的荷尔蒙,把快感拉升到极限。💪💪 在出色动力性能的基础上,哈弗H6S还具备优异驾控表现。哈弗H6S底盘经过大师级调校,同时使用的前麦弗逊后多连杆全车独立悬架额外配备了前后稳定杆,在加速、制动、转弯时使得车身更加稳定,高速转弯时转向控制更加精准,俗话说:“方向盘指哪打哪”,无论是在山路上肆意攻弯还是下赛道畅享激情,可谓轻松无压力。 💃💃 空间一直是SUV车型的传统优势项,而轿跑SUV往往会因为溜背式的造型,会牺牲一部分内部空间。但哈弗H6S没有因此妥协,凭借出色的空间表现,带来舒适驾乘感受。 哈弗H6S拥有4727/1940/1729mm的长宽高和2738mm轴距的超大车身尺寸,造就内部豪华大空间,每个位置都能够享受舒适驾乘;同时因为哈弗H6S是从C柱才开始向下倾斜打造的溜背造型,所以后排乘客的头部空间得到了很好保证,乘车舒适感大大提升;并且哈弗H6S采用源于赛道DNA的一体式运动座椅,拥有十分优秀的包裹性和支撑性,让你一路驾驶更加惬意轻松。💋💋#哈弗H6S# #用车体验# 查看详情>>
- ID.3的动力输出平稳而迅猛操控感非常出色,电动动力输出平稳而迅猛,加速平顺而强劲,操控稳定性表现突出🎯转向精准,操控起来也更加的简单,给驾驶员带来强烈的驾驶乐趣。悬挂调校准确平衡了舒适性和操控性,提供了稳定可靠的驾驶体验。这款车配备了一系列智能辅助系统,如自适应巡航控制♻️自动紧急制动等,驾驶辅助配置确实挺实用的。 🚗ID.3拥有宽敞的乘坐空间,非常适合用于家庭出行。座椅舒适度高,座椅布局合理,后排座椅可折叠,就是底盘调校方面还是稍微差了一点。 [_LinkTopic:大众ID.3,51393,23] 查看详情>>
- 既要性能又要家用?看看哈弗H6S💜性能车对于大多数人最直观的感受就是直线加速够快,零百成绩是他们衡量性能的一条重要标准🏎。所以,想要成为性能SUV,哈弗H6S的零百加速一定要突出,查阅资料我们可以看到它可以做到6.8秒🦊。这样的成绩超越了绝大多数的SUV车型,甚至比肩部分性能车,所以从这个维度来看,它是合格的️。 但是,如果从家用车的角度来看的话,哈弗H6S也是非常不错的,2.0车型官方百公里油耗低至6.8升🍃。4.27米车长,2738mm的轴距在同级别也是领先水平,驾乘空间和储物空间都很大,本人身高180坐在车内不管是前排还是后排完全不会感到压抑🌵。 站在车顶的时候,能感觉到车身很结实,没有那种心慌的感觉,说明H6S的用料还是很扎实的 作为一台家用SUV,他的通过性一定要好,跋山涉水,带你去玩💗。满足你和家人的出行需求😚。我开着哈弗H6S,一路上山,到山顶的风电场😜。大部分都是非铺装路面,泥土和碎石路面,打开越野模式,完全没有压力️。 进到车内,你会发现哈弗H6S的配置非常丰富,功能齐全🤩。全车车窗一键升降,电动天窗,自动驻车,电子手刹,自适应巡航这些都是标配🍂。还拥有车道偏离预警,车道保持,辅助驾驶也是达到了L2+级别,让驾驶员开起来更舒服🚜。中高配车型还配备了HUD抬头显示,这个功能在很多同级合资车上都是没用的🦁。可以实现三屏联动,HUD可以清晰的看到导航提示,时速等🌼。 除此之外,还配备了360全景影像,座椅加热,等豪华型配置😲。360全景影像在日常中是必不可少的,停车,或者过窄路的时候,就会用到它了,也进一步提升了驾驶的便利性💋。 H6S的内饰也是一大亮点,当我第一次坐进车内的时候,真的惊艳到我了🖤。简洁大气的设计风格,看起来很舒服,前后排座椅都是这种一体的,镂空的设计,加上刺绣logo,很有高级感🐽。前排座椅还是赛车式的运动座椅,充满了运动气息🤪。内饰部分大量采用了翻毛皮的材质,随处可见,这在同价位几乎是没有的✨。翻毛皮摸起来手感非常不错🤣。#哈弗H6S##用车# 查看详情>>
