威飒车速报警装置换装
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- 奥迪Q3 1.5T车型曝光 它的动力表现比1.4T更强悍日前,我们从最新一期工信部新车申报目录中获取到了奥迪Q3 1.5T车型的申报图以及申报信息。这款新车的车尾依旧悬挂“35 TFSI”动力尾标,但却换装一台动力更为强劲的1.5T发动机,最大功率达到160马力,最高车速可达200km/h。参考现款车型搭载的1.4T发动机,其最大功率为150马力。 查看详情>>
- 比亚迪新海豹实拍!入门版动力提升 续航降至510km比亚迪新款海豹已完成申报,考虑到荣耀版刚上市不久,预计新款将在下半年推出。新海豹外观细节调整,可选装外后视镜银色基座、普通/镀银天幕、侧风窗银色装饰条、以及3款全新样式的轮毂。新海豹入门版 换装高功率电机,匹配与现款同容量的磷酸铁锂电池包,最高车速提升至220km/h, CLTC续航里程降至510km。 查看详情>>
- 全新本田CR-V e:HEV上市售19.99万起6月16日,粤港澳车展正式召开,在本次车展上全新本田CR-V e:HEV正式上市,此次新车共推出5款车型,售价区间为19.99万-26.39万元。同时上市的还有一款纯电动SUV车型——M-NV售价区间为14.98万-15.98万元。东风本田M-NV的驱动电机最大功率从120kW提升到160kW,最高车速可达150km/h;换装磷酸铁锂刀片电池(绍兴弗迪电池),此前为三元锂电池,综合工况续航可达 500km。 查看详情>>
- 宝马全新M4敞篷版曝光!搭3.0T引擎/外观延续经典日前,海外媒体曝光了一组全新宝马M4敞篷版的照片,外观方面,新车并没有采用全新宝马4系的设计,而是延续了上一代的造型,并在细节上进行了调整,例如通过换装20寸亚光黑Y型辐条轮毂和黑色涂装的四出排气等配件来提升视觉效果,升级Eibach运动悬挂来降低车身姿态等等。动力方面,新车搭载3.0T直列6缸双涡轮增压发动机,原厂进行了1阶程序调校,可产生382kW的最大功率和680N·m的峰值扭矩,0-100km/h加速时间小于4.4秒,最高车速超过了300km/h。 查看详情>>
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- "宾利全新欧陆GT极致版发布车控快讯(文/每日一CHEK) 宾利汽车宣布全新宾利欧陆GT极致版将于6月25日正式发布 此款新车是宾利首款配备超高性能插电混动系统的车型 官方目前只公布了一张前脸图,大部分处于阴影之中 整车线条优雅,体现英伦运动车型特有的风格 新车换装最新设计的双圆LED头灯组,取代原""四眼""LED头灯组设计 修长的日间行车灯成为前脸的点睛之笔 大尺寸分体式熏黑网状进气格栅,增加更低的前唇,整体运动感十足 宾利称该车型是其105年历史中动力最为澎湃的公路座驾 搭载全新插电混动系统,由4.0L V8发动机与电机组成 最大功率782马力,峰值扭矩1,000牛·米,最高车速335公里/小时 采用主动式四轮驱动系统和全轮转向,提供更先进的底盘驱动四轮 WLTP工况纯电续航里程80公里,宾利称之为最可持续的车型 车控CHEK社区,国内首推智能汽车众测跑分+玩车AI伴侣的汽车发烧友社区,关注智能汽车、竞品对标、 查看详情>>
- 【宝马650iCoupe换装】650iCoupe上的4.4升双涡轮增压发动机虽然【宝马650iCoupe换装】650iCoupe上的4.4升双涡轮增压发动机虽然可以释放300千瓦与600牛米的惊人动力。650iCoupe的快是在不经意间的,在视线可及的范围内,我可以轻而易举地将车速提升至200公里\\\/小时。 查看详情>>
