威飒导航吸盘吸不住什么原因

#有问“币”答#我之前用的手机支架是吸盘样式的，然后用了一年，现在吸不住挡风玻璃了，选这种夹子夹出风口的合适吗？ 查看详情>>

#碳纤维#这个是比较轻的材质，一些赛车用的材料，价格也比较贵，我们一般的车上是没有的，我记得是奔驰还是宝马的引擎盖用过，放新娘子的花车，花盘放不上去😂，磁铁吸盘吸不住 查看详情>>

#金风送爽的比亚迪#大噶好，我是唐诗三白首。这次聊聊唐dmi使用心得。我给唐dmi买了还几个导航支架，发现都不好用。有一种手机支架是夹在空调出风口，唐dmi中央的空调出风口位置太低，如果用手机导航，把手机放那么低的位置，确实不方便，每次都要低头才能看导航，特别危险。我还买个手机座的支架，只能放在仪表台上，那样第一就是不稳，其次会被车机pad遮住视线。后来还买了吸在前档玻璃的手机支架，也不太好用，夏天温度过好高，或者冬天温度过低，这个支架都会掉落，吸盘吸不住。我现在导航都是用车机导航了。 查看详情>>

对于跑货运的卡友来说，每天都要平台抢单、导航送货，因此有一个靠谱的手机支架就相当重要了。市面上车载手机支架的款式琳琅满目，让人眼花缭乱，但是有的夹不稳、吸不住，一转弯颠簸就掉了；有的拿取手机很不方便，不能调整角度；还有那种装在空调出风口， 夏天影响出凉风，冬天手机会发烫；甚至还严重遮挡了开车视线，太危险了…… 查看详情>>

#种草好物#出门在外，开车用导航就要用手机支架，于是在网上扒拉的半天，看中一个，直接下单，当天就到了，看评价不错，收到果然不负所望，这个手机支架用起来很稳，不像有的很容易掉。 支架是直接用吸盘吸在中控台上，高度可以调节，长短也可以调节，可以满足所有身高的需求，用的时候一键开关，手机来去自如，充电有专门的口子，也不费吹灰之力就可以搞定，建议开车出远门多的可以考虑入手一个。 查看详情>>

产品名称；车载遮阳挡产品优点；阳光的曝晒会对车内的真皮座椅和仪表台等其它设施产生较大损害，遮阳挡可以反射阳光，因此在短时间内，对降低车内温度有较的作用。产品缺点；没有产品价格；19元场景使用；车用推崇指数；五颗星汽车遮阳挡按位置可分为前挡、侧挡和后挡三种。阳光直射入车内，温度升高，并且还会影响驾驶员驾驶视线，汽车遮阳挡作用是遮住直射进来的阳光，让车内更舒适。我这个只有前档，侧后没有。侧面后后面有贴膜，就没有买。下面就来比较一下各种遮阳产品在开车及停车时发挥的作用以及它们的区别。汽车遮阳挡按位置可分为前挡、侧挡和后挡三种。我这个只有前面的，其他的感觉用不上就没买。前遮阳挡的品种并不太多，一般有铝箔的和无纺布的两种。铝箔的一般分普通“光板”型的和图案型的，尺寸一般都为60*130cm，适合大多数小型车，有吸盘的铝箔隔热遮阳挡使用方便，展开后，用吸盘吸在前风挡玻璃内或是后窗玻璃内即可。在不太炎热的季节，可将彩色图案向外放置，如果天气非常炎热，则可将铝箔向外，以确保反射阳光。在选购前遮阳挡时，最是选择带吸盘的，材料质感要比较硬一点的。“光板”型的或是过于便宜的前遮阳挡本身不够挺，很容易掉下来，所以千万不要贪图便宜。一般有品牌的前遮阳挡包装材料用的比较，还有专门放置吸盘的位置，吸盘不容易被挤坏。较差的品牌十有八九吸盘是挤坏了的，补救的法子是放到开水里烫一会儿。如果汽车前窗玻璃比较宽，一般的前遮阳挡遮挡不住，可以选择两个一对的，这种遮阳挡像那些吉普车类型的都遮得住。有些车辆前车窗玻璃顶端没有遮阳区，可以贴一张风挡贴。既可以美化车辆，也可以起到部分遮阳的功能。 查看详情>>

