威飒后门玻璃升降机总成接线
- 后门喇叭接线处的白色卡扣为啥卡不紧呢? 高估自己的动手能力了。。。 现在喇叭不响后门喇叭接线处的白色卡扣为啥卡不紧呢? 高估自己的动手能力了。。。 现在喇叭不响,车窗玻璃也不能控制了。。。 查看详情>>
- 动手保养有点简单/老凯更换摇窗机凯越开了十六年,各部件开始磨损老化,最近发现驾驶位车窗升降机出现故障。车窗升降机有时工作有时罢工,拍一拍又恢复工作,应该是电机的碳刷磨损,网上有车友换过不久继续损坏。长痛不如短痛,干脆一步到位,索性买了升降机总成,凯越车窗升降机总成鱼龙混杂,最后入手这款原厂声佳品牌。开工前用胶带粘牢车窗玻璃,防止车窗中途坠落。拆卸车门内饰板,凯越的隔音做工真的不太讲究,海绵隔音面积不到一半面积,基本没有效果,白色海绵是后期做隔音是塞的。虽然不是黑心棉,用的也是五颜六色的碎海绵,也好不到哪去。多年前自己做过隔音,门板内侧贴了止震板,门板覆盖隔音胶。自己整隔音必需仔细,工艺孔也用了隔音胶粘贴。当年做隔音顺带换了全车银笛喇叭,高音喇叭丝膜材质,音质细腻动听;钕磁中低音喇叭,整体节奏感强,音质层次分明,声音提升到最大也不会失真,绝对价廉物美,物超所值。更换喇叭套件必需同步加装高中低音分频器这个就是故障是根源,电机的碳刷严重磨损。言归正传,继续折腾,首先拧下玻璃固定螺丝,让玻璃从升降机支架上脱落。接着就可以拆卸升降机支架了升降机总成生产编号升降机已经使用了十六年两款东洋电机保持一致原车升降机钢丝还能继续使用将升降机支架安装在门板内侧升降机支架由俩颗螺丝固定在门板上开始安装升降机支架固定升降机电机,安插电机线束。将玻璃和升降机支架结合在一起将玻璃安装到升降机支架上通电测试,升降机恢复工作,还是原厂配件给力,电机动力强劲,工作静音不错,非常完美!下次继续更换副驾驶车窗升降机。 查看详情>>
- 508架驶位车门玻璃开关坏了要换总成吗2012款508架驶车窗开关坏了要换总成吗,有需要换原厂件吗?拆下来的总成网上借用的图,昨天购了个L9950集成块,主板上的接线已烧糊了焊接不上了,目前四个玻璃升降,一键升降都好用。后视镜片和折叠不能用了 查看详情>>
- 换玻璃升降机右后玻璃升降机已经死过一次了,那是好几年前的事情。其时夏天,在常去的店里拆开门板,用万用表查了一下,证实寿归正寝,然后网上买了一个总成,隔天去装,装之前又鼓捣了一下,居然诈尸了,还魂过来,一直支持到2021.12.11,169853公里的时候更换了总成。我一直想,能不能只换玻璃升降机的电机,而架子继续用,然而不可:玻璃一旦升上去,电机挂掉,它是怎么都降不下来的,除非剪断钢丝。另外,固定电机到架子上的三颗螺丝,凭人力是拧不下来的,我还换了一个臂力超群的伙计试了一下,十字口的螺丝帽花掉了还是纹丝未动。最后,找到了冲击起子,把拆下来的废架子上的螺丝才弄下来,费了老劲了。 查看详情>>
- C11来了快三个月了,有两个问题,其他还好吧,第一个就是车窗天窗不听使唤,锁车关C11来了快三个月了,有两个问题,其他还好吧,第一个就是车窗天窗不听使唤,锁车关不上,上去有下来,这个4S说等着设备来了做升降机的升级,第二个问题:天气冷了,走不平路面四门异响非常严重,氛围灯那里也有裂开的声音,经排查发现是四门玻璃和密封条摩擦发出的声音,感觉密封条有点发粘,玻璃被黏住又扯开一样,以前以为是后备箱的问题,因为后门玻璃更严重,还拆了门板给喇叭缠了3M胶,后来发现开着窗子异响明显减少,由于后门车窗无法全开,所以始终和密封条有接触,像搓板路这样不平路面还是会有声音,但是小多了,不知道各位车友是不是也有这种问题,我觉得这个是设计上的问题,当时天气不冷的时候没有此类问题! 查看详情>>