- 零跑C11~选装包轮毂选装20寸的轮毂会导致表显车速低于实际车速,会影响ABS零跑C11~选装包轮毂 选装20寸的轮毂会导致表显车速低于实际车速,会影响ABS以及ESP的工作状态,使得制动距离变成更长。但是在整体车轮直径没有发生变化的前提下,同时更换了更低扁平比的轮胎,胎壁更短了,胎面更宽了,它的抓地性和制动性能也会有一定的提升。所以从总体来看,换装更大尺寸的轮毂对于制动距离的影响并不会很大。换装上大尺寸的轮毂还有一个优点,由于扁平比小的特点,侧向抵抗能力更强,也就是侧偏强度提升,使得整车的转向响应和指向性也更精准。所以,想省电18寸,想美观20寸💅#一个词形容我的C11# 查看详情>>
- 汉兰达太大RAV4太小 丰田威飒亮点解析从RAV4荣放和汉兰达来看,这一季丰田SUV车型的设计线条硬朗,看上去比较阳刚,威飒的风格则完全不同,线条流畅,让人看起来有一气呵成的畅快感;细节方面则注重豪华感,前后恰到好处的点缀了镀铬饰条;格栅的设计也很别致,哑光材质的使用会让整个头部看上去非常精致;两侧雾灯的位置则被设计为进气口的造型,为威飒加入了不可多得的一些运动感。😾 威飒基于丰田的TNGA架构打造,与RAV4荣放共享了GA-K平台。所以在轴距方面和RAV4荣放同为2690mm,但长度却达到了4740mm,特别是后轮距几乎赶上了现款汉兰达,内部空间非常让人期待。😚 侧面造型,威飒没有使用目前已经“泛滥”悬浮式车顶,C柱的角度非常倾斜,营造出动感运动的一面。轮圈方面,北美市场有18英寸和19英寸两个选择,镀铬的处理方式也有着浓浓的美式豪华风格,希望这些元素都会出现在未来的国产版本上。💞 威飒C柱的设计非常倾斜,展现出一种跃跃欲试的动感,但线条汇聚到尾灯处时戛然而止,仿佛刀切一般的硬朗,这让威飒看起来有着雕塑作品般的立体感,这和其他丰田车型的风格都完全不同,颇具看点。🎈 威飒内饰的设计并没有像外形一样,整个中控台呈现出悬浮的造型,这点其实和RAV4荣放非常接近,不过因为屏幕的尺寸更大,所以看上去也更有科技感。根据配置不同,入门级车型的中控屏幕只有7英寸,搭配传统的仪表盘配以4.2英寸小尺寸液晶屏;但高配车型的屏幕会升级到12.3英寸,并使用8英寸液晶屏搭配传统的指针仪表盘。🐯 威飒全系都没有配备全液晶仪表盘,低配车型只使用了4.2英寸的液晶屏,而高配车型的液晶屏尺寸会升级到7英寸,两侧还是辅以传统的机械指针仪表。🐰 同样根据配置不同,中间的液晶屏也有8英寸和12.3英寸两个选择,8英寸屏幕因为两侧增加了旋钮按键,所以看上去并不会感觉很空。🚑 在内饰用料方面,威飒这次的表现甚至会高于汉兰达,例如是座椅用料方面,翻毛皮搭配皮革材质在增加了摩擦力的同时,看上去也更有层次感。🤔 车门饰板也大量使用了皮革包裹,点缀有缝线的针脚,所以看上去非常精致,经得起车主细细品味。💝 更流线的外形设计 更考究的内饰用料️ 威飒的配置非常吸引人,可以说在某些方面比汉兰达都要高出不少。像座椅加热/通风、流媒体后视镜,JBL的音响系统、玻璃车顶等等。这里着重想和大家聊聊的是威飒的玻璃车顶,它并不是简单的一块玻璃,而是一块能够调节透明度的玻璃。不知大家对787的变色舷窗可有印象,威飒的玻璃车顶和这个异曲同工,在完全透明的情况下,可以最大程度的享受阳光,通过一个按钮,也能把玻璃调暗,遮挡炎热天气时的紫外线。🎁 在中控台最下方,威飒配备了无线充电板。现在支持无线充电的手机越来越普及,可以更好的利用碎片时间,是一个值得推荐普及的配置。🌵 威飒另外一项个人比较关注的是它的HUD平视系统,平视系统现在并不稀奇,但威飒做到了10英寸,这个尺寸应该是目前数一数二的了,显示的信息包括了时速、辅助驾驶以及混动系统等,内容也是非常丰富。️ 威飒配备的HUD平视系统将达到10英寸,可视面积更大。显示内容方面,从目前公布的官方图片来看,车速、辅助驾驶、混动系统等方面,一应俱全。🎍 威飒使用的12.3英寸屏幕,让PVM全景监控系统的可视效果更出色。同时RCTA倒车侧后方盲点警示系统的加入,也让泊车更加安全,据悉威飒还会进一步升级具备了自动刹车功能,希望国产后这些配置都不会缺失。