[_LinkTopic:拥抱捷达生活,81900,37] 捷达 VS🐼5出行标配手机导航，基本各种样式的手机支架用了一个遍， 🐂🐂🐂 放置在左手出风口，观察不方便，视线受阻安全隐患。布线有障碍， 🐗🐗🐗 吸附在仪表台上方的，吸盘样式的！ 🐂🐂🐂 选择正前方，转动方向盘的时候容易碰到，连接电源线不方便 🐮🐮🐮 只能放置在中间仅存的出门口位置，长时间使用手机亮屏导航，还可以采用空调降温，比如那些😏很牛的手机，温度高了自动关机保护系统！(⊙o⊙)暂时如此使用！ 好像还有专属定制手机支架🤔，根据捷达车型设计的！安全驾驶为前提，不可以遮挡视线 查看详情>>

相信大部分用户在第一次看到威飒的时候，都会惊叹其大胆激进的造型设计，虽说威飒定位是中高端市场，但外观给人的第一印象确实十足的运动范。前脸通过大量锐利的线条环绕，犀利的灯组轮廓以及大尺寸梯形格栅设计无不与广汽丰田此前的SUV产品有着明显差异。🌾 同时威飒也并没有采用丰田SUV车型常见的棱角硬派造型，快速下沉的机盖线条、外凸的前鼻设计加上内凹的包围线条勾勒出跑车般的视觉效果，底部的贯穿式镀铬饰条又能营造出恰到好处的豪华氛围，在运动与优雅中取得了一个不错的平衡。🚓 威飒全系标配有LED远近光灯组，灯壳造型以及锐利的日间行车灯带都很有雷克萨斯的“味道”，在包围两侧也设计了两道“货真价实”的导流槽，进一步强化其运动属性。此外，我们试驾的这台次顶配车型还配备了一套19英寸双色运动轮圈，战斗感十足。🖤 来到侧面，能够看到威飒采用了时下流行的溜背轿跑造型，快速下滑的车顶线条在后尾翼的点缀下并不会太过突兀，简约的腰线处理又能带出恰到好处的立体感，属实耐看。至于在尺寸方面，威飒长宽高分别为4780/1855/1660mm，轴距为2690mm。😉 威飒内饰延续了丰田近几年惯用的硬朗造型，中控台通过大量厚重的型面设计以及马鞍造型的地台布局营造出满满的力量感。当然，除了试驾车的这套全黑内饰外，威飒还提供了黑/棕以及黑/灰共计三种座舱配色可供选择，相比之下黑/灰配色的浅色调座舱豪华感会更强烈一些。💓 虽然三幅式多功能方向盘在造型上并没有太大亮点，但全系标配的真皮材质覆盖还是值得称赞的，不论是按键手感还是功能排布都能轻松上手。美中不足的是威飒只有顶配车型才配备有全液晶仪表盘，这台顶配车型依旧是采用机械仪表+7英寸显示屏的组合，好在屏幕的尺寸也足够大，导航、车辆状态等信息都能直观显示。🚑 除了两款豪华版车型外，威飒其余配置均配备有12.3英寸中控大屏，细腻的画质以及足够大的屏幕尺寸看起来更显大气豪华，并且这套丰云悦享系统也提供了语音识别、在线导航、娱乐APP、远程控制等功能，用起来相当顺手。🤜 此外，威飒从中配车型开始就搭载了9喇叭的JBL音响系统，要知道即使是在汉兰达上也要去到最顶配车型才能看到JBL音响，不论是声场还是音质表现都要比普通音响系统好上不少，威飒的豪华定位可见一斑。✨ 同样在座椅配置上，威飒也展现出足够高规格的表现，全系车型主驾驶位都提供有电动调节功能，试驾车还配备有前排座椅加热功能，实用性拉满。运动感十足的一体式座椅是家族化的设计布局，实际乘坐体验以舒适为主，但也能提供足够的支撑性以及包裹感。🌻 威飒提供了2.0L自然吸气发动机以及2.5L双擎混动两套动力系统供用户选择，这也是广汽丰田产品线中“能见度”最高的两套动力系统，调校以及可靠性都得到了市场验证。🍀 这款双擎2.5L CVT两驱尊贵版搭载了一套由2.5L自然吸气发动机+电动机组成的THS混动系统，综合最大功率达到160kW，匹配的是E-CVT变速箱。不论是在加速性能还是油耗方面的表现相较2.0L自吸动力都要更加出色，也更符合威飒的豪😺 对于这套混动系统的表现其实也没必要说太多，毕竟连汉兰达、赛那这些旗舰产品用的都是“同款”动力。从动力输出到平顺性方面的表现都让人挑不出短板，电机系统在低速状态下的迅猛响应也能给到驾驶员一定的驾控乐趣，并且威飒也提供了ECO以及SPORT模式可供切换，满足不同用户的驾驶需求。🌴 印象深刻的反倒是威飒深厚的底盘调校功底，虽然从机械结构来看威飒采用了与威兰达一样的前麦弗逊、后多连杆悬架组合，但出来的表现却要比威兰达沉稳不少。主要体现在悬架系统对于路面的细碎震动处理更加从容，不论坐在前后排都难以察觉到路面坑洼所产生的跳动。😜 即使这台试驾车配备的是一套19英寸的大尺寸轮圈，但在较高车速通过减速带的时候，车身姿态也不会有太大的变化，悬架对于回弹的处理足够干脆，舒服之余又不会有那种“开船”的感觉，细腻的底盘质感值得称赞。😊 威飒在隔音静谧性方面的表现也同样有惊喜，虽然这台试驾车并没有装备顶配车型的双层隔音玻璃，但威飒在轮拱、门板等位置都增加了大量隔音材质，以达到降低车辆行驶噪音的目的。除了在急加速的时候能够听到发动机的运作声外，其余大部分时间都能保持着优秀的静音表现，至少在隔音这点上，威飒已经能与雷克萨斯看齐了。💔 而在油耗方面，实测乘坐4位成年人在行走约20公里城市道路后，威飒表显油耗不到5L/100km，这样的油耗表现放在一台中型SUV身上很难不让人心动。并且这台发动机也仅需加注92号汽油，用车成本要远低于同级燃油产品，按照威飒双擎55升的油箱容积来计算，一箱油的理论续航能够超过一千公里。🚒[_LinkTopic:威飒,76349,23] 查看详情>>

