威飒两个马达差距
- 2023款三菱欧蓝德PHEV再进化 配备两个电动马达【佰咖汽车·新能源新车资讯】近日,我们从外媒获取到一组全新的2023款三菱欧蓝德的最新预告图,新车目前仍然处在测试阶段。新车采用插电式混合动力系统,匹配两台电动机,总输出功率为221马力。据悉,新车拥有七种驾驶模式可选。 查看详情>>
- 两个“兰达”之间,为何要加一个威飒?不错的用户口碑再加上保值率方面的优势,日系车尤其是“两田”(丰田和本田)旗下的产品,在国内市场上受追捧的程度普遍都比较高。即便在同级别车型的对比中,日系车的产品往往定价偏高且终端优惠较少,但多说时候终端消费者就是会选择日系车,不少日系产品都已经成为了各个细分市场上的代表车型。 查看详情>>
- 主打豪华,颜值也高,威飒值得买吗?威飒是广汽丰田今年1月份推出的一款全新的中型SUV,它定位于威兰达和汉兰达之间。通过对比我们可以看到, 威飒和威兰达在尺寸上面没有太多差距,在动力上面则是保持一致,但在价格上面,它们之间还是有着不小的差距。那么威飒凭什么卖那么贵呢?它是否值得买呢?接下来我们就来分析一番。 查看详情>>
- 这车的两个发动机动力上有多大差距?基本都是在市区用车费用,不过我看价格差不少,这车的两个马达Ps上有多大差距?在实际用车费用情况下有多大区别? 查看详情>>
- 林肯Z对比奥迪A4L:产品力差距,其实是两个时代的缩影文/车亮 查看详情>>
- 国产车吊打韩系车?不,它们的差距隔着两个丰田现在听到最多的一句话,就是现代汽车和国产汽车的新势力们,哪一个车企实力更加的强劲? 查看详情>>
- 凌放HARRIER、威飒差距一目了然 同平台选车细节取胜出品 | 亿车潮 查看详情>>
- 汽车发动机的两个参数马力和扭矩,动力性差距实在太大柴油动力·节油原理;参考机型:GW4D20M-2.0T;最大功率120kw-3600rpm达到峰值;最大扭矩400N·m(1500~2500rpm)。与常规汽油机相比,这台机器的增压器是不是比较特殊?达到峰值转速(最强增压)的1500转没有什么差异,但是到2500转就会开始下滑,是不是效率有些过低了。其实在柴油机中这就算很不错的水平了,最大扭矩持续到3000转的选项几乎没有;原因在于柴油机的主要代步转速区间,正是2000rpm左右!而在3000/4000rrpm区间就算高转速运行了,所以最大功率才会在3500转左右出现;只有在超车或重载起步时才需要拉高转速,但是驾驶柴油汽车似乎总不会感觉到起步弱加速难,这是为什么呢? 查看详情>>
- 国产与韩系车的差距,至少隔着两个丰田爱信听了很多故事,自主超越合资,是最美的童话。 查看详情>>
- 中保研对比C-NCAP,两个碰撞测试机构为何成绩差距大作为国内最早的碰撞测试机构,C-NCAP曾是权威与独家的代表,由于只有一套评分体系,各大制造商在宣传新车时会将C-NCAP星级评分作为标准,但随着车辆安全性的提升,C-NCAP的测试显然已经无法将车辆的安全等级进行区分,就像考试出题太简单,所有人的分数都是100分,没有办法区分好学生和差生,C-NCAP也被网友调侃为“五星批发部”,随着中保研的出现,国内碰撞测试有了很大的改观,凭借美国IIHS 25%正面偏置碰撞这一项严苛的考验,中保研名声大噪,安全性差的车型暴露原形,那么同一款车,为何中保研和C-NCAP碰撞测试评级差距大,两家机构的背后是什么在支撑,各自的碰撞测试指标是什么?今天我们选车侦探就来详细分析。 查看详情>>
- 后边儿两个轮胎,胎压经常有差距正常吗?后边儿两个轮胎,胎压经常有差距正常吗? 查看详情>>
- 阿斯顿·马丁DBS22款的两个版本的车差距在哪里?请问阿斯顿·马丁DBS22款价格不同的两个版本的车差距在哪里? 查看详情>>
- 【广州车展直击】广汽丰田全新豪华中型SUV威飒高雅亮相在今日开幕的广州车展上,广汽丰田威飒正式首发亮相。威飒基于TNGA-K平台打造而来,将提供2.0L燃油版和2.5L混动版两个动力版本,将在明年一季度上市。 查看详情>>
- 挂丰田标“凌志”!2690mm轴距自诩B级车,卖30多万继丰田推出了全新(新一代)的五座中型SUV车型后,便在国内以“双车战略”衍生出了两个版本,分别为一汽丰田的凌放HARRIER和广汽丰田的威飒,实现差异化竞争。 查看详情>>
- 市区跟郊区比油耗差距两个油正常吗?车子平时大多数都是市区驾驶比较多,平均油耗八个油左右,为什么车友郊区驾驶油耗六个多油,差距两个油正常吗! 查看详情>>
威飒马达热门推荐