🌲 在安全方面,TSS 2.0安全系统将是威飒的标准配置,这将包括车道保持、车道偏离预警、碰撞预警、自适应巡航、道路标识识别等,在中高配车型上,威飒还会配备RCTA倒车侧后方盲点警示系统,并且进一步升级具备了自动刹车功能。希望国产后,这些功能也会一并呈现给中国消费者。👀 威飒拥有四种驾驶模式,例如日常驾驶,可以选择NORMAL模式,油门的反馈比较线性,感受不到它的混动身份;ECO模式会让油门的反应略微迟缓,以帮助车辆最大限度的节约燃油;如果想体验一下富有激情的驾驶,也可以使用运动模式,可以更快的对油门进行响应,让驾驶更有趣。EV 模式则允许短距离低速的使用电池行驶,此时不消耗汽油,更适合在城市中的堵车路况中使用。💜 威飒拥有4种驾驶模式,在EV模式下,威飒可以使用电机进行短距离的行驶,此时完全不使用燃油,更适合在拥堵的市区使用。另外三种分别是NORMAL、ECO以及运动模式。🚛 这样来看威飒的混动系统和目前国内在售的丰台混动车型没有太多不同,所以这次丰台还为威飒创新性的配备了PED( Predictive Efficient Drive)系统,它可以利用导航系统来分析驾驶习惯并记住道路和交通状况,最大程度的优化混合动力电池的充电。💞[_LinkTopic:威飒,76349,23] 查看详情>>
- 威飒骨子里的豪华!威飒的外形设计打破了人们对丰田车外形朴实无华的固有印象,造型动感时尚,“X”造型前脸拥有立体的型面变化,配合大面积格栅,凸显豪华感的同时,给人以大气稳重的印象,整体有几分丰田Supra的味道。仔细观察会发现,该车在LOGO两侧设计了两条切线,并延续至两侧灯组,这个独特的设计提升了车辆辨识度。 车侧可以看到简约的车身线条,从侧面看会感觉C 柱和D柱之间的夹角让该车又一种轿跑风格,但实际上威飒的车顶并没有下压太多,只是从设计上让人看上去更具运动感,这样设计是为了保证第二排乘客的头部空间。车尾搭配的贯穿式尾灯加上双边双出的排气管,设计紧跟潮流。 打开车门会发现,丰田威飒不同于丰田其它车型给人“将成本控制到极致”的印象,新车座舱采用T字型对称式布局,视觉上宽敞流畅。仪表板、中控台、扶手箱、内门板采用大面积高级软质覆盖,方向盘、换挡杆、门内扶手采用真皮面料覆盖,触手可及处柔软舒适。再配以金属镀铬、钢琴烤漆等不同工艺加饰以及超长缝线,说明威飒在用料方面十分厚道。 威飒的真皮座椅选取天然、环保、可再生的进口真皮作为主面料,皮坯经过数十道精密加工工序,保证了科学的工艺设计,保持皮革的丰满、柔软及紧实,不仅让内饰更具奢华感,在日常使用中也更舒适、耐用、透气和易于打理。 威飒对发动机噪音、外部噪音、道路噪音、风噪等主要影响车内静谧性的噪音声源进行严格控制,车身各处都增加了隔音材料,比如全车车窗玻璃采用加厚设计,高配车型前排侧车窗采用双层降噪玻璃,并追加门框密封件,搭载双叉臂式独立后悬架,通过专用减震器,减少车身震动。 从驾驶感受来说,威飒的动力足够强劲,动力输出比较线性。虽然不是那种爆发型的选手,但车速提升至120km/h后继续踩油门,还是能够感受到威飒还有后劲,所以在加速时也比较有信心。 丰田威飒,我看行! 查看详情>>
- 日系豪华有了新基准,试驾广汽丰田威飒☘相信大部分用户在第一次看到威飒的时候,都会惊叹其大胆激进的造型设计,虽说威飒定位是中高端市场,但外观给人的第一印象确实十足的运动范。前脸通过大量锐利的线条环绕,犀利的灯组轮廓以及大尺寸梯形格栅设计无不与广汽丰田此前的SUV产品有着明显差异。🌾 同时威飒也并没有采用丰田SUV车型常见的棱角硬派造型,快速下沉的机盖线条、外凸的前鼻设计加上内凹的包围线条勾勒出跑车般的视觉效果,底部的贯穿式镀铬饰条又能营造出恰到好处的豪华氛围,在运动与优雅中取得了一个不错的平衡。🚓 威飒全系标配有LED远近光灯组,灯壳造型以及锐利的日间行车灯带都很有雷克萨斯的“味道”,在包围两侧也设计了两道“货真价实”的导流槽,进一步强化其运动属性。此外,我们试驾的这台次顶配车型还配备了一套19英寸双色运动轮圈,战斗感十足。🖤 来到侧面,能够看到威飒采用了时下流行的溜背轿跑造型,快速下滑的车顶线条在后尾翼的点缀下并不会太过突兀,简约的腰线处理又能带出恰到好处的立体感,属实耐看。