威飒速度这么慢
- 2020年了,电动车的充电速度为何还这么慢?作者丨陈宇洋 查看详情>>
- 充电速度为什么这么慢?各位老铁,我闲鱼买的欧拉充电桩(星星充电)昨天上午收到了,下午请人安装了。用的是金杯电缆YJV3*6的。接线没问题,充电桩能按说明书正常亮灯。但奔奔estar车子(国民版三元锂电池)仪表盘上显示的充电电流只有9安培呀,乘以220伏,也才2千瓦。与充电桩铭牌上的32安培,7千瓦比,太慢了吧。从晚上7点35充到10点18,两个半多小时,一直显示是9安。续航从166到237才加了61公里。是300公里总续航的五分之一。那照这个速度,充满不是得12到13个小时。和他人的7千瓦桩充电速度比,差距也太大了。到底怎么回事呀?从54%到充满,长安app显示要5小时40分钟,这也太慢了吧?是欧拉充电桩和长安奔奔内部电控不适配吗?还是说要怎么设置调整一下?求助各位才安装的,接地接电缆桥架了。开始充电结束充电app显示开始充电时的截图。 查看详情>>
- 充电速度为什么这么慢?各位老铁,我闲鱼买的欧拉充电桩(星星充电)昨天上午收到了,下午请人安装好了。用的是金杯电缆YJV3*6的。接线没问题,充电桩能按说明书正常亮灯。但奔奔estar车子(国民版三元锂电池)仪表盘上显示的充电电流只有9安培呀,乘以220伏,也才2千瓦。与充电桩铭牌上的32安培,7千瓦比,太慢了吧。从晚上7点35充到10点18,两个半多小时,一直显示是9安。续航从166到237才加了61公里。是300公里总续航的五分之一。那照这个速度,充满不是得12到13个小时。和他人的7千瓦桩充电速度比,差距也太大了。到底怎么回事呀?从54%到充满,长安app显示要5小时40分钟,这也太慢了吧?是欧拉充电桩和长安奔奔内部电控不适配吗?还是说要怎么设置调整一下?求助各位才安装好的,接地接电缆桥架了。开始充电结束充电app显示开始充电时的截图。 查看详情>>
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- 为什么比亚迪秦pro ev的快充速度要1.5小时这么慢?。我看别的车型快充的只要半个小时就可以了呀,为什么这个车子这么慢? 查看详情>>
- 电动车上路还要买保险?车主集体炸锅了,速度这么慢能出啥事?近些年来,我国的经济发生了天翻地覆的变化,生活条件变好了,很多人对衣食住行的品质就有了很高的要求。所以我们能看到很多人去餐厅吃好吃的,去商场买衣服化妆品,在出行方面,为了方便代步,很多家庭会买汽车。但是随着买汽车的人越来越多,很多城市变得很拥堵,为了避免平时出门的时候堵在路上烦心,所以很多人会选择骑电动车出门,电动车也因为方便灵活的优点越来越受大家的喜欢。 查看详情>>
- 威飒为啥这么香🧠🧠🧠威飒为啥这么香,威飒的颜值真在线,外形锋芒毕现,再加上黑色的加持,又有一些轻熟稳重,应该是女孩子喜欢的那种正经中又有点痞坏的感觉,威飒的尺寸是紧凑👁型的SUV,圆圆的像个小胖子,肌肉线条很明显,整车给人感觉很扎实,配置有10个安全气囊,坐在里面很有安全感。 说说其他配置 1.L2级别的辅助驾驶,很香。 2.模拟10档的CVT变速箱非常省油,为什么呢,参考学车时要求的👥速度和档位匹配,模拟10档意味着档位和速度匹配更精准,自然更省油,不得不说丰田在变速箱和发动机调校上下的功夫很让人佩服 3.19寸的轮毂让整个车看起来更威武霸气 4.全速自适应巡航高速很香,自动跟车减速 5.发动机启停,城市红绿灯堵车,油车省油神器 6.自动驻车,以后不用拉手刹了。 7.车道偏离预警、车道保持、碰撞报警、主动刹车,高速疲劳的时候一声警报也许能救你 8.尊贵版的天窗一个不可开启👴天窗,至尊版的可以 9.