产品名称：磁吸式车载手机支架产品优点：开车的时候需要导航，需要接听电话，只有搭配上手机支架，操作起来才会更加方便，同时也能够保障开车途中的安全性。产品缺点：粘在固定的位置后就没法子随意移动了。产品价格：0元（活动赠送）。场景使用：车用。推荐指数：★★★★有车的朋友对车载手机支架应该都是非常的熟悉了，开车的时候需要导航，需要接听电话，只有搭配上手机支架，操作起来才会更加方便，同时也能够保障开车途中的安全性。磁吸式车载手机支架安装在中控台上平坦的地方即可，通过底部的粘胶来固定，再把手机背后粘一片搭配的金属片，就可以摆放手机了，而且手机可以做到接近360度的旋转，只是磁吸支架在粘在固定的位置后就没法子随意移动了。我也使用过多款不同的车载手机支架，总体来说，我个人更接受磁吸式的车载手机支架。只是磁吸式支架一旦固定后，就不能再移动，所以安装的时候位置要想好。我之前使用的出风口式车载手机支架，不太好固定，开车中会两边倒，在冬天开暖气的时候，手机容易发生过热的现象。于是又重新搞了一个磁吸式支架，安装在中控台平坦的位置，这样冬天就不会受暖气的影响。但是这种磁吸式的车载手机支架也有弊端，尺寸偏大的手机根本吸不住，车辆晃动的时候容易掉，不知道市面上有没有把磁吸式和出风口式二者结合的车载手机支架，这款磁吸式车载手机支架的正面有一个金色的福字，看着很好看，中国人的传统思维里面不都是讲究一个福嘛！“福”字常伴左右，也寓意是一个有福之人，这款磁吸式车载手机支架是全金属材质的，金属材质的也更加经久耐用，可以使用很多年，磁吸式手机支架可以方便拿取手机，底座采用3M胶，粘贴后比较牢固，对于需要手机导航的朋友来说，如果不想使用出风口式的车载手机支架，那么我觉得磁吸式手机支架是不错的选择，安装比较简单，使用又很方便，不足的是磁吸式手机支架粘贴后，位置固定后无法移动，所以安装的时候要想好安装的位置。 查看详情>>