- 能够成为一名业余修理工~俗话说得好:“只要功夫深铁杵磨成针”。这里推荐给那些有着工具和动手能力的小伙伴一个硬核知识分享,关于升降器坏的问题,参考一下其他车友的经验,可以更方便地解决问题。 车窗玻璃升降失灵可能是以下几个原因:1、玻璃的泥槽变形或损坏;2、升降器固定的螺丝松动了;3、玻璃升降器损坏了;4、导轨的安装位置有偏差。 车窗是整个车身的重要组成部分,旨在满足车内采光、通风和司乘人员的视野需求。车窗包括前后风窗、侧窗和门窗。如果遇到车窗玻璃升降失灵的问题,解决方法是打开点火开关,扳动开关使玻璃上升到最高点,然后继续扳动3秒钟,松开开关并立即按下按钮,使玻璃下降到底部等待3秒钟,再次重复上升动作一次,完成这个初始化程序后,车窗的升降功能就可以恢复正常。 如果遇到这个问题,通常是电机、线束或升降机开关等升降机部件导致的,因此只能逐个排除问题,才能有效地解决问题!实际上,安装整个过程非常简单,主要考验的是耐心。升降器总成成本价格也只有200元左右,主要是省去了工时费。提前分享替换总成的过程参考,可以避免其他车友踩坑。 查看详情>>
- 车门玻璃玻璃升不起来,经检查发现玻璃升降机报废111我的老polo车窗升不起来了,还好不是冬天,哈哈。最也是抽了点时间出来让修一下。维修师傅了解了情况之后,反复试了开关了几次升降开关。发现车窗玻璃只可以上下升降3厘米左右,在升降的过程中可以听到电机运转的声音,但是这个声音感觉有点承受了有点大负荷一样。维修师傅估计,可能是升降机卡主了一样,具体情况还需要拆下门饰板仔细检查。师傅先是拆掉最下方固定门饰板的三颗螺丝。拆掉下面三颗螺丝之后,发现门饰板还是纹丝不动。随后师傅撬开了门把手的挡板,发现了两颗内花键螺丝,这两颗螺丝不仅固定了门把手,又起到了固定门把手的作用。随后师傅拆下了这两颗螺丝,从师傅手中的螺丝可以看到一个长一个短。短的是平着拧到升降机固定板上面的,长的是斜着拧在升降机固定板上门把手固定支架上的。拆下这五颗螺丝之后,师傅小心翼翼的撬开门饰板周围的卡子。由于这个门饰板不是第一次被拆,所以有的卡子已经被之前拆的师傅撬坏,所以门饰板也有点好被拿下来。从上图门饰板和门分离开之后来看,还有几根线和门饰板相连,一共三根线,分别是门饰板灯线束、升降机开关线束和连接在门拉手开关的钢线。由于是老车,有些线束上的插头出现老化现象,为了防止插头不被拔坏,所以拔插头时一定要小心。所有插头都被拔下之后门饰板就可以完全拿下来。门饰板被拆下之后,现在可以看到一个铁板,这个铁板主要起到固定升降机框架、升降电机和音响以及走线的作用,这个铁板专业名称有没有人知道叫什么?拆这个板之前,首先把电机拆掉。拆掉电机之后不出意外玻璃就可以上下移动。拆掉电机之后,电机齿轮的位置可以看到有钢丝裸露在外面。这些钢丝和升降机框架组成了玻璃升降机构,钢丝这样裸露在外面说明升降机构已经损坏。从裸露的钢丝来看,没有断裂的痕迹,先拆下来升降机试试能不能修好,实在修不好也只能更换。拆掉电机之后,没出意外玻璃可以移动。随后师傅把固定玻璃的螺丝拆掉,然后小心翼翼的取出玻璃。上图是已经取出来的玻璃,现在它被师傅小心安放在后排座椅上。最后铁板一圈的螺丝被拆完以后,铁板也被拿了下来。由于拆铁板的时候,稍不留神和太急于想看升降机到底损坏成什么样子,结果锁块上的插头没有拔,一用力把线扯断了。虽说是小事,但任何一位修理工在工作中出现了一丁点疏忽,都会直接影响一天的心情。抛开插头先不说,从上图可以看到,升降机钢丝已经完全散掉。更为严重的是,一段钢丝已经断开,升降机彻底报废。看到断开的钢丝,师傅表示已经无法修复,只能更换升降机构。 查看详情>>