无钥匙进入,潇洒自如,再也不用掏口袋了,哈哈哈 10.电动开合后备箱 11.电动调节座椅,用过就很难回到机械调节了 12.座椅通风加热,再也不用怕夏天太热,开完车座椅上的汗渍👵尴尬,不用怕冬天的座椅透心凉 13.12.3寸的中控大屏,有智能汽车的感觉,不过大家不会开车时让乘客用大屏看视频,这样会让自己分心 14.远程解锁,现在钥匙也不太会锁车里了吧,虽然用得少,比如让别人去车上拿东西,可以不用给钥匙了。 15.JBL的音响 16.LED系列全灯组, 17.双温区空调,我比较无感 18.车内PM2.5过滤装置利于健康 19.后排座椅比例放倒,出去睡车上会比较舒适,毕竟可以放平变成床 20.感觉油门调校得很友好,好把握,不会出现特别灵敏,突然加速很快。 也有比较遗憾的,那就是没有配备👮无线充电,车上有比较多的充电接口,想想车上要是挂着充电线,有点显得凌乱,不够优雅。 尊贵版的威飒落地估计到26万多一点了,丰田车保值但是也难👱讲价。最近比较无聊,如果桂林市区有去看车的朋友,可以叫我一起啊,免费,我买不起,跟着去看看也很好玩。 大家买到心仪的车车,不要在中控台上摆放坚硬、锐利的摆件,不然遇到突发情况可能砸到自己或者乘客,尤其是在车载香氛的选择上,不管能粘得多紧或者夹得多紧。[_LinkTopic:车展车模,32101,37] 查看详情>>
- 北京现代修车速度怎么这么慢呢?伊兰特车在广州4s店两个多月了,还说配件没到,还需要一个多月!修车速度这么慢,这是怎么回事呢? 查看详情>>
- 威飒为什么这么香👅👅威飒为什么这么香,威飒的颜值真在线,外形锋芒毕现,再加上黑色的加持,又有一-些轻熟稳重,应该是女孩子喜欢💪的那种正经中又有点痞坏的感觉,威飒的尺寸是紧凑型的SUV,圆圆的像个小胖子,肌肉线条很明显,整车给人感觉很扎实,配置有10个安全气囊,坐在里面很有安全感。 说说其他配置 1.L2级别的辅助驾驶,很香。 2.模拟10档的CVT变速箱非常省油,为什么呢,参考学车时要求🙏的速度和档位匹配,模拟10档意味着档位和速度匹配更精准,自然更省油,不得不说丰田在变速箱和发动机调校.上下的功夫很让人佩服。 3.19寸的轮毂让整个车看起来更威武霸气4.全速自适应巡航高速很香,自动跟车减速 5.发动机启停,城市红绿👋灯堵车,油车省油神器6.自动驻车,以后不用拉手刹了 7.车道偏离预警、车道保持、碰撞报警、主动刹车,高速疲劳的时候一声警报也许能救你 8.尊贵版的天窗一个不可开启天窗,至尊版的可以 9.无钥匙进入,潇洒自如,再也不用掏口袋了,哈哈哈 10.电动开合后备箱 11.电动调节座椅,用过就很难回到机械调节了12.座椅通风加热,再也不用怕夏天太热,开完车座椅上的汗渍尴👄尬,不用怕冬天的座椅透心凉13.12.3寸的中控大屏,有智能汽车的感觉,不过大家不会开车时让乘客用大屏看视频,这样会让自己分心 14.远程解锁,现在钥匙也不太会锁车里了吧,虽然用得少,比如让别人去车,上拿东西,可以不用给钥匙了。 15.JBL的音响 16.LED系列全灯组, 17.双温区空调,我比较无感 18.车内PM2.5过滤装置利于健康 19.后排座椅比例放倒,出去👇睡车.上会比较舒适,毕竟可以放平变成床 20.感觉油门调校得很友好,好把握,不会出现特别灵敏,突然加速很快。 也有比较遗憾的,那就是没有配备无线充电,车.上有比较多的充电接口,想想车.上要是挂着充电线,有点显得✊凌乱,不够优雅。 尊贵版的威飒落地估计到26万多一点了,丰田车保值但是也难讲价。最近比较无聊,如果桂林 市区有去看车的朋友,可以叫我- -起啊,免费,我买不起,跟着去看看也很好玩。[_LinkTopic:车友看车,34866,37] 查看详情>>