丰田这些年在国内的强势发展有目共睹，TNGA架构下的车型在设计上不再平庸，在配置上更加丰富，在舒适性层面也更胜一筹，因此能看到越来越多的细分产品，威飒是广汽丰田推出的又一款SUV，定位相比威兰达更高，至此，广汽丰田旗下已经形成锋兰达、威兰达、威飒、汉兰达的SUV矩阵，本篇来看看威飒适合哪些人。🏎 设计更大胆、类似溜背的尾部时尚了👀 汽车不再是传统的单一工具，而是风格与个性表达的载体，颜值是消费者买单的重要的评判指标。威兰达的整体设计还是要兼顾大部分家用客户的思路，但是威飒没有这样的顾虑，因此整车设计层面可以更大胆、更出格。❤ 威飒的外观采用了更多优雅和柔美的线条，威飒想打造的是一种动感的气质。在细节方面，这款车型所体现出来的个性也是相当到位的，比如像车头的线条、大灯的轮廓都在透着一股狠劲和年轻气盛的气息，不甘平庸。😿 威飒的车身的侧面采用了类似轿跑SUV的车身设计，车顶采用了下沉式的造型，车窗的尾端采用了较为尖锐的风格，再搭配侧面凌厉的腰线，整体的冲击力还是很强的。相比威兰达更显运动效果。类似溜背式的尾部设计是很多年轻消费者喜欢的风格，整体设计非常协调。😛 用料水平到位、人机工程学出色😼 进入车内你会发现，定位更高的威飒在细节处置层面更加的讲究，比如更加考究的用料，更丰富的配置选项等等都在努力的提升车内的高级氛围。整体的感觉层面还是丰田一贯擅长的极强的人机工程学效果，非常好用，功能的调节都在触手可及之内。所有乘员能接触到的地方，选用了更多软质材质包裹，触感很到位。🙂 12.3英寸的悬浮式中控屏幕整体UI设计、功能性表现都相当不错，屏幕的位置相对高，因此在观察导航信息或者实操的时候不需要低头俯身，包括像下方的空调面板，一目了然，好用仍然是可在丰田骨子里的基因。️ 配置上，新车会配备人脸识别、无线充电、流媒体内后视镜、ICS智能雷达带辅助刹车系统以及主动转向辅助系统等科技配置。主动安全功能上，新车会搭载丰田Toyota Safety Sense智行安全系统，包括PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统以及AHB自动调节远光灯等功能。😛 好开好用、混动最值得买🚑 威飒的动力总成有两种规格，分别是2.0L自吸和2.5L混动，这也是当前广汽丰田旗下的明星机型，动力方面，新车将提供2.0L燃油版与2.5L混动版两种动力系统。2.0L自然吸气发动机最大功率171马力，峰值扭矩209牛·米，传动匹配CVT无级变速箱，并提供前驱/四驱车型；我们本次试驾的是混动版车型，搭载新一代2.5L双擎混合动力发动机。2.5L发动机最大功率178马力，峰值扭矩221牛·米，配备E-CVT无级变速箱与电控四驱系统。🤓 接触威飒第一眼感受就是这款车型整体的质感营造的相当出色，首先混动车型在起步的时候依靠电机发力，因此没有了传统内燃机的轰鸣，车厢内安静程度更出色，再加上丰田这套混动系统发动机和电机之间的配合可以说是炉火纯青，驾驶的顺畅感相当到位，不过分追求动力爆发，要的就是线性舒适。底盘的质感同样到位，整体调校偏向于舒适，行驶时坑洼不平的路面时，过滤后的颠簸变得不再烦人，非常从容的过滤掉颠簸，再加上更加讲究的隔音表现，舒服。[_LinkTopic:威飒,76349,23] 查看详情>>