至于在尺寸方面,威飒长宽高分别为4780/1855/1660mm,轴距为2690mm。😉 威飒内饰延续了丰田近几年惯用的硬朗造型,中控台通过大量厚重的型面设计以及马鞍造型的地台布局营造出满满的力量感。当然,除了试驾车的这套全黑内饰外,威飒还提供了黑/棕以及黑/灰共计三种座舱配色可供选择,相比之下黑/灰配色的浅色调座舱豪华感会更强烈一些。💓 虽然三幅式多功能方向盘在造型上并没有太大亮点,但全系标配的真皮材质覆盖还是值得称赞的,不论是按键手感还是功能排布都能轻松上手。美中不足的是威飒只有顶配车型才配备有全液晶仪表盘,这台顶配车型依旧是采用机械仪表+7英寸显示屏的组合,好在屏幕的尺寸也足够大,导航、车辆状态等信息都能直观显示。🚑 除了两款豪华版车型外,威飒其余配置均配备有12.3英寸中控大屏,细腻的画质以及足够大的屏幕尺寸看起来更显大气豪华,并且这套丰云悦享系统也提供了语音识别、在线导航、娱乐APP、远程控制等功能,用起来相当顺手。🤜 此外,威飒从中配车型开始就搭载了9喇叭的JBL音响系统,要知道即使是在汉兰达上也要去到最顶配车型才能看到JBL音响,不论是声场还是音质表现都要比普通音响系统好上不少,威飒的豪华定位可见一斑。✨ 同样在座椅配置上,威飒也展现出足够高规格的表现,全系车型主驾驶位都提供有电动调节功能,试驾车还配备有前排座椅加热功能,实用性拉满。运动感十足的一体式座椅是家族化的设计布局,实际乘坐体验以舒适为主,但也能提供足够的支撑性以及包裹感。🌻 威飒提供了2.0L自然吸气发动机以及2.5L双擎混动两套动力系统供用户选择,这也是广汽丰田产品线中“能见度”最高的两套动力系统,调校以及可靠性都得到了市场验证。🍀 这款双擎2.5L CVT两驱尊贵版搭载了一套由2.5L自然吸气发动机+电动机组成的THS混动系统,综合最大功率达到160kW,匹配的是E-CVT变速箱。不论是在加速性能还是油耗方面的表现相较2.0L自吸动力都要更加出色,也更符合威飒的豪😺 对于这套混动系统的表现其实也没必要说太多,毕竟连汉兰达、赛那这些旗舰产品用的都是“同款”动力。从动力输出到平顺性方面的表现都让人挑不出短板,电机系统在低速状态下的迅猛响应也能给到驾驶员一定的驾控乐趣,并且威飒也提供了ECO以及SPORT模式可供切换,满足不同用户的驾驶需求。🌴 印象深刻的反倒是威飒深厚的底盘调校功底,虽然从机械结构来看威飒采用了与威兰达一样的前麦弗逊、后多连杆悬架组合,但出来的表现却要比威兰达沉稳不少。主要体现在悬架系统对于路面的细碎震动处理更加从容,不论坐在前后排都难以察觉到路面坑洼所产生的跳动。😜 即使这台试驾车配备的是一套19英寸的大尺寸轮圈,但在较高车速通过减速带的时候,车身姿态也不会有太大的变化,悬架对于回弹的处理足够干脆,舒服之余又不会有那种“开船”的感觉,细腻的底盘质感值得称赞。😊 威飒在隔音静谧性方面的表现也同样有惊喜,虽然这台试驾车并没有装备顶配车型的双层隔音玻璃,但威飒在轮拱、门板等位置都增加了大量隔音材质,以达到降低车辆行驶噪音的目的。除了在急加速的时候能够听到发动机的运作声外,其余大部分时间都能保持着优秀的静音表现,至少在隔音这点上,威飒已经能与雷克萨斯看齐了。💔 而在油耗方面,实测乘坐4位成年人在行走约20公里城市道路后,威飒表显油耗不到5L/100km,这样的油耗表现放在一台中型SUV身上很难不让人心动。并且这台发动机也仅需加注92号汽油,用车成本要远低于同级燃油产品,按照威飒双擎55升的油箱容积来计算,一箱油的理论续航能够超过一千公里。🚒[_LinkTopic:威飒,76349,23] 查看详情>>
