威飒不一样车速续航

提起丰田以往20~30万的车，你可能会想到它的车型都很实用和耐用，但也不太有个性和创新。不过，去年上市的广汽丰田威飒，让人们对丰田有了全新的认识。威飒是一款基于TNGA-K架构打造的中型SUV，也是丰田全球首款采用新豪华美学设计理念的车型。高雅、质感的外观，搭载了第四代THS Ⅱ丰田混合动力系统和E-FOUR电子四驱系统，为驾乘者带来了全方位的新豪华体验。 查看详情>>

广汽丰田威飒值不值得买😃?🐼 大家买车的时候最常问的一个问题就是“这车到底怎么样”🙂?单单局限于外观是完全不够滴💕!要做好选车攻略，试驾可以说是买车的必备环节啦🎃~ ①静态主要是看看车的内饰的质感、内部空间、舒适性等等🤒。试驾了威飒之后，发现它这些方面在豪华SUV中做的都很不错，把豪华轻奢的劲儿拿捏的非常到位🚜~ ②动力响应在整辆车的动态特性中是最影响日常驾驶体验的，一般在城市里车都是用来通勤，好开真的太重要了🍃! ③追求高品质的朋友们一定要注意隔音效果，店里的销售跟我介绍说威飒这台车用了大面积的隔音材料,体验下来隔音效果确实真的不错🚑。 ④我还特地选了一小段坎坷跟有减震带的路感受一下车子的减震系统，有一说一真的很强🤞!快让威飒带你晕车的朋友体验什么叫安稳😎。 ⑤停车困难的车友可以试一下泊车辅助系统，威飒的话是前后雷达+全景影像+倒车盲点警示，还有流媒体后视镜，停车倒也变成了一个轻松活儿🍂。 最后，做了这么多的选车攻略，整个试驾下来，广汽丰田威飒好感度还是直线上升的🐯。 #买车##广汽丰田威飒首发# 查看详情>>

广汽丰田威飒给人豪华高级感的第一印象肯定来自于外观。它基本沿用了2022款车型的设计风格，其造型延续了此前发布的全新凌放harrier 设计，采用了“Refined-tech Simplicity”设计理念，“X”造型的前脸，搭配双L灯带和大面积的前进气格栅，给人一种稳重大气的感觉。而2023款科技版车型则在外观部分有些许升级，前后保险杠下包围和侧裙都将转变为车身同色，整体视觉感受会更加统一。💛 车身侧面，曲线流畅，腰线明显，光影交织，彰显出豪华感。车尾部分，尾灯采用了一体式贯穿设计，并有水平灯带相连，增强了辨识度和视觉冲击力。让整车造型呈现高雅、优美以及先进感。 威飒的豪华内饰细节也让人赞叹不已，仪表板、中控台、内门板、方向盘、换挡杆、等目光所及均为软质包裹，并用银色饰条点缀，营造出高级感，在这方面的确是和雷克萨斯有很多的相似之处的。🙈 马鞍造型的中央扶手以厚皮革覆盖，形成具有厚重感的立体曲面。威飒内饰大量运用了镀铬、钢琴烤漆等不同工艺加饰以及超长缝线，更显时尚雅致。全新设计的真皮座椅，缝线扎实，支撑度好，包裹性和厚度都不错。驾驶席与副驾驶席座椅带通风和加热功能，充满了科技感和豪华感。🤣 内饰配置方面则是新车的主要改动之处，本次试驾的四驱至尊版威飒中控台上方悬浮着一个12.3英寸的触控屏幕，下方则是一个12.3英寸的全液晶仪表盘。两者可以联动显示各种信息，并且可以根据个人喜好进行调整。此外，还有一个10英寸的HUD抬头显示屏，可以将导航、车速等信息投射在挡风玻璃上，很方便查看。😋 以往丰田车机系统只能说是“差强人意”，但威飒的车机系统不止做到能用，甚至功能性也相当丰富。诸如GPS导航系统、导航路况信息、道路救援、车联网、OTA升级等功能都一应俱全，且面部识别、HUD抬显、无线充电也是配齐的，有了这些配置使得威飒不论是在豪华还是实用性上都兼具了。😹 本次试驾的2.5L智能电混双擎四驱至尊版威飒，采用了全新第四代THS Ⅱ丰田混合动力系统，对于丰田老客户来说，应该再熟悉不过了。它搭载2.5L自然吸气发动机和两台电机（前后各一台），最大功率到达了222马力，匹配E-CVT无级变速箱。🚛 这套系统的热效率高达41%，根据官方数据，WLTC综合油耗为5.08L/100km 。在我们的试驾过程中，综合油耗也在6L/100km左右，相比同级别的燃油车型有很大优势，是一款既环保又经济的动力组合。☘ 对于强调豪华、高级的广汽丰田威飒，我认为除了动力参数，更需要注重驾驶质感。在实际驾驶中，整车开上去相当轻快，并且在丰田E-FOUR电子四驱系统的加持下，整体表现相当扎实。起步时电机的推动力就足够让车辆轻快地加速，中后段发动机介入后也不会有明显的抖动或噪音。变速箱的逻辑也很合理，不会出现无谓的升降挡，保证了动力的连贯性。在弯道中，威飒的操控表现也很扎实，转向精准，底盘稳定，后桥电机的协助也能提升车辆的循迹性和抓地力。😲 在不同的驾驶模式下，威飒还能根据路况和驾驶者的需求，自动切换纯电、混动和四驱模式，实现最佳的动力输出和油耗平衡。动力够不够用，完全不是你需要担心的问题。️ 相比同门兄弟威兰达来说，威飒还有专用的减震器加持，虽然它跟威兰达一样在过弯时也有不小的侧倾，但滤振质感不可同期而言，整车的高级感来源，也离不开这全新的底盘调校。🐼 真正的豪华除了随心所欲的操控，更重要的是车辆能否给你带来安全感。在试驾威飒的过程中，Toyota Safety Sense智行安全系统带来了很多惊喜和信心。它不仅能够有效地预防和减轻事故的发生，还能够提升驾驶的舒适性和便捷性。这套系统是威飒的一大亮点和优势，也是广汽丰田对用户安全的一种负责和关怀。🍃 威飒搭载Toyota Safety Sense智行安全（丰田规避碰撞辅助套装），包含PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统和AHB自动调节远光灯系统，可实现准L2级别自动驾驶，提供安心、便捷的智能驾驶辅助功能。️ 试驾的过程中，这个系统让人感觉很安心，当前方的车辆或者行人会突然变道或者横穿时，CS预碰撞安全系统，通过雷达和摄像头探测，并发出声光警示，如果没有及时反应，会自动启动刹车。😻 当遇到市区交通车流变化很大时，DRCC动态雷达巡航控制系统，可以通过雷达探测前方车辆的速度和距离，并根据设定的巡航速度和跟车间距，自动调节油门和刹车，实现与前方车辆保持恒定的距离，不用频繁地踩油门和刹车，增加油耗和疲劳。🚓[_LinkTopic:威飒,76349,23] 查看详情>>