提豚已经有半年喽，开了快一万公里发现是真香啊!对于我来说天幕真的是必不可少的，天气好的时候打开感觉很宽敞，光线很舒适，改造成床车露营也可以看星星，但是停在树下顶上总是 会有鸟屎，果浆树叶 ，女孩子的车车肯定是要 精致起来的，为了让她保持干净整洁，每个月我都会去洗车!!买有平安保险的友友们可以在卡券 包找到 9.9洗车，简直不要太划算啦!上期推 荐的中控花花装饰由于天气太热，花都凋谢了!大家不要再入坑了。 本来觉得 手机支架吸盘挺鸡肋的，闲置了一 段时间没地方放，意外发现可以把吸盘手机支架吸在副驾三角玻璃上，这个位置好!让你的闺蜜 解放双手拍照，看剧，导航无忧! 中控 扶手装饰框买来没撕开贴，直接卡上去也不会 掉，感觉质感又上了一个档次又耐脏 车载香薰 我用的是玉桂狗固体香薰，味道很清香很持久，收纳方便颜色搭配也好看。 本期小改动，轮毂上的反光条我给卸了，换上了新装镭射贴纸，跑在这条街我就是最靓的仔!这反光无敌了!自己动手也可以很快的贴好!颜色还支持定制YYDS 查看详情>>

帕萨特作为一款备受欢迎的中高级轿车，外观和内饰设计都是比较精致且富有科技感。星空版的新帕萨特我还是很喜欢的，很有运动感，摆脱了传统大众那种方正的设计，星空版的设计更加年轻，加上树杈的轮毂设计更加朝气蓬勃，没有老款那种土里土气的感觉。 帕萨特在内饰上也有了突破！车内内饰也不是那种传统的大众家族式设计，而是采用了比较高端的材质，加上很多实用的配置，看起来非常高端。 帕萨特中控台的设计让我很喜欢，中控液晶显示屏很有吸引力，而且看起来很大气。整体设计风格很新颖时尚，大众的各方面设计看起来都比较协调，让整个内饰和外观都很搭。   说了这么多的优点，但是我的帕萨特的中控大屏系统很一般，虽然手机能无线carplay车机，但是无线连接不稳定，时不时的会掉线，或者在导航的过程中会无缘无故的黑屏或者重启，给驾驶带来安全隐患。 针对这些问题，我决定安装一款手机支架，在长途行驶中打算用手机来导航，手机的导航相对于汽车自带的导航软件要稳定许多，导航时时升级也比较方便。   在选择手机支架时，需要考虑到与车辆内饰的协调性以及安装的稳固性。市面上有多种类型的手机支架可供选择，如吸盘式、夹式、磁吸式等。 吸盘式手机支架吸附在挡风玻璃或仪表台上，安装较为简单，但可能会在长时间使用后出现吸盘松动的情况。夹式手机支架则可以夹在空调出风口上，不遮挡视线，但对于某些车型的出风口可能不太适配。磁吸式手机支架则需要在手机背面贴上磁片，通过磁力吸附在支架上，简洁美观，但可能会对手机信号产生一定的影响。   在安装帕萨特手机支架时，首先要确定安装位置。我选择安装在中控屏靠左的位置，这样既方便查看手机屏幕，又不会影响驾驶视线，也不会遮挡住中控大屏。 在安装过程中，务必按照说明书进行操作，确保安装牢固。安装完成后，将手机放入支架中，调整好角度，使其能够清晰地显示屏幕内容，同时不妨碍正常操作车辆的各项功能。   安装好后让我出行时能够更加轻松地使用手机导航，大大提高了驾驶的安全性。帕萨特安装一个合适的手机支架，不仅能够提升驾驶体验，还能让我们的出行更加智能、安全。 [_LinkTopic:帕萨特,1885,23] 查看详情>>

