威飒后轮不一样
- 广汽丰田威飒试驾体验:不一样的丰田,不一样的豪华提起丰田以往20~30万的车,你可能会想到它的车型都很实用和耐用,但也不太有个性和创新。不过,去年上市的广汽丰田威飒,让人们对丰田有了全新的认识。威飒是一款基于TNGA-K架构打造的中型SUV,也是丰田全球首款采用新豪华美学设计理念的车型。高雅、质感的外观,搭载了第四代THS Ⅱ丰田混合动力系统和E-FOUR电子四驱系统,为驾乘者带来了全方位的新豪华体验。 查看详情>>
- 不一样的你 不一样的威飒🎋😆😆广汽丰田威飒值不值得买😃?🐼 大家买车的时候最常问的一个问题就是“这车到底怎么样”🙂?单单局限于外观是完全不够滴💕!要做好选车攻略,试驾可以说是买车的必备环节啦🎃~ ①静态主要是看看车的内饰的质感、内部空间、舒适性等等🤒。试驾了威飒之后,发现它这些方面在豪华SUV中做的都很不错,把豪华轻奢的劲儿拿捏的非常到位🚜~ ②动力响应在整辆车的动态特性中是最影响日常驾驶体验的,一般在城市里车都是用来通勤,好开真的太重要了🍃! ③追求高品质的朋友们一定要注意隔音效果,店里的销售跟我介绍说威飒这台车用了大面积的隔音材料,体验下来隔音效果确实真的不错🚑。 ④我还特地选了一小段坎坷跟有减震带的路感受一下车子的减震系统,有一说一真的很强🤞!快让威飒带你晕车的朋友体验什么叫安稳😎。 ⑤停车困难的车友可以试一下泊车辅助系统,威飒的话是前后雷达+全景影像+倒车盲点警示,还有流媒体后视镜,停车倒也变成了一个轻松活儿🍂。 最后,做了这么多的选车攻略,整个试驾下来,广汽丰田威飒好感度还是直线上升的🐯。 #买车##广汽丰田威飒首发# 查看详情>>
- 匠心之旅,景德镇体验广汽丰田威飒其实就在不久前,我们刚刚试驾过广汽丰田威飒,详情可见《即实用又不失豪华,试驾广汽丰田威飒》,这一次我们再次体验威飒,是带着不一样地目的。之前试驾,我们主要是对这款车的整体性能、各方面的表现进行一个综合的介绍,而这一次,我们是希望对威飒的匠心和新豪华有更加深刻的认知。 查看详情>>
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- 丰田全新SUV威飒近日丰田发布了全新一代Venza(威飒),新车将由广汽丰田引入国内,或将在本月的北京车展正式亮相。丰田威飒定位于威兰达与汉兰达之间,大灯的轮廓与发动机盖的设计有几分雷克萨斯NX的影子。看似封闭设计的中网,也让威飒看着有些像纯电动SUV,但尾部双出设计的排气与HYBRID的标识,暴露了威飒混动的身份。在北美市场,威飒搭载了丰田2.5L混动系统,广丰引入国内后将有可能增加搭载2.0L自然吸气发动机的车型。 查看详情>>
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- 【牛车实验室】为什么很多高性能跑车 前后轮尺寸不一样?很多车主朋友们都知道,在做完动平衡等车轮保养后,每个车轮并不一定回归原位,甚至有的车主为了平衡四条轮胎的磨损,还会间隔一段时间调换前后胎位置。没错,大多数家用车的四条轮胎尺寸都是相同的,但对于很多性能车来说,后胎一般都要比前胎更大,那么这是为什么呢? 查看详情>>
- 广汽丰田威飒给你不一样的感受说到丰田,给我的第一感觉是省油、质量可靠,通过销量我们不难发现大家对于它十分认可。那么,今天我们就来聊聊这款来自于广汽丰田的威飒。这时大家或许会有疑惑,这款车是有什么特别之处吗?没错,这次威飒可以说是打破常规。在大家的印象中,丰田车型大多是以家用为主,设计相对保守。但这款车却有所不同,它设计前卫、用料高端,更是走起了豪华路线,下面我们一起去店里一探究竟…… 查看详情>>
- 出色的豪华SUV----威飒威飒SUV的外观设计非常霸气。前脸采用了大面积的镀铬装饰,十分气派。车身线条流畅,视觉效果非常动感。配备了全LED大灯、LED日间行车灯、LED雾灯等高端配置,不仅提高了车辆的安全性能,也让整车更加时尚。 查看详情>>