- 哈弗H6S一些实用小功能😋开车快一年对哈弗H6S的体验很满意,包括一些音乐,驾驶,安全模式都等体验还是都不错🌳。 跟大家分享分享这些配置的总体感觉… 首先从音乐配置讲讲,哈弗H6S跟QQ音乐是同步的,比如你在你的QQ音乐下载的一些歌曲,收藏的喜欢的在哈弗H6S都能同步使用方便的许多,对个人而言❤。平时听歌曲,相声啥的都在QQ音乐属实方便了很多再去重新下载或者收藏的时间🌹。哈弗H6S的音响效果也是在同价位非常不错的,QQ音乐播放还能显示歌词也可以选择播放的音质效果很好,最主要的功能是…音随车速,这个得自己体验了💋。全车9喇叭也是做到了无死角播放音乐🖤。品牌据说是燕飞啥的忘了,总之效果不错不错的💘。 驾驶的配置也是丰富多彩的,抬头显示设置也很符合开车需求🐶。比如现在主流的抬头显示,在使用过程也是很好用的🤗。不像以前开车跑国道或者高速刻意低头去看车速,现在有抬头显示以后就能驾驶看前方的同时车速也显示在眼下💗。还可以根据不同的身高设置高低调节🐱。比如像我跟我的爱人开车姿势不一样,身高体重都有差异,看的角度也不同所以这个抬头显示对我俩来说都可以满足日常所需要❤。在北方我们这还经常下雪这抬头显示雪地模式也是非常使用,不会因为下雪以后雪对反光看不到速度👄。 哈弗H6S还有一大亮点特别实用估计大家都会喜欢的,就是一个移动无线网🚌。手机连接到哈弗H6S的热点刷视频打游戏不耽误🚐。也省去了自己很多流量费,这个真是太爱了,网速相比家里也没感觉到吃力,而且还不限制流量,多好🌱。 哈弗H6S的安全配置也是丰富到家🌾。像分心检测,疲劳检测,驾驶员检测这些些等🎋。有了这些配置起到了很大的作用💜。我还记得在4月份跑高速的时候就多亏这些配置避免一些事情😚。当时由于着急到达目的地,多少也有点疲劳驾驶,多亏我的大白(哈弗H6S)的提醒才没至于发生一些事情,一直提示我不要疲劳驾驶,不要分心😺。当时都要吓坏了,自己可能有点睡着了,至此在开高速从来都是觉得累了马上就休息区,休息🖤。 哈弗H6S的座椅记忆也是比较喜欢的,我跟我爱人都设置好自己的位置储存以后再也会因为座椅角度调节而争执🤓。主动迎宾这功能太好了,下车上车都会自动移动座椅,省的下车费劲,个人体格比较大,哈哈💋。唯独不足的有些小小遗憾的就是没用座椅通风,不过可以理解,毕竟厂家也得考虑成本吗💗。 哈弗H6S的消息提醒也很人性化,比如今天可能天气会比较不好,有雷雨冰雹大风这些都会提前通知,这样就会避免在停车时候远离一些大树广告牌,给后续造成一些不必要的麻烦🌹。 无线充电功能,很实用充电并没有想象那么慢,我觉得还可以,不像大家说的充的特别特别慢那种,我的H6S还好 原车的行车记录仪也能够清楚的记录你每次紧急避险的记录,还可以再车内拍照,像素还不错🚑。不管你单拍三连拍都可以,反正我不爱拍,但是孩子喜欢,哈哈🐻。 目前为止,跟大家分享这下功能,希望有所帮助🙂。我觉得同价位来说这些配置基本上已经巅峰了💙。很满意…当然车毕竟没有完美的,对我而言不满意的没有发现🤝。#哈弗H6S# 查看详情>>
- 轩逸#燃油销冠,杀入6万# 查看详情>>
- 智己LS6驾驶感受智己LS6在驾驶体验上表现出色。它配备了强劲的电机,加速性能出色,加速线性也非常好。悬挂系统调校得很好,在高速行驶时稳定性良好,转向灵活,能够轻松驾驭各种路况。此外,内饰做工精细,座椅舒适性高,驾驶员在长时间驾驶过程中也能保持良好的驾驶姿态。[_LinkTopic:智己LS6,78771,23] 查看详情>>
- 紧凑suv油耗低至6.9L捷达VS5的前脸看着相当运动,配合上多边形的格栅和圆形的前大灯光组,整个看上去很美。与此同时,前大灯还全系标准配置了LED近光灯。 尾部十分的运动化,配合造型精巧的后尾部,看上去更具活力。 进入车厢内,捷达VS5内饰看上去颇为简洁利落。这款车还配备了胎压报警、驾驶员位置无钥匙进入功能、自动驻车等功能,功能还是挺丰富的,对于驾驶员来说无疑是十分友善的。 而在座椅上,全系车型均是全车系标准配置的仿皮座椅,乘坐的舒服度还可以。比较遗憾的是,前排座椅仅提供人工调校。#捷达VS5# 查看详情>>