- 威飒😄😄做到了很出色的产品力😋不错的选择🤪🤪😃外观方面 ☺☺ 个人很喜欢它的尾部设计,与它的同门兄弟雷克萨斯NX也有相似之处😻。 全LED大灯下面有一条亮面镀铬装饰条,对整体设计来很提气😴。 动力方面 😍😍 使用了和雷克萨斯NX相同架构的TNGA-K平台,有两种动力总成,分别是2.0L自然吸气和2.5L混动🐭 内饰方面 ☺☺ 威飒的内饰使用了大面积的软质材料包覆,并且采用.双色内饰设计,整体高级感很足🌿。 🎆配置方面 我这次体验的威飒2.5L双擎两驱尊贵版与之前体验过的NX350h前驱创悦版相比多了:全景天窗、感应后. 备厢、前排座椅通风、JBL 音响、氛围灯、自动雨刷,价格相比便宜了12万元💝。 🌈车辆的实用舒适性功能在这个配置下已经很足,也是选车中值得推荐的配置🚕。 🎆行驶方面 威飒的隔音用料不错,并且使用了双层隔音玻璃😼。在驾驶方面,路感传递比较清晰,驾驶感受表现优秀😄 #买车##广汽丰田威飒首发# 查看详情>>
- 🚗新手车主选择丰田威飒的4大理由🚗新手车主选择丰田威飒的4大理由! 🚘外观方面 个人很喜欢它的尾部设计,与它的同门兄弟雷克萨斯NX也有相似之处。全LED大灯下面有一条亮面镀铬装饰条,对整体设计来很提气。 🏖动力方面 使用了和雷克萨斯NX相同架构的TNGA-K平台,有两种动力总成,分别是2.0L自然吸气和2.5L混动。 🗺内饰方面 威飒的内饰使用了大面积的软质材料包覆,并且采用双色内饰设计,整体高级感很足。 🚂配置方面 全景天窗、感应后备厢、前排座椅通风、JBL音响、氛围灯、自动雨刷,9车辆的实用舒适性功能在这个配置下已经很足。 🎢行驶方面 威飒的隔音用料不错,并且使用了双层隔音玻璃。在驾驶方面,路感传递比较清晰,驾驶感受表现优秀。[_LinkTopic:威飒,76349,23] 查看详情>>
- 威飒年度钜献🔥以触动春日灵感名义 💓😻 广汽丰田全新TNGA豪华中型SUV威飒以产品层面新豪华体验赢得用户青睐,更是逐渐成为用户高品质生活不可或缺的的一部分。广汽丰田威飒携手指挥大师吕嘉、大提琴演奏家秦立巍以及国家大剧院管弦乐团。与威飒一起,遇见音乐之美。同时,威飒科技版也正式上市。🚎 智能再升级 威飒新增科技版!🌹 外观方面,威飒也采用了全新的家族式设计语言,前脸不规则四边形大灯张扬犀利,中间突出的前脸,放置有丰田的LOGO,灯组与LOGO之间的线条向着前机舱盖延伸,为新车增添了一丝力量感。😚 前脸下半部分被大尺寸亮黑色梯形格栅包围,中网细节采用菱形布局,搭配上下方的镀铬饰条,再增添运动属性的同时,也为新车增添了不少时尚感。😼 侧面部分,威飒采用了轿跑SUV的设计风格,车顶设计线条流畅,并逐渐在C柱后开始下沉。😘 车尾部分,威飒保持了简约的造型设计,微微翘起的后车顶,搭配上细长的高位刹车灯、细长的贯穿式尾灯以及双边单出的排气尾管,增添了不少层次感。💙 内饰风格主打精致🚗 进入车内,威飒的内饰设计主打家用、精致,在车内材质上,采用了大量的皮质和软质材料进行包裹,搭配上双缝线的设计,营造了不错的观感。此外,科技版在配置上配备了HUD抬头显示,可以实现12.3寸全液晶仪表盘、10.25寸中控屏以及HUD的三屏联动。为增添了不错的科技感。🙉 “移动音乐厅”也是威飒的主打卖点之一,威飒搭载了JBL高级环绕式音响系统,为驾驶者带来了清晰、细腻、甜美的高音体验。9颗精密调校的扬声器遍布全车,搭配双层降噪玻璃以及先进隔音技术,给驾驶者营造静谧的驾乘环境。为用户营造出舒适意境。😎 双动力总成 百公里油耗仅需4.5L🌴 在动力部分,威飒与部分广汽丰田家族车型一样,提供燃油版 双擎混动版两套动力总成。其中燃油版车型搭载2.0L自然吸气发动机、搭配CVT变速箱。双擎混动版则搭载了2.5L阿特金森循环发动机、两驱双擎版车型搭配88kw电机,四驱版则搭配综合功率为128kw的双电机,搭配E-CVT变速箱,在双擎四驱智尊版上,还将提供E-FOUR电四驱系统。在油耗表现上,两驱版车型百公里综合油耗为4.5L、四驱版车型百公里油耗为5.0L。[_LinkTopic:威飒,76349,23] 查看详情>>