继锋兰达、威兰达、汉兰达之后，广汽丰田再推新车：威飒。该车轴距与威兰达相同，级别与汉兰达相同。起点高，是它的主要特色。本文将威飒的车型配置进行一番盘点，供大家选车参考。💐 威飒定位于中型SUV，长、宽、高分别为4780×1855×1660毫米，轴距2690毫米，车身颜色分为5种：白、黑、红、深银、浅银。整备质量分为：2.0两驱1585千克和1615千克；2.0四驱1680千克；2.5混动两驱1665千克和1695千克；2.5混动四驱1775千克。与注重空间的汉兰达不同，威飒采用流线造型，车顶自B柱开始下滑，因而显得富于动感。环车一周的黑色裙部与镀铬饰条，更是增强了这种视觉感受。轮胎分为2种，低配18英寸胎，规格225/60R18；中配与高配是19英寸胎，规格225/55R19。非全尺寸备胎位于行李厢地板下。😍 内饰颜色分为3种，低配为单一的黑色，中配与高配另增黑+棕、黑+灰内饰。内饰材质主要是皮革+软材质，并点缀了镀铬饰件和烤漆饰板，尤其是车门内饰板与中间平台上的皮革，手感非常好。🚌 仪表盘分为2种，高配是12.3英寸液晶屏，中配与低配都是7英寸液晶屏与机械仪表混搭。中控屏也是分为2种，低配是8英寸液晶屏，中配与高配均为12.3英寸液晶屏。中配与高配还具备车联网、OTA升级、导航、路况显示和语音控制，语音控制的范围是多媒体、电话、车窗、导航和空调。💐 座椅方面，低配为仿皮面料，驾驶席电动8向可调；中配与高配都是仿皮与真皮混搭面料，驾驶席10向+副驾4向电动可调，并具备座椅加热和通风功能。😚 动力分为2.0与2.5混动。2.0最大功率126千瓦，2.5混动综合功率160/163千瓦（单电机/双电机），均匹配无极变速器（CVT与E-CVT）。两种动力都具备四驱车型，2.0是适时四驱，靠多片离合器将动力传递给后轮；2.5混动四驱的后轮，靠一台40千瓦的电机驱动。🚑 百公里综合工况油耗的数据是，2.0两驱5.9/6.5升（NEDC/WLTC，下同），2.0四驱6.5/6.97升，2.5混动两驱4.5/5.1升，2.5混动四驱5.0/5.25升。🐨 车型配置方面，威飒虽然分为如下表所示的6款，但把动力排除在外，单以配置内容而论的话，实际上是3款——豪华版、尊贵版和至尊版，刚好低配、中配和高配各一款。☘ 1，豪华版——2.0自吸21.68万元，2.5混动24.68万元。🎁 2.0自动豪华是威飒的入门级，在此价位上增加3万元，是2.5混动豪华版。这俩豪华版的配置相同，差异在于一个是2.0自吸发动机，一个是由2.5自吸发动机和单电机所构成的混合动力（下面的尊贵版亦如此）。😴 主动安全——车身稳定控制、胎压监测、车道偏离预警、车道保持、主动制动、倒车影像、自动驻车、上坡辅助、后视镜加热+锁车自动折叠、方向盘上下+前后可调、自适应远近光、自动LED车灯、LED前雾灯、车窗防夹手、自动雨刮、内后视镜自动防眩目。😂 被动安全——救援呼叫、前排正气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、膝部气囊。☃ 便利配置——前排无匙进入、全车车窗一键升降、后排隐私车窗、标准天幕、一键启动、真皮多功能方向盘、全速自适应巡航、驾驶模式（运动、经济、舒适）、7英寸液晶仪表、8英寸中控屏、蓝牙电话、手机映射、单USB接口、Type-C接口（前2后2）、6喇叭音响、仿皮座椅、驾驶席8向电动可调、副驾4向手动可调、后椅椅背可调+分段折叠、前后排中央扶手、单色氛围灯、自动分区空调、后排出风口、PM2.5过滤。🤗 与威兰达、汉兰达不同，该车入门就是豪华版，配置内容足够丰富，尤其在安全方面，除了雷达与并线辅助，主动与被动安全配置基本上是全系标配。当然，对于喜欢天窗的人来说，可能会对它的天幕不太满意。🎈 2，尊贵版——2.0自吸23.48万元，2.5混动26.48万元。😹 在2.0自动豪华版基础上，增加1.8万元，是2.0自动尊贵版，至于2.5混动豪华版与尊贵版之间的差价，也是1.8万元。尊贵版的轮胎，由豪华版的18英寸，变为19英寸，其它配置增加内容如下：🍃 便利配置——电动尾门+自动感应+位置记忆、12.3英寸中控屏、导航、路况显示、语音控制（导航、多媒体、电话、空调）、车联网、OTA升级、JBL9喇叭音响、真皮+仿皮混搭座椅、驾驶席10向电动可调、副驾4向电动可调、前排座椅加热+通风。👄 3，至尊版——2.0自吸26.88万元，2.5混动30.38万元。🙀 在2.0自动尊贵版基础上，增加3.4万元，是2.0自动四驱至尊版，至于2.5混动尊贵版与至尊版之间的差价，是3.9万元。至尊版最大亮点是四驱。[_LinkTopic:威飒,76349,23] 查看详情>>