威飒上牌白色9万
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- 电动车实施上牌制,黄色、绿色、白色车牌都有哪些不同?2020年我国颁发了一条电动车新规,所有上路的电动车都必须按照要求上牌照,如果车主没有上牌照,就没有上路的资格,还会被交警罚款。有些车主已经去办了牌照,可是办理牌照后却发现自己的车牌和别人的不一样,有些车主的车牌是绿色,有些车主的车牌是白色,还有一部分车牌是黄色。 查看详情>>
- 我的威飒白色最大气🙃白色2.0顶配,全款优惠5k,送全车贴膜和第二年的交强险,其他没了,价格我感觉还能砍一点下来 2.5也有去试驾过,感觉两个就在市区里面开起来差别没那么明显,混动的就是起步的时候舒服一点,但真不至于让我加个几万块,或者说放弃高配而去选择一个低配,2.0在市区就日常上下班还是挺舒服的,CVT本身就是为了家用而生,并且丰田本身油耗就不高,2.0还是最适合我的选择了吧😲。整个车子前脸还是很有气势的,一贯的家族设计,尤其是这大灯,感觉丰田现在好多车都用的这造型🐮。 白色看起来还是很舒服的,侧面看过去有点雷车的感觉,线条很犀利,造型完美🐼。 19寸225/45的尺寸刚刚好,既不会显得小气也能有一定的运动感🤝。 内饰一般🚙。虽然说软包比较多但这造型还是有点老气了,没有外观那么激进💙。 丰田的方向盘手感不是一般的好,按键布局也比较合理,日常使用的很顺手 屏幕上显示的数据挺多,听歌温度啥的都可以有,语音识别一般般,不是很准😽。 档把的手感确实可以的,就像一个馒头在手里的感觉,配合刹车也轻便, 车内空间还是挺宽敞的,虽然都是深色但一点儿也不压抑🐯。很大气🐮。#威飒(进口)##车主聊# 查看详情>>
- 白色的威飒,耐看又耐脏、😄威飒这个车我觉得有很明显的有点,同时也有我对他不太满意的地方,我觉得它最大的优势也就是挂在了丰田的下面,哈哈所以质量和保值率就很优秀了,但是他的价格真的是让我又爱又恨,哈哈我觉得所有人都希望便宜或者说降价,丰田一贯的习惯都是要加价,正常价出都算是给优惠了,哎💋!真的是让我们车主难受啊👄。对于威飒,主要是我和家人都非常的喜欢它的外观,造型看起来还是很独特,还有就是的车里空间的享受,再有一个就是它的动力还是比较充足的,油耗这个虽然有点不太理想,除此之外能很好地兼顾到家用,也能满足我偶尔会见一见工作中的客户的需求,操控这块还不错,开着舒服就行了,还是很喜欢威飒的🚙。之前我也试过大型的SUV,比如xt6,途昂X这种车,这种体型大一些的SUV,但是很大几率会出现操控不灵敏的情况,比如刹车距离长,转弯有虚位等等,但是开着威飒就不会有这种感觉,我想应该是威飒的底盘做的要好一点点,转向和悬挂系统更优秀一些吧,不仅油门轻便,刹车灵敏,而且操控也很好,我开着感觉信心十足🎊。 大灯设计的也比较时尚,修长且性感,下面还有一道造型独特的镀铬装饰条贯穿车头,这一下车头的档次不就出来了吗😤?充满了高级感与档次感,还有它宽大的铝合金轮毂,都十分的不俗💖。下方的双边双出排气管气势还是很强的,最起码走在路上一般的车都是一边出的,威飒双出的更有运动气势,但实际上,威飒的实力也很不一般,应付家用还是很轻松的,我很多时候都是在城区上下班代步用,所以它的性能是很难全部发挥的,但是跑在高速上爆发力就高多了,还是可以随便造的,超车很轻松,油门踩下去动力随之就来,平顺性还非常的好,我很满足🎋。 轮胎的轮毂造型很帅气,看起来就是这种密密麻麻的支撑点,感觉就很结实,先和大家说说我对这个车的使用感受,车开起来虽然是SUV车型,但也足够灵活了,没有那种太大车开起来的那种不适应感,底盘还是很稳的,特别是在转弯的时候,坐在车里身体基本上不会有太多的晃动,还是很平稳的,后排做起来比较舒服,座椅宽度很优秀,整个车的层次感比较强 贯穿式的尾灯十分凌厉,颜色属于鲜红色的,和下保险杠地方的镀铬装饰条形成了不错的视觉效果,辨识度很高🌲。后备箱的空间也很大,我觉得家用车的后备箱真的很重要,可以不用,但是用的时一定要能装,不过威飒也做到了这一点,车内的科技氛围也比较高,中控大屏啥的也不缺,语音操控,导航什么的都有,使用方便🚚。而且还支持巡航,这个功能的好处我就不用多说了吧🤜! 