其实就在不久前，我们刚刚试驾过广汽丰田威飒，详情可见《即实用又不失豪华，试驾广汽丰田威飒》，这一次我们再次体验威飒，是带着不一样地目的。之前试驾，我们主要是对这款车的整体性能、各方面的表现进行一个综合的介绍，而这一次，我们是希望对威飒的匠心和新豪华有更加深刻的认知。 查看详情>>

17年的蒙迪欧码表显示最高是240，而18年的确显示最高车速为260，同样都是1.5T的，只是年份不一样，是配置问题吗！车型有什么不一样呢！ 查看详情>>

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假设model3在80公里时速时风阻与地面摩擦力正好相等，以时速80公里等速行驶续航是468公里，则根据风阻与速度的平方成正比的规律，我获得表中数据。表中，定80公里时能耗倍数为基准1倍。 查看详情>>

文/韩天祥 查看详情>>

2023年12月17日，蔚来汽车创始人李斌做了一件非常有意思的事情，其亲自驾驶车一台蔚来ET7轿车进行直播续航里程测试；且不论之前有没有品牌搞过直播车辆测评，仅车企CEO去做这件事就是绝无仅有的，所以从早上六点半开始测试到测试完结，整个过程收获了相当多的关注。 查看详情>>

一觉醒来打开手机，就看到了国产车再次刷新最快车速的消息，零百加速可达2.9秒，这数据让我很吃惊，国产车现在都发展到这个水平了吗？更让我惊讶的是，刷新数据的并不是我们所称赞的比亚迪，而是源自广汽埃安的最新产品，埃安LX plus，这让我很疑惑，这个数据通常都是百万级豪车才有的，国产纯电动都这么强了吗？动不动都是3秒4秒的加速，价格都这么接地气，而大众，本田等品牌还分高低功率版来进行定价，真的是没有对比就没有伤害啊。 查看详情>>

广州车展进入倒计时，车展新车早知道！近日，全新一代广汽丰田“VENZA”正式官宣，中文名为“威飒”，新车与前不久刚发布的一汽丰田凌放Harrier共用统一平台，可以看做是凌放的姊妹车型，今天我们就提前带大家看一下这款威飒，有什么不一样？ 查看详情>>

说到丰田，给我的第一感觉是省油、质量可靠，通过销量我们不难发现大家对于它十分认可。那么，今天我们就来聊聊这款来自于广汽丰田的威飒。这时大家或许会有疑惑，这款车是有什么特别之处吗？没错，这次威飒可以说是打破常规。在大家的印象中，丰田车型大多是以家用为主，设计相对保守。但这款车却有所不同，它设计前卫、用料高端，更是走起了豪华路线，下面我们一起去店里一探究竟…… 查看详情>>

这款车有2.0L/2.5L双擎可选👂👀👀，省油那是必须的啦 威飒前脸设计非常的突出 显得很犀利的那种。👨👲 配置上，这台30万级别的丰田 SUV 某程度上称得上准豪华💥💥💥配迈巴赫同款可调光全景天幕、前排加厚玻璃、流媒体后视镜、✨✨✨前排座椅通风加热、12.3英寸屏幕、 HUD 等等。🙀🙀🙀 [_LinkTopic:威飒,76349,23] 查看详情>>

超速，是个永远也绕不过去的梗。之前是只有高速有限速，对于一些不经常跑高速的人来说无所谓；后来城市的快速路以及高架桥上有限速，好吧，那我们走下面的普通路段；普通路段上也告诉你，城市当中大部分路段限速在60km/h以下……呃，还能不能让人好好开车了？ 查看详情>>

每到冬季，北方电动汽车的续航问题就会被重新提起。而每年的新款车型都逃不过冬季续航测试这个命运。最终我们可以从网络上查找到不同机构发布的数据，可是参考了这些数据购买相应产品后发现自己实际用车和这些测试数据却有着不小的差距。 查看详情>>