- 威飒试驾体验:不一样的丰田,不一样的豪华广汽丰田威飒给人豪华高级感的第一印象肯定来自于外观。它基本沿用了2022款车型的设计风格,其造型延续了此前发布的全新凌放harrier 设计,采用了“Refined-tech Simplicity”设计理念,“X”造型的前脸,搭配双L灯带和大面积的前进气格栅,给人一种稳重大气的感觉。而2023款科技版车型则在外观部分有些许升级,前后保险杠下包围和侧裙都将转变为车身同色,整体视觉感受会更加统一。💛 车身侧面,曲线流畅,腰线明显,光影交织,彰显出豪华感。车尾部分,尾灯采用了一体式贯穿设计,并有水平灯带相连,增强了辨识度和视觉冲击力。让整车造型呈现高雅、优美以及先进感。 威飒的豪华内饰细节也让人赞叹不已,仪表板、中控台、内门板、方向盘、换挡杆、等目光所及均为软质包裹,并用银色饰条点缀,营造出高级感,在这方面的确是和雷克萨斯有很多的相似之处的。🙈 马鞍造型的中央扶手以厚皮革覆盖,形成具有厚重感的立体曲面。威飒内饰大量运用了镀铬、钢琴烤漆等不同工艺加饰以及超长缝线,更显时尚雅致。全新设计的真皮座椅,缝线扎实,支撑度好,包裹性和厚度都不错。驾驶席与副驾驶席座椅带通风和加热功能,充满了科技感和豪华感。🤣 内饰配置方面则是新车的主要改动之处,本次试驾的四驱至尊版威飒中控台上方悬浮着一个12.3英寸的触控屏幕,下方则是一个12.3英寸的全液晶仪表盘。两者可以联动显示各种信息,并且可以根据个人喜好进行调整。此外,还有一个10英寸的HUD抬头显示屏,可以将导航、车速等信息投射在挡风玻璃上,很方便查看。😋 以往丰田车机系统只能说是“差强人意”,但威飒的车机系统不止做到能用,甚至功能性也相当丰富。诸如GPS导航系统、导航路况信息、道路救援、车联网、OTA升级等功能都一应俱全,且面部识别、HUD抬显、无线充电也是配齐的,有了这些配置使得威飒不论是在豪华还是实用性上都兼具了。😹 本次试驾的2.5L智能电混双擎四驱至尊版威飒,采用了全新第四代THS Ⅱ丰田混合动力系统,对于丰田老客户来说,应该再熟悉不过了。它搭载2.5L自然吸气发动机和两台电机(前后各一台),最大功率到达了222马力,匹配E-CVT无级变速箱。🚛 这套系统的热效率高达41%,根据官方数据,WLTC综合油耗为5.08L/100km 。在我们的试驾过程中,综合油耗也在6L/100km左右,相比同级别的燃油车型有很大优势,是一款既环保又经济的动力组合。☘ 对于强调豪华、高级的广汽丰田威飒,我认为除了动力参数,更需要注重驾驶质感。在实际驾驶中,整车开上去相当轻快,并且在丰田E-FOUR电子四驱系统的加持下,整体表现相当扎实。起步时电机的推动力就足够让车辆轻快地加速,中后段发动机介入后也不会有明显的抖动或噪音。变速箱的逻辑也很合理,不会出现无谓的升降挡,保证了动力的连贯性。在弯道中,威飒的操控表现也很扎实,转向精准,底盘稳定,后桥电机的协助也能提升车辆的循迹性和抓地力。😲 在不同的驾驶模式下,威飒还能根据路况和驾驶者的需求,自动切换纯电、混动和四驱模式,实现最佳的动力输出和油耗平衡。动力够不够用,完全不是你需要担心的问题。️ 相比同门兄弟威兰达来说,威飒还有专用的减震器加持,虽然它跟威兰达一样在过弯时也有不小的侧倾,但滤振质感不可同期而言,整车的高级感来源,也离不开这全新的底盘调校。🐼 真正的豪华除了随心所欲的操控,更重要的是车辆能否给你带来安全感。在试驾威飒的过程中,Toyota Safety Sense智行安全系统带来了很多惊喜和信心。它不仅能够有效地预防和减轻事故的发生,还能够提升驾驶的舒适性和便捷性。这套系统是威飒的一大亮点和优势,也是广汽丰田对用户安全的一种负责和关怀。🍃 威飒搭载Toyota Safety Sense智行安全(丰田规避碰撞辅助套装),包含PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统和AHB自动调节远光灯系统,可实现准L2级别自动驾驶,提供安心、便捷的智能驾驶辅助功能。️ 试驾的过程中,这个系统让人感觉很安心,当前方的车辆或者行人会突然变道或者横穿时,CS预碰撞安全系统,通过雷达和摄像头探测,并发出声光警示,如果没有及时反应,会自动启动刹车。😻 当遇到市区交通车流变化很大时,DRCC动态雷达巡航控制系统,可以通过雷达探测前方车辆的速度和距离,并根据设定的巡航速度和跟车间距,自动调节油门和刹车,实现与前方车辆保持恒定的距离,不用频繁地踩油门和刹车,增加油耗和疲劳。🚓[_LinkTopic:威飒,76349,23] 查看详情>>
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