- 途观L的驾驶体验,如何评价?😃途观L搭载了一台2.0T发动机,最大功率为186马力,最大扭矩为320牛·米,配合7速双离合变速器,加速响应较快,换挡平顺🐲。同时,途观L还采用了前麦弗逊+后多连杆的悬挂结构,悬挂调校较为舒适,同时又不失驾驶乐趣🦁。因此,途观L的驾驶表现非常出色,动力充沛,悬挂调校也非常适合日常驾驶🌿。 其次,途观L还配备了多项驾驶辅助配置,比如自适应巡航、车道偏离预警、盲点监测等,可以提高驾驶安全性和舒适性😤。其中,自适应巡航可以根据前方车辆的速度和距离自动调整巡航速度,保持与前车的安全距离;车道偏离预警可以在车辆偏离车道时及时发出警告提醒驾驶员;盲点监测可以在车辆盲区有其他车辆时及时发出警告提醒驾驶员️。这些配置可以提高驾驶的舒适性和安全性😽。 最后,途观L的悬挂调校较为舒适,座椅舒适度也不错,因此长时间驾驶途观L也不会感到疲劳🚕。同时,它还配备了多项智能配置,比如自动泊车、自动大灯等,可以提高驾驶便利性🚕。 总的来说,途观L的驾驶体验表现非常出色,动力充沛,悬挂调校舒适,驾驶辅助配置也非常实用🐽。如果你需要一款驾驶体验优秀的SUV,那么途观L是一个非常好的选择🎍。当然,除了车辆配置之外,驾驶员的驾驶技巧和行车习惯也是影响驾驶体验的关键因素,应该时刻保持警觉,合理驾驶,确保自己和他人的安全🤣。#途观L# 查看详情>>
- 奇瑞瑞虎8外观内饰性能评价外观:🌟🌟🌟🌟🌟🌟 线条硬朗、流畅,车身、车顶线条相得益彰,整车时尚动感; 驾驶体验:🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟 底盘稳,悬挂系统调校好,1.6L发动机,动力充沛,驾驶起来灵活舒适; 内饰:🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟 内部空间设计人性化,驾驶员、乘客头部空间和腿部空间充足,且后排座椅可调整; 安全性:🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟 先进的安全气囊系统、电子稳定控制系统和自动刹车系统,以及车道偏离预警,提高了驾乘者的安全保障;🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟 实用的城市SUV,出色的外观设计,舒适的驾驶体验,优秀的动力系统和安全性能,集实用、经济实惠于一体! [_LinkTopic:瑞虎,1311,23] 查看详情>>
哈弗H6S调校热门推荐
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- 哈弗H6SLED调校
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- 哈弗H6S座椅头枕调校
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- 哈弗H6S防空灯调校
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- 哈弗H6S收录机调校
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- 哈弗H6S轮子调校
- 哈弗H6S音响调校
- 哈弗H6SGPS导航调校
- 哈弗H6S前大灯灯泡调校
- 哈弗H6S倒车灯灯罩调校
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