威飒MT升级ECU
- 宝马X3/28i画笔ECU动力升级宝马X3/28i画笔ECU动力升级 查看详情>>
- 升级ECU升级ECU有什么好处吗? 查看详情>>
- 大众凌渡1.4T刷ecu升级ING特调,解决起步肉每一台车的动力潜能都可以被挖掘,有的选择改装硬件,还有的选择软件升级。改装硬件对资金有一定要求,从经济上考虑,推荐选择软件升级。软件升级又分为加装外挂电脑、ECU罐头程序、ECU特调程序,我们使用的是ING特调ECU程序。今天是一台15款大众凌渡230TSI自动风,尚版升级ECU的案例。 查看详情>>
- 大众凌渡1.4T刷ecu升级ING特调,解决起步肉、动力直逼1.8T每一台车的动力潜能都可以被挖掘,有的选择改装硬件,还有的选择软件升级。改装硬件对资金有一定要求,从经济上考虑,推荐选择软件升级。软件升级又分为加装外挂电脑、ECU罐头程序、ECU特调程序,我们使用的是ING特调ECU程序。今天是一台15款大众凌渡230TSI自动风,尚版升级ECU的案例。 查看详情>>
- 时尚mini cooper s 2.0T刷ecu升级mini cooper s 2.0T原车数据:最大功率:141kw(192ps)最大扭矩:280nm 查看详情>>
- 威飒再次智能升级,上市一周年暨科技版上市近日,广汽丰田威飒携手指挥大师吕嘉、大提琴演奏家秦立巍以及国家大剧院管弦乐团,在广州大剧院完成了上市一周年暨科技版上市音乐会。上市一年,威飒靠着自身实力赢得一票用户的肯定。在2022年,广汽丰田首次达成年产销100万台,在如此背景之下决定将品牌再次升维,在上市一周年之际,推出威飒2023款。新车亮点主要体现在智能互联、科技配置等方面进行全面升级。 查看详情>>
- 配置升级,2023款广汽丰田威飒上市,21.68万元起日前,广汽丰田官方宣布,旗下2023款威飒正式上市,新车共推出8款不同配置车型,其中主要分为4款2.0L 自然吸气 CTV 两驱车型和4款2.5L自然吸气 双擎车型,同时这两个系列都新增了一款“科技版”车型。官方指导价区间为21.68万元-30.38万元。新车在配置方面进行了全面升级。据悉,在2023年3月31日(含)前下订威飒并完成开票的客户,广汽丰田将补贴5000元。 查看详情>>
- 奥迪A7 3.0T刷ECU动力对比升级ING特调奥迪A7的出现,结束了奔驰CLS级一家独大的状况。今天我们升级ECU的挑战者就是奥迪A7,奥迪的竞策略采取的是侧翼包抄的攻击手段。它比奔驰更多突出科技感和年轻的元素,但论车型本质,其所具备的实用素质则更甚一筹。通过升级ING特调程序,是否也能体现在它动起来的一面呢? 查看详情>>
- 20款宝马X3刷ecu,升级一阶ING特调ECU国内越来越多的消费者痴迷SUV车型,其中中型SUV更是关注的重点。不仅要足够有面子,同时也要具备“里子”。面子自然不必多说,主要是品牌、颜值及气场。而“里子”就是内部配置及动力是否满意。这台20款宝马X3 28i可以给足你面子,但是动力与更高配置的30i还是有差别。车主了解到通过刷ECU可以提升动力,预约进行升级。 查看详情>>
- 奔驰AMG-GTR刷ECU升级德国TECHTEC动力程序奔驰AMG-GTR V8 4.0双涡轮刷ECU改装电脑升级德国TECHTEC动力改装程序,98汽油,原厂状态,80马力150牛米动力提升,限速解除,关闭O2。 查看详情>>
- 宝马740Li刷ECU升级德国TECHTEC动力改装程序宝马740Li(B58 3.0T发动机)刷ECU改装电脑升级德国TECHTEC动力改装程序,98汽油,配合Mach5高流速头段,Bmc进气滤芯,金属增压管道,60马力100牛米动力提升,关闭O2,解除限速。 查看详情>>
- 大众途观1.8T刷ECU升级ING特调程序家用车,还是开了好多年的,究竟能不能通过ECU升级来拯救它?答案是肯定的!譬如今天升级的这台12款大众途观1.8T四驱青英版。外观大气沉稳,白色更显运动。1.8T日常代步还行,但是时速一高就感觉有点乏力。车主带着媳妇驱车一小时到店,就为了感受ING特调的魅力! 查看详情>>
- 宝马E90 320 N46发动机升级德国Techtec刷电脑刷ECU改装动力升级宝马E90320N46发动机升级德国Techtec定制ECU程序,95汽油,16马力18牛米动力提升!数据虽然不多,但驾驶感受好太多,油门轻快! 查看详情>>
- 19款1.3T升级ECU前两天保养,升级了ECU,升级后现在感觉比之前顿挫明显了,不知道你们升级之后有什么不一样的感觉。 查看详情>>
- 20款宝马325Li 2.0T刷ECU升级ING特调2020款宝马3系上市后,许多忠实粉丝跃跃欲试。车主张先生之前就一直很喜欢宝马3系,正好自己想着买台车占额度用。新款一出,就毫不犹豫地入手了20款宝马325Li 2.0T首发版。由E90直列6缸自然吸气到2.0T低功率涡轮增压,冲击量其实就相当于之前的320。而2.0T高功率调校版本的330的动力则要强劲很多。于是张先生选择了ING特调动力升级一阶ECU,另一方面也是希望可以继承当年325的辉煌吧! 查看详情>>
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