- 新手车主选择丰田威飒的4大理由前几天有几位小伙伴私信✉️关于威飒的问题,这个周末我专门去了一趟4S店,给大家带来它的体验与感受。 🌈外观方面 个人很喜欢它的尾部设计,与它的同门兄弟雷克萨斯NX也有相似之处。 💡全LED大灯下面有一条亮面镀铬装饰条,对整体设计来很提气。 🌈动力方面 使用了和雷克萨斯NX相同架构的TNGA-K平台,有两种动力总成,分别是2.0L 自然吸气和2.5L 混动。 🔍我这次主要体验混动车型,正好和我体验过的NX350h做对比。 🚗两个车型的WLTC油耗基本一致5.1L/100KM,TNGA平台的整体可靠性和耐用性也是很有口碑的。 🌈内饰方面 威飒的内饰使用了大面积的软质材料包覆,并且采用双色内饰设计,整体高级感很足。 🌈配置方面 我这次体验的威飒2.5L 双擎两驱尊贵版与之前体验过的NX350h 前驱创悦版相比多了:全景天窗、感应后备厢、前排座椅通风、JBL音响、氛围灯、自动雨刷,价格相比便宜了12万元。 🔍车辆的实用舒适性功能在这个配置下已经很足,也是选车中值得推荐的配置。 🌈行驶方面 威飒的隔音用料不错,并且使用了双层隔音玻璃。在驾驶方面,路感传递比较清晰,驾驶感受表现优秀。 🌟在详细体验了威飒这款车型之后,我觉得在丰田的SUV之中这是个不错的选择。在便宜十几万的价格下,做到了很出色的产品力。 🌟各位觉得这辆威飒怎么样呢😃😃😃 查看详情>>
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- 威飒21W➕全包入手超值🤞🚗新手车主选择丰田威飒的4大理由❗️😎 前几天有几位小伙伴私信✉️关于威飒的问题,这个周末我专门去了一趟4S店,给大家带来它的体验与感受😇。 🌈外观方面 个人很喜欢它的尾部设计,与它的同门兄弟雷克萨斯NX也有相似之处🍂。 💡全LED大灯下面有一条亮面镀铬装饰条,对整体设计来很提气😝。 🌈动力方面 使用了和雷克萨斯NX相同架构的TNGA-K平台,有两种动力总成,分别是2.0L 自然吸气和2.5L 混动😉。 🔍我这次主要体验混动车型,正好和我体验过的NX350h做对比🐶。 🚗两个车型的WLTC油耗基本一致5.1L/100KM,TNGA平台的整体可靠性和耐用性也是很有口碑的🦊。 🌈内饰方面 威飒的内饰使用了大面积的软质材料包覆,并且采用双色内饰设计,整体高级感很足🚑。 🌈配置方面 我这次体验的威飒2.5L 双擎两驱尊贵版与之前体验过的NX350h 前驱创悦版相比多了:全景天窗、感应后备厢、前排座椅通风、JBL音响、氛围灯、自动雨刷,价格相比便宜了12万元💐。 🔍车辆的实用舒适性功能在这个配置下已经很足,也是选车中值得推荐的配置🚑。 🌈行驶方面 威飒的隔音用料不错,并且使用了双层隔音玻璃😘。在驾驶方面,路感传递比较清晰,驾驶感受表现优秀🚐。 🌟在详细体验了威飒这款车型之后,我觉得在丰田的SUV之中这是个不错的选择😸。在便宜十几万的价格下,做到了很出色的产品力😚。 雷克萨斯nx同款发动机低配变速箱行驶质感❣#广汽丰田威飒正式上市##车型推荐# 查看详情>>
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