目前综合油耗在11.3个油了,反正比ssss店宣传的要高不少,特别是在起步的时候,瞬间油耗在18个多油,跑起来之后要好一点,在9个油的样子,高速跑起来要好很多在6个多油,高速用定速巡航是最好用的,转速也比较稳,在120码的时候稳在2100转,高速超车还不错,100以上提速也很明显,一脚油下去转速提升的比较快,超车压力不大 驾驶位这里的造型,还不错,中规中矩的丰田造型,缺少一点点创意感,好就好在于操作按键用起来还是很顺手的 中控上的水杯架,哈哈平时我都是用来放手机了,说实在的水杯架不实用,还不如改成储物格 内饰设计上采用了丰田最新设计风格,作为主打中高端家用SUV车型,威飒在用料方面真是很舍得下本,手能莫的到的地方均采用了软性皮质包裹,触摸手感还是比较舒适的😏。内饰方面,威飒有三种颜色风格,分别是黑色、棕色以及灰色可选,多功能方向盘采用真皮包裹,手感很舒适 每个人的看法不同,我主要注重内饰和驾驶感受,这两项威飒都可以带给我,所以选择威飒是对的,售后维修保养随便找个修理店就可以解决了,性价比很高,反正我目前就第一次和第二次保养是在ssss店,后面保养就是在外面的修理店做的,费用就便宜多了,在ssss店保养一次要1000出头,在外面保养一次500多就搞定了,还是很划算的 仪表盘也是液晶的,上面能显示的内容就很多了,中控大屏是这种立在中控上的,有时候光线太强的时候,也有点反光,多功能方向盘还是很不错的,特别是在高速上的时候,直接开启定速,省油还省力气#威飒(进口)##车主聊# 查看详情>>
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- 最帅的威飒肯定就是白色的🙈用车这么长时间,这台车子也确实是给我带来了一个非常不错的印象,其实这台车子的配置或者说是所谓的豪华氛围营造上面是不占什么优势的,我觉得丰田把更多的成本全部合在了零部件的可靠程度以及技术研发上面,同时也把更多的成本合在了安全性配置上面,我觉得在30万以下的车子里面就应该这样做,因为我们普通老百姓用车追求的就是一个安全和实用以及耐用,这才是交通工具的本身意义🐨。我买的是2.0燃油版本,所搭载的是2.0L+CVT的一套动力总成,整个动力爆发性不算太强,但绝对够用,同时这台发动机也确实是比较省油的,车子的这个姓也非常可靠,车内的空间也绝对够大,配置也绝对够高,实用性还是非常强的,包括整个的安全性配置也同样做得很OK,所以说这些车子所带给我的体验也就已经是相当不错了😝。 每个人都有自己不同的审美标准,我就喜欢这种看起来更加霸气的SUV车型,威兰达的外观可以说是完全符合我的审美,不仅前脸看上去极其凶狠大气,车尾的造型也特别有层次感,整体看起来更是运动感十足🌴。我对空间本来就没有太多的在意,因为平时就我们一家三口用车对空间的需求并不高,偶尔跟朋友一块出行,车上满载的情况下大家还都挺自在的,坐着也不觉得挤,总之在众多的紧凑型SUV里面,威飒的这个空间表现就已经是非常出色了😀。 这台2.0L的发动机的动力表现确实要比我想象中的好很多,还有一点就是它的动力输出始终都是“不骄不躁”的状态,力度拿捏的特别稳,同时也保持着充沛的动力储备,在高速上的加速表现也不错,总之我觉得这辆车子的动力表现完全符合我的胃口,确实算不上是特别猛,但也完全够用🤛。 这台CVT无级变速箱的平顺性确实是其他传统变速箱无可匹敌的,在各个速度阶段下都能够保持如此,这也实在难得,另外,稳重扎实的底盘使得它的车身在行驶的过程中稳定性非常强,总之所带给我的驾驶体验确实是非常让我有信心的🍃。 油耗确实不高的,一方面是由于我们经常在市区开车,交通情况复杂,另一方面就是我平时开车也根本没有刻意的去注意这些,所以它的油耗能够稳定在8个左右,目前的这个油耗表现我还是很欣慰的😊。 前后排的座椅设计都非常的人性化,坐到前排有着开阔的视野,而且座椅的坐垫也非常宽大,包裹性是极强的,驾驶位的腰部支撑也是很实用的功能,同时,威飒的隔音能力也不错,最起码车内不会特别吵,总之完全符合这个价位车子的竖式线表现😉。 前后排的座椅设计都非常的人性化,坐到前排有着开阔的视野,而且座椅的坐垫也非常宽大,包裹性是极强的,驾驶位的腰部支撑也是很实用的功能,同时,威飒的隔音能力也不错,最起码车内不会特别吵,总之完全符合这个价位车子的竖式线表现😛。#威飒(进口)##用车体验# 查看详情>>
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