威飒极限油耗
- 驾驶轻快,油耗很低,试驾广汽丰田威飒去年1月份,广汽丰田上市了全新中型SUV威飒,但很遗憾的是,因为种种原因,这台有着“丰田最美SUV”美誉的威飒我却一直没能试驾到,所以当前不久广汽丰田告诉我有台威飒的试驾车可以体验时,我毫不犹豫的就答应了。 查看详情>>
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- 丰田威飒油耗分享丰田威飒是一款非常受欢迎的车型,除了其出色的性能和稳定的品质,它的省油性能也是它备受称赞的原因之一。在今天的市场上,油耗是很多消费者非常关注的因素之一,而丰田威飒却可以为消费者带来非常出色的油耗表现。 丰田威飒采用了先进的汽车技术,其动力系统采用了全新的动力系统,搭载了丰田最新的发动机和变速箱技术,使得车辆的燃油效率得到了极大的提升。此外,该车还配备了一系列的高效能节能系统,如自动启停、能量回收系统等,进一步提升了燃油经济性,通过实测显示,2.0L版本的威飒,百公里油耗仅为7L左右,对于那么大台的suv车型来说,油耗表现是非常非常低了。 丰田威飒的车身设计也是为其省油性能贡献了很大的力量。该车的外观设计非常流畅,车身经过多次优化,减少了风阻,使车辆在行驶时更加省油。 丰田威飒还采用了先进的轻量化材料,如高强度钢和铝合金等,降低了整个车身的重量,进一步提升了燃油经济性。 综上所述,丰田威飒在省油性能方面的表现非常出色,是很多消费者的首选之一。如果你在市场上寻找一款省油、可靠的轿车,丰田威飒绝对是一个不错的选择。 查看详情>>
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- 丰田全新SUV威飒近日丰田发布了全新一代Venza(威飒),新车将由广汽丰田引入国内,或将在本月的北京车展正式亮相。丰田威飒定位于威兰达与汉兰达之间,大灯的轮廓与发动机盖的设计有几分雷克萨斯NX的影子。看似封闭设计的中网,也让威飒看着有些像纯电动SUV,但尾部双出设计的排气与HYBRID的标识,暴露了威飒混动的身份。在北美市场,威飒搭载了丰田2.5L混动系统,广丰引入国内后将有可能增加搭载2.0L自然吸气发动机的车型。 查看详情>>
- 22项商用车极限纪录诞生!第四届寻找车极限活动收官!又一批商用车行业的极限记录诞生!极限里程,极限油耗,极限销量是多少? 查看详情>>
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- 挑战极限油耗,江铃福顺节油赛一往无前!2024年6月15日,在临沂的高温下,2024江铃福顺节油大赛的复赛迎来了最后一站。经过一整天的激烈对决,来自临沂的杨守峰、刘顺超,大连的汪佳辰,潍坊的李亮亮,山东的刘建涛,以及货运平台选手贾方兵、金松,凭借出色的表现跻身总决赛。其中,刘顺超更是以百公里仅6.4L的油耗成绩惊艳全场。江铃福顺卓越的品质和优秀的节油性能在本次赛事中再次震撼全场。 查看详情>>
- 皓极极限油耗挑战,不够省就烧车高油耗、高油价成为绝大多数用户的心中之痛,标定油耗也成为大家购车时十分关注的指标之一。虽然参考官方发布的百公里油耗数据,但很多车主仍然反馈实际油耗总是高于官方给出的“书面”油耗。然而近日,东风风神大胆挑战油耗是否存在虚标问题,针对旗下的高端混动SUV皓极发起了一场极限挑战——通过测试日常用车场景下的真实油耗,做出“过激”决定:只要高于官方“书面”油耗,直接烧车! 查看详情>>
- 实测百公里“极限油耗”6.6L 试驾雪佛兰开拓者回想起上一次对雪佛兰开拓者的试驾,已经过去半年多的时间,当时其凭借不错实力给我留下了深刻印象。无论是运动外观还是“2T9”黄金动力组合都能给个好评,它超大的空间表现,也让其成为一款实用性很强的SUV。此次,我再一次对开拓者这台车进行了一天的试驾,任务很简单,用我的“黄金脚法”测试一下“2T9”这套动力组合的油耗表现。同时,前不久开拓者也通过OTA升级为全新一代MyLink+智能车载互联系统,也正好借这次机会体验体验。 查看详情>>
- 油耗仅4.3L/100km不是广汽丰田C-HR双擎极限?3月4日,广汽丰田双擎五极挑战赛第二站——“秦直道极限耐用挑战”与陕西铜川启动。汉兰达、威兰达、C-HR在内的三款广汽丰田双擎车型,从铜川出发,历时一天,共540公里路程,全程车辆不熄火,抵达延安。以“秦直道”在内的多种路况体验广汽丰田双擎家族的极限耐用性,结合勒芒24小时耐力赛赛制,以实际行驶里程、综合油耗、总路程耗时,角逐各个车系组别冠军。 查看详情>>
- 第三代哈弗H6极限节油挑战赛 · 福州站,冠军油耗是……11月25日-28日,长城汽车哈弗品牌以 纵‘油’天地 · 极限征‘弗’为主题,展开第三代哈弗H6极限三城10万用户节油挑战赛活动。 查看详情>>
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