- 配2.0L+CVT,丰田威飒值得买吗?丰田威飒拥有独立的消费群,如果说汉兰达沉稳的造型符合30岁以上人群审美的话,那么丰田威飒面向的用户群体就是还没有达到30岁的年轻人,在这款车型上可以看到许多运动感明显的元素,不仅拥有丰田家族常用的梯形进气格栅,丰田还为这款车设计溜背的造型,显而易见,这是一款很能打的中型SUV。 这款车的长宽高分别达到4780×1855×1660mm,轴距是2690mm,全系采用5座布局。值得一提的是,丰田威飒提供5种不同配色,从彰显高级感的金属色车身,再到热情似火的大红色车身,都能看出这款车的时尚感。 通过内饰的用料看出,丰田威飒走的是豪华路线,车厢内部用料已经达到雷克萨斯车型的水平,不仅中控台采用软包材料装饰,中央扶手区域还包裹软皮材料,多功能方向盘的盘幅较大,皮质面料带给你不一样的触感体验。方向盘两侧的按键伸手就能够到,操作起来很方便。中控台上配备的12.3英寸仪表盘采用比较酷炫的设计手法,左侧可以显示车辆当前运行模式,右侧仪表盘可以显示车速、发动机转速信息 这款车的动力总成与荣放保持一致,燃油版车型搭载2.0L自然吸气发动机,提供三种配置。混动版车型也提供三种配置,匹配2.5L自吸发动机,这三款车型加入最大马力达到120匹的电机,燃油经济性还不错,百公里最低油耗只有4.5升。 [_LinkTopic:汽车功能,32227,37] 查看详情>>
- #威飒使用秘籍#今年4月10日提的23款混动尊贵!今天我来分享一下我得用车经验、介绍一下各种智驾功能、车内常用按键对应功能以及不同驾驶场景下的功能! 首先、我们先来说一下威飒这款车!丰田威飒定位中型SUV!在全面升级之后,威飒采用了“Refined-tech Simplicity”设计理念,让整车造型更显优雅大气。X造型的前脸设计让人眼前一亮,配合大面积的格栅、凌厉狭长的LED前大灯,营造出起跑俯冲的立体姿态。在小型、紧凑型SUV纷纷内卷空间、性价比的时候,中型SUV市场已经进入到比拼“质感”“豪华感”的阶段。全新2023款威飒在内饰上也做了升级,提供黑色、灰色、棕色3种内饰颜色可选。这次试驾体验的是稳重大气的黑色内饰,中控台的布局呈T字形,视觉上有延长拉宽的效果,除了仪表、中控、扶手箱等随处可见到的软性包裹外,方向盘、换挡杆、门内扶手采用的都是真皮覆盖,细节处透露着豪华与质感! 智驾功能很多!我说几个我经常使用的,觉得非常香的来介绍一下!1、是自适应巡航、车道保持,在高速行驶的过程中,使用自适应巡航那真是太香了!它能自动调整车速,根据前车的车速来调整你的车速!放松你的脚,车道保持可以让车始终保持在车道中间!大大的上升了行车安全!2、远程空调,夏天车子在太阳下晒久了!车内温度会很高,当你要开车的时候进去很烫!这时远程空调就帮助你解决了问题,上车之前可以提前打开远程空调,降低车内温度,冬天车子放在外面会很冷,上车之前也可以打开远程空调提前预热!对于北方的车友们简直是太香了!3、辅助刹车 ,这个功能说实话第一次触发的时候,吓我一跳,但是该说不说,这个辅助刹车为我避免了一次追尾!还有很多功能,比如电动座椅、自动大灯、多工能方向盘,座椅通风加热,9个JLB高质音响等等,这里就不一一说了! 查看详情>>
- 北京BJ80两款新车型新车继续搭载2.3T涡轮增压发动机; 新车配有分时四驱系统和后桥机械式差速锁。 外观方面,新车并没有什么变化,主要变化在于配置上的升级。其中尊贵型换装双色六辐轮圈,增配前排侧气囊、后桥机械式差速锁、前排安全带预紧加限力功能、防盗报警装置、四门车窗一键升降并带有防夹功能、220V电源、后排座椅加热、8扬声器以及双后排出风口等,便利性提升明显。 值得一提的是,尊享型还提供了行车记录仪、后排隐私玻璃、流媒体后视镜、棕色真皮内饰、前排座椅通风、语音识别以及后排头枕双屏幕等,使新车的内饰豪华感提升不小。 动力方面,新车继续搭载2.3T涡轮增压发动机,最大功率184kW(250Ps),峰值扭矩350Nm,传动系统匹配6速手自一体变速箱,同时配有分时四驱系统和后桥机械式差速锁。[_LinkTopic:北京BJ80,7478,23][_LinkTopic:易车,31112,37] 查看详情>>
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