- 威飒为什么这么香威飒的颜值真在线,外形锋芒毕现,再加上黑色的加持,又有一-些轻熟稳重,应该是女孩子喜欢的那种正经中又有点痞坏的感觉😁,威飒的尺寸是紧凑型的SUV,圆圆的像个小胖子,肌肉线条很明显,整车给人感觉很扎实,配置有10个安全气囊,坐在里面很有安全感。 说说其他配置 ✨1.L2级别的辅助驾驶,很香。 ✨2.模拟10档的CVT变速箱非常省油,为什么呢,参考学车时要求的速度和档位匹配,模拟10档意味着档位和速度匹配更精准,自然更省油,不得不说丰田在变速箱和发动机调校.上下的功夫很让人佩服 ✨3.19寸的轮毂让整个车看起来更威武霸气 ✨4.全速自适应巡航高速很香,自动跟车减速 ✨5.发动机启停,城市红绿灯堵车,油车省油神器 ✨6.自动驻车,以后不用拉手刹了 ✨7.车道偏离预警、车道保持、碰撞报警、主动刹车,高速疲劳的时候一声警报也许能救你 ✨8.尊贵版的天窗一个不可开启天窗,至尊版的可以 ✨9.无钥匙进入,潇洒自如,再也不用掏口袋了,哈哈哈 ✨10.电动开合后备箱 ✨11.电动调节座椅,用过就很难回到机械调节了✨12.座椅通风加热,再也不用怕夏天太热,开完车座椅上的汗渍尴尬,不用怕冬天的座椅透心凉✨13.12.3寸的中控大屏,有智能汽车的感觉,不过大家不会开车时让乘客用大屏看视频,这样会让自己分心 ✨14.远程解锁,现在钥匙也不太会锁车里了吧,虽然用得少,比如让别人去车,上拿东西,可以不用给钥匙了。 ✨15.JBL的音响 ✨16.LED系列全灯组, ✨17.双温区空调,我比较无感 ✨18.车内PM2.5过滤装置利于健康 ✨19.后排座椅比例放倒,出去睡车.上会比较舒适,毕竟可以放平变成床 ✨20.感觉油门调校得很友好,好把握,不会出现特别灵敏,突然加速很快。 也有比较遗憾的,那就是没有配备无线充电,车.上有比较多的充电接口,想想车.上要是挂着充电线,有点显得凌乱,不够优雅。 [_LinkTopic:汽车,31912,37][_LinkTopic:试驾体验,68900,37] 查看详情>>
- 家用跨商务,丰田威飒还能这么跨界?威飒对我来说算是一款接触非常多的车型了,我的名字没有出现过在他的大绿本上,但是我开着这台车贯穿北疆1000+公里,也走遍了成都的大街小巷,相对来说我是比较了解它的,甚至超过一些车主。 查看详情>>
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- 电动车充满电,为何速度还很慢?原因可能有这三个现在很多人都会骑着电动车出行,电动车体型小,操作灵活,不光不用担心堵车,也不用担心停车位,深受不少人的喜爱,但是大家有没有发现过这样的一个问题,有些电动车即便是充满了电,速度也不高,其实这不是电池的问题,可能是没有注意到以下这几点。 查看详情>>
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- 奥迪e-Tron配置升级 全新方向盘/慢充速度更快近日,奥迪e-Tron和e-Tron Sportback车型的产品配置得到更新升级。新车将采用全新的充电系统,在家中的充电功率可达22 kW,慢充充电时间缩短至5小时。该充电系统具有5英寸触摸显示屏,可以通过myAudi应用程序远程操控。目前,奥迪e-Tron 55和e-Tron Sportback 55已提供这个功能,“50”和“S”车型则将在2021年年中开始提供。此外,奥迪e-Tron车系还对方向盘和自适应巡航系统进行了升级,同时推出一款全新22英寸轮毂,科技感和运动感均得到提升。 查看详情>>
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